一种离合器分泵油阀铆压组装机构的制作方法

1.本实用新型涉及的技术领域，特别是一种离合器分泵油阀铆压组装机构。


背景技术：

2.根据市场对离合器分泵的要求，离合器分泵的泵口油阀需要进行铆压固定，从而保证内部的部件不可脱落。
3.现有的离合器分泵油阀，其包括主体以及主体上部的待压部件。现有的做法是采用冲床冲头下压的方式将油阀待压部件铆压到位，此种做法由于总泵油阀的待压部件较薄，冲床下压过程中容易导致变形、破裂等情况，影响最终产品的外观及不良率。
4.为解决上述问题，本领域技术人员提出了如中国公告号为cn213826858u所公开的一种旋铆设备，其通过支撑组件对产品进行调整，有效防止压头下压过猛，解决了上述变形、破裂等问题。
5.然而，上述方案中，针对离合器分泵油阀的固定结构较为复杂，且无相应的限制结构防止总泵油阀的待压部件过压，不利于对设备的维护以及防止受压部件变形或损坏，因此仍有待改进的空间。
6.有鉴于此，本发明人专门设计了一种离合器分泵油阀铆压组装机构，本案由此产生。


技术实现要素：

7.为了解决上述问题，本实用新型的技术方案如下：
8.一种离合器分泵油阀铆压组装机构，用于离合器分泵油阀的铆压组装，所述油阀包括主体及主体端部的待压部件，所述主体中部具有外凸的限位结构，包括底板、导向轴、顶板、直线轴承、限位块、成型铆压治具以及定位治具，所述成型铆压治具底部设有铆压槽，所述导向轴设有两个且对称立设于底板两侧，所述直线轴承设有两个且分别滑移连接于两侧导向轴上，所述顶板固定套设于两直线轴承上且于底板平行设置，所述定位治具设于底板上端面中部，所述限位块设于顶板下端面且于定位治具相对设置，所述限位块底面凹设有成型限位腔，所述成型铆压治具设于成型限位腔底部且用于对待压部件铆压成型，所述定位治具上端面中部设有与成型限位腔同轴的安装定位槽，所述安装定位槽与主体插接配合，所述安装定位槽直径小于限位结构以使得主体卡合于安装定位槽上，所述待压部件与定位治具之间的间距略小于限位块底面与铆压槽之间的间距以使得限位块下压至与定位治具接触时待压部件正好铆压成型，所述顶板用于与施压设备配合实现下压。
9.优选的，所述限位块整体呈圆柱型，且其侧壁沿径向贯穿开设有连通成型限位腔的通槽。
10.优选的，所述成型铆压治具整体呈圆柱型，且其上端凹设有第一安装螺孔，所述顶板中部贯穿设有与第一安装螺孔配合的第一锁紧孔以实现成型铆压治具与顶板的锁紧固定，所述成型铆压治具侧壁中部凹设有环形固定槽，所述限位块顶部向下贯穿设有与成型
铆压治具嵌合的第一安装槽，所述限位块侧壁沿径向对称设有与第一安装槽连通的螺纹锁紧槽，所述螺纹锁紧槽与环形固定槽位置相对以实现通过螺栓与螺纹锁紧槽配合后抵紧环形固定槽侧壁以固定成型铆压治具及限位块。
11.优选的，所述直线轴承中部竖向穿设有与导向轴滑移配合的滑槽，所述直线轴承下端水平向外延伸形成方形限位部，所述顶板两侧对称穿设有与直线轴承外壁嵌合的第二安装槽，所述顶板底部与方形限位部抵接设置且通过设于第二安装槽周侧的若干安装螺栓锁紧固定于方形限位部上。
12.优选的，所述方形限位部底面以及底板上端面之间且位于导向轴外侧设有复位缓冲弹簧，所述复位缓冲弹簧的上端以及下端分别活动抵接于方形限位部底面及底板上端面。
13.优选的，两所述导向轴顶部均设有呈环形的限位挡片，所述限位挡片的外径大于导向轴外径以形成对直线轴承的限位。
14.优选的，所述限位挡片通过设于中部的锁紧螺栓锁紧固定于导向轴顶部。
15.优选的，所述限位挡片下端面且于导向轴外侧设有呈环形的缓冲尼龙片。
16.优选的，所述导向轴底部与底板之间通过第一固定螺栓锁紧固定。
17.优选的，所述定位治具下端凸设有成环形的定位部，所述底板上端面中部凹设有与定位部嵌合的配合槽，所述底板底面设有第二固定螺栓以螺纹锁紧固定底板与定位治具。
18.本实用新型的有益效果如下：
19.1、本组装机构整体结构简单易于维护，通过顶板与施压设备配合实现下压，且待压部件与定位治具之间的间距略小于限位块底面与铆压槽之间的间距，从而实现对铆压成型限度的精准限制，防止过压导致油阀变形或损坏；
20.2、通过通槽能够使操作人员直观观察铆压成型的过程，方便及时根据现场情况快速做出相应的反应；
21.3、通过复位缓冲弹簧实现铆压后顶板的自动上升复位，从而方便操作人员取下铆压成型的油阀更换下一待压的油阀工件，加速油阀的铆压生产效率。
附图说明
22.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
23.其中：
24.图1是本实用新型的整体结构示意图；
25.图2是本实用新型的正视结构示意图；
26.图3是本实用新型的剖视结构示意图；
27.图4是本实用新型的爆炸结构示意图。
28.标号说明：
29.1、主体；11、待压部件；12、限位结构；13、限位段；2、底板；21、第三锁紧孔；22、配合槽；3、导向轴；31、限位挡片；32、第二锁紧孔；33、缓冲尼龙片；4、顶板；41、第一锁紧孔；42、
第二安装槽；43、第三安装槽；5、直线轴承；51、滑槽；52、方形限位部；53、第四安装槽；6、限位块；61、成型限位腔；62、通槽；63、第一安装槽；64、螺纹锁紧槽；73、环形固定槽；7、成型铆压治具；71、铆压槽；72、第一安装螺孔；8、定位治具；81、安装定位槽；82、定位部；9、复位缓冲弹簧。
具体实施方式
30.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
31.请参阅图1至4，是作为本实用新型的最佳实施例的一种离合器分泵油阀铆压组装机构，用于离合器分泵油阀的铆压组装，结合图4，现有的油阀主要包括主体1及主体1端部的待压部件11，主体1中部具有外凸的限位结构12，主体1下端为细长的限位段13。
32.具体的，如图1、2所示，本方案中的组装机构包括底板2、导向轴3、顶板4、直线轴承5、限位块6、成型铆压治具7以及定位治具8。
33.结合图3，成型铆压治具7底部向内凹设形成与待压部件11铆压配合的铆压槽71，铆压槽71下压后待压部件11的上端开口向内收口，以实现对待压部件11内部的相关零部件的限位，完成铆压。
34.如图3、4所示，导向轴3为柱状，设有两个且对称立设于底板2两侧，直线轴承5设有两个且分别滑移连接于两侧导向轴3上，顶板4固定套设于两直线轴承5上且于底板2平行设置，定位治具8设于底板2上端面中部，限位块6设于顶板4下端面且于定位治具8相对设置，限位块6底面向内凹设有成型限位腔61，成型铆压治具7设于成型限位腔61底部且用于对待压部件11铆压成型，定位治具8上端面中部设有与成型限位腔61同轴的安装定位槽81以实现对主体1上的限位段13的插接固定，安装定位槽81直径小于限位结构12以使得主体1中部的限位结构12卡合于安装定位槽81上，待压部件11与定位治具8之间的间距略小于限位块6底面与铆压槽71之间的间距以使得限位块6下压至与定位治具8接触时待压部件11正好铆压成型，顶板4用于与施压设备配合实现下压。
35.优选的，如图4所示，限位块6整体呈圆柱型，且其侧壁沿径向贯穿开设有连通成型限位腔61的通槽62，通过通槽62能够使操作人员直观观察铆压成型的过程，方便及时根据现场情况快速做出相应的反应。
36.优选的，如图1、3、4所示，成型铆压治具7整体呈圆柱型，且其上端凹设有第一安装螺孔72，顶板4中部贯穿设有与第一安装螺孔72配合的第一锁紧孔41以实现成型铆压治具7与顶板4的锁紧固定，成型铆压治具7侧壁中部凹设有环形固定槽73，限位块6顶部向下贯穿设有与成型铆压治具7嵌合的第一安装槽63，限位块6侧壁沿径向对称设有与第一安装槽63连通的螺纹锁紧槽64，螺纹锁紧槽64与环形固定槽73位置相对以实现通过螺栓与螺纹锁紧槽64配合后抵紧环形固定槽73侧壁以固定成型铆压治具7及限位块6。
37.优选的，如图3、4所示，直线轴承5中部竖向穿设有与导向轴3滑移配合的滑槽51，直线轴承5下端水平向外延伸形成呈方形的方形限位部52，顶板4两侧对称穿设有与直线轴承5外壁嵌合的第二安装槽42，顶板4底部与方形限位部52抵接设置且通过设于第二安装槽42周侧的若干安装螺栓锁紧固定于方形限位部52上(图中未示出)，具体为，顶板4于第二安
装槽42周侧环绕开设有第三安装槽43，方形限位部52环绕直线轴承5周侧设有第四安装槽53，安装螺栓依次与第三安装槽43和第四安装槽53螺纹连接实现锁紧固定，从而通过直线轴承5与导向轴3滑移配合而实现顶板4带动限位块6及成型铆压治具7顺畅升降的目的。
38.优选的，如图3、4所示，方形限位部52底面以及底板2上端面之间且位于导向轴3外侧设有复位缓冲弹簧9，复位缓冲弹簧9的上端以及下端分别活动抵接于方形限位部52底面及底板2上端面，从而，通过复位缓冲弹簧9实现铆压后顶板4的自动上升复位，从而方便操作人员取下铆压成型的油阀更换下一待压的油阀工件，加速油阀的铆压生产效率。
39.优选的，如图2、3、4所示，两导向轴3顶部均设有呈环形的限位挡片31，限位挡片31的外径大于导向轴3外径以形成对直线轴承5的限位，从而，防止直线轴承5脱出导向轴3外。
40.优选的，如图4所示，限位挡片31通过设于中部的锁紧螺栓锁紧固定于导向轴3顶部(图中未示出)，导向轴3顶部开设第二锁紧孔32用于与锁紧螺栓螺纹固定，从而实现限位挡片31与导向轴3顶部的锁紧固定。
41.进一步的，如图3、4所示，限位挡片31下端面且于导向轴3外侧设有呈环形的缓冲尼龙片33，从而，对直线轴承5与限位挡片31的接触进行柔性缓冲，降低冲击力，提升使用寿命。
42.优选的，导向轴3底部与底板2之间通过第一固定螺栓锁紧固定(图中未示出)，底板2底部穿设有第三锁紧孔21，通过第三锁紧孔21与第一固定螺栓将导向轴3锁紧固定于底板2上。
43.优选的，如图3、4所示，定位治具8下端凸设有成环形的定位部82，底板2上端面中部凹设有与定位部82嵌合的配合槽22，底板2底面设有第二固定螺栓以螺纹锁紧固定底板2与定位治具8(图中未示出)。
44.本实用新型的有益效果如下：
45.首先，将油阀主体1下端的限位段13插接在定位治具8上端的安装定位槽81内进行限位固定，随后通过相应的施压设备带动顶板4下滑，顶板4两侧的直线轴承5在导向轴3的导向下稳定下移，直线轴承5底部的方形限位部52压迫复位缓冲弹簧9使其进行压缩，限位块6及成型铆压治具7随顶板4下移不断压向主体1上端的待压部件11，随限位块6下移，待压部件11首先进入成型限位腔61内，随后与成型铆压治具7底部的铆压槽71接触，随成型铆压治具7不断下压而不断变形，当限位块6底部与定位治具8上端面接触时，待压部件11在铆压槽71的作用下正好铆压成型，施压设备撤去，在复位缓冲弹簧9的回弹力作用下，直线轴承5被重新顶升，顶板4跟随上升，带动成型铆压治具7及限位块6远离定位治具8，最后直线轴承5触碰缓冲尼龙片33，在限位挡片31的阻挡下停止上升，完成油阀的铆压成型过程，操作人员将成型后的油阀取出，放入下一油阀工件继续重复上述操作。
46.综上所述，本组装机构整体结构简单易于维护，通过顶板4与施压设备配合实现下压，且待压部件11与定位治具8之间的间距略小于限位块6底面与铆压槽71之间的间距，从而实现对铆压成型限度的精准限制，防止过压导致油阀变形或损坏。
47.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种离合器分泵油阀铆压组装机构，用于离合器分泵油阀的铆压组装，所述油阀包括主体(1)及主体(1)端部的待压部件(11)，所述主体(1)中部具有外凸的限位结构(12)，其特征在于，包括底板(2)、导向轴(3)、顶板(4)、直线轴承(5)、限位块(6)、成型铆压治具(7)以及定位治具(8)，所述成型铆压治具(7)底部设有铆压槽(71)，所述导向轴(3)设有两个且对称立设于底板(2)两侧，所述直线轴承(5)设有两个且分别滑移连接于两侧导向轴(3)上，所述顶板(4)固定套设于两直线轴承(5)上且于底板(2)平行设置，所述定位治具(8)设于底板(2)上端面中部，所述限位块(6)设于顶板(4)下端面且于定位治具(8)相对设置，所述限位块(6)底面凹设有成型限位腔(61)，所述成型铆压治具(7)设于成型限位腔(61)底部且用于对待压部件(11)铆压成型，所述定位治具(8)上端面中部设有与成型限位腔(61)同轴的安装定位槽(81)，所述安装定位槽(81)与主体(1)插接配合，所述安装定位槽(81)直径小于限位结构(12)以使得主体(1)卡合于安装定位槽(81)上，所述待压部件(11)与定位治具(8)之间的间距略小于限位块(6)底面与铆压槽(71)之间的间距以使得限位块(6)下压至与定位治具(8)接触时待压部件(11)正好铆压成型，所述顶板(4)用于与施压设备配合实现下压。2.根据权利要求1所述的一种离合器分泵油阀铆压组装机构，其特征在于，所述限位块(6)整体呈圆柱型，且其侧壁沿径向贯穿开设有连通成型限位腔(61)的通槽(62)。3.根据权利要求2所述的一种离合器分泵油阀铆压组装机构，其特征在于，所述成型铆压治具(7)整体呈圆柱型，且其上端凹设有第一安装螺孔(72)，所述顶板(4)中部贯穿设有与第一安装螺孔(72)配合的第一锁紧孔(41)以实现成型铆压治具(7)与顶板(4)的锁紧固定，所述成型铆压治具(7)侧壁中部凹设有环形固定槽(73)，所述限位块(6)顶部向下贯穿设有与成型铆压治具(7)嵌合的第一安装槽(63)，所述限位块(6)侧壁沿径向对称设有与第一安装槽(63)连通的螺纹锁紧槽(64)，所述螺纹锁紧槽(64)与环形固定槽(73)位置相对以实现通过螺栓与螺纹锁紧槽(64)配合后抵紧环形固定槽(73)侧壁以固定成型铆压治具(7)及限位块(6)。4.根据权利要求1所述的一种离合器分泵油阀铆压组装机构，其特征在于，所述直线轴承(5)中部竖向穿设有与导向轴(3)滑移配合的滑槽(51)，所述直线轴承(5)下端水平向外延伸形成方形限位部(52)，所述顶板(4)两侧对称穿设有与直线轴承(5)外壁嵌合的第二安装槽(42)，所述顶板(4)底部与方形限位部(52)抵接设置且通过设于第二安装槽(42)周侧的若干安装螺栓锁紧固定于方形限位部(52)上。5.根据权利要求4所述的一种离合器分泵油阀铆压组装机构，其特征在于，所述方形限位部(52)底面以及底板(2)上端面之间且位于导向轴(3)外侧设有复位缓冲弹簧(9)，所述复位缓冲弹簧(9)的上端以及下端分别活动抵接于方形限位部(52)底面及底板(2)上端面。6.根据权利要求1所述的一种离合器分泵油阀铆压组装机构，其特征在于，两所述导向轴(3)顶部均设有呈环形的限位挡片(31)，所述限位挡片(31)的外径大于导向轴(3)外径以形成对直线轴承(5)的限位。7.根据权利要求6所述的一种离合器分泵油阀铆压组装机构，其特征在于，所述限位挡片(31)通过设于中部的锁紧螺栓锁紧固定于导向轴(3)顶部。8.根据权利要求6所述的一种离合器分泵油阀铆压组装机构，其特征在于，所述限位挡片(31)下端面且于导向轴(3)外侧设有呈环形的缓冲尼龙片(33)。
9.根据权利要求1所述的一种离合器分泵油阀铆压组装机构，其特征在于，所述导向轴(3)底部与底板(2)之间通过第一固定螺栓锁紧固定。10.根据权利要求1所述的一种离合器分泵油阀铆压组装机构，其特征在于，所述定位治具(8)下端凸设有成环形的定位部(82)，所述底板(2)上端面中部凹设有与定位部(82)嵌合的配合槽(22)，所述底板(2)底面设有第二固定螺栓以螺纹锁紧固定底板(2)与定位治具(8)。

技术总结
本实用新型提供一种离合器分泵油阀铆压组装机构，油阀包括主体及待压部件，主体中部具有限位结构，包括底板、导向轴、顶板、直线轴承、限位块、成型铆压治具以及定位治具，成型铆压治具底部设有铆压槽，导向轴对称立设于底板两侧，直线轴承分别滑移连接于两侧导向轴上，顶板固定套设于两直线轴承，定位治具设于底板，限位块设于顶板下端面，限位块底面凹设有成型限位腔，成型铆压治具设于成型限位腔底部，定位治具上端面中部设有安装定位槽，安装定位槽直径小于限位结构，待压部件与定位治具之间的间距略小于限位块底面与铆压槽之间的间距，本组装机构整体结构简单易于维护，可实现对铆压成型限度的精准限制，防止过压导致油阀变形或损坏。阀变形或损坏。阀变形或损坏。


技术研发人员：王之毅
受保护的技术使用者：厦门永裕机械工业有限公司
技术研发日：2023.04.07
技术公布日：2023/9/16