一种港口航道导航警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及港口导航警示技术领域，具体为一种港口航道导航警示装置。


背景技术：

2.港口航道为了保证船只正常行驶，避免航道偏离，会设置相应的警示装置来提供晚上的航道提醒，保证船只正常运行。
3.传统的港口航道导航警示装置通常由浮标筒、支架和警示灯组成，警示灯直接通过支架与浮标筒进行连接固定，支架固定时，一般使用多点螺丝固定，由于工作人员在船只上操作时，非常不便，安装过程费时费力，而警示灯具有寿命，也容易出现故障，对于故障发生时，需要及时的检修维护，这种拆装不便导致港口航道导航警示装置不便维护，针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种港口航道导航警示装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种港口航道导航警示装置，解决了传统的港口航道导航警示装置组装时，操作不便，安装过程费时费力，而警示灯具有寿命，也容易出现故障，对于故障发生时，需要及时的检修维护，这种拆装不便导致港口航道导航警示装置不便维护的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种港口航道导航警示装置，包括航道浮标筒，所述航道浮标筒的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部设有对接板，所述对接板的顶部固定连接有加强撑，所述加强撑上连接有顶板，所述顶板上设有警示灯；
8.所述固定板的顶部固定连接有定位柱，所述对接板套接在定位柱上，所述固定板上设有定位机构，所述定位机构用于对对接板锁定。
9.优选的，所述定位机构包括中空座，所述中空座的内部滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有定位销，所述对接板上开设有卡槽，所述中空座活动卡接在卡槽内。
10.优选的，所述卡槽的内部固定连接有定位块，所述定位块的侧壁上开设有定位插孔，所述定位销活动卡接在定位插孔内。
11.优选的，所述滑块上固定连接有弹簧，所述弹簧与中空座内部固定，所述弹簧处于压缩状态。
12.优选的，所述滑块上固定连接有把手。
13.优选的，所述对接板上固定连接有套管，所述套管套接在定位柱上。
14.本实用新型公开了一种港口航道导航警示装置，其具备的有益效果如下：
15.该港口航道导航警示装置，利用设置的对接板、加强撑和顶板来实现对警示灯进行承载，在对警示灯安装在航道浮标筒上时，只需要将对接板和固定板进行对接即可，省时
省力，对接时，使用定位柱卡接定位，并通过定位机构进行对接板的锁定，替代传统多点螺丝固定方式，从而使得整个警示灯在航道浮标筒上安装方便，后续也便于进行拆下检修维护，满足使用需求。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型定位块的结构示意图；
19.图3为本实用新型固定板的顶部示意图；
20.图4为本实用新型定位机构的结构示意图。
21.图中：1、航道浮标筒；2、固定板；3、对接板；301、卡槽；4、加强撑；5、顶板；6、警示灯；7、定位柱；8、套管；9、定位机构；901、中空座；902、滑块；903、定位销；904、弹簧；905、把手；10、定位块；1001、定位插孔。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本技术实施例通过提供一种港口航道导航警示装置，解决了传统的港口航道导航警示装置组装时，操作不便，安装过程费时费力，而警示灯具有寿命，也容易出现故障，对于故障发生时，需要及时的检修维护，这种拆装不便导致港口航道导航警示装置不便维护的问题。
24.为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
25.实施例一、
26.本实用新型实施例公开一种港口航道导航警示装置，根据附图1-4所示，包括航道浮标筒1，航道浮标筒1的顶部固定连接有固定板2，固定板2的顶部设有对接板3，对接板3的顶部固定连接有加强撑4，加强撑4上连接有顶板5，顶板5上设有警示灯6；
27.固定板2的顶部固定连接有定位柱7，对接板3套接在定位柱7上，固定板2上设有定位机构9，定位机构9用于对对接板3锁定。
28.该港口航道导航警示装置，利用设置的对接板3、加强撑4和顶板5来实现对警示灯6进行承载，在对警示灯6安装在航道浮标筒1上时，只需要将对接板3和固定板2进行对接即可，省时省力，对接时，使用定位柱7卡接定位，并通过定位机构9进行对接板3的锁定，替代传统多点螺丝固定方式，从而使得整个警示灯6在航道浮标筒1上安装方便，后续也便于进行拆下检修维护，满足使用需求。
29.实施例二、
30.本实用新型实施例公开一种港口航道导航警示装置，根据附图1-4所示，包括航道浮标筒1，航道浮标筒1的顶部固定连接有固定板2，固定板2的顶部设有对接板3，对接板3的顶部固定连接有加强撑4，加强撑4上连接有顶板5，顶板5上设有警示灯6；
31.固定板2的顶部固定连接有定位柱7，对接板3套接在定位柱7上，固定板2上设有定位机构9，定位机构9用于对对接板3锁定。
32.定位机构9包括中空座901，中空座901的内部滑动连接有滑块902，滑块902上固定连接有定位销903，对接板3上开设有卡槽301，中空座901活动卡接在卡槽301内，利用设置的中空座901、滑块902和定位销903方便与对接板3进行卡位，卡槽301的设置使得中空座901与对接板3之间卡接定位。
33.卡槽301的内部固定连接有定位块10，定位块10的侧壁上开设有定位插孔1001，定位销903活动卡接在定位插孔1001内，在中空座901与对接板3卡接定位后，通过定位块10和定位插孔1001的配合来实现对对接板3的整体位置锁定，利用定位销903卡接在定位插孔1001内，因此该固定方式操作简单便捷，省时省力，对对接板3的固定稳定。
34.滑块902上固定连接有弹簧904，弹簧904与中空座901内部固定，弹簧904处于压缩状态，设置的弹簧904处于压缩状态，从而使得弹簧904弹力施加在滑块902和定位销903上，因此使得定位销903卡接在定位插孔1001的内部稳定，不易松脱，保证警示灯6安装固定后锁定效果好。
35.滑块902上固定连接有把手905，设置的把手905方便实现对滑块902和定位销903整体进行拉动，使得滑块902和定位销903整体挤压弹簧904，保证警示灯6的安装固定方便。
36.对接板3上固定连接有套管8，套管8套接在定位柱7上，设置的套管8和定位柱7的配合保证对对接板3、加强撑4、顶板5和警示灯6整体安装固定方便，在进行对接板3、加强撑4、顶板5和警示灯6的安装时，首先拉动把手905带动滑块902和定位销903整体运动并挤压弹簧904，此时将套管8与定位柱7套接，中空座901卡接在卡槽301内，卡接后松手把手905，使得弹簧904拉伸并推动滑块902和定位销903运动并使得定位销903插入定位插孔1001的内部即可。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
38.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种港口航道导航警示装置，包括航道浮标筒(1)，其特征在于：所述航道浮标筒(1)的顶部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的顶部设有对接板(3)，所述对接板(3)的顶部固定连接有加强撑(4)，所述加强撑(4)上连接有顶板(5)，所述顶板(5)上设有警示灯(6)；所述固定板(2)的顶部固定连接有定位柱(7)，所述对接板(3)套接在定位柱(7)上，所述固定板(2)上设有定位机构(9)，所述定位机构(9)用于对对接板(3)锁定。2.根据权利要求1所述的一种港口航道导航警示装置，其特征在于：所述定位机构(9)包括中空座(901)，所述中空座(901)的内部滑动连接有滑块(902)，所述滑块(902)上固定连接有定位销(903)，所述对接板(3)上开设有卡槽(301)，所述中空座(901)活动卡接在卡槽(301)内。3.根据权利要求2所述的一种港口航道导航警示装置，其特征在于：所述卡槽(301)的内部固定连接有定位块(10)，所述定位块(10)的侧壁上开设有定位插孔(1001)，所述定位销(903)活动卡接在定位插孔(1001)内。4.根据权利要求3所述的一种港口航道导航警示装置，其特征在于：所述滑块(902)上固定连接有弹簧(904)，所述弹簧(904)与中空座(901)内部固定，所述弹簧(904)处于压缩状态。5.根据权利要求4所述的一种港口航道导航警示装置，其特征在于：所述滑块(902)上固定连接有把手(905)。6.根据权利要求1所述的一种港口航道导航警示装置，其特征在于：所述对接板(3)上固定连接有套管(8)，所述套管(8)套接在定位柱(7)上。

技术总结
本实用新型公开一种港口航道导航警示装置，涉及港口导航警示领域。该港口航道导航警示装置包括航道浮标筒，所述航道浮标筒的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部设有对接板，所述对接板的顶部固定连接有加强撑，所述加强撑上连接有顶板，所述顶板上设有警示灯，所述固定板的顶部固定连接有定位柱，所述对接板套接在定位柱上，所述固定板上设有定位机构，所述定位机构用于对对接板锁定。该港口航道导航警示装置利用设置的对接板、加强撑和顶板来实现对警示灯进行承载，在对警示灯安装在航道浮标筒上时，只需要将对接板和固定板进行对接即可，省时省力，后续也便于进行拆下检修维护。维护。维护。


技术研发人员：张效森 亓斐 吕为波
受保护的技术使用者：张效森
技术研发日：2023.03.28
技术公布日：2023/9/16