一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机的制作方法

1.本实用新型涉及堆焊变位机技术领域，具体涉及一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机。


背景技术：

2.变位机是专用焊接辅助设备，适用于回转工作的焊接变位，以得到理想的加工位置和焊接速度。可与操作机、焊机配套使用，组成自动焊接中心，也可用于手工作业时的工件变位，工作台回转采用变频器无级调速，调速精度高。
3.经检索，公开号为cn218426634u的一种焊接变位机翻转装置，包括转动板和侧座，所述侧座的数量为两个，转动板位于两个侧座之间，转动板的底面固定连接有固定架，两个侧座的上端分别转动套接在固定架的左右两端，转动板的上方设置有两个圆环，两个圆环相互靠近的一面通过四个连接板固定连接，转动板的上方设置有弧框，弧框的前后两端分别滑动套接在两个圆环的外表面，弧框的底面固定连接有立轴，转动板的上表面开设有圆孔。
4.但是，现有的焊接变位机翻转装置在使用时将待焊接的物体一端固定在圆环的内部，难以使焊枪对圆环内部的位置进行焊接，并且在焊接时弧框难以控制圆环的旋转速度，进而降低了焊接效率。


技术实现要素：

5.鉴于上述现有集装箱船用高效轮式堆焊变位机存在的问题，提出了本实用新型。
6.因此，本实用新型目的是提供一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机，解决了将待焊接的物体一端固定在圆环的内部，难以使焊枪对圆环内部的位置进行焊接，并且在焊接时弧框难以控制圆环的旋转速度，进而降低了焊接效率的问题。
7.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机，包括底板和安装板，所述安装板的背面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿安装板并固定连接有第一转杆，所述第一转杆的另一端固定连接有轮盘，所述轮盘的表面固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端杆壁固定套接有第一齿轮，所述第一齿轮的内部对称开设有多个第一槽口，每个所述第一槽口的内部均滑动设置有滑杆，每个所述滑杆的顶端均固定连接有移动板，每个所述移动板的表面均固定连接有挤压座，所述轮盘与第一齿轮之间设置有传动机构，所述第一齿轮与传动机构传动连接，利用设置的轮盘和滑杆，每个滑杆的顶部均固定连接有挤压座，多个挤压座共同对集装箱进行夹持固定，第一电机输出轴固定连接于轮盘的背面，启动第一电机，从而实现了轮盘转动的同时带动集装箱转动。
9.优选的，所述传动机构包括第二电机和第二转杆，所述第二电机固定连接于轮盘的表面，所述第二转杆的一端与第二电机的输出轴固定连接，所述第二转杆的另一端杆壁固定套接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，利用设置第二齿轮，启动第二电
机带动第二齿轮转动，第一齿轮与第二齿轮啮合连接，从而实现了第一齿轮转动的同时带动第二齿轮转动。
10.优选的，所述轮盘的表面对称固定连接有两个定位板，两个所述定位板靠近的一侧均固定连接有限位板，每个所述限位板靠近的一侧均固定连接有夹板，两个所述夹板靠近的一侧固定连接有限位座，所述限位座的内部对称开设有多个第二槽口，每个所述移动板均活动穿设于对应的第二槽口的内部，每个所述移动板均与对应的第二槽口相匹配，利用设置的限位座，限位座的内部开设有多个第二槽口，每个移动板均与对应的第二槽口相匹配，移动板运动将带动滑杆移动，进而实现了滑杆在对应第一槽口内部进行稳定滑动。
11.优选的，所述底板的顶部对称固定连接有多个固定板，所述安装板的背面固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的两端分别转动连接于对应的固定板之间，所述安装板螺纹套接于丝杆的杆壁，利用设置的丝杆，安装板螺纹套接于丝杆的杆壁，启动第三电机带动丝杆转动，从而实现了安装板前后移动，保证了对集装箱各个部位进行高效焊接。
12.优选的，所述另外两个所述固定板之间固定连接有限位杆，所述安装板活动套接于限位杆的杆壁，利用设置的限位杆，安装板活动套接于限位杆的杆壁，从而实现了安装板的稳定移动。
13.优选的，所述底板的四角均转动连接有转轮，利用设置的转轮，四个转轮分别对称设置于底板的底部，进而方便工作人员对装置进行移动。
14.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
15.1、本实用新型，通过多个滑杆滑动设置于对应的第一槽口的内部，第一齿轮转动使得多个滑杆带动对应的挤压座将集装箱进行固定，再启动第一电机，从而实现了轮盘转动的同时集装箱同步转动。
16.2、本实用新型，通过启动第三电机，丝杆在第三电机的驱动下转动，安装板螺纹套接于丝杆的杆壁，在限位杆的作用下，从而使得丝杆转杆带动安装板同步转动，进而实现了整个装置的前后移动，保证了集装箱各个部位的高效焊接。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的剖视结构示意图；
19.图2为本实用新型的图1的第一齿轮的剖视结构示意图；
20.图3为本实用新型的图1的轮盘的剖视结构示意图；
21.图4为本实用新型的图1的安装板与轮盘的俯视连接结构示意图。
22.附图标记说明：
23.1、底板；2、安装板；3、第一电机；4、第一转杆；5、轮盘；6、固定杆；7、第一齿轮；8、滑杆；9、移动板；10、挤压座；11、第二电机；12、第二转杆；13、第二齿轮；14、定位板；15、限位板；16、夹板；17、限位座；18、固定板；19、第三电机；20、丝杆；21、限位杆；22、转轮。
具体实施方式
24.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
25.本实用新型实施例公开一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机。
26.本实用新型提供了如图1-4示的一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机包括底板1和安装板2，安装板2的背面固定连接有第一电机3，第一电机3的输出轴贯穿安装板2并固定连接有第一转杆4，第一转杆4的另一端固定连接有轮盘5，轮盘5的表面固定连接有固定杆6，固定杆6的另一端杆壁固定套接有第一齿轮7，第一齿轮7的内部对称开设有多个第一槽口，每个第一槽口的内部均滑动设置有滑杆8，每个滑杆8的顶端均固定连接有移动板9，每个移动板9的表面均固定连接有挤压座10，轮盘5与第一齿轮7之间设置有传动机构，第一齿轮7与传动机构传动连接，利用设置的轮盘5和滑杆8，每个滑杆8的顶部均固定连接有挤压座10，多个挤压座10共同对集装箱进行夹持固定，第一电机3输出轴固定连接于轮盘5的背面，启动第一电机3，从而实现了轮盘5转动的同时带动集装箱转动。
27.而为了实现第二齿轮13转动，如图1-4示，传动机构包括第二电机11和第二转杆12，第二电机11固定连接于轮盘5的表面，第二转杆12的一端与第二电机11的输出轴固定连接，第二转杆12的另一端杆壁固定套接有第二齿轮13，第二齿轮13与第一齿轮7啮合连接，利用设置第二齿轮13，启动第二电机11带动第二齿轮13转动，第一齿轮7与第二齿轮13啮合连接，从而实现了第一齿轮7转动的同时带动第二齿轮13转动。
28.而为了保证每个滑杆8在对应的第一槽口内部稳定滑动，如图1-4示，轮盘5的表面对称固定连接有两个定位板14，两个定位板14靠近的一侧均固定连接有限位板15，每个限位板15靠近的一侧均固定连接有夹板16，两个夹板16靠近的一侧固定连接有限位座17，限位座17的内部对称开设有多个第二槽口，每个移动板9均活动穿设于对应的第二槽口的内部，每个移动板9均与对应的第二槽口相匹配，利用设置的限位座17，限位座17的内部开设有多个第二槽口，每个移动板9均与对应的第二槽口相匹配，移动板9运动将带动滑杆8移动，进而实现了滑杆8在对应第一槽口内部进行稳定滑动。
29.而为了保证对集装箱各个部位进行高效焊接，如图1-4示，底板1的顶部对称固定连接有多个固定板18，安装板2的背面固定连接有第三电机19，第三电机19的输出轴固定连接有丝杆20，丝杆20的两端分别转动连接于对应的固定板18之间，安装板2螺纹套接于丝杆20的杆壁，利用设置的丝杆20，安装板2螺纹套接于丝杆20的杆壁，启动第三电机19带动丝杆20转动，从而实现了安装板2前后移动，保证了对集装箱各个部位进行高效焊接。
30.而为了实现安装板稳定移动，如图1和图3-4示，安装板2活动套接于限位杆21的杆壁，利用设置的限位杆21，安装板2活动套接于限位杆21的杆壁，从而实现了安装板2的稳定移动。
31.最后，为了方便工作人员对装置进行移动，如图1和图3示，底板1的四角均转动连接有转轮22，利用设置的转轮，四个转轮22分别对称设置于底板1的底部，进而方便工作人员对装置进行移动。
32.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为
对本实用新型权利要求保护范围的限制。

技术特征：
1.一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机，包括底板（1）和安装板（2），其特征在于，所述安装板（2）的背面固定连接有第一电机（3），所述第一电机（3）的输出轴贯穿安装板（2）并固定连接有第一转杆（4），所述第一转杆（4）的另一端固定连接有轮盘（5），所述轮盘（5）的表面固定连接有固定杆（6），所述固定杆（6）的另一端杆壁固定套接有第一齿轮（7），所述第一齿轮（7）的内部对称开设有多个第一槽口，每个所述第一槽口的内部均滑动设置有滑杆（8），每个所述滑杆（8）的顶端均固定连接有移动板（9），每个所述移动板（9）的表面均固定连接有挤压座（10），所述轮盘（5）与第一齿轮（7）之间设置有传动机构，所述第一齿轮（7）与传动机构传动连接。2.根据权利要求1所述的一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机，其特征在于，所述传动机构包括第二电机（11）和第二转杆（12），所述第二电机（11）固定连接于轮盘（5）的表面，所述第二转杆（12）的一端与第二电机（11）的输出轴固定连接，所述第二转杆（12）的另一端杆壁固定套接有第二齿轮（13），所述第二齿轮（13）与第一齿轮（7）啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机，其特征在于，所述轮盘（5）的表面对称固定连接有两个定位板（14），两个所述定位板（14）靠近的一侧均固定连接有限位板（15），每个所述限位板（15）靠近的一侧均固定连接有夹板（16），两个所述夹板（16）靠近的一侧固定连接有限位座（17），所述限位座（17）的内部对称开设有多个第二槽口，每个所述移动板（9）均活动穿设于对应的第二槽口的内部，每个所述移动板（9）均与对应的第二槽口相匹配。4.根据权利要求1所述的一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机，其特征在于，所述底板（1）的顶部对称固定连接有多个固定板（18），所述安装板（2）的背面固定连接有第三电机（19），所述第三电机（19）的输出轴固定连接有丝杆（20），所述丝杆（20）的两端分别转动连接于对应的固定板（18）之间，所述安装板（2）螺纹套接于丝杆（20）的杆壁。5.根据权利要求4所述的一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机，其特征在于，另外两个所述固定板（18）之间固定连接有限位杆（21），所述安装板（2）活动套接于限位杆（21）的杆壁。6.根据权利要求1所述的一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机，其特征在于，所述底板（1）的四角均转动连接有转轮（22）。

技术总结
本实用新型公开了一种集装箱船用高效轮式堆焊变位机，涉及堆焊变位机领域，包括底板和安装板，所述安装板的背面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿安装板并固定连接有第一转杆，所述第一转杆的另一端固定连接有轮盘，所述轮盘的表面固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端杆壁固定套接有第一齿轮，每个所述第一槽口的内部均滑动设置有滑杆，每个所述移动板的表面均固定连接有挤压座，所述第一齿轮与传动机构传动连接。本实用新型通过多个滑杆滑动设置于对应的第一槽口的内部，第一齿轮转动使得多个滑杆带动对应的挤压座将集装箱进行固定，再启动第一电机，从而实现了轮盘转动的同时集装箱同步转动。盘转动的同时集装箱同步转动。盘转动的同时集装箱同步转动。


技术研发人员：李广琳 史军彬 魏雪奇
受保护的技术使用者：大连石岛工业有限公司
技术研发日：2023.04.11
技术公布日：2023/9/16