一种内饰板切割用液压冲裁装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰件加工技术领域，具体为一种内饰板切割用液压冲裁装置。


背景技术：

2.内饰板，顾名思义，在汽车内起到装饰作用的物品，在汽车车门、车顶等地方都比较常用，既可以美化车内空间，对车内车身还具有一定的保护作用，在加工和制造方面，有的汽车内饰板采用注塑一体成型，还有就是注塑型板并购入表皮，再进行贴合(表皮有纹路，但为平面)，其过程是先高压注塑塑胶制品，再通过真空成型机或人工贴合等方式将表皮贴附于制品表面，由于注塑件的表面外形不一，贴合的表皮也就不一，当注塑件批量较大时，贴皮板材的需求量也就随之增加。
3.现有技术中，公开号为“cn108673616a”的一种汽车行李舱门内饰板边缘切割装置，包括工作桌、操作板和固定杆，所述操作板设置于工作桌的一侧，并与工作桌通过螺丝固定连接，所述固定杆设置于工作桌的顶部，且所述固定杆嵌入设置工作桌中，并与工作桌活动连接；所述工作桌的表面设有滑槽，所述固定杆嵌入设置滑槽中，该种汽车行李舱门内饰板边缘切割装置，分别通过第一电动机和第二电动机提供动力，改变固定杆的移动方向，进而改变切割机的切割路径，完成切割的要求，此过程操作简单，并且降低了成本，同时通过改变电阻箱的阻值，改变切割机的实际功率，最终起到改变切割机转速的目的，方便切割，不会造成对材料的损伤，避免了浪费的材料的问题。
4.但现有技术仍存在较大不足，如：
5.现有技术和上述装置中，板材在送料时，都是通过人工的方式进行，这样的操作一是精度不够高，二是效率不够高，而且人工操作如果不够规范，操作人员的手极有可能被模具夹伤，十分的危险。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种内饰板切割用液压冲裁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种内饰板切割用液压冲裁装置，包括底座，所述底座上固定设置有顶板，所述底座上固定设置有凹模，所述顶板的一端固定设置有液压缸，所述液压缸设置在靠近凹模的一端，所述液压缸的活动端上固定设置有动模板，所述动模板上固定设置有凸模，所述凸模在液压缸的带动下，与凹模配合，进行冲裁；
9.所述动模板上固定活动设置有若干拉杆，若干所述拉杆上固定设置有压板，所述压板活动套设在凸模的侧壁上，若干所述拉杆上固定设置弹簧；所述底座上固定设置送料机构。
10.优选的，所述送料机构包括固定设置在动模板上的齿条，所述底座上转动设置有
两个转动方向相反的送料辊，两个所述送料辊的两端固定设置有相互啮合的齿轮，其中一个所述送料辊的一端上转动设置有空心齿轮，所述空心齿轮与齿条啮合传动，所述空心齿轮的内壁设置有若干棘齿，设置了所述空心齿轮的送料辊一端上转动设置有两个棘爪，两个所述棘爪与棘齿啮合，两个所述棘爪上固定设置有与送料辊相连的簧片。
11.优选的，所述凹模上固定设置有若干第一导柱，所述压板上开设有若干与第一导柱配合的第一导套，若干所述第一导柱对压板进行导向和定位。
12.优选的，所述动模板上固定设置有若干第二导柱，若干第二导柱对动模板进行导向和定位，所述顶板上设置有若干与第二导柱相配合的第二导套。
13.优选的，所述凹模上固定设置有若干用于导向的导向块，若干所述导向块上设置有倒角。
14.优选的，所述底座上固定设置有若干滚柱。
15.优选的，所述底座上固定设置有导轨，所述导轨上活动设置有承料板，所述承料板上转动设置有若干与导轨相配合的滚轮，所述承料板上固定设置有把手。
16.优选的，所述导轨上固定设置有挡块。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.1.通过送料机构的设置，在液压缸带动凸模完成冲裁后，液压缸上收缩复位，在此过程中，送料机构转动将板材向凹模的方向运送，整个过程无需人工参与，也无需设置额外的驱动装置驱动送料机构，避免了人工送料的弊端，(如操作人员操作不规范，送料时将手伸进模具中，模具启动夹伤操作人员，或模具由于机械故障，误启动后合模，对正在送料的操作人员造成损伤，)自动化程度高，减轻了操作人员的劳动强度，降低了操作的难度，提高了劳动生产量率。
19.2.通过承料板的设置，成型后的板料堆叠在承料板上，在成型后的板料堆叠至一定高度后，操作人员再将成型后的板料取出，减轻了操作人员的劳动强度，降低了操作的难度，提高了劳动生产量率。
20.本实用新型在使用的过程中，操作人员将板料放置在送料辊之间，启动液压缸，液压缸带动凸模与凹模往复进行冲裁，在此过程中，齿条驱动送料机构，带动板料向模具方向运动，板料在经过导向块导向定位后，到达模具位置，模具对板料进行冲裁，成型后的板料堆叠在承料板上，整个过程自动化程度高，减轻了操作人员的劳动强度，降低了操作的难度，提高了劳动生产量率。
附图说明
21.图1为本实用新型整体装置立体结构示意图；
22.图2为本实用新型整体装置侧视图；
23.图3为本实用新型凹模与凸模立体结构示意图；
24.图4为本实用新型承料板立体结构示意图；
25.图5为本实用新型齿条与空心齿轮啮合立体结构示意图。
26.图中：1、底座；2、顶板；3、凹模；4、液压缸；5、动模板；6、凸模；7、拉杆；8、压板；9、弹簧；10、齿条；11、送料辊；12、齿轮；13、空心齿轮；14、棘齿；15、棘爪；16、簧片；17、第一导柱；18、第一导套；19、第二导柱；20、第二导套；21、导向块；22、倒角；23、滚柱；24、导轨；25、承料
板；26、滚轮；27、把手；28、挡块。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
29.实施例一：
30.一种内饰板切割用液压冲裁装置，包括底座1，底座1上固定设置有若干滚柱23，本实施例中的滚柱23用于放置板材，通过滚柱23的设置，在送料机构将板材送至模具方向时，板材与滚柱23之间产生滚动摩擦，这样的设置使得板材在移动过程中的摩擦力更小，有利于送料机构的送料，凹模3上固定设置有若干用于导向的导向块21，若干导向块21上设置有倒角22，底座1上固定设置有顶板2，底座1上固定设置有凹模3，本实施例中的凹模3与凸模6相配合，在液压缸4的带动下，对板材进行冲裁，凹模3与凸模6的形状可根据所需的产品外廓进行更换调整，该技术是本技术领域人员熟知的技术，是本技术领域人员熟知的装置，本处不做赘述，凹模3上固定设置有若干第一导柱17，压板8上开设有若干与第一导柱17配合的第一导套18，若干第一导柱17对压板8进行导向和定位，该技术是本技术领域人员熟知的技术，是本技术领域人员熟知的装置，本处不做赘述；
31.顶板2的一端固定设置有液压缸4，本实施例中的液压缸4通过油管连接有油泵等组件，在控制单元的控制箱，液压缸4可往复地进行伸缩，从而带动凸模6等组件对板材进行冲裁，该技术是本技术领域人员熟知的技术，是本技术领域中常用的装置，本处不做赘述，操作人员可根据行程、功率等参数选择合适的液压缸4，液压缸4设置在靠近凹模3的一端，液压缸4的活动端上固定设置有动模板5，本实施例中的动模板5用于固定凸模6等组件，动模板5上固定设置有凸模6，本实施例中的动模板5与凸模6之间通过螺栓连接，动模板5与凸模6也可通过台肩等方式进行连接，该技术是本技术领域人员熟知的技术，是本技术领域中常用的装置，本处不做赘述，凸模6在液压缸4的带动下，与凹模3配合，进行冲裁，动模板5上固定设置有若干第二导柱19，若干第二导柱19对动模板5进行导向和定位，顶板2上设置有若干与第二导柱19相配合的第二导套20，该技术是本技术领域人员熟知的技术，是本技术领域中常用的装置，本处不做赘述；
32.动模板5上固定活动设置有若干拉杆7，若干拉杆7上固定设置有压板8，本实施例中的压板8用于在凸模6与凹模3对板材进行冲裁之前，将板材压紧，防止板材在冲材过程中发生位移偏转，对冲裁的质量造成影响，该技术是本技术领域人员熟知的技术，是本技术领域中常用的装置，本处不做赘述，压板8活动套设在凸模6的侧壁上，若干拉杆7上固定设置弹簧9；底座1上固定设置送料机构。
33.实施例二：
34.在实施例一的基础上，本实施例对实施例一中的送料机构进行叙述，送料机构包括固定设置在动模板5上的齿条10，本实施例中的齿条10垂直设置在动模板5上，动模板5在被液压缸4的带动下往复运动时，齿条10也同步运动，底座1上转动设置有两个转动方向相
反的送料辊11，本实施例中的送料辊11上可设置纹路，这样的设置能够增加送料辊11与板材之间的摩擦力更大，使得送料辊11送料更加精准，两个送料辊11的两端固定设置有相互啮合的齿轮12，其中一个送料辊11的一端上转动设置有空心齿轮13，空心齿轮13与齿条10啮合传动，在齿条10上下运动时，带动空心齿轮13转动，空心齿轮13的内壁设置有若干棘齿14，设置了空心齿轮13的送料辊11一端上转动设置有两个棘爪15，两个棘爪15与棘齿14啮合，两个棘爪15上固定设置有与送料辊11相连的簧片16；
35.空心齿轮13与送料辊11的配合有两种情况，其一：当动模板5带动凸模6向凹模3运动时，齿条10带动空心齿轮13转动，但此时送料辊11上的棘爪15不与棘齿14啮合，空心齿轮13在送料辊11上空转，所以送料辊11不会转动，板料也就不会移动，其二：当动模板5带动凸模6复位(即动模板5向顶板2的方向运动)，齿条10带动空心齿轮13转动，此时，送料辊11上的棘爪15与空心齿轮13中的棘齿14啮合，空心齿轮13带动送料辊11转动，此时，两个送料辊11在齿轮12的作用下，以相反的方向转动，从而带动板材向模具的方向运动，板材的运动距离可根据动模板5向上运动的距离(也就是液压缸4向上运动的行程)来确定；
36.底座1上固定设置有导轨24，导轨24上活动设置有承料板25，本实施例中的承料板25用于承载成型后的产品，承料板25上转动设置有若干与导轨24相配合的滚轮26，承料板25上固定设置有把手27，导轨24上固定设置有挡块28，本实施例中的挡块28用于为承料板25提供定位。
37.工作原理：本实用新型在使用的过程中，操作人员将板料放置在送料辊11之间，启动液压缸4，液压缸4带动凸模6与凹模3往复进行冲裁，当动模板5带动凸模6向凹模3运动时，齿条10带动空心齿轮13转动，但此时送料辊11上的棘爪15不与棘齿14啮合，空心齿轮13在送料辊11上空转，所以送料辊11不会转动，板料也就不会移动，当动模板5带动凸模6复位(即动模板5向顶板2的方向运动)，齿条10带动空心齿轮13转动，此时，送料辊11上的棘爪15与空心齿轮13中的棘齿14啮合，空心齿轮13带动送料辊11转动，此时，两个送料辊11在齿轮12的作用下，以相反的方向转动，从而带动板材向模具的方向运动，板材的运动距离可根据动模板5向上运动的距离(也就是液压缸4向上运动的行程)来确定。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种内饰板切割用液压冲裁装置，包括底座(1)，所述底座(1)上固定设置有顶板(2)，其特征在于：所述底座(1)上固定设置有凹模(3)，所述顶板(2)的一端固定设置有液压缸(4)，所述液压缸(4)设置在靠近凹模(3)的一端，所述液压缸(4)的活动端上固定设置有动模板(5)，所述动模板(5)上固定设置有凸模(6)，所述凸模(6)在液压缸(4)的带动下，与凹模(3)配合，进行冲裁；所述动模板(5)上固定活动设置有若干拉杆(7)，若干所述拉杆(7)上固定设置有压板(8)，所述压板(8)活动套设在凸模(6)的侧壁上，若干所述拉杆(7)上固定设置弹簧(9)；所述底座(1)上固定设置送料机构。2.根据权利要求1所述的一种内饰板切割用液压冲裁装置，其特征在于：所述送料机构包括固定设置在动模板(5)上的齿条(10)，所述底座(1)上转动设置有两个转动方向相反的送料辊(11)，两个所述送料辊(11)的两端固定设置有相互啮合的齿轮(12)，其中一个所述送料辊(11)的一端上转动设置有空心齿轮(13)，所述空心齿轮(13)与齿条(10)啮合传动，所述空心齿轮(13)的内壁设置有若干棘齿(14)，设置了所述空心齿轮(13)的送料辊(11)一端上转动设置有两个棘爪(15)，两个所述棘爪(15)与棘齿(14)啮合，两个所述棘爪(15)上固定设置有与送料辊(11)相连的簧片(16)。3.根据权利要求2所述的一种内饰板切割用液压冲裁装置，其特征在于：所述凹模(3)上固定设置有若干第一导柱(17)，所述压板(8)上开设有若干与第一导柱(17)配合的第一导套(18)，若干所述第一导柱(17)对压板(8)进行导向和定位。4.根据权利要求3所述的一种内饰板切割用液压冲裁装置，其特征在于：所述动模板(5)上固定设置有若干第二导柱(19)，若干第二导柱(19)对动模板(5)进行导向和定位，所述顶板(2)上设置有若干与第二导柱(19)相配合的第二导套(20)。5.根据权利要求4所述的一种内饰板切割用液压冲裁装置，其特征在于：所述凹模(3)上固定设置有若干用于导向的导向块(21)，若干所述导向块(21)上设置有倒角(22)。6.根据权利要求5所述的一种内饰板切割用液压冲裁装置，其特征在于：所述底座(1)上固定设置有若干滚柱(23)。7.根据权利要求6所述的一种内饰板切割用液压冲裁装置，其特征在于：所述底座(1)上固定设置有导轨(24)，所述导轨(24)上活动设置有承料板(25)，所述承料板(25)上转动设置有若干与导轨(24)相配合的滚轮(26)，所述承料板(25)上固定设置有把手(27)。8.根据权利要求7所述的一种内饰板切割用液压冲裁装置，其特征在于：所述导轨(24)上固定设置有挡块(28)。

技术总结
本实用新型公开了一种内饰板切割用液压冲裁装置，包括底座、液压缸，所述底座上固定设置有凹模，所述液压缸的活动端上固定设置有动模板，所述动模板上固定设置有凸模，所述凸模在液压缸的带动下，与凹模配合，进行冲裁，所述底座上固定设置送料机构。本实用新型在使用的过程中，操作人员将板料放置在送料辊之间，启动液压缸，液压缸带动凸模与凹模往复进行冲裁，在此过程中，齿条驱动送料机构，带动板料向模具方向运动，板料在经过导向块导向定位后，到达模具位置，模具对板料进行冲裁，成型后的板料堆叠在承料板上，整个过程自动化程度高，减轻了操作人员的劳动强度，降低了操作的难度，提高了劳动生产量率。提高了劳动生产量率。提高了劳动生产量率。


技术研发人员：张润 陈惠玲 宋成 朱峰
受保护的技术使用者：扬州丽华汽车内饰件有限公司
技术研发日：2023.04.25
技术公布日：2023/9/16