装饰条及其制造方法、氛围灯组件和车辆与流程

1.本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种装饰条及其制造方法、氛围灯组件和车辆。


背景技术：

2.随着汽车及电子技术的高速发展，汽车内饰的品质及科技感得到较大提升，越来越多的汽车内饰带有透光装饰条。目前，汽车内饰氛围灯主要通过透光皮革包覆等工艺实现。随着消费者对内饰品质要求的提升，单纯依靠透光皮革包覆等工艺，展示给用户的为平面无图案光源，难以满足用户对立体感的需求。


技术实现要素：

3.本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
4.为此，本发明的实施例提出一种立体感好的装饰条。
5.本发明的实施例提出一种装饰条的制造方法，以方便装饰条的加工制造。
6.本发明的实施例提出一种车辆，以提高车内装饰条的立体感。
7.本发明实施例的装饰条包括非透光层和透光层，所述非透光层具有非透光区和镂空区；所述透光层覆盖在所述非透光层(1)的表面。
8.本发明实施例的装饰条具有立体感好和装饰效果好等优点。
9.在一些实施例中，所述非透光层具有环形的遮光区，所述遮光区环绕所述透光层的边缘设置。
10.在一些实施例中，至少一部分所述遮光区设在所述透光层的边沿外。
11.在一些实施例中，所述镂空区的宽度大于等于2mm。
12.在一些实施例中，所述装饰条还包括连接件，所述连接件设在所述非透光层和/或所述透光层的边缘处。
13.在一些实施例中，所述连接件的一部分嵌装在所述非透光层。
14.在一些实施例中，所述非透光层为非透光塑料层；和/或所述透光层为透光塑料层。
15.在一些实施例中，所述透光层为灰色透光层。
16.本发明实施例的装饰条的制造方法，包括以下步骤：首先，注塑成型所述非透光层；然后，在所述非透光层上注塑成型所述透光层。
17.本发明实施例的装饰条的制造方法具有装饰条制造成本低等优点。
18.在一些实施例中，所述连接件和所述非透光层一体注塑成型。
19.在一些实施例中，所述非透光层采用聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的混合物制成；和/或所述透光层采用聚碳酸酯材料制成。
20.本发明实施例的氛围灯组件包括光源和罩设在所述光源上的装饰条，所述装饰条为上述任一实施例所述的装饰条。
21.本发明实施例的氛围灯组件具有立体感好和装饰效果好等优点。
22.本发明实施例的车辆包括上述任一实施例所述的氛围灯组件。
23.本发明实施例的车辆具有车内装饰条立体感好、装饰效果好和用户体验好等优点。
附图说明
24.图1是本发明一个实施例的装饰条的局部结构示意图。
25.图2是本发明一个实施例的装饰条另一视角的局部结构示意图。
26.图3是图1中加强筋的投影视图。
27.附图标记：
28.装饰条100；
29.非透光层1；非透光区101；镂空区102；遮光区103；
30.透光层2；填充区201；覆盖区202；
31.连接件3；卡槽301。
具体实施方式
32.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
33.如图1至图3所示，本发明实施例的装饰条100包括非透光层1和透光层2，非透光层1具有非透光区101和镂空区102，透光层2覆盖在非透光层2的表面。
34.具体设计时，可以根据需要将镂空区102设计为不同的图案(例如图1所示的“〉”形图案)，进而实现透光图案。非透光层1的非透光区101的表面形成造型设计的纹理或3d型面特征。
35.当本发明实施例的装饰条100罩设在光源外使用，且光源被点亮时，光源的一部分光线(例如图3中的箭头a)被非透光区101遮挡，光源的另一部分光线(例如图3中的箭头b)从镂空区102穿出，而形成与镂空区102一致的图案，结合透光层2的透光效果，使得装饰条100在视觉上产生偏光后的立体感，有利于提升装饰条100的装饰效果。
36.本发明实施例的装饰条100具有立体感好和装饰效果好等优点。
37.透光层2覆盖在非透光层1的表面可以理解为：透光层2包括填充区201和覆盖区202。填充区201覆盖在镂空区102的表面，或者说填充区201填充在镂空区102内。覆盖区202覆盖在非透光区101的表面。
38.其中，非透光层1具有在其厚度方向上相对的正面和背面，正面在非透光层1的厚度方向上相对背面更邻近用户。换言之，装饰条100处于使用状态时，非透光层1的正面朝向用户，非透光层1的背面背向用户。
39.可选地，透光层2覆盖在非透光层1的正面。
40.在一些实施例中，镂空区102的宽度大于等于2mm。
41.由此，当本发明实施例的装饰条100罩设在光源外使用，且光源被点亮时，镂空区102图案比较明显，有利于进一步提升装饰条100的立体感和装饰效果。
42.当然，在另一些实施例中，镂空区102的宽度也可以小于2mm。
43.在一些实施例中，如图1和图2所示，非透光层1具有环形的遮光区103，遮光区103环绕所述透光层2的边缘设置。
44.遮光区103可以对光线起到遮挡作用，避免光线从遮光区103穿过。
45.由此，当本发明实施例的装饰条100罩设在光源外使用，且光源被点亮时，可以防止光线从透光层2的边缘穿出，从而避免装饰条100周边出现漏光问题，有利于进一步提升装饰条100的立体感和装饰效果。
46.当然，在另一些实施例中，也可以不设置遮光区103，此时可以利用与装饰条100配合的安装结构对透光层2边缘的光线进行遮挡，以防止装饰条100周边出现漏光问题。例如，与装饰条100配合的安装结构为注塑件，装饰条100的边缘伸入注塑件内，以利用注塑件的边缘对透光层2边缘的光线进行遮挡。
47.可选地，至少一部分遮光区103设在透光层2的边沿外。换言之，至少一部分遮光区103位于透光层2的边沿外部。
48.由此，利用遮光区103可以更加有效地防止光线从透光层2的边缘穿出，从而避免装饰条100周边出现漏光问题，有利于进一步提升装饰条100的立体感和装饰效果。
49.在一些实施例中，装饰条100还包括连接件3，连接件3设在非透光层1和/或透光层2的边缘处。
50.连接件3设在非透光层1和/或透光层2的边缘处可以理解为：连接件3设在非透光层1的边缘处；或者，连接件3设在透光层2的边缘处；或者，连接件3设在非透光层1和透光层2的边缘处。
51.通过在非透光层1和/或透光层2的边缘处设置连接件3，一方面，方便装饰条100的安装固定，另一方面，连接件3设在非透光层1和/或透光层2的边缘处，可以避免连接件3影响光线从镂空区102穿出，而影响装饰条100的立体感和装饰效果。
52.可选地，连接件3具有卡扣或卡槽，以便连接件3与其他部件卡接相连。
53.例如，连接件3上具有卡槽301，车辆的内饰件上具有卡扣，连接件3的卡槽301与内饰件的卡扣卡接，从而将装饰条3安装在车辆的内饰件上，方便装饰条100的安装。
54.可选地，连接件3的一部分嵌装在非透光层1和/或透光层2内。
55.连接件3的一部分嵌装在非透光层1和/或透光层2内可以理解为：连接件3的一部分嵌装在非透光层1内；或者，连接件3的一部分嵌装在透光层2内；或者，连接件3的第一部分嵌装在非透光层1内，连接件3的第二部分嵌装在透光层2内。
56.连接件3的一部分嵌装在非透光层1和/或透光层2内，方便连接件3的固定；此外，连接件3的一部分嵌装在非透光层1和/或透光层2内，使得连接件3在非透光层1和透光层2上的占用面积较小，非透光层1和透光层2可以更多的用于显示图案，有利于进一步提升装饰条100的立体感和装饰效果。
57.可选地，连接件3的一部分嵌装在遮光区103内。
58.由于遮光区103具有遮挡作用，因此，连接件3嵌装在遮光区103内，可以避免从装饰条100的正面看到连接件3而影响装饰条100的立体感和装饰效果。
59.可选地，非透光层1为非透光塑料层。
60.例如，非透光层1的材质为聚碳酸酯(pc)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(abs)的混合物，换言之，非透光层1采用聚碳酸酯(pc)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(abs)的混
合物制成。
61.由此，一方面，非透光层1可以采用注塑成型等其他方式成型，便于非透光层1的加工制造；另一方面，在装饰条100运输、安装和使用过程中，非透光层1不易因与其他部件碰撞而发生损坏，有利于延长装饰条100的使用寿命。
62.可选地，透光层2为透光塑料层。
63.例如，透光层2的材质为聚碳酸酯或其他透明材料，换言之，透光层2采用聚碳酸酯或其他透明材料制成。
64.由此，一方面，透光层2可以采用注塑成型等其他方式成型，便于透光层2的加工制造；另一方面，在装饰条100运输、安装和使用过程中，透光层2不易因与其他部件碰撞而发生损坏，有利于延长装饰条100的使用寿命。
65.当然，在另一些实施例中，非透光层1和透光层2也可以采用金属等其他材料制成。
66.可选地，透光层2为灰色透光层2。换言之，透光层2的颜色为灰色。
67.将透光层2的颜色设为灰色，当本发明实施例的装饰条100罩设在光源外使用，且光源关闭时，即装饰条100正面不透光时，装饰条100的正面显示颜色为高亮黑，有利于进一步提升装饰条100的装饰效果。
68.当然，在另一些实施例中，可根据造型设计需要对透光层2进行调色，使装饰条100在不透光情况下，体现不同效果的装饰图案。
69.本发明实施例的装饰条的制造方法，其中装饰条为上述任一实施例所述的装饰条100。装饰条的制造方法包括以下步骤：首先，注塑成型非透光层1；然后，在非透光层1上注塑成型透光层2。
70.例如，首先，利用第一模具注塑成型非透光层1；然后，将非透光层1固定在第二模具内，利用第二模具将非透光层1和透光层2一体注塑成型。
71.由此，便于装饰条100的加工制造，有利于降低装饰条100的制造成本。
72.因此，本发明实施例的装饰条的制造方法具有装饰条制造方便等优点。
73.可选地，非透光层1采用聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的混合物制成。
74.由此，便于非透光层1的注塑成型，有利于进一步方便装饰条100的制造。
75.可选地，透光层2采用聚碳酸酯材料或其他透明材料制成。
76.由此，便于透光层2的注塑成型，有利于进一步方便装饰条100的制造。
77.在一些实施例中，连接件3和非透光层1一体注塑成型。
78.例如，在利用第一模具注塑成型非透光层1时，先将连接件3固定在第一模具内，然后将连接件3和非透光层1一体注塑成型，使得连接件3的一部分嵌装在非透光层1内。
79.由此，进一步便于装饰条100的加工制造，有利于降低装饰条100的制造成本。
80.当然，在另一些实施例中，连接件3也可以通过粘接、强装等方式固定在非透光层1上。
81.本发明实施例的氛围灯组件包括光源和罩设在光源上的装饰条，装饰条为上述任一实施例所述的装饰条100。
82.因此，本发明实施例的氛围灯组件具有立体感好和装饰效果好等优点。
83.本发明实施例的车辆包括上述任一实施例所述的氛围灯组件。
84.本发明实施例的车辆具有车内装饰条立体感好、装饰效果好和用户体验好等优
点。
85.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
86.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
87.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
88.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
89.在本发明中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
90.尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本发明的保护范围内。

技术特征：
1.一种装饰条，其特征在于，包括：非透光层，所述非透光层具有非透光区和镂空区；和透光层，所述透光层覆盖在所述非透光层的表面。2.根据权利要求1所述的装饰条，其特征在于，所述非透光层具有环形的遮光区，所述遮光区环绕所述透光层的边缘设置。3.根据权利要求2所述的装饰条，其特征在于，至少一部分所述遮光区设在所述透光层的边沿外。4.根据权利要求1-3中任一项所述的装饰条，其特征在于，所述镂空区的宽度大于等于2mm。5.根据权利要求1-3中任一项所述的装饰条，其特征在于，所述装饰条还包括连接件，所述连接件设在所述非透光层和/或所述透光层的边缘处。6.根据权利要求5所述的装饰条，其特征在于，所述连接件的一部分嵌装在所述非透光层内。7.根据权利要求1-3中任一项所述的装饰条，其特征在于，所述非透光层为非透光塑料层；和/或所述透光层为透光塑料层。8.根据权利要求1-3中任一项所述的装饰条，其特征在于，所述透光层为灰色透光层。9.一种装饰条的制造方法，其特征在于：所述装饰条为权利要求1-8中任一项所述的装饰条，所述装饰条的制造方法包括以下步骤：首先，注塑成型所述非透光层；然后，在所述非透光层上注塑成型所述透光层。10.根据权利要求9所述的装饰条的制造方法，其特征在于，所述装饰条为权利要求5或6所述的装饰条，所述连接件和所述非透光层一体注塑成型。11.根据权利要求9所述的装饰条的制造方法，其特征在于，所述非透光层采用聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的混合物制成；和/或所述透光层采用聚碳酸酯材料制成。12.一种氛围灯组件，包括光源和罩设在所述光源上的装饰条，所述装饰条为权利要求1-8中任一项所述的装饰条。13.一种车辆，其特征在于，包括权利要求12所述的氛围灯组件。

技术总结
本发明公开了一种装饰条及其制造方法、氛围灯组件和车辆，本发明实施例的装饰条包括非透光层和透光层，所述非透光层具有非透光区和镂空区；所述透光层覆盖在所述非透光层的表面。本发明实施例的装饰条具有立体感好和装饰效果好等优点。效果好等优点。效果好等优点。


技术研发人员：宋艳岭
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：2022.03.02
技术公布日：2023/9/13