一种车用滚塑油箱的制作方法

1.本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种车用滚塑油箱。


背景技术：

2.滚塑是先将塑料原料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料原料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，再经冷却定型而成制品。在车用油箱的制造中，通过滚塑工业可以使油箱一体成型，提升油箱密封性。
3.通过检索发现cn218085073u,一种滚塑汽车油箱，包括油箱，所述油箱下端的中间位置处设置有排油管，所述油箱内壁下端的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有支撑套，所述支撑套内部的上端固定安装有支撑弹簧，所述支撑套内部的下端活动安装有密封块，所述密封块的上端与支撑弹簧固定连接，所述密封块的下端呈圆弧状，漂浮块在浮力的作用下，漂浮在汽油的表面，漂浮块通过活动块带动标识杆向上移动，在刻度标记的作用下，便于对汽油的液位进行挂才能，当油液达到一定低位时，标识杆上端的安装块与油箱的上端相贴合，固定通电铜片和移动通电铜片相贴合，使得提示灯亮起，便于对使用者进行提示。
4.但是在使用过程中还存在一些问题和不足：
5.第一：通过设置密封块和支撑弹簧虽然可以起到一定的密封作用，但是调节杆设置在油箱的内部，从而导致油箱的存储空间被占用，减小了油箱的存储容积。
6.第二：油箱在使用一端时间后需要进行清洗时，由于油箱缺少排污口设计，导致需要将油箱拆卸后才能进行清洗排污。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种车用滚塑油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用滚塑油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的上表面设置有进油口，油箱本体的下表面设置排污口，油箱本体的侧面设置有出油口，出油口包括固定连接在油箱本体内壁的出油管，出油管的右端内壁固定连接有弹簧，弹簧的左端固定连接有第一密封滑块，第一密封滑块滑动连接在出油管的内壁，出油管的外表面开设有多个通孔，出油管的左端外表面螺纹连接有端盖，端盖的内壁固定连接有支撑杆，支撑杆的端部固定连接有第二密封滑块，第二密封滑块的端部固定连接有推挤杆，出油管的下端设置有支管。
9.优选的，所述出油管的外表面固定连接有两个第一密封环，两个第一密封环分别位于油箱本体的内外两侧。
10.优选的，所述排污口包括固定连接在油箱本体内壁的排污管，排污管的外表面设置有第二密封环，排污管的外表面螺纹连接有底部盖。
11.优选的，所述油箱本体的内底部设置有斜块。
12.优选的，所述油箱本体的表面设置有磁浮球液位计，磁浮球液位计包括固定连接在油箱本体内壁的滑杆，滑杆的外表面滑动连接有磁浮子，油箱本体的上表面设置有显示仪表。
13.优选的，所述进油口包括固定连接在油箱本体内内壁的进油管，进油管的内壁活动卡接有过滤网，进油管的外表面螺纹连接有顶部盖。
14.优选的，所述顶部盖的内壁设置有圆柱凸起，圆柱凸起可以与进油管内壁相契合。
15.有益效果
16.本实用新型提供了一种车用滚塑油箱，具备以下有益效果：
17.1.该车用滚塑油箱，通过设置弹簧，利用弹簧的弹力，可以使第一密封滑块堵住通孔，从而实现关闭出油口，通过螺紧端盖，可以推动第一密封滑块，从而可以使油箱本体内部的油液从通孔经过出油管，从支管排出，出油口的设计可以有效避免油箱本体出现泄漏的情况，而且有效避免了占用油箱本体内部空间，缩小存储容积的情况。
18.2.该车用滚塑油箱，通过设置第一密封环和第二密封环，可以进一步提升油箱本体的密封性，避免出现泄漏情况，而且通过设置排污管和底部盖，转动底部盖，可以打开排污管，为油箱本体清理排污提供了便利。
附图说明
19.图1为本实用新型正剖结构示意图；
20.图2为本实用新型出油口正剖结构示意图；
21.图3为本实用新型图1中a放大结构示意图。
22.图中：1、油箱本体；2、进油口；3、排污口；4、出油口；5、出油管；6、弹簧；7、第一密封滑块；8、通孔；9、端盖；10、支撑杆；11、第二密封滑块；12、推挤杆；13、支管；14、第一密封环；15、排污管；16、第二密封环；17、底部盖；18、斜块；19、磁浮球液位计；20、进油管；21、过滤网；22、顶部盖；23、圆柱凸起；
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车用滚塑油箱，包括油箱本体1，油箱本体1的上表面设置有进油口2，油箱本体1的下表面设置排污口3，油箱本体1的侧面设置有出油口4，出油口4包括固定连接在油箱本体1内壁的出油管5，出油管5的右端内壁固定连接有弹簧6，弹簧6的左端固定连接有第一密封滑块7，第一密封滑块7滑动连接在出油管5的内壁，出油管5的外表面开设有多个通孔8，出油管5的左端外表面螺纹连接有端盖9，端盖9的内壁固定连接有支撑杆10，支撑杆10的端部固定连接有第二密封滑块11，第二密封滑块11的端部固定连接有推挤杆12，出油管5的下端设置有支管13。
25.通过设置弹簧6，利用弹簧6的弹力，可以使第一密封滑块7堵住通孔8，从而实现关
闭出油口4，通过螺紧端盖9，可以使支撑杆10推动第二密封滑块11，利用第二密封滑块11，可以推动推挤杆12，通过推挤杆12可以推动第一密封滑块7，从而可以使油箱本体1内部的油液从通孔8经过出油管5，从支管13排出，出油口4的设计可以有效避免油箱本体1出现泄漏的情况，而且有效避免了占用油箱本体1内部空间，缩小存储容积的情况。
26.出油管5的外表面固定连接有两个第一密封环14，两个第一密封环14分别位于油箱本体1的内外两侧。
27.排污口3包括固定连接在油箱本体1内壁的排污管15，排污管15的外表面设置有第二密封环16，排污管15的外表面螺纹连接有底部盖17。
28.通过设置第一密封环14和第二密封环16，可以进一步提升油箱本体1的密封性，避免出现泄漏情况，而且通过设置排污管15和底部盖17，转动底部盖17，可以打开排污管15，为油箱本体1清理排污提供了便利。
29.油箱本体1的内底部设置有斜块18，利用斜块18，可以便于污垢从排污管15排出。
30.油箱本体1的表面设置有磁浮球液位计19，磁浮球液位计19包括固定连接在油箱本体1内壁的滑杆，滑杆的外表面滑动连接有磁浮子，油箱本体1的上表面设置有显示仪表。
31.通过设置磁浮球液位计19，可以便于使用者实时观察油箱本体1内部的液位变化。
32.进油口2包括固定连接在油箱本体1内壁的进油管20，进油管20的内壁活动卡接有过滤网21，进油管20的外表面螺纹连接有顶部盖22，通过设置过滤网21，可以对进入油箱本体1内的油液进行过滤，并且过滤网21可以拆卸，为其清洗提供了方便。
33.顶部盖22的内壁设置有圆柱凸起23，圆柱凸起23可以与进油管20内壁相契合，通过设置圆柱凸起23，可以使顶部盖22的密封效果更好，有效避免油液泄漏。
34.工作原理：当该车用滚塑油箱在使用时，先通过进油口2向油箱本体1内部注入油液，当需要使用油液时，通过螺紧端盖9，利用端盖9推挤支撑杆10，可以使第二密封滑块11在出油管5内壁滑动，此时推挤杆12会推挤第一密封滑块7，并使弹簧6压缩，第一密封滑块7滑动后，通过通孔8，可以使油箱本体1内部的油液流入出油管5内，并从支管13排出，从而实现取油。
35.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
36.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
37.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种车用滚塑油箱，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)的上表面设置有进油口(2)，油箱本体(1)的下表面设置排污口(3)，油箱本体(1)的侧面设置有出油口(4)，出油口(4)包括固定连接在油箱本体(1)内壁的出油管(5)，出油管(5)的右端内壁固定连接有弹簧(6)，弹簧(6)的左端固定连接有第一密封滑块(7)，第一密封滑块(7)滑动连接在出油管(5)的内壁，出油管(5)的外表面开设有多个通孔(8)，出油管(5)的左端外表面螺纹连接有端盖(9)，端盖(9)的内壁固定连接有支撑杆(10)，支撑杆(10)的端部固定连接有第二密封滑块(11)，第二密封滑块(11)的端部固定连接有推挤杆(12)，出油管(5)的下端设置有支管(13)。2.根据权利要求1所述的一种车用滚塑油箱，其特征在于：所述出油管(5)的外表面固定连接有两个第一密封环(14)，两个第一密封环(14)分别位于油箱本体(1)的内外两侧。3.根据权利要求1所述的一种车用滚塑油箱，其特征在于：所述排污口(3)包括固定连接在油箱本体(1)内壁的排污管(15)，排污管(15)的外表面设置有第二密封环(16)，排污管(15)的外表面螺纹连接有底部盖(17)。4.根据权利要求3所述的一种车用滚塑油箱，其特征在于：所述油箱本体(1)的内底部设置有斜块(18)。5.根据权利要求1所述的一种车用滚塑油箱，其特征在于：所述油箱本体(1)的表面设置有磁浮球液位计(19)，磁浮球液位计(19)包括固定连接在油箱本体(1)内壁的滑杆，滑杆的外表面滑动连接有磁浮子，油箱本体(1)的上表面设置有显示仪表。6.根据权利要求1所述的一种车用滚塑油箱，其特征在于：所述进油口(2)包括固定连接在油箱本体(1)内壁的进油管(20)，进油管(20)的内壁活动卡接有过滤网(21)，进油管(20)的外表面螺纹连接有顶部盖(22)。7.根据权利要求6所述的一种车用滚塑油箱，其特征在于：所述顶部盖(22)的内壁设置有圆柱凸起(23)，圆柱凸起(23)可以与进油管(20)内壁相契合。

技术总结
本实用新型公开了一种车用滚塑油箱，包括油箱本体，油箱本体的上表面设置有进油口，出油口包括固定连接在油箱本体内壁的出油管，出油管的右端内壁固定连接有弹簧，弹簧的左端固定连接有第一密封滑块，出油管的外表面开设有多个通孔，出油管的左端外表面螺纹连接有端盖，支撑杆的端部固定连接有第二密封滑块，第二密封滑块的端部固定连接有推挤杆。通过弹簧的弹力，可以使第一密封滑块堵住通孔，从而实现关闭出油口，通过螺紧端盖，可以推动第一密封滑块，从而可以使油箱本体内部的油液从通孔经过出油管，从支管排出，出油口的设计可以有效避免油箱本体出现泄漏的情况，而且有效避免了占用油箱本体内部空间，缩小存储容积的情况。况。况。


技术研发人员：杨小琨 李达
受保护的技术使用者：烟台万兴汽车配件有限公司
技术研发日：2023.03.15
技术公布日：2023/9/13