一种半挂车卸货器的制作方法

1.本实用新型涉及卸货器技术领域，具体为一种半挂车卸货器。


背景技术：

2.半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。半挂车与同类型的载重汽车比较，其装载量可提高一倍，降低运输成本，提高运输效率。平板式半挂车的装载部位是平板货台，承载面大，可用于装集装箱，也可用于装运普通长大件货物。
3.半挂车把物品运输到合适位置后，为了便于分装和存储都需要进行卸货，卸货中会使用到卸货器，目前卸货器都以小型的卸货车为主。
4.但是在实际使用中，卸货器在进行卸货中，卸货板配合铲板对货物放置前后都缺少清洁装置，铲板位置污染物会与货物摩擦，导致货物的污染和破损，同时在货物置于铲板后，卸货器移动中因行驶或地形产生卡顿时，会使铲板上的货物有掉落风险。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种半挂车卸货器，以解决上述背景技术中提出的卸货器在进行卸货中，卸货板配合铲板对货物放置前后都缺少清洁装置，铲板位置污染物会与货物摩擦，导致货物的污染和破损，同时在货物置于铲板后，卸货器移动中因行驶或地形产生卡顿时，会使铲板上的货物有掉落风险的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车卸货器，包括车体、卸货板、清洁器和挡板；
7.其中，
8.车体，所述车体的底部设置有便于移动的轮胎；所述车体的侧壁设置有外接控制器，所述车体的顶部设置有电性串联所述外接控制器的驱动器，所述驱动器的侧壁有所述组合臂；
9.卸货板，所述组合臂的侧壁设置所述卸货板，所述卸货板的侧壁设置有铲板，所述铲板的顶部预留有对立设置的两个铲板孔；
10.清洁器，所述卸货板的侧壁设置所述清洁器，所述清洁器的顶部设置组合板，所述组合板的顶部设置连通所述清洁器的弯管，多个所述清洁器的侧壁设置有连通的联结管，所述联结管的末端设置有电性串联所述外接控制器的外接泵；
11.挡板，所述铲板的侧壁设置所述挡板，所述挡板的内壁一体成型连接有肋条板，所述肋条板的侧壁通过螺栓固定连接有卡扣块，多个所述卡扣块的侧壁设置有卡扣件。
12.优选的，所述车体的底部设置有轮胎，四个所述轮胎的圆周外壁均设置有防滑纹。
13.优选的，所述车体的侧壁通过螺丝固定连接有散热器，所述散热器的内壁焊接有
散热铝片。
14.优选的，所述车体的顶部卡扣连接有顶罩和座椅，所述座椅的侧壁通过螺栓固定连接有靠背。
15.优选的，所述外接泵的输入端螺纹连接有外接管。
16.优选的，所述卡扣件的侧壁一体成型连接有插板，所述插板的顶部一体成型连接有卡扣槽。
17.优选的，所述卡扣槽为圆角矩形。
18.优选的，所述铲板的侧壁预留有与所述插板相匹配的多个侧槽，所述铲板孔的内部插接有贯穿所述卡扣槽的圆杆，所述圆杆圆周外壁套接有螺母。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种半挂车卸货器，通过配件的组合运用，在车体上设置外接控制器和驱动器，可对组合臂进行驱动，使组合臂推动携带铲板的卸货板，卸货板上具有连通式的携带弯管的清洁器，可在使用前后进行冲刷，且货物置于铲板后，利用侧面增设的携带肋条板的挡板与铲板组合，产生临时、可微调的阻挡结构，提升卸货中物品的保护性。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
21.图1为本实用新型使用示意图；
22.图2为本实用新型卸货板结构示意图；
23.图3为本实用新型卸货板分解示意图；
24.图4为本实用新型挡板分解示意图；
25.图中：100车体、110轮胎、120外接控制器、130散热器、140顶罩、150座椅、160驱动器、170组合臂、200卸货板、210铲板、220铲板孔、300清洁器、310组合板、320弯管、330联结管、340外接泵、350外接管、400挡板、410肋条板、420卡扣块、430卡扣件、440插板、450卡扣槽。
具体实施方式
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以
是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.本实用新型提供一种半挂车卸货器，车体上设置外接控制器和驱动器，可对组合臂进行驱动，使组合臂推动携带铲板的卸货板，卸货板上具有连通式的携带弯管的清洁器，可在使用前后进行冲刷，且货物置于铲板后，利用侧面增设的携带肋条板的挡板与铲板组合，产生临时、可微调的阻挡结构，提升卸货中物品的保护性，请参阅图1、图2、图3和图4，包括车体100、卸货板200、清洁器300和挡板400；
30.具体的，车体100的底部设置有轮胎110，具体的，车体100的底部设置有便于移动的轮胎110，轮胎110作为现有现有技术此处不作赘述；车体100的侧壁设置有外接控制器120，外部控制器120的内部具有可编辑型芯片，便于阈值的预先编辑，同时还电性串联有无线传输器和蓄电池，无线传输器包括但不限于wifi、蓝牙、5g和物联网，车体100的顶部设置有电性串联外接控制器120的驱动器160，驱动器160可为液压伸缩器，可参考目前卸货车中的驱动结构，外接控制器120和驱动器160的型号均可使用市面常用型号，驱动器160的侧壁连接组合臂170，组合臂170与驱动器160需要水平设置，以保证组合后力量传输效果，同时组合臂170与驱动器160的组合方式可采用螺栓固定或其他现有方式；
31.进一步的，组合臂170与卸货板200连接，具体的，组合臂170的侧壁设置卸货板200，卸货板200的侧壁设置有铲板210，铲板210的大小按照实际情况进行调整，铲板210的顶部预留有对立设置的两个铲板孔220，铲板孔220的数量可按照卡扣件430的数量进行调整，并不仅限于两个；
32.值得说明的是，卸货板200的侧壁通过螺丝固定的方式连接清洁器300，具体的，卸货板200的侧壁设置清洁器300，清洁器300的顶部设置组合板310，组合板310的顶部设置连通清洁器300的弯管320，多个清洁器300的侧壁设置有连通的联结管330，联结管330的末端设置有电性串联外接控制器120的外接泵340；
33.在一些实施例中，清洁器300可为液体清洁器也可为气体清洁器，作为液体清洁器使用时，弯管320具有喷水头、外接泵340为水泵、外接管350连接外部储水结构；作为气体清洁器使用时，弯管320具有喷气头、外接泵340为气泵，以上水泵或气泵的型号均可以使用市面常用型号；
34.值得注意的是，挡板400的侧壁与铲板210活动组合，具体的，铲板210的侧壁设置挡板400，挡板400的内壁一体成型连接有肋条板410，肋条板410的侧壁通过螺栓固定连接有卡扣块420，多个卡扣块420的侧壁设置有卡扣件430，卡扣件430的数量按照实际需要进行调整，当承载防护要求较高时，可通过增加卡扣件430，使挡板400可有效组合在铲板210的侧壁。
35.在具体使用时，首先在携带轮胎110、外接控制器120和散热器130的车体100上设置顶罩140和驱动器160，驱动器160的输出端连接组合臂170，组合臂170连接携带铲板210的卸货板200，卸货板200侧壁组合有清洁器300，多组清洁器300通过联结管330组合并在顶部设置弯管320，联结管330的末端设置有携带外接管350的外接泵340，可在铲板210卸货的前后进行冲刷清洁，避免杂质磨损和污染货物，同时在铲板210的侧面设置携带肋条板410的挡板400，肋条板410上设置有携带卡扣件430的卡扣块420，可利用卡扣件430上的插板
440与铲板210组合，并配合圆杆贯穿铲板孔220和卡扣槽450，使携带螺母的圆杆可在扣槽450圆角矩形的内部微调，以适应货物，避免出现因行驶或地形产生卡顿时，使铲板210上货物掉落的风险。
36.同时，为了便于提升轮胎110的抓地能力，具体的，车体100的底部设置有轮胎110，四个轮胎110的圆周外壁均设置有防滑纹。
37.除此之外，为了增加车体100的散热效果，具体的，车体100的侧壁通过螺丝固定连接有散热器130，散热器130的内壁焊接有散热铝片，散热器130的型号可直接选择市面常用型号，散热铝片可借助铝材质的散热特性，增加空气接触效果，以提升散热性。
38.进一步的，为了增加遮挡效果和座椅150的舒适性，具体的，车体100的顶部卡扣连接有顶罩140和座椅150，座椅150的侧壁通过螺栓固定连接有靠背。
39.更进一步的，为了便于增加外接泵340的外接能力，具体的，外接泵340的输入端螺纹连接有外接管350。
40.同时，为了便于使卡扣件430可以有效组合，并在组合后可以微调，具体的，卡扣件430的侧壁一体成型连接有插板440，插板440的顶部一体成型连接有卡扣槽450，卡扣槽450为圆角矩形，圆角矩形产生一个足够灵活的空间，便于进行微调配合。
41.最后，为了便于使组合过程稳定有效，具体的，铲板210的侧壁预留有与插板440相匹配的多个侧槽，铲板孔220的内部插接有贯穿卡扣槽450的圆杆，圆杆圆周外壁套接有螺母，螺母为锁定螺母，需要在圆杆的两端均设置。
42.除此之外，本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。
43.虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

技术特征：
1.一种半挂车卸货器，其特征在于：包括车体(100)、卸货板(200)、清洁器(300)和挡板(400)；其中，车体(100)，所述车体(100)的底部设置有便于移动的轮胎(110)；所述车体(100)的侧壁设置有外接控制器(120)，所述车体(100)的顶部设置有电性串联所述外接控制器(120)的驱动器(160)，所述驱动器(160)的侧壁连接有组合臂(170)；卸货板(200)，所述组合臂(170)的侧壁设置所述卸货板(200)，所述卸货板(200)的侧壁设置有铲板(210)，所述铲板(210)的顶部预留有对立设置的两个铲板孔(220)；清洁器(300)，所述卸货板(200)的侧壁设置所述清洁器(300)，所述清洁器(300)的顶部设置组合板(310)，所述组合板(310)的顶部设置连通所述清洁器(300)的弯管(320)，多个所述清洁器(300)的侧壁设置有连通的联结管(330)，所述联结管(330)的末端设置有电性串联所述外接控制器(120)的外接泵(340)；挡板(400)，所述铲板(210)的侧壁设置所述挡板(400)，所述挡板(400)的内壁一体成型连接有肋条板(410)，所述肋条板(410)的侧壁通过螺栓固定连接有卡扣块(420)，多个所述卡扣块(420)的侧壁设置有卡扣件(430)。2.根据权利要求1所述的一种半挂车卸货器，其特征在于：所述车体(100)的底部设置有轮胎(110)，四个所述轮胎(110)的圆周外壁均设置有防滑纹。3.根据权利要求2所述的一种半挂车卸货器，其特征在于：所述车体(100)的侧壁通过螺丝固定连接有散热器(130)，所述散热器(130)的内壁焊接有散热铝片。4.根据权利要求3所述的一种半挂车卸货器，其特征在于：所述车体(100)的顶部卡扣连接有顶罩(140)和座椅(150)，所述座椅(150)的侧壁通过螺栓固定连接有靠背。5.根据权利要求4所述的一种半挂车卸货器，其特征在于：所述外接泵(340)的输入端螺纹连接有外接管(350)。6.根据权利要求5所述的一种半挂车卸货器，其特征在于：所述卡扣件(430)的侧壁一体成型连接有插板(440)，所述插板(440)的顶部一体成型连接有卡扣槽(450)。7.根据权利要求6所述的一种半挂车卸货器，其特征在于：所述卡扣槽(450)为圆角矩形。8.根据权利要求7所述的一种半挂车卸货器，其特征在于：所述铲板(210)的侧壁预留有与所述插板(440)相匹配的多个侧槽，所述铲板孔(220)的内部插接有贯穿所述卡扣槽(450)的圆杆，所述圆杆圆周外壁套接有螺母。

技术总结
本实用新型公开的属于卸货器技术领域，具体为一种半挂车卸货器，包括车体、卸货板、清洁器和挡板，所述车体的底部设置有便于移动的轮胎；所述车体的侧壁设置有外接控制器，所述车体的顶部设置有电性串联所述外接控制器的驱动器，所述驱动器的侧壁连接有组合臂，所述组合臂的侧壁设置所述卸货板，该种半挂车卸货器，通过配件的组合运用，在车体上设置外接控制器和驱动器，可对组合臂进行驱动，使组合臂推动携带铲板的卸货板，卸货板上具有连通式的携带弯管的清洁器，可在使用前后进行冲刷，且货物置于铲板后，利用侧面增设的携带肋条板的挡板与铲板组合，产生临时、可微调的阻挡结构，提升卸货中物品的保护性。提升卸货中物品的保护性。提升卸货中物品的保护性。


技术研发人员：张延庆 许卫勇 张运全
受保护的技术使用者：河北万利特种车辆制造有限公司
技术研发日：2023.03.22
技术公布日：2023/9/16