一种车厢侧边清扫装置及翻车机的制作方法

1.本发明翻车机技术领域，特别是涉及一种车厢侧边清扫装置及翻车机。


背景技术：

2.翻车机是一种用来翻卸铁路敞车等有轨车厢内的散料的大型机械设备，通过在特定的卸料区位，有轨车厢进入翻车机所在区位后，翻车机夹持固定车厢并带动其翻转或倾斜，使车厢内乘放的物料朝向下方或斜下方倾倒，卸料后再将车厢翻转到正向并向前移出卸料区位，而随着翻车机完成车厢卸料动作，车厢翻转侧会有残余的物料，需要人工或清扫装置进行清扫。
3.现有技术中，在翻车机翻车卸料之后，多由人工清扫车厢，或对于固定型号的车厢，采用固定的硬质胶皮、钢丝组成的清扫刷子等进行清扫，现有技术至少存在如下缺点：人工清扫便利性差，清扫刷子对不同车厢型号的兼容性差，在连续车厢翻转作业过程中往往需要多次调整更换，增加了车厢清扫的额外工作量。


技术实现要素：

4.鉴于以上现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种车厢侧边清扫装置及翻车机，用于解决现有技术中人工清扫便利性差，以及清扫刷子对不同车厢型号的兼容性差，在连续车厢翻转作业过程中往往需要多次调整更换，增加了车厢清扫的额外工作量的问题。
5.为实现上述目的及其他相关目的，第一方面，本技术提供一种车厢侧边清扫装置，用于清扫翻车机上的车厢侧边，包括：
6.转动臂，所述转动臂包括铰接端和转动端，所述铰接端用于与翻车机铰接，以使所述转动端以所述铰接端为转动中心转动；
7.弹性清扫块，与所述转动臂的所述转动端连接，所述弹性清扫块远离所述铰接端的端部为清扫端，所述清扫端用于与所述车厢侧边抵接以清扫所述车厢侧边；
8.弹性元件，所述弹性元件一端连接于所述转动臂，另一端固定设置。
9.进一步地，在所述转动臂的转动平面上，所述清扫端的截面轮廓为开口多边形，用于在转动臂的转动过程中匹配不同高度的车厢。
10.进一步地，所述开口多边形包括平行于所述转动臂的第一边、与所述第一边连接且垂直于所述第一边的第二边，以及一条或多条倾斜边，所述倾斜边与所述第二边的夹角为钝角。
11.进一步地，当所述倾斜边的数量为一条，所述倾斜边与所述第二边连接，当所述倾斜边的数量为两条及以上，所述倾斜边自所述第二边的末端引出且首尾相接。
12.进一步地，所述弹性清扫块和所述转动端的重叠处穿设有可拆卸的连接件。
13.进一步地，所述转动臂平行地设置有多组。
14.第二方面，本技术还提供一种翻车机，所述翻车机上设置有铰接点，所述铰接点铰接有如上所述的车厢侧边清扫装置。
15.进一步地，所述弹性元件固定设置的一端设置在所述翻车机上。
16.进一步地，所述转动臂转动时扫过的面平行于车厢在翻车机上的前进方向。
17.如上所述的一种车厢侧边清扫装置，在对车厢侧边进行清扫时，弹性清扫块的清扫端抵接侧向侧边，在车厢型号变更导致车厢侧边高度变化时，弹性清扫块向上被顶起，转动臂转动，同时弹性元件从侧边拉紧转动臂，使得弹性清扫块的清扫端仍抵紧车厢侧边，可见，本技术能够在车厢传送过程中对车厢车边进行自动清扫，且对于不同高度的车厢侧边，能够通过转动臂和弹性元件的配合使弹性清扫件移动到适宜清扫的姿态，在连续车厢翻转作业过程中无需对清扫装置进行额外调整，极大地确保了车厢侧边清扫装置对不同型号车厢的兼容性，同一套车厢侧边清扫装置即可有效满足差异化的清扫需求。
18.附图说明
19.图1为本技术一示例性实施例示出的车厢侧边清扫装置在转动到不同方位时的结构示意图；
20.图2为本技术一示例性实施例示出的弹性清扫块的清扫端的截面轮廓示意图；
21.图3为本技术另一示例性实施例示出弹性清扫块的结构示意图；
22.图4为本技术一示例性实施例示出的转动臂和弹性清扫块的连接结构示意图。
23.零件标号说明
24.1-转动臂；11-铰接端；12-转动端；13-连接件；2-弹性清扫块；21-清扫端；211-第一边；212-第二边；213-倾斜边；3-弹性元件；4-翻车机本体；5-第一车厢；6-第二车厢。
具体实施方式
25.以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
26.须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“第一”、“第二”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
27.在一实施例中，本技术提供一种用于清扫翻车机上的车厢侧边的车厢侧边清扫装置，请参阅图1-图3，该车厢侧边清扫装置包括转动臂1、弹性清扫块2和弹性元件3，各部分结构具体说明如下：
28.转动臂1包括铰接端11和转动端12，铰接端11用于与翻车机铰接，例如在本实施例中，转动臂1上端铰接于翻车机本体4，以使转动端12以铰接端11为转动中心转动；弹性清扫块2与转动臂1的转动端12连接，弹性清扫块2远离铰接端11的端部为清扫端21，清扫端21用于与车厢侧边抵接以清扫车厢侧边；弹性元件3，弹性元件3一端连接于转动臂1，另一端固定设置。
29.对于上述方式，可以理解的是，弹性元件3可以设置在转动臂1转动方向上，可以位于转动臂1的其中一侧或两侧，视其在转动臂1上的设置位置不同，在转动臂1的转动过程中，弹性元件3可以是受压或受拉的，在本实施例中，弹性元件3例如为弹簧。
30.在对车厢侧边进行清扫时，弹性清扫块2的清扫端21抵接侧向侧边，在车厢型号变更导致车厢侧边高度变化时，弹性清扫块2向上被顶起，转动臂1转动，同时弹性元件3从侧边拉紧转动臂1，使得弹性清扫块2的清扫端21仍抵紧车厢侧边，可见，本技术能够在车厢传送过程中对车厢车边进行自动清扫，且对于不同高度的车厢侧边，能够通过转动臂1和弹性元件3的配合使弹性清扫件移动到适宜清扫的姿态，在连续车厢翻转作业过程中无需对清扫装置进行额外调整，极大地确保了车厢侧边清扫装置对不同型号车厢的兼容性，同一套车厢侧边清扫装置即可有效满足差异化的清扫需求。
31.在本实施例中，请参阅图2，在转动臂1的转动平面上，清扫端21的截面轮廓为开口多边形，用于在转动臂1的转动过程中匹配不同高度的车厢，需要理解的是，清扫端21是弹性清扫块2朝向车厢侧边的端部，是弹性清扫块2的一部分，故该部分在转动臂1的转动平面上的截面轮廓也只是弹性清扫块2的截面轮廓的一部分，也即不封闭的开口多边形，而弹性清扫块2与转动臂1连接的一端的截面轮廓，则可根据转动臂1结构、转动臂1与弹性清扫件之间连接结构的选取以及车厢侧边清扫装置的尺寸要求差异化的设置。
32.进一步地，在本实施例中，开口多边形包括平行于转动臂1的第一边211、与第一边211连接且垂直于第一边211的第二边212，以及一条或多条倾斜边213，倾斜边213与第二边212的夹角为钝角，值得说明的是，在不同的应用场景下，第二边212、倾斜边213可以分别与不同高度的车厢形成配合，从而对车厢侧边进行清扫，请参阅图1、图2，第一边211是与转动臂1平行、自转动臂1向清扫端21延伸的面对应的边，第二边212与第一边211垂直，故当转动臂1竖直时，第一边211竖直，第二边212水平，此时车厢侧边清扫装置可以配合车厢高度最低的第一车厢5，也即第二边212所在的面贴合于第一车厢5的车厢侧边，在第一车厢5移动时对其进行清扫；当车厢为第二车厢6，其车厢高度高于第一车厢5，则第二车厢6将弹性清扫块2顶起，此时由倾斜边213所在的面与第二车厢6的侧边贴合，或有第二边212所在的面与倾斜边213所在的面的交线与第二车厢6的侧面线接触，从而在第二车厢6移动时对其进行清扫。
33.在不同实施方式中，倾斜边213的数量可以根据车厢型号的多少对应地设置，在本实施例中，请参阅图2，倾斜边213的数量为一条，倾斜边213与第二边212连接，在另一实施例中，请参阅图3，倾斜边213的数量为两条及以上，例如两条，倾斜边213自第二边212的末端引出且首尾相接。
34.在本实施例中，弹性清扫块2和转动端12的重叠处穿设有可拆卸的连接件13例如螺栓，以便于维护车厢侧边清扫装置，便于弹性清扫块2的更换。
35.在本实施例中，转动臂1平行地设置有多组，例如在本实施例中，请参阅图4，两组转动臂1平行地连接于同一弹性清扫块2，有利于提高弹性清扫块2转动过程中，清扫装置的整体结构稳定性，有利于避免转动臂1受挤压产生形变影响清扫效果。
36.在又一实施例中，本技术还提供一种翻车机，翻车机上设置有铰接点，铰接点铰接有前述实施例中的车厢侧边清扫装置。
37.在上述实施方式中，弹性元件3固定设置的一端设置在翻车机上。
38.在上述实施方式中，转动臂1转动时扫过的面平行于车厢在翻车机上的前进方向。
39.如上所述，本技术提供的一种翻车机，铰接有车厢侧边清扫装置，在对车厢侧边进行清扫时，弹性清扫块2的清扫端21抵接侧向侧边，在车厢型号变更导致车厢侧边高度变化时，弹性清扫块2向上被顶起，转动臂1转动，同时弹性元件3从侧边拉紧转动臂1，使得弹性清扫块2的清扫端21仍抵紧车厢侧边，可见，本技术能够在车厢传送过程中对车厢车边进行自动清扫，且对于不同高度的车厢侧边，能够通过转动臂1和弹性元件3的配合使弹性清扫件移动到适宜清扫的姿态，在连续车厢翻转作业过程中无需对清扫装置进行额外调整，极大地确保了车厢侧边清扫装置对不同型号车厢的兼容性，同一套车厢侧边清扫装置即可有效满足差异化的清扫需求。
40.上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

技术特征：
1.一种车厢侧边清扫装置，用于清扫翻车机上的车厢侧边，其特征在于，包括：转动臂，所述转动臂包括铰接端和转动端，所述铰接端用于与翻车机铰接，以使所述转动端以所述铰接端为转动中心转动；弹性清扫块，与所述转动臂的所述转动端连接，所述弹性清扫块远离所述铰接端的端部为清扫端，所述清扫端用于与所述车厢侧边抵接以清扫所述车厢侧边；弹性元件，所述弹性元件一端连接于所述转动臂，另一端固定设置。2.根据权利要求1所述的车厢侧边清扫装置，其特征在于：在所述转动臂的转动平面上，所述清扫端的截面轮廓为开口多边形，用于在转动臂的转动过程中匹配不同高度的车厢。3.根据权利要求2所述的车厢侧边清扫装置，其特征在于：所述开口多边形包括平行于所述转动臂的第一边、与所述第一边连接且垂直于所述第一边的第二边，以及一条或多条倾斜边，所述倾斜边与所述第二边的夹角为钝角。4.根据权利要求3所述的车厢侧边清扫装置，其特征在于：当所述倾斜边的数量为一条，所述倾斜边与所述第二边连接，当所述倾斜边的数量为两条及以上，所述倾斜边自所述第二边的末端引出且首尾相接。5.根据权利要求2所述的车厢侧边清扫装置，其特征在于：所述弹性清扫块和所述转动端的重叠处穿设有可拆卸的连接件。6.根据权利要求1所述的车厢侧边清扫装置，其特征在于：所述转动臂平行地设置有多组。7.一种翻车机，其特征在于：所述翻车机上设置有铰接点，所述铰接点铰接有如权利要求1-6任一项所述的车厢侧边清扫装置。8.根据权利要求7所述的翻车机，其特征在于：所述弹性元件固定设置的一端设置在所述翻车机上。9.根据权利要求7所述的翻车机，其特征在于：所述转动臂转动时扫过的面平行于车厢在翻车机上的前进方向。

技术总结
本发明翻车机技术领域，尤其为一种车厢侧边清扫装置及翻车机，包括：转动臂，所述转动臂包括铰接端和转动端，所述铰接端用于与翻车机铰接，以使所述转动端以所述铰接端为转动中心转动；弹性清扫块，与所述转动臂的所述转动端连接，所述弹性清扫块远离所述铰接端的端部为清扫端，所述清扫端用于与所述车厢侧边抵接以清扫所述车厢侧边；弹性元件，所述弹性元件一端连接于所述转动臂，另一端固定设置。本申请能够通过转动臂和弹性元件的配合使弹性清扫件移动到适宜清扫的姿态，在连续车厢翻转作业过程中无需对清扫装置进行额外调整，极大地确保了车厢侧边清扫装置对不同型号车厢的兼容性，同一套车厢侧边清扫装置即可有效满足差异化的清扫需求。化的清扫需求。化的清扫需求。


技术研发人员：王昊东 周倩 陈乾 张雄飞
受保护的技术使用者：重庆钢铁股份有限公司
技术研发日：2023.07.26
技术公布日：2023/9/14