EH油箱加热装置和EH油箱组件的制作方法

eh油箱加热装置和eh油箱组件
技术领域
1.本公开涉及油箱的技术领域，具体地，涉及一种eh油箱加热装置和eh油箱组件。


背景技术：

2.eh油，即抗燃油，由磷酸酯组成，挥发性低，安定性好，物理性稳定，是eh油系统的工作介质，油质是否合格对eh油系统的正常工作有重大影响。运行温度过低会造成抗燃油的粘度升高，流动性差，容易使eh油泵电机过载；运行温度过高容易使抗燃油产生沉淀及产生凝胶。
3.在冬季温度较低时，eh油箱内抗燃油温度较低，油粘度大大提高，容易造成滤网压差过大，滤油机无法启动等问题。
4.相关技术中，通常在eh油箱内设置管式电加热器，在eh油箱内抗燃油温度较低时进行加热。但在加热过程中，因eh油箱内抗燃油流动不充分，管式电加热器周围抗燃油局部温度过高，使得抗燃油在短期内酸值升高过快，同时抗燃油受热易氧化和分解，进而造成抗燃油油质的劣化。


技术实现要素：

5.本公开的目的是提供一种eh油箱加热装置和eh油箱组件，通过板式电加热器对eh油箱非接触式高温辐射放热，使eh油箱均匀受热，进而在eh油箱内部形成循环换热，减小eh油箱内抗燃油因局部过热从而造成油质恶化的可能性。
6.为了实现上述目的，根据本公开的第一方面，本公开提供一种eh油箱加热装置，包括：板式电加热器；和
7.固定托架，形成有用于容纳所述板式电加热器的第一安装槽以及用于与所述eh油箱的外壁连接的安装部，使得安装于所述第一安装槽内的所述板式电加热器能够对所述eh油箱内的抗燃油进行加热。
8.可选地，所述板式电加热器包括箱体、设置于所述箱体内的电阻丝以及设置在所述箱体内且位于所述电阻丝远离所述eh油箱一侧的隔热层。
9.可选地，所述箱体靠近所述eh油箱的一侧表面涂有远红外辐射涂料。
10.可选地，所述eh油箱的外壁固定连接有多个安装柱，所述安装柱形成有螺孔；
11.所述eh油箱加热装置还包括螺纹锁紧件；
12.所述安装部设置为多个，且与多个所述安装柱一一对应，所述安装部形成有安装孔，所述螺纹锁紧件穿过所述安装孔后连接于所述螺孔，用以将所述eh油箱加热装置固定在所述eh油箱。
13.可选地，所述第一安装槽的槽底形成有检修通孔。
14.可选地，所述电阻丝的两端均设置有穿出所述箱体且用于与外接电源电连接的接线柱；所述固定托架形成有与两个所述接线柱一一对应并用于容纳所述接线柱的两个第二安装槽；
15.所述固定托架的一侧设置有防护罩；
16.所述防护罩设有供所述接线柱穿过的第一通孔，且所述防护罩还设有供外接电源线穿过的第二通孔。
17.可选地，所述固定托架与所述防护罩通过螺栓组件可拆卸连接。
18.可选地，所述螺栓组件包括固定螺栓与锁紧螺母，所述固定螺栓的螺杆上形成有锁止孔，所述锁止孔处于锁紧螺母远离固定螺栓螺帽的一侧，且所述锁止孔内安装有锁止销。
19.可选地，所述eh油箱加热装置还包括控制器，所述控制器信号连接于所述eh油箱内的温度传感器和用于控制所述电阻丝加热的外接电源。
20.根据本公开的第二方面，提供一种eh油箱组件，包括本公开提供的eh油箱以及本公开提供的eh油箱加热装置。
21.通过上述技术方案，即本公开提供的eh油箱加热装置，板式电加热器设于固定托架的第一安装槽内，通过固定托架的安装部能够将eh邮箱加热装置安装在eh油箱的外部，当eh油箱内抗燃油温度较低，影响eh油系统正常工作时，通过板式电加热器对eh油箱非接触式高温辐射放热，进而对eh油箱内的抗燃油进行加热，同时板式电加热器能够使eh油箱受热均匀，进而能够使eh油箱内部的抗燃油实现循环均匀换热，减小eh油箱内抗燃油因局部过热从而造成油质恶化的可能性。
22.本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
23.附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
24.图1是本公开一些实施例提供的eh油箱加热装置的整体结构示意图。
25.图2是本公开一些实施例提供的eh油箱加热装置的结构示意图，其中未示出箱体。
26.图3是本公开一些实施例提供的eh油箱加热装置安装于eh油箱底部的示意图。
27.图4是本公开一些实施例提供的eh油箱加热装置的仰视结构示意图。
28.附图标记说明
29.1、板式电加热器；11、箱体；12、电阻丝；13、隔热层；14、远红外辐射涂料；15、接线柱；2、固定托架；21、第一安装槽；22、检修通孔；23、第二安装槽；3、eh油箱；31、温度传感器；4、安装部；41、安装孔；5、安装柱；51、螺孔；6、螺纹锁紧件；7、防护罩；71、第一通孔；72、第二通孔；8、螺栓组件；81、固定螺栓；811、锁止孔；82、锁紧螺母；83、锁止销。
具体实施方式
30.以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
31.在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“内、外”是指相应部件轮廓的内部与外部，“远、近”是指相应部件在空间位置上的距离。
32.参考图1至图4，本公开提供一种为了实现上述目的的eh油箱加热装置和eh油箱组件，其中如图1和图4所示，本公开的技术方案为通过在eh油箱3外部设置板式电加热器1，包
括箱体11、电阻丝12和远红外辐射涂料14，对eh油箱3非接触式高温辐射放热，进而对eh油箱3内的抗燃油进行加热，同时板式电加热器1能够使eh油箱3受热均匀，进而能够使eh油箱3内的抗燃油实现循环均匀换热，减小eh油箱3内的抗燃油因局部过热从而造成油质恶化的可能性。下面将结合附图对本公开示例性实施例中的eh油箱加热装置进行说明。
33.如图1和图2所示，本公开提供一种eh油箱加热装置，包括板式电加热器1和用于将板式电加热器1安装在eh油箱3外部的固定托架2，板式电加热器1用于对eh油箱3进行非接触式加热，进而对eh油箱3内的抗燃油进行加热，使eh油箱3内的抗燃油实现循环均匀换热，减小eh油箱3内的抗燃油因局部过热从而造成油质恶化的可能性。
34.其中一种实施例，如图1和图2所示，板式电加热器1包括箱体11以及设置于箱体11内的电阻丝12和隔热层13，隔热层13位于电阻丝12远离eh油箱3的一侧，隔热层13可以为石棉、保温棉、玻璃纤维等具有保温隔热功能的材质。固定托架2上设有用于容纳板式电加热器1的第一安装槽21以及用于与eh油箱3外壁连接进而将板式电加热器1安装在eh油箱3外部的安装部4。
35.当eh油箱3内的抗燃油温度较低，影响eh油系统的正常工作时，需要对抗燃油加热，将板式电加热器1置于第一安装槽21内并通过安装部4将固定托架2安装于eh油箱3外壁，板式电加热器1与eh油箱3外壁之间存在有间隙，之后将电阻丝12通电，通过箱体11对eh油箱3进行非接触式高温辐射放热，进而对eh油箱3内的抗燃油进行加热，使eh油箱3内的抗燃油实现循环均匀换热，减小eh油箱3内的抗燃油因局部过热从而造成油质恶化的可能性。
36.进一步地，如图1和图3所示，箱体11靠近eh油箱3的一侧表面涂有远红外辐射涂料14，即一种具有耐高温、强辐射率、耐蚀性和高耐磨性的特种功能涂料，能够改善箱体11与eh油箱3之间的热交换、提高发热温度场强度及均匀性，进而增强板式电加热器1对eh油箱3的加热效果。
37.需要说明的是，板式电加热器1和固定托架2可以根据实际需求设置在eh油箱3的底部或至少一侧侧部，可以设置为一组，也可以设置为多组。
38.为了实现eh油箱加热装置与eh油箱的连接，如图1和图3所示，在一些实施例中，eh油箱3的底部外壁固定连接有多个安装柱5，且每个安装柱5均形成有螺孔51。
39.安装部4设置为多个，且与多个安装柱5一一对应，每个安装柱5均形成有安装孔41，eh油箱加热装置还包括螺纹锁紧件6，螺纹锁紧件6穿过安装孔41后螺纹连接于螺孔51内，将eh油箱加热装置固定于eh油箱3外。例如，安装部4和安装柱5可以均为四个，且位于固定托架2相对的两侧。
40.需要说明的是，安装部4可以采用任意合适的结构进行构造，例如，可以为板状、块状、耳座等可以与安装柱5配合进而将固定托架2安装于eh油箱3的底部外壁的结构。
41.当需将eh油箱加热装置固定于eh油箱3外时，将板式电加热器1置于第一安装槽21内，之后将安装部4与安装柱5一一对应，此时安装孔41与螺孔51处于同心状态，螺纹锁紧件6穿过安装孔41并螺纹连接进螺孔51内，将eh油箱加热装置固定于eh油箱3外，实现固定托架2与eh油箱3的可拆卸连接，便于对板式电加热器1进行安装及后续的检修。
42.需要说明的是，安装柱5可以采用任意合适的方式固定于eh油箱3的底部外壁，例如可以焊接于eh油箱3底部外壁，也可以一体成型于eh油箱3底部外壁。
43.进一步地，如图3和图4所示，第一安装槽21的槽底形成有检修通孔22，便于对板式
电加热器1进行检修。当需对板式电加热器1进行检修时，松动螺纹锁紧件6至离开螺孔51，将eh油箱加热装置与eh油箱3分离，通过检修通孔22托举板式电加热器1至将板式电加热器1自第一安装槽21内取出，拆卸过程比较方便。
44.其中一种实施例，如图1和图2所示，电阻丝12的两端均设置有接线柱15，两个接线柱15穿出箱体11并用于与外接电源电连接。固定托架2形成有与两个接线柱15一一对应并用于容纳相对应接线柱15的第二安装槽23。
45.固定托架2的一侧设置有对接线柱15起到防误触保护作用的防护罩7，防护罩7设有供接线柱15穿过的第一通孔71及供外接电源线穿过的第二通孔72。
46.外接电源线穿过第二通孔72后在防护罩7内分别与两个接线柱15连接，通过防护罩7对接线柱15及接线柱15与外接电源线的连接处进行保护，减小由于误触造成电源接线柱15损坏或引发触电事故的可能性。
47.进一步地，如图1和图2所示，固定托架2与防护罩7之间设置有螺栓组件8，并通过螺栓组件8实现可拆卸连接。
48.螺栓组件8包括螺纹连接防护罩7和固定托架2的固定螺栓81和锁紧螺母82，固定螺栓81远离螺帽的一端抵接板式电加热器1，且固定螺栓81的螺杆上形成有锁止孔811，锁止孔811处于锁紧螺母82远离螺帽的一侧，且锁止孔811内安装有抵接锁紧螺母82的锁止销83。
49.通过固定螺栓81将防护罩7与固定托架2螺纹连接固定，之后通过锁紧螺母82将固定螺栓81与防护罩7及固定托架2均固定。固定螺栓81抵接板式电加热器1，提高了板式电加热器1放置于第一安装槽21内的稳定性，同时在锁止孔811内安装锁止销83，锁止销83抵接锁紧螺母82，提高锁紧螺母82对固定螺栓81固定时的稳定性。
50.可以理解的是，螺栓组件8可以为多个且间隔设置，能够更可靠地将防护罩7与固定托架2连接固定，提高防护罩7与固定托架2之间连接的稳定性。
51.其中一种实施例，如图3所示，eh油箱加热装置还包括控制器，控制器信号连接于eh油箱3内的温度传感器31并且用于控制加热电阻丝12的外接电源。
52.当温度传感器31检测到eh油箱3内抗燃油的温度满足eh油系统运行条件时，此时抗燃油温度一般为40
±
5℃，温度传感器31将信号传递至控制器，控制器将电阻丝12的外接电源断电，停止对eh油箱3内抗燃油加热；当温度传感器31检测到eh油箱3内抗燃油的温度较低，影响eh油系统正常工作时，此时抗燃油温度一般低于20℃，温度传感器31将信号传递至控制器，控制器将电阻丝12的外接电源通电，对eh油箱3内抗燃油进行加热，进而实现对板式电加热器1通电及断电的自动控制。
53.可以理解的是，控制器可以是eh油系统中原有的控制装置，也可以是单独设置的具有逻辑运算功能的plc、单片机、服务器等。
54.根据本公开的第二方面，提供一种eh油箱组件，包括本公开提供的eh油箱以及本公开提供的eh油箱加热装置。
55.eh油箱加热装置包括用于对eh油箱3进行非接触式加热的板式电加热器1和通过安装部4以及安装柱5将板式电加热器1安装在eh油箱3外部的固定托架2。通过温度传感器31对eh油箱3内的抗燃油温度进行实时监测，并通过控制器实现对板式电加热器1加热与否的自动控制，当抗燃油温度较低时，通过板式电加热器1对eh油箱3内的抗燃油进行加热，使
eh油系统正常运行。同时板式电加热器1能够使eh油箱3受热均匀，进而能够使eh油箱3内的抗燃油实现循环均匀换热，减小eh油箱3内的抗燃油因局部过热从而造成油质恶化的可能性。
56.以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
57.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
58.此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

技术特征：
1.一种eh油箱加热装置，其特征在于，包括：板式电加热器；和固定托架，形成有用于容纳所述板式电加热器的第一安装槽以及用于与所述eh油箱的外壁连接的安装部，使得安装于所述第一安装槽内的所述板式电加热器能够对所述eh油箱内的抗燃油进行加热。2.根据权利要求1所述的eh油箱加热装置，其特征在于，所述板式电加热器包括箱体、设置于所述箱体内的电阻丝以及设置在所述箱体内且位于所述电阻丝远离所述eh油箱一侧的隔热层。3.根据权利要求2所述的eh油箱加热装置，其特征在于，所述箱体靠近所述eh油箱的一侧表面涂有远红外辐射涂料。4.根据权利要求1所述的eh油箱加热装置，其特征在于，所述eh油箱的外壁固定连接有多个安装柱，所述安装柱形成有螺孔；所述eh油箱加热装置还包括螺纹锁紧件；所述安装部设置为多个，且与多个所述安装柱一一对应，所述安装部形成有安装孔，所述螺纹锁紧件穿过所述安装孔后连接于所述螺孔，用以将所述eh油箱加热装置固定在所述eh油箱。5.根据权利要求4所述的eh油箱加热装置，其特征在于，所述第一安装槽的槽底形成有检修通孔。6.根据权利要求2所述的eh油箱加热装置，其特征在于，所述电阻丝的两端均设置有穿出所述箱体且用于与外接电源电连接的接线柱；所述固定托架形成有与两个所述接线柱一一对应并用于容纳所述接线柱的两个第二安装槽；所述固定托架的一侧设置有防护罩；所述防护罩设有供所述接线柱穿过的第一通孔，且所述防护罩还设有供外接电源线穿过的第二通孔。7.根据权利要求6所述的eh油箱加热装置，其特征在于，所述固定托架与所述防护罩通过螺栓组件可拆卸连接。8.根据权利要求7所述的eh油箱加热装置，其特征在于，所述螺栓组件包括固定螺栓与锁紧螺母，所述固定螺栓的螺杆上形成有锁止孔，所述锁止孔处于锁紧螺母远离固定螺栓螺帽的一侧，且所述锁止孔内安装有锁止销。9.根据权利要求6所述的eh油箱加热装置，其特征在于，所述eh油箱加热装置还包括控制器，所述控制器信号连接于所述eh油箱内的温度传感器和用于控制加热所述电阻丝的外接电源。10.一种eh油箱组件，其特征在于，包括eh油箱以及如权利要求1-9中任意一项所述的eh油箱加热装置。

技术总结
本公开涉及一种EH油箱加热装置和EH油箱组件，涉及油箱的技术领域，包括板式电加热器；和固定托架，形成有用于容纳所述板式电加热器的第一安装槽以及用于与所述EH油箱的外壁连接的安装部，使得安装于所述第一安装槽内的所述板式电加热器能够对所述EH油箱内的抗燃油进行加热，通过板式电加热器对EH油箱非接触式高温辐射放热，使EH油箱均匀受热，进而在EH油箱内部形成循环换热，减小EH油箱内抗燃油因局部过热从而造成油质恶化的可能性。部过热从而造成油质恶化的可能性。部过热从而造成油质恶化的可能性。


技术研发人员：肖军 赵东亮 杨智 袁吉超 王洪兴
受保护的技术使用者：国能（绥中）发电有限责任公司
技术研发日：2023.05.04
技术公布日：2023/9/16