一种便于更换坐垫的自行车座束的制作方法
未命名
09-15
阅读:87
评论:0

1.本实用新型属于自行车技术领域,特别涉及一种便于更换坐垫的自行车座束。
背景技术:
2.自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。
3.目前,公告号为cn209650422u的中国实用新型,公开了一种便于安装的自行车坐垫,针对现有的自行车坐垫拆装不方便的问题,现提出如下方案,其包括坐垫本体和固定柱,所述坐垫本体的底部内壁上固定有固定块,固定块的底部开设有固定孔,固定块的两侧均螺纹连接有第一螺栓,所述固定柱的顶部固定有固定板,固定板的一端延伸至固定孔的内部,固定板的两侧均开设有螺栓孔,两个第一螺栓的一端分别延伸至两个螺栓孔的内部与固定板螺纹连接。本实用新型结构合理,设计巧妙,操作简单,解决了现有技术中自行车坐垫拆装不方便的问题,简化了安装的步骤,而且稳定性好,有效防止了坐垫的松动。
4.但是现有的自行车座束不能够有效进行前后调节,同时还不能够有效进行角度调节,为解决上述问题,我们提供一种便于更换坐垫的自行车座束。
技术实现要素:
5.本实用新型的目的在于提供一种便于更换坐垫的自行车座束,以解决上述背景技术提出的问题。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种便于更换坐垫的自行车座束,包括支座,所述支座的底部栓接有支架,所述支架的表面套接有滑套,所述滑套的底部栓接有连接块,所述连接块的底部栓接有第一齿盘,所述第一齿盘的正面与背面均设置有第二齿盘,所述第二齿盘的底部栓接有支撑杆,所述支撑杆的表面套接有套管。
7.采用上述技术方案:使用者可以拉动支座,使支座带动支架在滑套的内部进行滑动,随后拧动限位螺栓,使限位螺栓通过螺纹套的配合对支架进行限位固定,从而能够有效对支座进行前后调节,使用者可以拉动支座,使支座通过连接块带动第一齿盘转动,随后第一齿盘在固定螺栓的表面进行转动,然后拧动固定螺母,使固定螺母通过固定螺栓对第二齿盘进行夹持,之后使第二齿盘对第一齿盘进行夹持,从而能够有效对支座进行角度调节。
8.本实用新型进一步设置为,所述套管的表面套接有限位套,所述限位套的内部套接有螺杆。
9.采用上述技术方案:通过设置限位套,能够有效对套管一端进行松紧调节。
10.本实用新型进一步设置为,所述螺杆的一端螺纹连接有调节螺母,所述螺杆的一端铰接有调节把手。
11.采用上述技术方案:通过设置调节把手,能够有效对螺杆进行调节。
12.本实用新型进一步设置为,所述套管的正面开设有凹槽。
13.采用上述技术方案:通过设置凹槽,能够有效对套管一端进行松紧调节。
14.本实用新型进一步设置为,所述第一齿盘和第二齿盘的内部套接有固定螺栓,所述固定螺栓的表面螺纹连接有固定螺母。
15.采用上述技术方案:通过设置固定螺母和固定螺栓,能够有效对第二齿盘进行夹持。
16.本实用新型进一步设置为,所述滑套的正面栓接有螺纹套,所述螺纹套的内部螺纹连接有限位螺栓。
17.采用上述技术方案:通过设置限位螺栓,能够有效对支架进行限位固定。
18.本实用新型进一步设置为,所述支座的顶部开设有透气孔。
19.采用上述技术方案:通过设置透气孔,能够有效提高透气性。
20.本实用新型进一步设置为,所述支座的表面套接有坐垫,所述坐垫的内部填充有海绵。
21.采用上述技术方案:通过设置坐垫,能够有效提高使用者的舒适性。
22.综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
23.1、使用者可以拉动支座,使支座带动支架在滑套的内部进行滑动,随后拧动限位螺栓,使限位螺栓通过螺纹套的配合对支架进行限位固定,从而能够有效对支座进行前后调节;
24.2、使用者可以拉动支座,使支座通过连接块带动第一齿盘转动,随后第一齿盘在固定螺栓的表面进行转动,然后拧动固定螺母,使固定螺母通过固定螺栓对第二齿盘进行夹持,之后使第二齿盘对第一齿盘进行夹持,从而能够有效对支座进行角度调节。
附图说明
25.图1是本实用新型结构立体示意图;
26.图2是本实用新型局部结构正视图;
27.图3是本实用新型图2中a处的局部放大图。
28.附图标记:1、支座;2、支架;3、滑套;4、连接块;5、第一齿盘;6、第二齿盘;7、支撑杆;8、套管;9、限位套;10、螺杆;11、调节螺母;12、调节把手;13、凹槽;14、固定螺栓;15、固定螺母;16、螺纹套;17、限位螺栓;18、透气孔;19、坐垫。
具体实施方式
29.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
30.实施例1:
31.参考图1-3,一种便于更换坐垫的自行车座束,包括支座1,支座1的底部栓接有支架2,支架2的表面套接有滑套3,滑套3的底部栓接有连接块4,使用者可以拉动支座1,使支座1带动支架2在滑套3的内部进行滑动,随后拧动限位螺栓17,使限位螺栓17通过螺纹套16的配合对支架2进行限位固定,从而能够有效对支座1进行前后调节。
32.参考图3,套管8的表面套接有限位套9,限位套9的内部套接有螺杆10,通过设置限位套9,能够有效对套管8一端进行松紧调节。
33.参考图3,螺杆10的一端螺纹连接有调节螺母11,螺杆10的一端铰接有调节把手12,通过设置调节把手12,能够有效对螺杆10进行调节。
34.参考图3,套管8的正面开设有凹槽13,通过设置凹槽13,能够有效对套管8一端进行松紧调节。
35.参考图3,第一齿盘5和第二齿盘6的内部套接有固定螺栓14,固定螺栓14的表面螺纹连接有固定螺母15,通过设置固定螺母15和固定螺栓14,能够有效对第二齿盘6进行夹持。
36.使用过程简述:使用者可以拉动支座1,使支座1带动支架2在滑套3的内部进行滑动,随后拧动限位螺栓17,使限位螺栓17通过螺纹套16的配合对支架2进行限位固定,从而能够有效对支座1进行前后调节。
37.实施例2:
38.参考图1-3,连接块4的底部栓接有第一齿盘5,第一齿盘5的正面与背面均设置有第二齿盘6,第二齿盘6的底部栓接有支撑杆7,支撑杆7的表面套接有套管8,使用者可以拉动支座1,使支座1通过连接块4带动第一齿盘5转动,随后第一齿盘5在固定螺栓14的表面进行转动,然后拧动固定螺母15,使固定螺母15通过固定螺栓14对第二齿盘6进行夹持,之后使第二齿盘6对第一齿盘5进行夹持,从而能够有效对支座1进行角度调节。
39.参考图3,滑套3的正面栓接有螺纹套16,螺纹套16的内部螺纹连接有限位螺栓17,通过设置限位螺栓17,能够有效对支架2进行限位固定。
40.参考图2,支座1的顶部开设有透气孔18,通过设置透气孔18,能够有效提高透气性。
41.参考图1,支座1的表面套接有坐垫19,坐垫19的内部填充有海绵,通过设置坐垫19,能够有效提高使用者的舒适性。
42.使用过程简述:使用者可以拉动支座1,使支座1通过连接块4带动第一齿盘5转动,随后第一齿盘5在固定螺栓14的表面进行转动,然后拧动固定螺母15,使固定螺母15通过固定螺栓14对第二齿盘6进行夹持,之后使第二齿盘6对第一齿盘5进行夹持,从而能够有效对支座1进行角度调节。
43.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
技术特征:
1.一种便于更换坐垫的自行车座束,包括支座(1),其特征在于:所述支座(1)的底部栓接有支架(2),所述支架(2)的表面套接有滑套(3),所述滑套(3)的底部栓接有连接块(4),所述连接块(4)的底部栓接有第一齿盘(5),所述第一齿盘(5)的正面与背面均设置有第二齿盘(6),所述第二齿盘(6)的底部栓接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的表面套接有套管(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于更换坐垫的自行车座束,其特征在于:所述套管(8)的表面套接有限位套(9),所述限位套(9)的内部套接有螺杆(10)。3.根据权利要求2所述的一种便于更换坐垫的自行车座束,其特征在于:所述螺杆(10)的一端螺纹连接有调节螺母(11),所述螺杆(10)的一端铰接有调节把手(12)。4.根据权利要求1所述的一种便于更换坐垫的自行车座束,其特征在于:所述套管(8)的正面开设有凹槽(13)。5.根据权利要求1所述的一种便于更换坐垫的自行车座束,其特征在于:所述第一齿盘(5)和第二齿盘(6)的内部套接有固定螺栓(14),所述固定螺栓(14)的表面螺纹连接有固定螺母(15)。6.根据权利要求1所述的一种便于更换坐垫的自行车座束,其特征在于:所述滑套(3)的正面栓接有螺纹套(16),所述螺纹套(16)的内部螺纹连接有限位螺栓(17)。7.根据权利要求1所述的一种便于更换坐垫的自行车座束,其特征在于:所述支座(1)的顶部开设有透气孔(18)。8.根据权利要求1所述的一种便于更换坐垫的自行车座束,其特征在于:所述支座(1)的表面套接有坐垫(19),所述坐垫(19)的内部填充有海绵。
技术总结
本实用新型公开了一种便于更换坐垫的自行车座束,包括支座,所述支座的底部栓接有支架,所述支架的表面套接有滑套,所述滑套的底部栓接有连接块,所述连接块的底部栓接有第一齿盘,使用者可以拉动支座,使支座带动支架在滑套的内部进行滑动,随后拧动限位螺栓,使限位螺栓通过螺纹套的配合对支架进行限位固定,从而能够有效对支座进行前后调节,使用者可以拉动支座,使支座通过连接块带动第一齿盘转动,随后第一齿盘在固定螺栓的表面进行转动,然后拧动固定螺母,使固定螺母通过固定螺栓对第二齿盘进行夹持,之后使第二齿盘对第一齿盘进行夹持,从而能够有效对支座进行角度调节。从而能够有效对支座进行角度调节。从而能够有效对支座进行角度调节。
技术研发人员:吴亚飞 徐昀
受保护的技术使用者:昆山市友森精密机械有限公司
技术研发日:2022.12.07
技术公布日:2023/9/13
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/