一种可调节照明方向的升降工作灯的制作方法

1.本发明涉及照明设备技术领域，特别是涉及一种可调节照明方向的升降工作灯。


背景技术：

2.升降工作灯应用于应急抢险救援工作，其主要解决紧急救援、抢修工作时光线不充足的照明问题。现有的升降工作灯的灯具通过固定安装在升降杆上，其只能通过调节升降杆的高度和转动角度来改变照明范围，比如，当需要对前方更远的地方进行照明时，需要提高升降杆的高度；当需要对侧面进行照明时，需要旋转升降杆的角度。
3.但是，采用这种现有方式的升降工作灯，其上的多个灯具的方向是一致的，也就是说，当升降工作灯对前方进行照明时，其无法同时对后方或侧面进行照明，照明方向被限制。而且，现有方式需要通过调节升降杆来改变灯具方向，其操作较为繁琐。
4.为此，如何设计一种可调节照明方向的升降工作灯，使其能够实现灯具照明方向的便捷调节，且多个灯具相互独立，可以对多方向同时进行照明，扩大工作时的照明范围，这是该领域技术人员需要解决的技术问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种可调节照明方向的升降工作灯，使其能够实现灯具照明方向的便捷调节，且多个灯具相互独立，可以对多方向同时进行照明，扩大工作时的照明范围。
6.本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
7.一种可调节照明方向的升降工作灯，其包括：移动车身、可折叠的升降杆组、以及设于所述升降杆组顶端的灯头部件；
8.所述移动车身上设有抱箍铰接件，所述升降杆组通过所述抱箍铰接件转动设于所述移动车身上，所述升降杆组包括外套固定杆以及内衬伸缩杆，所述内衬伸缩杆可滑动地设于所述外套固定杆内；
9.所述灯头部件包括：支撑架、夹持连接件以及多个灯具组件，所述支撑架通过夹持连接件与所述内衬伸缩杆的顶端连接，多个所述灯具组件可活动地设于所述支撑架上。
10.在其中一个实施例中，所述灯具组件包括：灯具本体、支架以及调节螺栓；所述灯具本体设于所述支架上，所述支架通过所述调节螺栓可转动地设于所述支撑架上；
11.所述支架为u型结构，所述灯具本体转动设于所述支架上，且所述支架上开设有腰型槽，所述灯具本体上设有与所述腰型槽配合的限位螺钉。
12.在其中一个实施例中，所述外套固定杆的末端设有锁钉，所述移动车身上设有与所述锁钉配合的卡扣结构。
13.在其中一个实施例中，所述移动车身上设有限转锁止组件，所述限转锁止组件包括：顶持杆、限位引导座以及锁止块；
14.所述移动车身上开设有与所述顶持杆配合的容纳槽，所述顶持杆滑动于所述容纳
槽内，且所述容纳槽内设有伸缩弹性件，所述伸缩弹性件的两端分别连接所述顶持杆与所述容纳槽的底部；
15.所述限位引导座设于所述外套固定杆上，且所述顶持杆穿设于所述限位引导座；
16.所述锁止块活动设于所述外套固定杆与所述内衬伸缩杆之间，且所述锁止块与所述顶持杆的端部连接，所述内衬伸缩杆上开设有避让槽，所述锁止块进入或脱离所述避让槽。
17.在其中一个实施例中，所述避让槽的槽底设有卡齿，所述锁止块上设有限位齿，当所述锁止块进入所述避让槽时，所述限位齿与所述卡齿相互啮合以阻止所述内衬伸缩杆旋转。
18.在其中一个实施例中，所述移动车身上设有到辅助卡箍组件，所述辅助卡箍组件包括卡箍座以及卡箍盖，所述卡箍座固设于所述移动车身上，所述卡箍盖的一端与所述卡箍座铰接，所述卡箍盖的另一端与所述卡箍座通过磁性可拆卸连接；
19.当所述升降杆组折叠到位时，所述升降杆组处于所述卡箍座与所述卡箍盖之间。
20.在其中一个实施例中，所述辅助卡箍组件包括警报模块，当所述升降杆组没能折叠到位时，所述卡箍盖无法与所述卡箍座磁性连接时，警报模块会发出警报用以提示。
21.在其中一个实施例中，所述移动车身上设有万向滚轮。
22.综上，本发明的可调节照明方向的升降工作灯能够实现灯具照明方向的便捷调节，而且多个灯具组件相互独立，可以对多方向同时进行照明，扩大了工作时的照明范围。
附图说明
23.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
24.图1为本发明的可调节照明方向的升降工作灯的结构示意图；
25.图2为图1所示的灯头部件的结构示意图；
26.图3为图2所示的灯具组件的结构示意图；
27.图4为图2所示的灯头部件的分解示意图；
28.图5为灯头部件调节方向后的状态示意图；
29.图6为图1所示的可调节照明方向的升降工作灯在折叠状态的结构示意图；
30.图7为图1所示的可调节照明方向的升降工作灯的局部示意图；
31.图8为图7所示的限转锁止组件的结构示意图；
32.图9为内衬伸缩杆与锁止块的结构示意图；
33.图10为辅助卡箍组件的结构示意图；
34.图11为升降杆组未能折叠到位的状态示意图。
具体实施方式
35.为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文
所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。
36.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
37.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
38.本发明的提供一种可调节照明方向的升降工作灯10，如图1所示，其包括：移动车身100、可折叠的升降杆组200、以及设于升降杆组200顶端的灯头部件300。移动车身100上设有抱箍铰接件110，升降杆组200通过抱箍铰接件110转动设于移动车身100上。
39.其中，升降杆组200包括外套固定杆210以及内衬伸缩杆220(如图8所示)，内衬伸缩杆220可滑动地设于外套固定杆210内。本发明的升降杆组200通过内衬伸缩杆220与外套固定杆210的位置变化，进而改变升降杆组200整体的长度，实现灯头部件300的高度调节。
40.如图2及图4所示，灯头部件300包括：支撑架310、夹持连接件320以及多个灯具组件330，支撑架310通过夹持连接件320与内衬伸缩杆220的顶端连接，多个灯具组件330可活动地设于支撑架310上。优选的，夹持连接件320与内衬伸缩杆220可拆卸连接，当使用时，夹持连接件320可以通过螺栓或者偏心轮等方式对内衬伸缩杆220进行夹持固定；当不需要使用时，拧松螺栓、或者转动偏心轮，即可使得夹持连接件320不再夹持内衬伸缩杆220，进而对灯头部件300进行拆卸。
41.本发明中，如图3及图4所示，灯具组件330包括：灯具本体331、支架332以及调节螺栓333。灯具本体331设于支架332上，支架332通过调节螺栓333可转动地设于支撑架310上。本实施例中，支架332为u型结构，灯具本体331转动设于支架332上，且支架332上开设有腰型槽334，灯具本体331上设有与腰型槽334配合的限位螺钉335。腰型槽334与限位螺钉335配合，使得灯具本体331可以相对支架332做出倾倒或俯仰动作，且两者之间的倾俯角度可调节。
42.使用时，工作人员将可调节照明方向的升降工作灯10移动到合适的地点，然后转动升降杆组200，使其由折叠状态(如图6所示)变化为竖直状态(如图1所示)，随后打开灯具本体331便可以实现照明。使用过程中，如果想要同时对不同方向进行照明，比如要对左右两侧进行照明时，则工作人员先将调节螺栓333拧松，再将其中一个灯具本体331及其支架332旋转90度，随后将另一个灯具本体331及其支架332反向旋转90度，待调节完成后，工作人员再将调节螺栓333重新拧紧，使得支架332被固定。此时，灯头部件300的结构由图2变为如图5所示，两个灯具本体331分别朝向左右两侧，灯头部件300便可以对左右两侧同时进行照明。
43.要强调的是，本发明的灯头部件300中，每一个灯具组件330都是相对独立的，这样，多个灯具组件330的照明方向才能根据实际需要进行独立调整，从而实现多方向同时照明。而且，在本发明中，调节灯具本体331的照明方向只需要拧动调节螺栓333，其操作方法
简单，能够实现快速便捷操作。
44.在本实施例中，外套固定杆210的末端设有锁钉211，移动车身100上设有与锁钉211配合的卡扣结构120(如图6所示)。当升降杆组200由折叠状态变化为竖直状态时，处在外套固定杆210末端的锁钉211将会靠近并压持在卡扣结构120上，卡扣结构120与锁钉211相互卡持配合，从而通过锁钉211对外套固定杆210进行固定，使得升降杆组200稳定保持在竖直状态。当升降杆组200需要重新折叠时，工作人员只需要打开卡扣结构120，使得锁钉211与卡扣结构120脱离，升降杆组200便可以重新转动回到折叠状态。
45.不使用时，升降杆组200处在折叠状态，但是，由于抱箍铰接件110仅与升降杆组200的外套固定杆210连接，则其只能限制外套固定杆210，而无法对内衬伸缩杆220进行限位，内衬伸缩杆220可以在外套固定杆210沿轴线旋转，这导致在受到晃动时，内衬伸缩杆220及其上的灯头部件300容易沿其中心轴发生偏转摆动，增大了运输过程中发生磕碰的可能性，存在安全隐患。为解决这一技术问题，本发明做了特别设计。
46.具体地，如图7及图8所示，移动车身100上设有限转锁止组件130，限转锁止组件130包括：顶持杆131、限位引导座132以及锁止块133。移动车身100上开设有与顶持杆131配合的容纳槽101，顶持杆131滑动设于容纳槽101内，且容纳槽101内设有伸缩弹性件102，伸缩弹性件102的两端分别连接顶持杆131与容纳槽101的底部。限位引导座132设于外套固定杆210上，且顶持杆131穿设于限位引导座132。锁止块133活动设于外套固定杆210与内衬伸缩杆220之间，且锁止块133与顶持杆131的端部连接，内衬伸缩杆220上开设有避让槽221，锁止块133进入或脱离避让槽221。
47.比如，当升降杆组200折叠时，伸缩弹性件102被压缩，顶持杆131具有将锁止块133推向内衬伸缩杆220的趋势，锁止块133将进入避让槽221内；当升降杆组200竖直时，伸缩弹性件102被拉伸，顶持杆131具有拉动锁止块133远离内衬伸缩杆220的趋势，锁止块133将脱离避让槽221。其具体的工作原理将在下文进行说明。
48.优选的，如图9所示，避让槽221的槽底设有卡齿221a，锁止块133上设有限位齿133a，当锁止块133进入避让槽221时，限位齿133a与卡齿221a相互啮合，以阻止内衬伸缩杆220沿轴线发生旋转运动。
49.进一步地，在本实施例中，如图6及图10所示，移动车身100上设有到辅助卡箍组件140。辅助卡箍组件140包括卡箍座141以及卡箍盖142，卡箍座141固设于移动车身100上，卡箍盖142的一端与卡箍座141铰接，卡箍盖142的另一端与卡箍座141通过磁性可拆卸连接。当升降杆组200折叠到位时，外套固定杆210正好压持在卡箍座141上，且卡箍盖142能够盖合，即升降杆组200正好处于卡箍座141与卡箍盖142之间。
50.下面，结合上述具体结构，对限转锁止组件130的工作原理进行阐述说明：
51.当升降杆组200折叠时，首先，工作人员需要将内衬伸缩杆220缩回外套固定杆210内，待内衬伸缩杆220收缩到位后，内衬伸缩杆220上的避让槽221位置会刚好与锁止块133的位置相对应。接着，工作人员将升降杆组200折叠，此时，锁止块133会进入到避让槽221内，内衬伸缩杆220通过锁止块133推动顶持杆131一起运动，顶持杆131插接进入容纳槽101深处，伸缩弹性件102被压缩。折叠到位后，升降杆组200水平放置，且升降杆组200正好被辅助卡箍组件140扣住，并且，被压缩的伸缩弹性件102给顶持杆131提供支撑力，顶持杆131推动锁止块133抵持在容纳槽101内，锁止块133的限位齿133a与容纳槽101的卡齿221a相互啮
合，从而使得内衬伸缩杆220无法沿中心轴线旋转，确保了折叠后内衬伸缩杆220的稳定性；
52.当升降杆组200竖直时，工作人员转动升降杆组200，顶持杆131不再抵持伸缩弹性件102，伸缩弹性件102的弹性势能得到释放；并且，随着顶持杆131滑动，伸缩弹性件102会被拉伸，顶持杆131受拉力后会促使锁止块133从容纳槽101内退出(如图8所示)，这样，内衬伸缩杆220不再受到限位，其可以自由抬升和转动。
53.要说明的是，当升降杆组200折叠后，锁止块133与避让槽221配合，既阻止了内衬伸缩杆220的轴向运动，使得折叠后的内衬伸缩杆220无法被拉伸，也使得内衬伸缩杆220无法沿中心轴转动。
54.此外，在升降杆组200竖直的过程中，伸缩弹性件102先由压缩状态变为自由状态，顶持杆131先给锁止块133提供推力，锁止块133处在容纳槽101内以阻止内衬伸缩杆220活动；待升降杆组200转动一定角度后，伸缩弹性件102从自由状态变为拉伸状态，顶持杆131给锁止块133提供拉力，使得锁止块133从容纳槽101内退出，此刻，内衬伸缩杆220才能够活动。如此，升降杆组200在较低角度时，内衬伸缩杆220无法活动，从而确保了工作人员在切换模式过程中内衬伸缩杆220可以保持平稳。
55.要强调的是，在折叠时，只有当内衬伸缩杆220收缩到位后，避让槽221位置会刚好与锁止块133的位置相对应，折叠过程中锁止块133才能进入到避让槽221内，升降杆组200才能水平放置。如果，内衬伸缩杆220没有完全收缩，则在折叠过程中，锁止块133会抵持在内衬伸缩杆220的侧壁上，此时，即使伸缩弹性件102被压缩到极限，顶持杆131仍就会因为行程不足而阻挡升降杆组200，进而导致升降杆组200无法水平放置(如图11所示)，卡箍盖142便无法扣合到卡箍座141上。这样的设计可以起到提醒的功能，以提醒工作人员内衬伸缩杆220没有完全收缩。
56.为了进一步起到提醒功能，辅助卡箍组件140包括警报模块(图未示)，当升降杆组200没能折叠到位时，卡箍盖142无法完全扣合到卡箍座141上，即卡箍盖142无法与卡箍座141磁性连接，此时，警报模块会发出警报用以提示。实际使用时，警报模块可以为扬声器，以提供声音提醒；警报模块也可以为警示灯，通过灯光闪烁等方式以起到警示作用。
57.在其中一个实施例中，如图6所示，移动车身100上设有万向滚轮103，这样可以方便工作人员推着可调节照明方向的升降工作灯10前行，提高了升降工作灯10的便携性。
58.综上所述，本发明的可调节照明方向的升降工作灯10，能够实现灯具照明方向的便捷调节，而且多个灯具组件330相互独立，可以对多方向同时进行照明，扩大了工作时的照明范围。
59.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种可调节照明方向的升降工作灯，其特征在于，包括：移动车身、可折叠的升降杆组、以及设于所述升降杆组顶端的灯头部件；所述移动车身上设有抱箍铰接件，所述升降杆组通过所述抱箍铰接件转动设于所述移动车身上，所述升降杆组包括外套固定杆以及内衬伸缩杆，所述内衬伸缩杆可滑动地设于所述外套固定杆内；所述灯头部件包括：支撑架、夹持连接件以及多个灯具组件，所述支撑架通过夹持连接件与所述内衬伸缩杆的顶端连接，多个所述灯具组件可活动地设于所述支撑架上。2.根据权利要求1所述的可调节照明方向的升降工作灯，其特征在于，所述灯具组件包括：灯具本体、支架以及调节螺栓；所述灯具本体设于所述支架上，所述支架通过所述调节螺栓可转动地设于所述支撑架上；所述支架为u型结构，所述灯具本体转动设于所述支架上，且所述支架上开设有腰型槽，所述灯具本体上设有与所述腰型槽配合的限位螺钉。3.根据权利要求1所述的可调节照明方向的升降工作灯，其特征在于，所述外套固定杆的末端设有锁钉，所述移动车身上设有与所述锁钉配合的卡扣结构。4.根据权利要求1所述的可调节照明方向的升降工作灯，其特征在于，所述移动车身上设有限转锁止组件，所述限转锁止组件包括：顶持杆、限位引导座以及锁止块；所述移动车身上开设有与所述顶持杆配合的容纳槽，所述顶持杆滑动于所述容纳槽内，且所述容纳槽内设有伸缩弹性件，所述伸缩弹性件的两端分别连接所述顶持杆与所述容纳槽的底部；所述限位引导座设于所述外套固定杆上，且所述顶持杆穿设于所述限位引导座；所述锁止块活动设于所述外套固定杆与所述内衬伸缩杆之间，且所述锁止块与所述顶持杆的端部连接，所述内衬伸缩杆上开设有避让槽，所述锁止块进入或脱离所述避让槽。5.根据权利要求4所述的可调节照明方向的升降工作灯，其特征在于，所述避让槽的槽底设有卡齿，所述锁止块上设有限位齿，当所述锁止块进入所述避让槽时，所述限位齿与所述卡齿相互啮合以阻止所述内衬伸缩杆旋转。6.根据权利要求4所述的可调节照明方向的升降工作灯，其特征在于，所述移动车身上设有到辅助卡箍组件，所述辅助卡箍组件包括卡箍座以及卡箍盖，所述卡箍座固设于所述移动车身上，所述卡箍盖的一端与所述卡箍座铰接，所述卡箍盖的另一端与所述卡箍座通过磁性可拆卸连接；当所述升降杆组折叠到位时，所述升降杆组处于所述卡箍座与所述卡箍盖之间。7.根据权利要求6所述的可调节照明方向的升降工作灯，其特征在于，所述辅助卡箍组件包括警报模块，当所述升降杆组没能折叠到位时，所述卡箍盖无法与所述卡箍座磁性连接时，警报模块会发出警报用以提示。8.根据权利要求1所述的可调节照明方向的升降工作灯，其特征在于，所述移动车身上设有万向滚轮。

技术总结
本发明提供一种可调节照明方向的升降工作灯，其包括：移动车身、可折叠的升降杆组、以及设于升降杆组顶端的灯头部件。移动车身上设有抱箍铰接件，升降杆组通过抱箍铰接件转动设于移动车身上，升降杆组包括外套固定杆以及内衬伸缩杆，内衬伸缩杆可滑动地设于外套固定杆内。灯头部件包括：支撑架、夹持连接件以及多个灯具组件，支撑架通过夹持连接件与内衬伸缩杆的顶端连接，多个灯具组件可活动地设于支撑架上。该可调节照明方向的升降工作灯能够实现灯具照明方向的便捷调节，而且多个灯具组件相互独立，可以对多方向同时进行照明，扩大了工作时的照明范围。时的照明范围。时的照明范围。


技术研发人员：胡兴 张文华 朱文安 刘共升 王小洋 钟霖
受保护的技术使用者：深圳市尚为照明有限公司 深圳市尚为光电工程有限公司
技术研发日：2023.06.20
技术公布日：2023/9/12