车辆送修方法、系统、计算机设备及存储介质与流程

1.本技术涉及金融科技领域，尤其涉及一种车辆送修方法、系统、计算机设备及存储介质。


背景技术：

2.在当前的道路交通环境下，车辆发生追尾、碰撞的情况时有发生，在车辆发生遇险后，为了尽快对车辆进行理赔与维修，需要通过电话联系专门的保险理赔公司进行理赔推修，保险理赔公司根据车辆的实际损伤情况给出相应的维修报价，并根据车辆的出险位置附近的修理网点对车辆进行送修，在确认送修的具体修理网点后再联系车辆修理厂或专门的维修店将事故车辆送至店内以进行维修。
3.但在送修时，车辆的出险位置可能会对车辆的具体送修流程造成影响。
4.例如车辆出险位置在靠近行政区的边界时，可能会出现在行政区边界外的修理网点距离较近，而行政区边界内的修理网点距离较远的情况，此时由于现有系统无法跨行政区记录修理网点，从而使在对送修的修理网点进行确定时，会直接选取距离较远的修理网点，而无法选取距离较近的修理网点，给实际的车辆出险送修带来麻烦。同时在同一行政区内，当车辆出险想调控到不同的网点时，无法对其进行有效调控，使得对出险车辆的送修不够灵活。


技术实现要素：

5.本技术实施例的目的在于提出一种车辆送修方法、系统、计算机设备及存储介质，以解决对修理网点的选取不够准确且难以对出险车辆进行灵活送修的问题。
6.为了解决上述技术问题，本技术实施例提供一种车辆送修方法，采用了如下所述的技术方案：
7.获取预设的修理车辆关联信息与网格地图，根据所述关联信息对所述网格地图进行网点关联，得到关联网格地图，其中，所述网格地图包括若干个修理网点；
8.获取出险车辆的车辆出险信息，根据所述车辆出险信息与所述关联网格地图的不同修理网点之间的对应关系，确定与所述车辆出险信息对应的适配修理网点，并检测是否有指定送修网点输入；
9.若有所述指定送修网点输入，则将所述出险车辆配送至所述指定送修网点进行修理；及
10.若没有所述指定送修网点输入，则将所述出险车辆配送至所述适配修理网点进行修理。
11.进一步的，所述获取预设的修理车辆关联信息与网格地图，根据所述关联信息对所述网格地图进行网点关联，得到关联网格地图，其中，所述网格地图包括若干个修理网点的步骤，具体包括：
12.获取实时更新的电子地图，将所述电子地图下载保存为实时地图；
13.获取预存的网格划分信息，根据所述网格划分信息对所述实时地图进行网格划分，得到地图网格；
14.获取修理网点信息，根据所述修理网点信息对所述地图网格进行网点标记，得到网格网点地图；及
15.获取修理车辆关联信息，根据所述关联信息对所述网格网点地图进行网点关联，得到关联网格地图。
16.进一步的，所述获取预存的网格划分信息，根据所述网格划分信息对所述实时地图进行网格划分，得到地图网格的步骤，具体包括：
17.获取网格划分信息，其中，所述网格划分信息包括：网格划分规则、网格划分范围以及网格划分数量；
18.根据所述网格划分规则对所述实时地图的行政区边界进行切分，将所述实时地图划分为边界区域和界内区域，其中所述边界区域是与所述行政区边界距离小于等于预设的距离阈值的区域，所述界内区域是与所述行政区边界距离大于所述距离阈值的区域；
19.根据所述网格划分范围与所述网格划分数量分别对所述边界区域与所述界内区域进行网格划分，得到边界网格与界内网格；及
20.对所述边界网格与所述界内网格进行整理，得到所述地图网格。
21.进一步的，所述修理网点信息包括：修理网点位置、修理网点品牌，所述根据所述修理网点信息对所述地图网格进行网点标记，得到网格网点地图的步骤，具体包括：
22.根据所述修理网点位置对所述地图网格进行网点标记，得到标记网点；
23.根据所述修理网点品牌对所述标记网点进行分类，得到分类网点；
24.检测所述分类网点与所述地图网格的对应位置关系；
25.若所述分类网点位于相邻的两个所述地图网格之间，则根据预设的判断条件将所述分类网点划分至对应的所述地图网格之内，并将所述分类网点与所述地图网格输出为所述网格网点地图；及
26.若所述分类网点位于所述地图网格内，则将所述分类网点与所述地图网格输出为所述网格网点地图。
27.进一步的，所述关联信息包括车辆的品牌、车型以及车龄，所述根据所述关联信息对所述网格网点地图进行网点关联，得到关联网格地图的步骤，具体包括：
28.根据所述车辆的品牌、车型以及车龄中的至少一个关联信息对所述网格网点地图的修理网点进行关联选取，得到所述关联网点；
29.对所述关联网点对应的网格进行标记，得到所述关联网格；及
30.对所述关联网格进行整理，得到所述关联网点网格地图。
31.进一步的，所述车辆出险信息包括：车辆位置、车辆品牌，所述根据所述车辆出险信息与所述关联网格地图的不同修理网点之间的对应关系，确定与所述车辆出险信息对应的适配修理网点的步骤，具体包括：
32.根据所述车辆品牌获取对应的所述关联网点，并根据所述车辆位置与所述关联网点的位置获取符合预设距离条件的相近关联网点；及
33.获取所述相近关联网点对应的网点情况，其中，所述网点情况包括：关联网点可维修车型以及关联网点维修价格；
34.根据所述关联网点可维修车型以及所述关联网点维修价格对所述相近关联网点进行对比筛选，得到所述适配修理网点。
35.进一步的，所述根据所述车辆品牌获取对应的所述关联网点，并根据所述车辆位置与所述关联网点的位置获取符合预设距离条件的相近关联网点的步骤，具体包括：
36.根据所述车辆品牌获取预定范围内的所述关联网格，并对所述关联网格的中心进行标记，得到网格中心点；
37.根据所述车辆位置计算所述出险车辆与所述网格中心点之间的相距距离，并根据所述相距距离对所述关联网格进行排序，得到第一距离排序表；
38.根据所述第一距离排序表对所述关联网格进行筛选，获取预设排名范围内的所有所述关联网格；
39.检测所述关联网格内的所有所述关联网点，根据所述车辆位置计算所述关联网点与所述车辆位置之间的路径距离；
40.根据所述路径距离对所述关联网点进行排序，得到第二距离排序表；及
41.根据所述第二距离排序表对所述关联网点进行筛选，获取预设排名范围内的所有所述关联网点，并将所述关联网点作为所述相近关联网点。
42.为了解决上述技术问题，本技术实施例还提供一种车辆送修系统，采用了如下所述的技术方案：
43.网点关联模块，用于获取预设的修理车辆关联信息与网格地图，根据所述关联信息对所述网格地图进行网点关联，得到关联网格地图，其中，所述网格地图包括若干个修理网点；
44.网点确定模块，用于获取出险车辆的车辆出险信息，根据所述车辆出险信息与所述关联网格地图的不同修理网点之间的对应关系，确定与所述车辆出险信息对应的适配修理网点，并检测是否有指定送修网点输入；
45.第一送修模块，用于若有所述指定送修网点输入，则将所述出险车辆配送至所述指定送修网点进行修理；及
46.第二送修模块，用于若没有所述指定送修网点输入，则将所述出险车辆配送至所述适配修理网点进行修理。
47.为了解决上述技术问题，本技术实施例还提供一种计算机设备，采用了如下所述的技术方案：
48.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机可读指令，所述处理器执行所述计算机可读指令时实现如以上任一项所述的车辆送修方法的步骤。
49.为了解决上述技术问题，本技术实施例还提供一种计算机可读存储介质，采用了如下所述的技术方案：
50.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被处理器执行时实现如以上任一项所述的车辆送修方法的步骤。
51.与现有技术相比，本技术实施例主要有以下有益效果：本实施例通过对网格地图与修理车辆关联信息进行关联，得到关联网格地图，其中，网格地图包括由跨行政区边界自定义划分的网格，并通过车辆出险信息与关联网格地图进行关系对应，从而确定最适合进行送修的适配修理网点，同时还可获取输入指定送修网点，并根据指定送修网点来对出险
expertsgroup audio layer iii，动态影像专家压缩标准音频层面3)、mp4(moving pictureexperts group audio layer iv，动态影像专家压缩标准音频层面4)播放器、膝上型便携计算机和台式计算机等等。
69.服务器105可以是提供各种服务的服务器，例如对终端设备101、102、103上显示的页面提供支持的后台服务器。
70.需要说明的是，本技术实施例所提供的车辆送修方法一般由服务器执行，相应地，车辆送修系统一般设置于服务器中。
71.应该理解，图1中的终端设备、网络和服务器的数目仅仅是示意性的。根据实现需要，可以具有任意数目的终端设备、网络和服务器。
72.继续参考图2，示出了根据本技术的车辆送修的方法的一个实施例的流程图。所述的车辆送修方法，包括以下步骤：
73.步骤s10，获取预设的修理车辆关联信息与网格地图，根据所述关联信息对所述网格地图进行网点关联，得到关联网格地图，其中，所述网格地图包括若干个修理网点；
74.步骤s20，获取出险车辆的车辆出险信息，根据所述车辆出险信息与所述关联网格地图的不同修理网点之间的对应关系，确定与所述车辆出险信息对应的适配修理网点，并检测是否有指定送修网点输入；
75.步骤s30，若有所述指定送修网点输入，则将所述出险车辆配送至所述指定送修网点进行修理；及
76.步骤s40，若没有所述指定送修网点输入，则将所述出险车辆配送至所述适配修理网点进行修理。
77.本实施例通过对网格地图与关联信息进行关联，得到关联网格地图，其中，网格地图包括由跨行政区边界自定义划分的网格，并通过车辆出险信息与关联网格地图进行关系对应，从而确定最适合进行送修的适配修理网点，同时还可获取输入指定送修网点，并根据指定送修网点来对出险车辆的送修网点进行调控，从而有效实现对修理网点的准确选取以及对出险车辆进行灵活送修。
78.继续参考图3，在本实施例的一些可选的实现方式中，步骤s10包括以下步骤：
79.步骤s101，获取实时更新的电子地图，将所述电子地图下载保存为实时地图；
80.步骤s102，获取预存的网格划分信息，根据所述网格划分信息对所述实时地图进行网格划分，得到地图网格；
81.步骤s103，获取修理网点信息，根据所述修理网点信息对所述地图网格进行网点标记，得到网格网点地图；及
82.步骤s104，获取修理车辆关联信息，根据所述关联信息对所述网格网点地图进行网点关联，得到关联网格地图。
83.在本实施例中，关联网格地图包括若干个关联网点与若干个关联网格。
84.本实施例通过获取实时更新的电子地图，并下载保存以生成实时地图，能够对新增的修理网点与搬迁的修理网点进行实时监控，从而进行及时更新，避免在对修理网点进行匹配时出现错误。通过网格划分信息对实时地图划分地图网格，从而能够自定义将实时地图划分为若干个地图网格，通过修理网点信息对地图网格上的网点进行标记，并通过关联信息对标记的网点进行关联，从而获得经过配置后的关联网格地图，方便后续根据关联
网格地图对网格进行筛选选取。
85.继续参考图4，在本实施例的一些可选的实现方式中，步骤s 102包括以下步骤：
86.步骤s 1021，获取网格划分信息，其中，所述网格划分信息包括：网格划分规则、网格划分范围以及网格划分数量；
87.步骤s 1022，根据所述网格划分规则对所述实时地图的行政区边界进行切分，将所述实时地图划分为边界区域和界内区域，其中所述边界区域是与所述行政区边界距离小于等于预设的距离阈值的区域，所述界内区域是与所述行政区边界距离大于所述距离阈值的区域；
88.步骤s 1023，根据所述网格划分范围与所述网格划分数量分别对所述边界区域与所述界内区域进行网格划分，得到边界网格与界内网格；及
89.步骤s 1024，对所述边界网格与所述界内网格进行整理，得到所述地图网格。
90.在本实施例中，对边界网格与界内网格的整理，包括对边界网格与界内网格进行检查及调整，由于边界网格与界内网格的划分受网格划分范围与网格划分数量的限制，且实际地区的情况复杂，难以准确计算，考虑到无人居住的区域可以无需进行划分，同时边界网格与界内网格在划分时可能存在空隙，因此可以根据实际情况来对边界网格与界内网格的范围进行对应调整，边界网格与界内网格的范围值在本实施例中可设置为在预定范围内可调节的值，以此实现良好的网格划分效果。本技术通过对边界网格与界内网格进行检查以调整边界网格与界内网格的范围，从而达到更好的地图网格划分效果。
91.本实施例通过检测实时地图的行政区边界并获取预设的距离阈值，能够有效划分边界区域与界内区域，从而对应的网格划分，从而有效避免出险车辆在行政区边界时由于无法跨行政区匹配修理网点而出现匹配到较远的行政区内修理网点的问题。本实施例中的网格划分规则包括有对与边界区域对应的边界区域划分规则与界内区域对应的界内区域划分规则，距离阈值为预设的值，例如，距离阈值为5km，则将距离行政区边界5km的点在实时地图上标记出来，形成相应的分界线，边界区域划分规则为将该分界线与行政区边界之间的区域划分为边界区域，而界内区域划分规则为将该分界线背离行政区边界的一侧划分为界内区域，在此边界区域与界内区域的基础上再根据网格划分范围确定网格的大小，并根据网格划分数量划分相应数量的边界网格与界内网格，例如边界网格的网格划分规范为20km2，网格划分数量为200，则在边界区域内对应划分面积为20km2的200个边界网格，界内网格的网格划分规范为50km2，网格划分数量为1000，则在界内区域内对应划分面积为50km2的1000个界内网格，网格划分规范与网格划分数量可以根据实际情况进行对应调整，以获取更合理的地图网格。同时边界网格与界内网格可根据道路进行划分，也可根据自定义的网格图形，如正方形，或者正六边形等，总之边界网格的划分必须包含有行政区边界的两个地区，当行政区边界为沿海的省、自治区、直辖市以及行政区边界为国界的省、自治区、直辖市时，边界网格的划分为只包含该省、自治区、直辖市的行政区边界内的地区。界内网格的划分可根据实际地区进行划分，也可根据自定义的网格图形进行划分，总之界内网格不应包含有行政区边界。
92.继续参考图5，在本实施例的一些可选的实现方式中，步骤s 103包括以下步骤：
93.步骤s 1031，根据所述修理网点位置对所述地图网格进行网点标记，得到标记网点；
94.步骤s 1032，根据所述修理网点品牌对所述标记网点进行分类，得到分类网点；
95.步骤s 1033，检测所述分类网点与所述地图网格的对应位置关系；
96.步骤s 1034，若所述分类网点位于相邻的两个所述地图网格之间，则根据预设的判断条件将所述分类网点划分至对应的所述地图网格之内，并将所述分类网点与所述地图网格输出为所述网格网点地图；及
97.步骤s 1035，若所述分类网点位于所述地图网格内，则将所述分类网点与所述地图网格输出为所述网格网点地图。
98.本实施例通过获取修理网点位置并根据修理网点位置对网格地图进行网点标记，能够有效获取标记有修理网点位置的标记网格地图，在本实施例中，当分类网点的位置位于两个相邻的地图网格之间而难以界定时，预设的判断条件为根据相邻的两个地图网格所包含的修理网点数量来进行决定，也可为根据该分类网点在两个地图网格的范围内与其他的修理网点的距离来决定，例如，当分类网点的位置位于地图网格a1与地图网格a2之间的边界处，a1所包含的修理网点数量为5个，而a2包含的修理网点数量为7个，那么则将位于边界处的分类网点划分为a1内，以此调整每个地图网格内的修理网点数量，若a1与a2内均包含5个，且a1内离位于边界处的分类网点最近的修理网点的距离为1km，而a2内离位于边界处的分类网点最近的修理网点的距离为0.8km，那么则将位于边界处的分类网点划分为a2内，以此使地图网格内修理网点的修理网点较为集中。在通过修理网点品牌对标记网格地图进行信息添加时，可对单一品牌的网格分布信息以及同一地图网格包含的修理网点数量进行统计，以方便在匹配送修网点时快速查询，例如，品牌x的修理网点分布在地图网格s1、s3、s6内，则分别统计地图网格s1、s3、s6的修理网点数量，若s1为2个，s3为3个，s6为1个，则将该信息进行保存，以便后续进行统计或查询。通过标记修理网点位置与添加修理网点品牌信息，从而能够获得与修理网点品牌相关的网点网格地图。
99.继续参考图6，在本实施例的一些可选的实现方式中，步骤s 104包括以下步骤：
100.步骤s 1041，根据所述车辆的品牌、车型以及车龄中的至少一个关联信息对所述网格网点地图的修理网点进行关联选取，得到所述关联网点；
101.在本实施例中，关联信息包括：车辆的品牌、车型以及车龄；
102.步骤s 1042，对所述关联网点对应的网格进行标记，得到所述关联网格；及
103.步骤s 1043，对所述关联网格进行整理，得到所述关联网点网格地图。
104.本实施例通过关联信息来对网点网格地图进行关联选取，能够使网点网格地图根据车辆的品牌、车型以及车龄进行有效关联，并生成关联网点，例如，品牌为y的车辆，在网点网格地图内，可对y品牌进行修理的修理网点有10个，则分别对该修理网点添加y品牌的标记，或者车型为z的车辆，在网点网格地图内，可对z车型进行修理的网点有8个，则分别对该修理网点添加z车型的标记，又或者车辆在5年以上的车辆，在网点网格地图内，能够对车龄高于5年的车辆进行修理的修理网点有15个，则分别对该修理网点添加对应的标记，以此形成关联选取，通过关联信息进行关联选取，能够方便后续对应出险车辆来对修理网点进行快速匹配。在具体实施时，可关联的信息还包括：修理网点价格、修理网点的平均修理时间以及修理网点的服务评价等。通过对关联网点对应的网格进行标记从而有效获取关联网格，并整理生成关联网点网格地图，方便后续进行快速匹配。适配修理网点
105.继续参考图7，在本实施例的一些可选的实现方式中，步骤s20包括以下步骤：
106.步骤s201，根据所述车辆品牌获取对应的所述关联网点，并根据所述车辆位置与所述关联网点的位置获取符合预设距离条件的相近关联网点；及
107.步骤s202，获取所述相近关联网点对应的网点情况，其中，所述网点情况包括：关联网点可维修车型以及关联网点维修价格；
108.步骤s203，根据所述关联网点可维修车型以及所述关联网点维修价格对所述相近关联网点进行对比筛选，得到所述适配修理网点。
109.本实施例通过获取车辆的出险信息，能够有效识别出险车辆的特征，从而方便对出险车辆附近符合条件的关联网点进行快速查找，在本实施例中，车辆出险信息还包括：出险保单、车型、车龄、车辆修理历史记录等，通过上述信息能够帮助出险车辆与关联网点进行快速匹配，从而方便获取相近关联网点，并根据相近关联网点进行筛选，以获取适配修理网点。
110.本实施例通过获取相近关联网点对应的网点情况，能够在相近关联网点的基础上进一步确定最合适的适配修理网点，在具体实施时，可根据关联网点可维修的车型，检测是否可进行维修，或者根据关联网点的维修价格进行对比，检测维修价格是否合理等。网点情况还可包括：网点维修评价记录、网点维修平均时间等，可根据实际情况对网点情况进行添加，以获得更加准确的筛选条件。根据所述车辆位置计算所述出险车辆与所述网格中心点之间的相距距离，并根据所述相距距离对所述关联网格进行排序，得到第一距离排序表
111.继续参考图8，在本实施例的一些可选的实现方式中，步骤s202包括以下步骤：
112.步骤s2021，根据所述车辆品牌获取预定范围内的所述关联网格，并对所述关联网格的中心进行标记，得到网格中心点；
113.步骤s2022，根据所述车辆位置计算所述出险车辆与所述网格中心点之间的相距距离，并根据所述相距距离对所述关联网格进行排序，得到第一距离排序表；
114.步骤s2023，根据所述第一距离排序表对所述关联网格进行筛选，获取预设排名范围内的所有所述关联网格；
115.步骤s2024，检测所述关联网格内的所有所述关联网点，根据所述车辆位置计算所述关联网点与所述车辆位置之间的路径距离，得到网点路径距离；
116.步骤s2025，根据所述网点路径距离对所述关联网点进行排序，得到第二距离排序表；及
117.步骤s2026，根据所述第二距离排序表对所述关联网点进行筛选，获取预设排名范围内的所有所述关联网点，并将所述关联网点作为所述相近关联网点。
118.本实施例通过对关联网格进行中心标记，能够方便对出险车辆的车辆位置与关联网格之间的距离进行计算，在对关联网格进行中心点标记时，所选取的中心点可以是网格图形的中心位置，也可以是网格图形的中心地带，对于中心位置与中心地带难以确定的网格图形，可选取该网格地图内最有代表性的建筑或者地点，例如，关联网格的网格图形为规则的矩形，则将矩形的中心位置标记为关联网格的中心点，或者关联网格的网格图形为不规则的椭圆形或多边形，则选取中心地带，即图形的长与宽的中心线所相交的地区标记为关联网格的中心点，又或者，关联网格的网格图形为难以确定长和宽的图形，则选取能够在实时地图上直接看到的具有代表性名称的地点或建筑物标记为关联网格的中心点。在对路径距离进行选取时，应该参照地图导航确定最短距离或者最短行驶时间的最优路径，以此
作为路径距离。在本实施例中，预设排名为5，当出险车辆的车辆位置与网格中心点的相距距离结果有15个时，按照第一距离排序表的排序，选取相距距离最短的5个关联网点，当车险车辆的车辆位置与关联网点的路径距离结果有20个时，选取路径距离最短的5个作为相近关联网点，本实施例中的预设排名可根据实际情况进行对应调整，以此获得更加准确的相近关联网点。适配修理网点
119.本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机可读指令来指令相关的硬件来完成，该计算机可读指令可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，前述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(read-only memory，rom)等非易失性存储介质，或随机存储记忆体(random access memory，ram)等。
120.应该理解的是，虽然附图的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，其可以以其他的顺序执行。而且，附图的流程图中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，其执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其他步骤或者其他步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
121.进一步参考图9，作为对上述图9所示方法的实现，本技术提供了一种车辆送修系统的一个实施例，该装置实施例与图8所示的方法实施例相对应，该系统具体可以应用于各种电子设备中。
122.如图9所示，本实施例所述的车辆送修系统500包括：网格关联模块501、网点确定模块502、第一送修模块503以及第二送修模块504。其中：
123.网点关联模块501，用于获取预设的修理车辆关联信息与网格地图，根据所述关联信息对所述网格地图进行网点关联，得到关联网格地图，其中，所述网格地图包括若干个修理网点；
124.网点确定模块502，用于获取出险车辆的车辆出险信息，根据所述车辆出险信息与所述关联网格地图的不同修理网点之间的对应关系，确定与所述车辆出险信息对应的适配修理网点，并检测是否有指定送修网点输入；
125.第一送修模块503，用于若有所述指定送修网点输入，则将所述出险车辆配送至所述指定送修网点进行修理；及
126.第二送修模块504，用于若没有所述指定送修网点输入，则将所述出险车辆配送至所述适配修理网点进行修理。适配修理网点适配修理网点
127.本实施例通过采用上述系统，能够有效实现对修理网点进行准确选取以及对出险车辆进行灵活送修。
128.为解决上述技术问题，本技术实施例还提供计算机设备。具体请参阅图10，图10为本实施例计算机设备基本结构框图。
129.所述计算机设备6包括通过系统总线相互通信连接存储器61、处理器62、网络接口63。需要指出的是，图中仅示出了具有组件61-63的计算机设备6，但是应理解的是，并不要求实施所有示出的组件，可以替代的实施更多或者更少的组件。其中，本技术领域技术人员可以理解，这里的计算机设备是一种能够按照事先设定或存储的指令，自动进行数值计算
和/或信息处理的设备，其硬件包括但不限于微处理器、专用集成电路(application specific integrated circuit，asic)、可编程门阵列(field－programmable gate array，fpga)、数字处理器(digital signal processor，dsp)、嵌入式设备等。
130.所述计算机设备可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。所述计算机设备可以与用户通过键盘、鼠标、遥控器、触摸板或声控设备等方式进行人机交互。
131.所述存储器61至少包括一种类型的可读存储介质，所述可读存储介质包括闪存、硬盘、多媒体卡、卡型存储器(例如，sd或dx存储器等)、随机访问存储器(ram)、静态随机访问存储器(sram)、只读存储器(rom)、电可擦除可编程只读存储器(eeprom)、可编程只读存储器(prom)、磁性存储器、磁盘、光盘等。在一些实施例中，所述存储器61可以是所述计算机设备6的内部存储单元，例如该计算机设备6的硬盘或内存。在另一些实施例中，所述存储器61也可以是所述计算机设备6的外部存储设备，例如该计算机设备6上配备的插接式硬盘，智能存储卡(smart media card,smc)，安全数字(secure digital,sd)卡，闪存卡(flash card)等。当然，所述存储器61还可以既包括所述计算机设备6的内部存储单元也包括其外部存储设备。本实施例中，所述存储器61通常用于存储安装于所述计算机设备6的操作系统和各类应用软件，例如车辆送修方法的计算机可读指令等。此外，所述存储器61还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的各类数据。
132.所述处理器62在一些实施例中可以是中央处理器(central processing unit，cpu)、控制器、微控制器、微处理器、或其他数据处理芯片。该处理器62通常用于控制所述计算机设备6的总体操作。本实施例中，所述处理器62用于运行所述存储器61中存储的计算机可读指令或者处理数据，例如运行所述车辆送修方法的计算机可读指令。
133.所述网络接口63可包括无线网络接口或有线网络接口，该网络接口63通常用于在所述计算机设备6与其他电子设备之间建立通信连接。
134.本实施例通过采用上述计算机设备，能够有效实现对修理网点进行准确选取以及对出险车辆进行灵活送修。
135.本技术还提供了另一种实施方式，即提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令可被至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器执行如上述的车辆送修方法的步骤。
136.本实施例通过采用上述计算机可读存储介质，能够有效实现对修理网点进行准确选取以及对出险车辆进行灵活送修。
137.通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本技术各个实施例所述的方法。
138.显然，以上所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给出了本技术的较佳实施例，但并不限制本技术的专利范围。本技术可以以许多不同的形式来实现，相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻
全面。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本技术说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本技术专利保护范围之内。

技术特征：
1.一种车辆送修方法，其特征在于，包括下述步骤：获取预设的修理车辆关联信息与网格地图，根据所述关联信息对所述网格地图进行网点关联，得到关联网格地图，其中，所述网格地图包括若干个修理网点；获取出险车辆的车辆出险信息，根据所述车辆出险信息与所述关联网格地图的不同修理网点之间的对应关系，确定与所述车辆出险信息对应的适配修理网点，并检测是否有指定送修网点输入；若有所述指定送修网点输入，则将所述出险车辆配送至所述指定送修网点进行修理；及若没有所述指定送修网点输入，则将所述出险车辆配送至所述适配修理网点进行修理。2.根据权利要求1所述的车辆送修方法，其特征在于，所述获取预设的修理车辆关联信息与网格地图，根据所述关联信息对所述网格地图进行网点关联，得到关联网格地图，其中，所述网格地图包括若干个修理网点的步骤，具体包括：获取实时更新的电子地图，将所述电子地图下载保存为实时地图；获取预存的网格划分信息，根据所述网格划分信息对所述实时地图进行地图划分，得到地图网格；获取修理网点信息，根据所述修理网点信息对所述地图网格进行网点标记，得到网格网点地图；及获取修理车辆关联信息，根据所述关联信息对所述网格网点地图进行网点关联，得到关联网格地图。3.根据权利要求2所述的车辆送修方法，其特征在于，所述获取预存的网格划分信息，根据所述网格划分信息对所述实时地图进行网格划分，得到地图网格的步骤，具体包括：获取网格划分信息，其中，所述网格划分信息包括：网格划分规则、网格划分范围以及网格划分数量；根据所述网格划分规则对所述实时地图的行政区边界进行切分，将所述实时地图划分为边界区域和界内区域，其中，所述边界区域是与所述行政区边界距离小于等于预设的距离阈值的区域，所述界内区域是与所述行政区边界距离大于所述距离阈值的区域；根据所述网格划分范围与所述网格划分数量分别对所述边界区域与所述界内区域进行网格划分，得到边界网格与界内网格；及对所述边界网格与所述界内网格进行整理，得到所述地图网格。4.根据权利要求2所述的车辆送修方法，其特征在于，所述修理网点信息包括：修理网点位置、修理网点品牌，所述根据所述修理网点信息对所述地图网格进行网点标记，得到网格网点地图的步骤，具体包括：根据所述修理网点位置对所述地图网格进行网点标记，得到标记网点；根据所述修理网点品牌对所述标记网点进行分类，得到分类网点；检测所述分类网点与所述地图网格的对应位置关系；若所述分类网点位于相邻的两个所述地图网格之间，则根据预设的判断条件将所述分类网点划分至对应的所述地图网格之内，并将所述分类网点与所述地图网格输出为所述网格网点地图；及
若所述分类网点位于所述地图网格内，则将所述分类网点与所述地图网格输出为所述网格网点地图。5.根据权利要求2所述的车辆送修方法，其特征在于，所述关联信息包括车辆的品牌、车型以及车龄，所述根据所述关联信息对所述网格网点地图进行网点关联，得到关联网格地图的步骤，具体包括：根据所述车辆的品牌、车型以及车龄中的至少一个关联信息对所述网格网点地图的修理网点进行关联选取，得到所述关联网点；对所述关联网点对应的网格进行标记，得到所述关联网格；及对所述关联网格进行整理，得到所述关联网点网格地图。6.根据权利要求1所述的车辆送修方法，其特征在于，所述车辆出险信息包括：车辆位置、车辆品牌，所述根据所述车辆出险信息与所述关联网格地图的不同修理网点之间的对应关系，确定与所述车辆出险信息对应的适配修理网点的步骤，具体包括：根据所述车辆品牌获取对应的所述关联网点，并根据所述车辆位置与所述关联网点的位置获取符合预设距离条件的相近关联网点；获取所述相近关联网点对应的网点情况，其中，所述网点情况包括：关联网点可维修车型以及关联网点维修价格；及根据所述关联网点可维修车型以及所述关联网点维修价格对所述相近关联网点进行对比筛选，得到所述适配修理网点。7.根据权利要求6所述的车辆送修方法，其特征在于，所述根据所述车辆品牌获取对应的所述关联网点，并根据所述车辆位置与所述关联网点的位置获取符合预设距离条件的相近关联网点的步骤，具体包括：根据所述车辆品牌获取预定范围内的所述关联网格，并对所述关联网格的中心进行标记，得到网格中心点；根据所述车辆位置计算所述出险车辆与所述网格中心点之间的相距距离，并根据所述相距距离对所述关联网格进行排序，得到第一距离排序表；根据所述第一距离排序表对所述关联网格进行筛选，获取预设排名范围内的所有所述关联网格；检测所述关联网格内的所有所述关联网点，根据所述车辆位置计算所述关联网点与所述车辆位置之间的路径距离；根据所述路径距离对所述关联网点进行排序，得到第二距离排序表；及根据所述第二距离排序表对所述关联网点进行筛选，获取预设排名范围内的所有所述关联网点，并将所述关联网点作为所述相近关联网点。8.一种车辆送修系统，其特征在于，包括：网点关联模块，用于获取预设的修理车辆关联信息与网格地图，根据所述关联信息对所述网格地图进行网点关联，得到关联网格地图，其中，所述网格地图包括若干个修理网点；网点确定模块，用于获取出险车辆的车辆出险信息，根据所述车辆出险信息与所述关联网格地图的不同修理网点之间的对应关系，确定与所述车辆出险信息对应的适配修理网点，并检测是否有指定送修网点输入；
第一送修模块，用于若有所述指定送修网点输入，则将所述出险车辆配送至所述指定送修网点进行修理；及第二送修模块，用于若没有所述指定送修网点输入，则将所述出险车辆配送至所述适配修理网点进行修理。9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机可读指令，所述处理器执行所述计算机可读指令时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆送修方法的步骤。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆送修方法的步骤。

技术总结
本申请实施例属于金融科技领域，应用于车辆保险领域，涉及一种车辆送修方法，包括获取预设的修理车辆关联信息与网格地图，根据所述关联信息对所述网格地图进行网点关联，得到关联网格地图，其中，所述网格地图包括若干个修理网点；获取出险车辆的车辆出险信息，根据所述车辆出险信息与所述关联网格地图的不同修理网点之间的对应关系，确定与所述车辆出险信息对应的适配修理网点，并检测是否有指定送修网点输入；若有，则将所出险车辆配送至指定送修网点修理；及若没有，则将出险车辆配送至适配修理网点修理。本申请还提供一种车辆送修系统、计算机设备及存储介质。本申请能够有效实现对修理网点进行准确选取以及对出险车辆进行灵活送修。行灵活送修。行灵活送修。


技术研发人员：龙云
受保护的技术使用者：中国平安财产保险股份有限公司
技术研发日：2023.06.19
技术公布日：2023/9/7