一种液冷散热控制方法、装置和电子设备与流程

1.本技术涉及电动汽车技术领域，更具体地说，涉及一种液冷散热控制方法、装置和电子设备。


背景技术：

2.充电终端是用于对电动汽车进行充电的重要设备，一般由充电系统和液冷散热系统组成。充电系统由充电控制板、充电回路、液冷充电枪以及枪线组成。液冷散热系统用于利用绝缘硅油对充电系统进行散热，以保证充电系统正常工作，主要包含散热控制板、齿轮泵、散热器、管路和储油箱组成，具体如图1所示。液冷充电枪的主回路线缆与充电主回路连接。储油箱通过y型过滤器与齿轮泵的一端通过管道连接；齿轮的另一端与液冷管路连接；液冷管路经过汇流板沿着线缆延伸至液冷充电枪，经过液冷充电枪后，介质经过汇流板汇流，继续沿着管路流经散热器，经散热器散热后回到储油箱。
3.液冷充电枪与待充电的电动车辆的充电接口连接；在充电过程中，齿轮泵抽取储液箱中的绝缘硅油至液冷管路中；绝缘硅油在液冷管路中循环，带走线缆产生的热量；当绝缘硅油循环至散热器管路时，热量通过散热器传递至外部空气，从而实现散热。目前的散热系统中的采用定速方案，为了保证散热，只能以满功率运行，导致能耗较高，噪音较大；并且由于绝缘硅油的特性，在常温下启动液冷系统压力较大，很容易超过液冷枪线的最大承压造成枪线损坏。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本技术提供一种液冷散热控制方法、装置和电子设备，用于对充电桩的液冷散热系统进行精准控制，以降低能耗；且有利于保护液冷充电系统和充电枪线不被损坏。
5.为了实现上述目的，现提出的方案如下：
6.一种液冷散热控制方法，应用于充电桩的液冷散热系统，所述液冷散热系统用于对充电线路进行冷却，所述液冷散热控制方法包括步骤：
7.在充电桩与待充电车辆实现物理连接并完成信息沟通的基础上，采集所述液冷散热系统和充电枪系统的多个参数；
8.控制所述液冷散热系统按基础冷却流量对所述充电线路实施冷却；
9.根据所述多个参数判断所述液冷散热系统是否正常；
10.当判定所述液冷散热系统异常时，根据所述枪头温度执行保护操作；
11.当判定所述液冷散热系统正常时，根据所述枪头温度的变化范围控制所述液冷散热系统中冷却液的流速，以使所述枪头温度保持在正常温度范围内。
12.可选的，所述多项参数还包括冷却液压力、冷却液液位、齿轮泵转速和散热风机转速中的部分或全部。
13.可选的，所述根据所述枪头温度执行保护操作，包括步骤：
14.控制所述充电桩的输出电流限定在保护阈值之下。
15.可选的，所述根据所述枪头温度执行保护操作，还包括步骤：
16.当所述枪头温度超过超温阈值并持续超温时长阈值时，控制所述充电桩降电流或停止电流输出。
17.可选的，所述根据所述枪头温度的变化范围控制所述液冷散热系统中冷却液的流速，包括步骤：
18.控制所述液冷散热系统中的齿轮泵按与所述多个参数中的枪头温度匹配的档位转动。
19.一种液冷散热控制装置，应用于充电桩的液冷散热系统，所述液冷散热系统用于对充电线路进行冷却，所述液冷散热控制装置包括：
20.参数采集模块，被配置为在充电桩与待充电车辆实现物理连接并完成信息沟通的基础上，采集所述液冷散热系统的多个参数，所述多个参数至少包括充电枪的枪头温度；
21.第一控制模块，被配置为控制所述液冷散热系统按基础冷却流量对所述充电线路实施冷却；
22.系统判断模块，被配置为根据所述多个参数判断所述液冷散热系统是否正常；
23.第二控制模块，被配置为当判定所述液冷散热系统异常时，根据所述枪头温度执行保护操作；
24.第三控制模块，被配置为当判定所述液冷散热系统正常时，根据所述枪头温度的变化范围控制所述液冷散热系统中冷却液的流速，以使所述枪头温度保持在正常温度范围内。
25.可选的，所述第二控制模块包括：
26.第一控制单元，被配置为控制所述充电桩的输出电流限定在保护阈值之下。
27.可选的，所述第二控制模块还包括：
28.第二控制单元，被配置为当所述枪头温度超过超温阈值并持续超温时长阈值时，控制所述充电桩降电流或停止电流输出。
29.可选的，所述第三控制模块包括：
30.转速控制单元，被配置为控制所述液冷散热系统中的齿轮泵按与所述多个参数中的枪头温度匹配的档位转动。
31.一种电子设备，应用于充电桩的液冷散热系统，所述电子设备包括至少一个处理器和与所述处理器连接的存储器，其中：
32.所述存储器用于存储计算机程序或指令；
33.所述处理器用于执行所述计算机程序或指令，以使所述电子设备实现如上所述的液冷散热控制方法。
34.从上述的技术方案可以看出，本技术公开了一种液冷散热控制方法、装置和电子设备，该方法和装置应用于充电桩的液冷散热系统，具体为在充电桩与待充电车辆实现物理连接并完成信息沟通的基础上，采集液冷散热系统的多个参数；控制液冷散热系统按基础冷却流量对充电线路实施冷却；根据多个参数判断液冷散热系统是否正常；当判定液冷散热系统异常时，根据枪头温度执行保护操作；当判定液冷散热系统正常时，根据枪头温度的变化范围控制液冷散热系统中冷却液的流速，以使枪头温度保持在正常温度范围内。本
方案中冷却液的流量与充电电流相匹配，即在充电过程中会发生变化，这样驱动冷却液的齿轮泵就无需长时间满功率运行，从而降低了能耗。在整个运行过程中，压力传感器一直采集液冷系统的压力变化，一旦发现液冷系统压力超过了液冷枪线的最大承压，立即进行停机并报警，并提示检查液冷系统管路故障，从而保护了枪线和液冷系统不被损坏。
附图说明
35.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
36.图1为本技术中液冷散热系统的示意图；
37.图2为本技术实施例的一种液冷散热控制方法的流程图；
38.图3为本技术实施例的一种液冷散热控制装置的框图；
39.图4为本技术实施例的一种电子设备的框图。
具体实施方式
40.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
41.本实施例提供了一种液冷散热控制方法、装置和电子设备，该液冷散热控制方法和装置应用于充电桩的液冷散热系统，用于对液冷散热系统的齿轮泵转速实施控制，以使液冷散热系统中的冷却液的流速与充电桩的充电电流相匹配，另外，本技术中的电子设备可以理解为液冷散热系统的控制器，具体为具有数据计算能力和信息处理能力的计算机或者嵌入式设备。
42.如图1所示，本技术中所涉及的液冷散热系统用于对充电系统进行冷却，充电年系统由充电控制板、充电回路以及枪线组成。液冷散热系统包括散热系统控制板、齿轮泵、散热器、绝缘硅油(冷却液)、管路和储油箱组成。
43.液冷充电枪主回路线缆与充电主回路连接。储油箱经过y型过滤器与齿轮泵的入口端通过液冷管路连接；齿轮泵的出口端与液冷管路连接；液冷管路经过汇流板沿着线缆延伸至充电枪，经过充电枪后，冷却液经过汇流板汇流，然后继续沿着管路经过散热器，将散热器散热后回到储油箱，再从储油箱到齿轮泵如此往复循环。
44.实施例一
45.图2为本技术实施例的一种液冷散热控制方法的流程图，
46.如图2所示，本实施例提供的液冷散热控制方法包括如下步骤：
47.s1、采集液冷散热系统的多个参数。
48.即在充电桩通过充电线路和充电枪与待充电车辆实现连接后，当充电桩与待充电车辆实现信息沟通后，采集该液冷散热系统的多个参数。车辆用户插枪成功后，可通过扫码、vin、刷卡或启动充电等操作方式实现充电桩与待充电车辆的信息连接。
49.本实施例中的多个参数至少包括充电枪的枪头温度，另外，还可以包括冷却液压力、冷却液液位、齿轮泵转速和散热风机转速中的部分或全部。
50.s2、控制液冷散热系统按基础冷却流量对充电线路实施冷却。
51.即在完成多个参数采集后，无条件控制液冷散热系统中的冷却液按基础冷却流量流动，以实现对充电线路包括充电枪的冷却。这里基础流量可以理解为液冷散热系统中多个流量的最低流量，例如，液冷散热系统中的齿轮泵在预定的控制程序中有四个挡位，此时的基础冷却流量为第一挡，此流量下可以对充电线路实施最基础的冷却。另外，每个挡位对应不同的风机转速
52.s3、判断液冷散热系统是否正常。
53.即根据上述的多个参数对液冷散热系统是否正常工作进行判断，即确定该液冷散热系统的各个工作状态是否处于正常工作范围。如果判定液冷散热系统工作异常，则执行后续的步骤s4，如果判定液冷散热系统的工作正常，则执行后续的步骤s5。
54.s4、根据枪头温度执行保护操作。
55.即经过上述判断后，如果判定液冷散热系统的工作异常，则执行相应的保护操作，以便对液冷散热系统以及充电桩实施保护，避免发生烧毁等事故。具体的保护操作包括如下步骤：
56.首先，控制充电桩对充电车辆的输出电流，将输出电流控制在一定的保护阈值之下，避免过大的电流烧毁充电桩或者待充电车辆的充电机构，该保护阈值可以根据在液冷系统不工作的情况下充电枪主回路铜线截面相对应的额定电流确定，例如可以确定为125a。
57.另外，在本实施例的另一具体实施方式中，还可以包括如下的操作步骤。
58.即在对充电电流限制的情况下，如果枪头温度超过预先设定的超温阈值，并持续预设超温时长阈值的情况下，控制充电桩停止电流输出，即停止对待充电车辆充电，避免进一步超温造成充电桩或车辆燃烧。这里的超温阈值可以选定为95℃，超温时长阈值则可以根据充电枪的耐受程度进行选定，如2秒。
59.s5、根据枪头温度的变化范围控制冷却液的流速。
60.具体来说，是根据枪头温度控制液冷散热系统中齿轮泵的转速，以达到控制冷却液流量的目的。鉴于本实施例中将齿轮泵的转速设定为四挡，在开机时以第一挡运行的情况下，对齿轮泵的转速实行以下的控制策略。
61.当枪头温度≥35℃时，开启第二档，当枪头温度≥45℃时，开启第三档，当枪头温度≥55℃时，开启第四档，每一档对应齿轮泵和风机不同的转速，过程中如果枪头温度一直小于90℃，则一直充电直充电结束。当充电过程异常，例如枪头温度大于等于90℃且小于95℃并持续2分钟时，则控制充电电流降至125a，此时液冷散热系统的齿轮泵会在第四档运行；如果温度降到90℃以内则以125a的大小正常充电，充电结束后用户拔枪归位离开；如果温度继续上升至95℃以上时，2秒钟后停止充电。
62.另外，当枪头的温度降低时，也可以控制齿轮泵的转速降挡，例如：回液温度在第二档时一直上升，进入第三档时温度下降，为了不让运行挡位在一二档一直反复跳档，当回液温度≤30℃时，才降至第一档，否则一直在第二档运行。同理二三、三四档也按照此逻辑执行。
63.另外，还可以对液冷散热系统的冷却液的液位实施检测，当液位不在正常高度时，通过一定的信息显示方式向用户发出相应的警示信息。另外，还可以当风机转速异常、冷却液的压力出现异常时及时向用户发出相应的警示信息，当压力超过充电枪的最大承压时，说明液冷系统故障，液冷系统立即停机。
64.从上述技术方案可以看出，本实施例提供了一种液冷散热控制方法，该方法应用于充电桩的液冷散热系统，具体为在充电桩与待充电车辆实现物理连接并完成信息沟通的基础上，采集液冷散热系统的多个参数；控制液冷散热系统按基础冷却流量对充电线路实施冷却；根据多个参数判断液冷散热系统是否正常；当判定液冷散热系统异常时，根据枪头温度执行保护操作；当判定液冷散热系统正常时，根据枪头温度的变化范围控制液冷散热系统中冷却液的流速，以使枪头温度保持在正常温度范围内。本方案中冷却液的流量与充电电流相匹配，即在充电过程中会发生变化，这样驱动冷却液的齿轮泵就无需长时间满功率运行，从而降低了能耗。在整个运行过程中，压力传感器一直采集液冷系统的压力变化，一旦发现液冷系统压力超过了液冷枪线的最大承压，立即进行停机并报警，并提示检查液冷系统管路故障。
65.附图中的流程图和框图，图示了按照本公开各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
66.虽然采用特定次序描绘了各操作，但是这不应当理解为要求这些操作以所示出的特定次序或以顺序次序执行来执行。在一定环境下，多任务和并行处理可能是有利的。
67.应当理解，本公开的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本公开的范围在此方面不受限制。
68.可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本公开的操作的计算机程序代码，上述程序设计语言包括但不限于面向对象的程序设计语言—诸如java、smalltalk、c++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如c语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(lan)或广域网(wan)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机。
69.实施例二
70.图3为本技术实施例的一种液冷散热控制装置的框图，
71.如图3所示，本实施例提供的液冷散热控制装置包括参数采集模块10、第一控制模块20、系统判断模块30、第二控制模块40和第三控制模块50。
72.参数采集模块用于采集液冷散热系统的多个参数。
73.即在充电桩通过充电线路和充电枪与待充电车辆实现连接后，当充电桩与待充电车辆实现信息沟通后，采集该液冷散热系统的多个参数。车辆用户插枪成功后，可通过扫码/vin/刷卡/启动充电等操作方式实现充电桩与待充电车辆的信息连接。
74.本实施例中的多个参数至少包括充电枪的枪头温度，另外，还可以包括冷却液压力、冷却液液位、齿轮泵转速和散热风机转速中的部分或全部。
75.第一控制模块用于控制液冷散热系统按基础冷却流量对充电线路实施冷却。
76.即在完成多个参数采集后，无条件控制液冷散热系统中的冷却液按基础冷却流量流动，以实现对充电线路包括充电枪的冷却。这里基础流量可以理解为液冷散热系统中多个流量的最低流量，例如，液冷散热系统中的齿轮泵在预定的控制程序中有四个挡位，此时的基础冷却流量为第一挡，此流量下可以对充电线路实施最基础的冷却。另外，每个挡位对应不同的风机转速
77.系统判断模块用于判断液冷散热系统是否正常。
78.即根据上述的多个参数对液冷散热系统是否正常工作进行判断，即确定该液冷散热系统的各个工作状态是否处于正常工作范围。第二控制模块用于根据枪头温度执行保护操作。
79.即经过系统判断模块判断后，如果判定液冷散热系统的工作异常，则执行相应的保护操作，以便对液冷散热系统以及充电桩实施保护，避免发生烧毁等事故。该模块包括第一控制单元。
80.第一控制单元用于控制充电桩对充电车辆的输出电流，将输出电流控制在一定的保护阈值之下，避免过大的电流烧毁充电桩或者待充电车辆的充电机构，该保护阈值可以根据在液冷系统不工作的情况下充电枪主回路铜线截面相对应的额定电流确定，例如可以确定为125a。
81.另外，在本实施例的另一具体实施方式中，该模块还包括第二控制单元。
82.第二控制单元用于在对充电电流限制的情况下，如果枪头温度超过预先设定的超温阈值，并持续预设超温时长阈值的情况下，控制充电桩停止电流输出，即停止对待充电车辆充电，避免进一步超温造成充电桩或车辆燃烧。这里的超温阈值可以选定为95℃，超温时长阈值则可以根据充电桩的耐受程度进行选定，如2秒。
83.第三控制模块用于根据枪头温度的变化范围控制冷却液的流速。
84.具体来说，是根据枪头温度控制液冷散热系统中齿轮泵的转速，以达到控制冷却液流量的目的。鉴于本实施例中将齿轮泵的转速设定为四挡，在开机时以第一挡运行的情况下，对齿轮泵的转速实行以下的控制策略。
85.该模块包括转速控制单元，该单元用于当枪头温度≥35℃时，开启第二档，当枪头温度≥45℃时，开启第三档，当枪头温度≥55℃时，开启第四档，每一档对应齿轮泵和风机不同的转速，过程中如果枪头温度一直小于90℃，则一直充电直充电结束。当充电过程异常，例如枪头温度大于等于90℃且小于等于95℃并持续2分钟时，则控制充电电流降至125a，此时液冷散热系统的齿轮泵会在第四档运行；如果温度降到90℃以内则以125a的大小正常充电，充电结束后用户拔枪归位离开；如果温度继续上升至95℃以上时，2秒钟后停止充电。
86.另外，当枪头温度降低时，也可以控制齿轮泵的转速降挡，例如：回液温度在第二档时一直上升，进入第三档时温度下降，为了不让运行挡位在一二档一直反复跳档，当回液温度≤30℃时，才降至第一档，否则一直在第二档运行。同理二三、三四档也按照此逻辑执行。
87.另外，还可以对液冷散热系统的冷却液的液位实施检测，当液位不在正常高度时，通过一定的信息显示方式向用户发出相应的警示信息。另外，还可以当风机转速异常、冷却液的压力出现异常时及时向用户发出相应的警示信息，当压力超过充电枪的最大承压时，说明液冷系统故障，液冷系统立即停机。
88.从上述技术方案可以看出，本实施例提供了一种液冷散热控制装置，该装置应用于充电桩的液冷散热系统，具体为在充电桩与待充电车辆实现物理连接并完成信息沟通的基础上，采集液冷散热系统的多个参数；控制液冷散热系统按基础冷却流量对充电线路实施冷却；根据多个参数判断液冷散热系统是否正常；当判定液冷散热系统异常时，根据枪头温度执行保护操作；当判定液冷散热系统正常时，根据枪头温度的变化范围控制液冷散热系统中冷却液的流速，以使枪头温度保持在正常温度范围内。本方案中冷却液的流量与充电电流相匹配，即在充电过程中会发生变化，这样驱动冷却液的齿轮泵就无需长时间满功率运行，从而降低了能耗。在整个运行过程中，压力传感器一直采集液冷系统的压力变化，一旦发现液冷系统压力超过了液冷枪线的最大承压，立即进行停机并报警，并提示检查液冷系统管路故障。
89.描述于本公开实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。其中，单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定，例如，第一获取单元还可以被描述为“获取至少两个网际协议地址的单元”。
90.本文中以上描述的功能可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑部件来执行。例如，非限制性地，可以使用的示范类型的硬件逻辑部件包括：现场可编程门阵列(fpga)、专用集成电路(asic)、专用标准产品(assp)、片上系统(soc)、复杂可编程逻辑设备(cpld)等等。
91.实施例三
92.图4为本技术实施例的一种电子设备的框图。
93.参考图4所示，其示出了适于用来实现本公开实施例中的电子设备的结构示意图。本公开实施例中的终端设备可以包括但不限于诸如移动电话、笔记本电脑、数字广播接收器、pda(个人数字助理)、pad(平板电脑)、pmp(便携式多媒体播放器)、车载终端(例如车载导航终端)等等的移动终端以及诸如数字tv、台式计算机等等的固定终端。图4示出的电子设备仅仅是一个示例，不应对本公开实施例的功能和使用范围带来任何限制。
94.如图4所示，电子设备可以包括处理装置401(例如中央处理器、图形处理器等)，其可以根据存储在只读存储器rom402中的程序或者从存储装置408加载到随机访问存储器ram403中的程序而执行各种适当的动作和处理。在ram403中，还存储有电子设备操作所需的各种程序和数据。处理装置401、rom402以及ram403通过总线404彼此相连。输入/输出(i/o)接口405也连接至总线404。
95.通常，以下装置可以连接至i/o接口405：包括例如触摸屏、触摸板、键盘、鼠标、摄像头、麦克风、加速度计、陀螺仪等的输入装置406；包括例如液晶显示器(lcd)、扬声器、振
动器等的输出装置407；包括例如磁带、硬盘等的存储装置408；以及通信装置409。通信装置409可以允许电子设备与其他设备进行无线或有线通信以交换数据。虽然图4示出了具有各种装置的电子设备，但是应理解的是，并不要求实施或具备所有示出的装置。可以替代地实施或具备更多或更少的装置。
96.本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
97.尽管已描述了本发明实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。
98.最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
99.以上对本发明所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

技术特征：
1.一种液冷散热控制方法，应用于充电桩的液冷散热系统，所述液冷散热系统用于对充电线路进行冷却，其特征在于，所述液冷散热控制方法包括步骤：在充电桩与待充电车辆实现物理连接并完成信息沟通的基础上，采集所述液冷散热系统和充电枪系统的多个参数；控制所述液冷散热系统按基础冷却流量对所述充电线路实施冷却；根据所述多个参数判断所述液冷散热系统是否正常；当判定所述液冷散热系统异常时，根据所述枪头温度执行保护操作；当判定所述液冷散热系统正常时，根据所述枪头温度的变化范围控制所述液冷散热系统中冷却液的流速，以使所述枪头温度保持在正常温度范围内。2.如权利要求1所述的液冷散热控制方法，其特征在于，所述多项参数还包括冷却液压力、冷却液液位、齿轮泵转速和散热风机转速中的部分或全部。3.如权利要求1所述的液冷散热控制方法，其特征在于，所述根据所述枪头温度执行保护操作，包括步骤：控制所述充电桩的输出电流限定在保护阈值之下。4.如权利要求3所述的液冷散热控制方法，其特征在于，所述根据所述枪头温度执行保护操作，还包括步骤：当所述枪头温度超过超温阈值并持续超温时长阈值时，控制所述充电桩降电流或停止电流输出。5.如权利要求1所述的液冷散热控制方法，其特征在于，所述根据所述枪头温度的变化范围控制所述液冷散热系统中冷却液的流速，包括步骤：控制所述液冷散热系统中的齿轮泵按与所述多个参数中的枪头温度匹配的档位转动。6.一种液冷散热控制装置，应用于充电桩的液冷散热系统，所述液冷散热系统用于对充电线路进行冷却，其特征在于，所述液冷散热控制装置包括：参数采集模块，被配置为在充电桩与待充电车辆实现物理连接并完成信息沟通的基础上，采集所述液冷散热系统和充电枪系统的多个参数；第一控制模块，被配置为控制所述液冷散热系统按基础冷却流量对所述充电线路实施冷却；系统判断模块，被配置为根据所述多个参数判断所述液冷散热系统是否正常；第二控制模块，被配置为当判定所述液冷散热系统异常时，根据所述枪头温度执行保护操作；第三控制模块，被配置为当判定所述液冷散热系统正常时，根据所述枪头温度的变化范围控制所述液冷散热系统中冷却液的流速，以使所述枪头温度保持在正常温度范围内。7.如权利要求6所述的液冷散热控制装置，其特征在于，所述第二控制模块包括：第一控制单元，被配置为控制所述充电桩的输出电流限定在保护阈值之下。8.如权利要求7所述的液冷散热控制方法，其特征在于，所述第二控制模块还包括：第二控制单元，被配置为当所述枪头温度超过超温阈值并持续超温时长阈值时，控制所述充电桩降电流或停止电流输出。9.如权利要求6所述的液冷散热控制方法，其特征在于，所述第三控制模块包括：转速控制单元，被配置为控制所述液冷散热系统中的齿轮泵按与所述多个参数中的枪头温度匹配的档位转动。
10.一种电子设备，应用于充电桩的液冷散热系统，其特征在于，所述电子设备包括至少一个处理器和与所述处理器连接的存储器，其中：所述存储器用于存储计算机程序或指令；所述处理器用于执行所述计算机程序或指令，以使所述电子设备实现如权利要求1～5任一项所述的液冷散热控制方法。

技术总结
本申请公开了一种液冷散热控制方法、装置和电子设备，该方法和装置应用于充电桩的液冷散热系统，具体为在充电桩与待充电车辆实现物理连接并完成信息沟通的基础上，采集液冷散热系统的多个参数；控制液冷散热系统按基础冷却流量对充电线路实施冷却；根据多个参数判断液冷散热系统是否正常；当判定液冷散热系统异常时，根据枪头温度执行保护操作；当判定液冷散热系统正常时，根据枪头温度控制冷却液的流速，以使枪头温度保持在正常温度范围内。本方案中冷却液的流量与充电电流相匹配，即在充电过程中会发生变化，这样驱动冷却液的齿轮泵就无需长时间满功率运行，从而降低了能耗。由于绝缘硅油的粘度特性，对液冷充电枪线也具有一定的保护作用。定的保护作用。定的保护作用。


技术研发人员：于士友 栾永明 齐辉 迟杰 李晓明 刘桂瑶 吕新露
受保护的技术使用者：青岛海汇德电气有限公司
技术研发日：2023.07.14
技术公布日：2023/9/16