一种用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置的制作方法

1.本实用新型属于路面施工技术领域，具体来说，涉及到一种用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置。


背景技术：

2.沥青洒布车是道路施工中不可或缺的一种机械，特别是在高等级公路的施工中，常常采用沥青洒布车洒布粘层、透层、乳化沥青，采用沥青碎石同步封层车洒布热沥青碎石封层。这些设备的使用使得路面质量有了极大的保障。同时，人们也注意到，目前洒布车的洒布效果并不能达到理想状态,或多或少存在横向洒布不均匀的现象，许多文献都对洒布不均匀现象作了深入的剖析, 找出了影响洒布均匀性的各种因素。


技术实现要素：

3.为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置。
4.所述的用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置包括进料主管4、洒布管外壳5、洒布内管6、主管加热炉丝7、洒布管加热炉丝8和线性喷口9；进料主管4与洒布内管6连接；进料主管4外壁垂直铺设主管加热炉丝7；洒布内管6下端横向开设线性喷口9；洒布管外壳5环形包围在洒布内管6除线性喷口9以外的外壁处，线性喷口9两侧加装挡板，挡板与洒布管外壳5、洒布内管6形成密封空间，洒布管外壳5与洒布内管6之间填充导热油，并在前后两侧横向铺设洒布管加热炉丝8。
5.所述洒布内管6内部加装压力传感器10和温度传感器11。
6.所述进料主管4与洒布车的沥青泵连接。
7.所述线性喷口9的线性间隙设置为0.1-3mm。
8.所述洒布内管6、进料主管4的内径分别为15-50mm。
9.本实用新型的用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置采用全断面线性高温洒布设计，实现了纵向车辆行驶方向上的均匀洒布，保障了洒布后单位面积路表封层沥青含量的稳定性，显著提升了施工质量及效率，减少了人工干预及人工成本，实现了较大幅度的降本增效。洒布内管的线性喷口采用0.1-3mm的全长线性间隙，摒弃了由多点喷射形成面的不均匀问题。间隙经打磨光滑后边部线性度高、边部无毛刺、边与面过度圆滑，保障了喷出热沥青帘的均匀稳定，不易堵塞。本装置也可用于粘层、透层沥青的洒布。
附图说明
10.图1用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置的整体构造图。
11.图2用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置的水平断面图。
12.图3用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置的进料主管的纵断面示意图。
13.图4用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置的洒布内管的纵断面图。
14.其中，纵断面-1、水平断面-2、洒布内管的纵断面-3、进料主管-4、洒布管外壳-5、洒布内管-6、主管加热炉丝-7、洒布管加热炉丝-8、线性喷口-9、压力传感器-10、温度传感器-11。
具体实施方式
15.下面结合具体的实施例对本实用新型所述的一种用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置做进一步说明，但是本专利的保护范围并不限于此。
实施例
16.本实施例设计的用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置包括进料主管4、洒布管外壳5、洒布内管6、主管加热炉丝7、洒布管加热炉丝8和线性喷口9；进料主管4与洒布内管6连接；进料主管4外壁垂直铺设主管加热炉丝7；洒布内管6下端横向开设线性喷口9；洒布管外壳5环形包围在洒布内管6除线性喷口9以外的外壁处，线性喷口9两侧加装挡板，挡板与洒布管外壳5、洒布内管6形成密封空间，洒布管外壳5与洒布内管6之间填充导热油，并在前后两侧横向铺设洒布管加热炉丝8。所述洒布内管6内部加装压力传感器10和温度传感器11。所述进料主管4与洒布车的沥青泵连接。所述线性喷口9的线性间隙设置为2mm。所述洒布内管6内径为20mm、进料主管4的内径为35mm。洒布内管6的长度为3.75m，进料主管4的长度为1m。
17.沥青洒布车由底盘发动机驱动液压泵，再由液压马达驱动沥青泵，沥青泵将罐内沥青通过进料主管输送到洒布内管，沥青沿着线性喷口间隙喷出。间隙经打磨光滑后边部线性度高、边部无毛刺、边与面过度圆滑，保障了喷出热沥青帘的均匀稳定，不易堵塞。


技术特征：
1.一种用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置，其特征在于，所述喷头装置包括进料主管（4）、洒布管外壳（5）、洒布内管（6）、主管加热炉丝（7）、洒布管加热炉丝（8）和线性喷口（9）；进料主管（4）与洒布内管（6）连接；进料主管（4）外壁垂直铺设主管加热炉丝（7）；洒布内管（6）下端横向开设线性喷口（9）；洒布管外壳（5）环形包围在洒布内管（6）除线性喷口（9）以外的外壁处，线性喷口（9）两侧加装挡板，挡板与洒布管外壳（5）、洒布内管（6）形成密封空间，洒布管外壳（5）与洒布内管（6）之间填充导热油，并在前后两侧横向铺设洒布管加热炉丝（8）。2.根据权利要求1所述的用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置，其特征在于，所述洒布内管（6）内部加装压力传感器（10）和温度传感器（11）。3.根据权利要求1所述的用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置，其特征在于，所述进料主管（4）与洒布车的沥青泵连接。4.根据权利要求1所述的用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置，其特征在于，所述线性喷口（9）的线性间隙设置为0.1-3mm。5.根据权利要求1所述的用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置，其特征在于，所述洒布内管（6）、进料主管（4）的内径分别为15-50mm。

技术总结
本实用新型公开了一种用于厂拌热再生沥青封层洒布车的喷头装置。所述喷头装置包括进料主管、洒布管外壳、洒布内管、主管加热炉丝、洒布管加热炉丝和线性喷口；进料主管与洒布内管连接；进料主管外壁垂直铺设主管加热炉丝；洒布内管下端横向开设线性喷口；洒布管外壳环形包围在洒布内管除线性喷口以外的外壁处，线性喷口两侧加装挡板，挡板与洒布管外壳、洒布内管形成密封空间，洒布管外壳与洒布内管之间填充导热油，并在前后两侧横向铺设洒布管加热炉丝。所述线性喷口的线性间隙设置为0.1-3mm。本实用新型的喷头装置采用全断面线性高温洒布设计，实现了纵向车辆行驶方向上的均匀洒布，保障了洒布后单位面积路表封层沥青含量的稳定性。稳定性。稳定性。


技术研发人员：任靖峰 王瑞林 高学凯 郭重阳 韩毛虎 成志强 畅晓钰 吴喜荣 王慧 贺文栋
受保护的技术使用者：山西省交通科技研发有限公司
技术研发日：2023.04.18
技术公布日：2023/9/13