一种安全性高的减震升降机的制作方法

1.本实用新型涉及升降机技术领域，具体是指一种安全性高的减震升降机。


背景技术：

2.升降机是一种用于垂直运输人员和货物的设备，广泛应用于建筑、工业、商业和住宅等领域。它们在保证安全、可靠运行和乘客舒适的同时，提供垂直运输功能。
3.现有的丝杆升降机多使用单丝杆的工作方式，由电机驱动，这种结构是比较常见的，优点是传动效率高，传输速度快，反应速度快，但是也有明显的缺点，如缺乏自锁功能，需要借助其他的设备来进行进行安全锁定，承重效果差，只能运输重量较轻的物件，面对较大或者较重的物件时效果较差，且单丝杆的顶部接触点有限，物件如果不放在升降盘中心处，则会出现不稳、晃动的情况，缺乏多支撑点和加固措施。


技术实现要素：

4.本实用新型为解决上述各种问题，提出了减震效果良好，可以自锁而提高安全性的一种安全性高的减震升降机。
5.为解决上述的技术问题，本实用新型提出的技术方案为：一种安全性高的减震升降机，包括工作台和丝杆，所述工作台下面四角处均连接设有支撑腿，所述工作台上面中间处固定连接设有防护圈，所述工作台上面且位于所述防护圈中心处转动连接设有主齿轮，所述主齿轮和所述工作台之间连接设有自锁驱动结构，所述工作台上且位于所述主齿轮周圈嵌入设有上伸筒，所述上伸筒外侧通过轴承转动连接设有副齿轮，所述副齿轮的数量为三个，且均与所述主齿轮相啮合，所述副齿轮上面通过减冲击结构固定连接设有螺母座，所述螺母座内螺纹连接设有所述丝杆，所述丝杆上面通过加固结构固定连接设有升降盘。
6.进一步的，所述自锁驱动结构包括焊接设于所述主齿轮上面的蜗轮，所述蜗轮上设有相适配蜗杆，所述工作台上面设有斜板，所述蜗杆和所述斜板转动设置，所述蜗杆由伺服电机驱动。
7.进一步的，所述减冲击结构包括焊接设于所述副齿轮上面的连接法兰，所述螺母座周圈连接设有穿过所述螺母座的螺栓，所述螺栓和所述连接法兰相连接，所述螺母座和所述连接法兰之间设有碟簧，所述碟簧设于所述丝杆外侧，且和所述丝杆之间留有间隙。
8.进一步的，所述工作台上面一侧边处固定设有控制面板。
9.进一步的，所述支撑腿下面连接设有减震垫。
10.进一步的，所述加固结构包括连接设于所述丝杆上面的圆板，所述圆板上面和所述升降盘相焊接，所述圆板周圈和所述升降盘下面之间连接设有四个加强肋。
11.本实用新型与现有技术相比优点在于：工作台上方中间固定连接有防护圈，增加操作安全性，主齿轮与工作台之间采用蜗轮和蜗杆组成的自锁驱动结构，由伺服电机驱动，确保安全可靠，断电自锁，提高安全性，副齿轮数量为三个，可以提供三个丝杆，增加升降盘的接触点，便于升降重物，减冲击结构包括连接法兰和碟簧，减少冲击和震动传递，加固结
构采用圆板和加强肋，增加受力面积，提高结构强度和稳定性。
附图说明
12.图1是本实用新型的主视图；
13.图2是本实用新型的防护圈内部俯视图；
14.图3是本实用新型的a区域部分的示意图；
15.图4是本实用新型的b区域部分的示意图。
16.如图所示：1、工作台；2、丝杆；3、支撑腿；4、防护圈；5、主齿轮；6、上伸筒；7、副齿轮；8、螺母座；9、加强肋；10、升降盘；11、蜗轮；12、蜗杆；13、斜板；14、伺服电机；15、连接法兰；16、碟簧；17、控制面板；18、减震垫；19、圆板。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
18.结合附图1和附图2，所述工作台1下面四角处均连接设有支撑腿3，所述支撑腿3下面连接设有减震垫18，所述工作台1上面中间处固定连接设有防护圈4，所述工作台1上面且位于所述防护圈4中心处转动连接设有主齿轮5，所述主齿轮5和所述工作台1之间连接设有自锁驱动结构，所述自锁驱动结构包括焊接设于所述主齿轮5上面的蜗轮11，所述蜗轮11上设有相适配蜗杆12，所述工作台1上面设有斜板13，所述蜗杆12和所述斜板13转动设置，所述蜗杆12由伺服电机14驱动，所述工作台1上面一侧边处固定设有控制面板17。工作台1下方四角处连接有支撑腿3，提供稳定的支撑，增加结构的稳定性和承载能力，支撑腿3下方连接有减震垫18，能够减少震动和冲击，自锁驱动结构由蜗轮11和蜗杆12组成，蜗轮11焊接在主齿轮5上，蜗杆12和斜板13转动设置，伺服电机14驱动蜗杆12，实现自锁功能，工作台1上一侧边固定有控制面板17，方便操作人员进行控制和调节。
19.结合附图2附图3，所述工作台1上且位于所述主齿轮5周圈嵌入设有上伸筒6，所述上伸筒6外侧通过轴承转动连接设有副齿轮7，所述副齿轮7的数量为三个，且均与所述主齿轮5相啮合，所述副齿轮7上面通过减冲击结构固定连接设有螺母座8，所述减冲击结构包括焊接设于所述副齿轮7上面的连接法兰15，所述螺母座8周圈连接设有穿过所述螺母座8的螺栓，所述螺栓和所述连接法兰15相连接，所述螺母座8和所述连接法兰15之间设有碟簧16，所述碟簧16设于所述丝杆2外侧，且和所述丝杆2之间留有间隙。上伸筒6通过轴承与副齿轮7连接，副齿轮7的数量为三个，与主齿轮5相啮合，提供更好的传动效率和平衡性，减冲击结构包括连接法兰15、螺栓和碟簧16，连接法兰15焊接在副齿轮7上，螺栓穿过螺母座8和连接法兰15进行连接，碟簧16放置在丝杆2外侧与丝杆2之间，提供减震和缓冲的功能。
20.结合附图3和附图4，所述螺母座8内螺纹连接设有所述丝杆2，所述丝杆2上面通过加固结构固定连接设有升降盘10，所述加固结构包括连接设于所述丝杆2上面的圆板19，所述圆板19上面和所述升降盘10相焊接，所述圆板19周圈和所述升降盘10下面之间连接设有四个加强肋9。加固结构由连接在丝杆2上的圆板19组成，圆板19与升降盘10焊接在一起，提供了额外的支撑和加固，圆板19的周围与升降盘10之间设有四个加强肋9，进一步增加了结构的刚性和承载能力。
21.本实用新型的具体实施方式：本实用新型在使用时，通过控制面板操控用电设备，
伺服单机驱动蜗杆，蜗杆啮合蜗轮转动，蜗轮带动主齿轮转动，主齿轮带动三个副齿轮转动，副齿轮转动时，通过连接法兰和螺栓带动螺母座转动，螺母座转动时，使得丝杆竖直上升，三个丝杆同步上升，把升降盘顶高，且丝杆上端是圆板，增加和升降盘的接触面积，且连接加强肋，增加牢固性，三点同时分摊重力，便于升降重量较大的物品，且当出现突然断电的情况时，蜗轮和蜗杆自锁，防止升降盘降落，丝杆上升或下降过程中，碟簧的回弹应力一直使螺母座紧贴丝杆，丝杆不会在某一位置产生上下移动的框量，故提高了丝杆的定位停止精度，丝杆上升或下降过程中由于碟簧的作用力使螺母座紧贴丝杆，故不会存在回转间隙，可以解决丝杆运动过程中的冲击问题，提高了螺杆运行的稳定，减少运动过程中的微震动。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种安全性高的减震升降机，包括工作台(1)和丝杆(2)，其特征在于：所述工作台(1)下面四角处均连接设有支撑腿(3)，所述工作台(1)上面中间处固定连接设有防护圈(4)，所述工作台(1)上面且位于所述防护圈(4)中心处转动连接设有主齿轮(5)，所述主齿轮(5)和所述工作台(1)之间连接设有自锁驱动结构，所述工作台(1)上且位于所述主齿轮(5)周圈嵌入设有上伸筒(6)，所述上伸筒(6)外侧通过轴承转动连接设有副齿轮(7)，所述副齿轮(7)的数量为三个，且均与所述主齿轮(5)相啮合，所述副齿轮(7)上面通过减冲击结构固定连接设有螺母座(8)，所述螺母座(8)内螺纹连接设有所述丝杆(2)，所述丝杆(2)上面通过加固结构固定连接设有升降盘(10)。2.根据权利要求1所述的一种安全性高的减震升降机，其特征在于：所述自锁驱动结构包括焊接设于所述主齿轮(5)上面的蜗轮(11)，所述蜗轮(11)上设有相适配蜗杆(12)，所述工作台(1)上面设有斜板(13)，所述蜗杆(12)和所述斜板(13)转动设置，所述蜗杆(12)由伺服电机(14)驱动。3.根据权利要求1所述的一种安全性高的减震升降机，其特征在于：所述减冲击结构包括焊接设于所述副齿轮(7)上面的连接法兰(15)，所述螺母座(8)周圈连接设有穿过所述螺母座(8)的螺栓，所述螺栓和所述连接法兰(15)相连接，所述螺母座(8)和所述连接法兰(15)之间设有碟簧(16)，所述碟簧(16)设于所述丝杆(2)外侧，且和所述丝杆(2)之间留有间隙。4.根据权利要求1所述的一种安全性高的减震升降机，其特征在于：所述工作台(1)上面一侧边处固定设有控制面板(17)。5.根据权利要求1所述的一种安全性高的减震升降机，其特征在于：所述支撑腿(3)下面连接设有减震垫(18)。6.根据权利要求1所述的一种安全性高的减震升降机，其特征在于：所述加固结构包括连接设于所述丝杆(2)上面的圆板(19)，所述圆板(19)上面和所述升降盘(10)相焊接，所述圆板(19)周圈和所述升降盘(10)下面之间连接设有四个加强肋(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种安全性高的减震升降机，包括工作台和丝杆，工作台下面四角处均连接设有支撑腿，工作台上面中间处固定连接设有防护圈，工作台上面且位于防护圈中心处转动连接设有主齿轮，主齿轮和工作台之间连接设有自锁驱动结构，工作台上且位于主齿轮周圈嵌入设有上伸筒，上伸筒外侧通过轴承转动连接设有副齿轮，副齿轮的数量为三个，且均与主齿轮相啮合，副齿轮上面通过减冲击结构固定连接设有螺母座，螺母座内螺纹连接设有丝杆，丝杆上面通过加固结构固定连接设有升降盘。本实用新型的优点在于：减震效果良好，可以自锁而提高安全性。全性。全性。


技术研发人员：刘雷 王泽 郭晓蕊
受保护的技术使用者：沧州巨祥减速机有限公司
技术研发日：2023.05.24
技术公布日：2023/9/16