一种支撑装置和梁体转体系统的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域，特别涉及一种支撑装置和梁体转体系统。


背景技术：

2.相比于支架现浇、挂篮悬浇和预制架设等施工方式，桥梁转体施工对既有铁路、公路的交通运营影响时间最短，故近年来，桥梁平面转体施工技术在新建立交桥跨越铁路及高速公路等工程中得到大量应用。
3.目前，桥梁平面转体施工技术中常采用单球铰转体系统，例如，中国专利(cn110468740a)一种拉索牵引辅助支撑的桥梁转体系统及方法包括转体梁和球铰，所述转体梁下方设置有以球铰中心为圆心的弧形轨道，所述弧形轨道中心线上间隔设置有多根转向钢棒，弧形轨道顶面铺设有滑板，所述转体梁底部设有至少一组辅助支撑，所述辅助支撑顶部与转体梁固定连接，辅助支撑底部固定连接在钢板上，所述钢板支撑于弧形轨道上，且钢板的底部连接有驱动其沿弧形轨道运动的牵引索，所述牵引索紧贴转向钢棒外侧布置。然而该桥梁转体系统中支撑转体梁转动的支撑装置在当桥梁转体后通过混凝土浇筑固定在转体梁下方，导致该支撑装置为一次性结构，不可重复利用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种支撑装置和梁体转体系统，以解决现有的支撑装置不可重复利用的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种支撑装置，包括多块支撑板和多个支撑组件，各所述支撑板可拆卸地拼接形成一支撑平台，所述支撑组件包括支撑杆以及用于驱动所述支撑杆升降的动力单元；其中，每一支撑板的正下方设有至少一个支撑组件，所述支撑板与对应的各支撑杆固定连接，所述动力单元配置有行走机构；或者，各支撑杆配合构成一支撑模块，所述支撑平台可转动地设置在所述支撑模块上。
6.可选的，当各支撑杆配合构成一支撑模块时，多个所述支撑组件均匀分布在以所述支撑平台的转动轴为圆心的同一圆周上。
7.可选的，相邻两块支撑板之间卡接。
8.可选的，所述多块支撑板通过螺栓可拆卸连接。
9.可选的，支撑组件与支撑板数量相同并且一一对应配置。
10.可选的，每一支撑板的正下方设有多个支撑组件。
11.可选的，所述支撑平台为环形平台。
12.可选的，当各支撑杆配合构成一支撑模块时，所述支撑杆包括伸缩柱和滚珠，所述滚珠活动设置在所述伸缩柱的顶部。
13.可选的，所述支撑板上设置有弧形滑槽，所述支撑板拼接成所述支撑平台后，多个所述弧形滑槽拼接成环形卡槽，所述滚珠设置在所述环形卡槽内。
14.本发明还提供一种梁体转体系统，包括桩基、承台和梁体，所述承台设置在所述桩
基上，其特征在于，还包括上述的支撑装置，所述梁体与所述承台转动连接，所述支撑装置设置在所述承台和所述梁体之间。
15.本实用新型提供的一种支撑装置和梁体转体系统，具有以下有益效果：
16.由于所述支撑装置还包括多个支撑组件，所述支撑组件包括支撑杆以及用于驱动所述支撑杆升降的动力单元，各支撑组件配合构成一支撑模块，因此可在通过所述动力单元使所述支撑杆上升时，使得支撑平台上升，且由于所述支撑平台可转动地设置在所述支撑模块上，因此，所述支撑平台可相对所述支撑组件转动，如此可通过所述支撑装置的支撑平台上抬以对物体进行支撑，且使得物体可相对支撑组件旋转。由于各所述支撑板可拆卸地拼接形成一支撑平台，因此可在通过所述动力单元使所述支撑杆下降后，可将支撑平台拆分为多个支撑板，并且由于所述支撑组件具有多个，因此，可将支撑装置拆分为多个支撑板和多个支撑组件，如此可将支撑装置组装成一个整体，也可将支撑装置拆分为多个部件，从便于支撑装置重复使用。由于物体通过支撑平台支撑，因此，物体与支撑平台之间的接触为面接触，如此，可提高支撑装置的稳定性。并且，由于所述动力单元用于使所述支撑杆升降，因此可根据不同的物体需要的支撑力的不同，使得支撑杆上升或者下降，从而适用于支撑不同的物体，提高了支撑装置的通用性。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例一中支撑组件的一种结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例一中支撑装置的内部结构示意图；
19.图3是本实用新型实施例一中支撑组件的另一种结构示意图；
20.图4是本实用新型实施例一中支撑装置应用在梁体转体系统时的主视图；
21.图5是本实用新型实施例一中支撑装置应用在梁体转体系统时的俯视图。
22.附图标记说明：
23.100-支撑装置；
24.110-支撑平台；120-支撑组件；121-支撑杆；122-伸缩柱；123-滚珠；131-压力缸；132-进油管道；133-回油管道；134-加压泵；135-平衡泵；136-油箱；141-加压压力表；142-回油压力表；143-加压压力阀；144-单向导通阀；150-密封圈；
25.200-桩基；300-承台；400-梁体。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
27.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
31.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.实施例一、
33.参考图1、图2和图3，图1是本实用新型实施例一中支撑组件120的一种结构示意图，图2是本实用新型实施例一中支撑装置100的内部结构示意图，图3是本实用新型实施例一中支撑组件120的另一种结构示意图，本实施例提供一种支撑装置100，包括多块支撑板和多个支撑组件120，所述支撑组件120包括支撑杆121以及用于驱动所述支撑杆121升降的动力单元，各所述支撑板可拆卸地拼接形成一支撑平台110；各支撑组件120配合构成一支撑模块，所述支撑平台110可转动地设置在所述支撑模块上。
34.由于所述支撑装置100还包括多个支撑组件120，所述支撑组件120包括支撑杆121以及用于驱动所述支撑杆121升降的动力单元，各支撑组件120配合构成一支撑模块，因此可在通过所述动力单元使所述支撑杆121上升时，使得支撑平台110上升，且由于所述支撑平台110可转动地设置在所述支撑模块上，因此，所述支撑平台110可相对所述支撑组件120转动，如此可通过所述支撑装置100的支撑平台110上抬以对物体进行支撑，且使得物体可相对支撑组件120旋转。由于各所述支撑板可拆卸地拼接形成一支撑平台110，因此可在通过所述动力单元使所述支撑杆121下降后，可将支撑平台110拆分为多个支撑板，并且由于所述支撑组件120具有多个，因此，可将支撑装置100拆分为多个支撑板和多个支撑组件120，如此可将支撑装置100组装成一个整体，也可将支撑装置100拆分为多个部件，从便于支撑装置100重复使用。由于物体通过支撑平台110支撑，因此，物体与支撑平台110之间的接触为面接触，如此，可提高支撑装置100的稳定性。并且，由于所述动力单元用于使所述支撑杆121升降，因此可根据不同的物体需要的支撑力的不同，使得支撑杆121上升或者下降，从而适用于支撑不同的物体，提高了支撑装置100的通用性。
35.多个所述支撑组件120位于以所述支撑平台110的转动轴为圆心的同心圆上。如此，所述支撑平台110可由所述支撑杆121支撑且所述支撑平台110可绕转动轴转动。
36.参考图2，多个所述支撑组件120位于以所述支撑平台110的转动轴为圆心的同一圆周上。如此，可使得支撑平台110更为平稳。
37.进一步，多个所述支撑组件120均匀分布在以所述支撑平台110的转动轴为圆心的同一圆周上。如此，可使所述支撑平台110更为平稳。
38.所述支撑平台110具有贯穿所述支撑平台110的中心孔，如此，可将所述支撑装置100设置在两个转动连接的物体之间，并能通过支撑装置100的支撑使得两个物体之间可相互转动。例如，竖直设置的且转动连接的轴套和轴，其中，轴的一个轴肩的端面a与轴套的一个端面b相对且间隔一段距离，可将所述支撑装置100设置在轴的外周面上，且使支撑装置100的支撑杆121远离支撑平台110的一端与端面b接触，且使支撑装置100的支撑平台110与端面a接触，通过支撑装置100中的动力单元使所述支撑杆121上升，从而使得支撑平台110上升，进而使轴上升，由于支撑平台110与支撑组件120之间转动连接，因此上升后的轴可相对所述轴套转动。
39.优选的，所述支撑平台110呈圆环状。
40.本实施例中，相邻两块所述支撑板之间卡接。例如，在其中一块支撑板的边缘上设置有凹槽，在相邻的支撑板的边缘上设置有凸起，所述凹槽与所述凸起配合，以实现所述支撑板之间的卡接。在其它的实施例中，所述多块支撑板通过螺栓可拆卸连接，例如，在其中一块支撑板的边缘处设置有第一安装件，在第一安装件上开设有第一通孔，在相邻的支撑板的边缘处设置有第二安装件，在第二安装件上开设有第二通孔，螺栓穿过第一通孔和第二通孔与螺母连接，通过所述螺栓和所述螺母将相邻的两块支撑板锁紧，以将所述支撑板可拆卸地拼接成一支撑平台。当然，多个所述支撑板之间还可采用其它的方式可拆卸连接。
41.本实施例中，支撑组件120与支撑板数量相同并且一一对应配置。在其它的实施例中，每一支撑板的正下方设有多个支撑组件120。
42.所述支撑杆121包括伸缩柱122和滚珠123，所述滚珠123设置在所述伸缩柱122的顶部，且所述滚珠123与所述伸缩柱122滚动连接，如此，可将所述支撑平台110可转动地设置在所述支撑模块上。在其它的实施例中，所述支撑杆121包括伸缩柱122、弧形滑轨和滑块，所述弧形滑轨设置在所述伸缩柱122上，所述滑块与所述弧形滑轨滑动连接，多个所述伸缩组件中的弧形滑轨可拼接呈圆环，所述滑块与所述支撑平台110固定连接，当伸缩组件设置在多个同心圆上时，所述弧形滑轨可拼接呈多个圆环，如此可将所述支撑平台110可转动地设置在所述支撑模块上。再或者，所述支撑杆121包括伸缩柱122、弧形槽、悬浮液和浮块，所述弧形槽设置在所述伸缩柱122上，多个所述伸缩组件中的弧形槽可拼接呈圆环，所述悬浮液设置在所述弧形槽内，所述浮块设置在所述悬浮液中且所述浮块悬浮在所述悬浮液中，所述浮块与所述支撑平台110连接，如此，可将所述支撑平台110可转动地设置在所述支撑模块上。
43.进一步的，所述支撑板上设置有弧形滑槽，所述支撑板拼接成所述支撑平台110后，多个所述弧形滑槽拼接成环形卡槽，所述滚珠123设置在所述环形卡槽内。如此，所述滚珠123可相对所述环形卡槽滚动，使得所述支撑平台110可相对所述支撑组件120旋转。
44.所述动力单元包括压力缸131和加压组件，所述支撑杆121与所述压力缸131滑动连接，所述加压组件用于驱动所述支撑杆121相对所述压力缸131升降，如此，所述支撑杆121可在所述压力缸131的导向下升降，从而可提高支撑杆121升降的精度，进而提高支撑杆121的运动的平稳性。
45.具体的，参考图1，所述压力缸131具有伸缩孔，所述支撑杆121具有伸缩轴，所述伸
缩轴设置在所述伸缩孔内且所述伸缩轴与所述伸缩孔滑动连接，且所述伸缩轴可相对所述伸缩孔上下升降。
46.参考图1，所述加压组件包括压缩介质、进油管道132、回油管道133、加压泵134、平衡泵135和油箱136，所述压缩介质设置在所述压力缸131和所述油箱136内，所述进油管道132和所述回油管道133的一端与所述压力缸131连通，所述进油管道132和所述回油管道133的另一端与所述油箱136连通，所述加压泵134设置在所述进油管道132上，所述平衡泵135设置在所述回油管道133上，通过进入所述压力缸131的油压和流出所述压力缸131的油压的压差驱动所述支撑杆121相对所述压力缸131升降。
47.参考图1，所述进油管道132的数量为多个，所述回油管道133的数量为多个，多个所述进油管道132的一端均匀分布在所述压力缸131的底部，多个所述回油管道133的一端均匀分布在所述压力缸131的底部。
48.进一步的，所述回油管道133的一端设置在所述进油管道132的一端内侧。
49.参考图1，所述支撑装置100还包括设置在所述进油管道132上的加压压力表141，设置在所述回油管道133上的回油压力表142，设置在所述进油管道132上的加压压力阀143，设置在所述回油管道133上的单向导通阀144。
50.所述支撑装置100还包括设置在所述支撑杆121和所述压力缸131之间的密封圈150，如此，可避免所述压缩介质泄漏。
51.参考图4和图5，图4是本实用新型实施例一中支撑装置100应用在梁体转体系统时的主视图，图5是本实用新型实施例一中支撑装置100应用在梁体转体系统时的俯视图，本实施例还提供一种梁体转体系统，包括桩基200、承台300、支撑装置100和梁体400，所述承台300设置在所述桩基200上，所述梁体400与所述承台300转动连接，所述支撑装置100设置在所述承台300和所述梁体400之间，且所述支撑装置100用于提供作用在梁体400上的向上的支撑力。
52.通过在所述承台300和所述梁体400之间设置所述支撑装置100，并通过支撑装置100用于提供作用在梁体400上的向上的支撑力，当通过所述动力单元使所述支撑杆121上升时，从而使得支撑平台110上升，进而使得所述梁体400上升；由于所述支撑平台110可转动地设置在所述支撑模块上，因此，所述支撑平台110可相对所述支撑组件120转动；如此可通过所述支撑装置100的支撑平台110上抬以对梁体400进行支撑，且使得梁体400可相对支撑组件120旋转，即可使得梁体400可相对所述承台300转动，进而实现梁体400的转体操作。
53.本实施例中，所述支撑平台110与所述梁体400之间通过梁体400上预留的螺栓固定连接。
54.本实施例中，所述梁体转体系统的转体过程如下：
55.首先，将支撑组件120和支撑平台110组装到承台300和梁体400之间，其中，梁体400由承台支撑。具体的，将支撑杆121安装到承台300上，然后，将支撑板安装在支撑杆121上，并将将支撑板可拆卸地拼接形成支撑平台110。
56.其次，将支撑平台110与梁体400可拆卸连接。
57.然后，通过动力单元使支撑杆121上升，从而通过支撑平台110对梁体400进行支撑，并使梁体400上升一定高度。
58.之后，通过牵引单元牵引梁体400转体，直至梁体400转体到位。
59.其次，通过动力单元使支撑杆121下降，从而使梁体400下降一定高度使梁体400支撑在承台300上，并将支撑平台110从梁体400上拆下，将支撑组件120拆下，以将支撑装置100从梁体400和承台300上拆下，从而实现支撑装置100的重复利用。
60.实施例二
61.本实施例提供一种支撑装置100，包括多块支撑板和多个支撑组件120，各所述支撑板可拆卸地拼接形成一支撑平台110，所述支撑组件120包括支撑杆121以及用于驱动所述支撑杆121升降的动力单元；其中，每一支撑板的正下方设有至少一个支撑组件120，所述支撑板与对应的各支撑杆121固定连接，所述动力单元配置有行走机构。由于各所述支撑板可拆卸地拼接形成一支撑平台110，因此可在通过升降驱动机构使所述支撑平台110下降后，可将支撑平台110拆分为多个支撑板，并且由于所述支撑组件120包括支撑杆121以及用于驱动所述支撑杆121升降的动力单元，其中，每一支撑板的正下方设有至少一个支撑组件120，所述支撑板与对应的各支撑杆121固定连接，所述动力单元配置有行走机构，因此，可将支撑装置100拆分为多个支撑板、多个支撑组件120和行走机构，如此可将支撑装置100组装成一个整体，也可将支撑装置100拆分为多个部件，从便于支撑装置100重复使用。
62.上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

技术特征：
1.一种支撑装置，其特征在于，包括多块支撑板和多个支撑组件，各所述支撑板可拆卸地拼接形成一支撑平台，所述支撑组件包括支撑杆以及用于驱动所述支撑杆升降的动力单元；其中，每一支撑板的正下方设有至少一个支撑组件，所述支撑板与对应的各支撑杆固定连接，所述动力单元配置有行走机构；或者，各支撑杆配合构成一支撑模块，所述支撑平台可转动地设置在所述支撑模块上。2.如权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，当各支撑杆配合构成一支撑模块时，多个所述支撑组件均匀分布在以所述支撑平台的转动轴为圆心的同一圆周上。3.如权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，相邻两块支撑板之间卡接。4.如权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述多块支撑板通过螺栓可拆卸连接。5.如权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，支撑组件与支撑板数量相同并且一一对应配置。6.如权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，每一支撑板的正下方设有多个支撑组件。7.如权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑平台为环形平台。8.如权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，当各支撑杆配合构成一支撑模块时，所述支撑杆包括伸缩柱和滚珠，所述滚珠活动设置在所述伸缩柱的顶部。9.如权利要求8所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑板上设置有弧形滑槽，所述支撑板拼接成所述支撑平台后，多个所述弧形滑槽拼接成环形卡槽，所述滚珠设置在所述环形卡槽内。10.一种梁体转体系统，包括桩基、承台和梁体，所述承台设置在所述桩基上，其特征在于，还包括如权利要求1至9任一项所述的支撑装置，所述梁体与所述承台转动连接，所述支撑装置设置在所述承台和所述梁体之间。

技术总结
本实用新型提供一种支撑装置和梁体转体系统，包括多块支撑板和多个支撑组件，各所述支撑板可拆卸地拼接形成一支撑平台，所述支撑组件包括支撑杆以及用于驱动所述支撑杆升降的动力单元；其中，每一支撑板的正下方设有至少一个支撑组件，所述支撑板与对应的各支撑杆固定连接，所述动力单元配置有行走机构；或者，各支撑杆配合构成一支撑模块，所述支撑平台可转动地设置在所述支撑模块上。本实用新型中的支撑装置可重复利用。支撑装置可重复利用。支撑装置可重复利用。


技术研发人员：姜同伍 裴文龙 郭铭 孟军锋 高金枝 高超 范学良 刘倩倩 徐程 何凌云
受保护的技术使用者：中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司
技术研发日：2023.03.17
技术公布日：2023/9/16