一种燃料电池CCM泄漏检测简易装置及检测方法与流程

一种燃料电池ccm泄漏检测简易装置及检测方法
技术领域
1.本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池ccm泄漏检测简易装置及检测方法。


背景技术：

2.燃料电池电堆在长时间双极板和膜电极匹配运行后出现膜电极氢空互窜泄漏点，需要排查出问题位置，检查是否是极板和组装问题，还是长时间运行耐久问题。
3.传统的检测手段是通过压力测试，测试时间长，没法找具体泄漏位置点，存在着诸多的局限性，且精准度不高。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种燃料电池ccm泄漏检测简易装置。
5.本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种燃料电池ccm泄漏检测简易装置，包括上夹板和下夹板。上夹板和下夹板之间通过夹持组件固定连接，且内部形成一个密闭的检测空腔。上夹板和下夹板上均开设有气口。两个气口均与检测空腔相连通，且分别用于连接注气装置和收气装置。上夹板或下夹板上开设有注液口。注液口用于向检测空腔内注入检漏液。
7.作为本发明进一步的方案：上夹板和下夹板上设置有相互配合的密封件。
8.作为本发明进一步的方案：上夹板和下夹板为透明板。
9.作为本发明进一步的方案：连接收气装置的气口处设置有出气量检测器。
10.作为本发明进一步的方案：注液口位于上夹板或下夹板的中部。
11.作为本发明进一步的方案：夹持组件包括多个分布在上夹板四周的夹持板。夹持板位于同一侧的两端均设置有凸起部。其中一个凸起部上螺纹连接有锁紧件。上夹板和下夹板位于另一个凸起部与锁紧件之间。
12.本发明还公开了一种燃料电池ccm泄漏检测方法,包括以下步骤：
13.利用夹持组件将上夹板和下夹板进行固定。
14.从注液口向上夹板和下夹板之间的检测空腔内注入检漏液。
15.利用注气装置由气口加注气体。
16.反侧检查液体渗透点和位置。
17.利用出气量检测器在另一个气口检测出气量，根据注气量和出气量判断是否泄漏。
18.本发明的有益效果：
19.本发明的燃料电池ccm泄漏检测简易装置设置有两个气口，注气装置向检测空腔内注入空气，收气装置接收检测空腔排出的空气，通过气体总量的差异或者气体注入与排出的效率差异可以反应出ccm本体是否发生泄漏；同时配合注液口加入检漏液，反侧检查液体渗透点和位置，提高检测的精度和灵敏度。
附图说明
20.下面结合附图对本发明作进一步的说明。
21.图1是本发明泄漏检测简易装置的结构示意图；
22.图2是本发明泄漏检测简易装置的主视图；
23.图3是本发明泄漏检测简易装置的侧视图；
24.图4是本发明泄漏检测简易装置的内部视图。
25.图中：1、上夹板；2、下夹板；3、夹持板；4、锁紧件；5、气口；6、ccm本体。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
27.请参阅图1-4所示，本发明为一种燃料电池ccm泄漏检测简易装置，包括上夹板1和下夹板2。上夹板1和下夹板2之间通过夹持组件固定连接，且内部形成一个密闭的检测空腔。上夹板1和下夹板2上均开设有气口5。两个气口5均与检测空腔相连通，且分别用于连接注气装置和收气装置。上夹板1或下夹板2上开设有注液口。注液口用于向检测空腔内注入检漏液。
28.需要说明的是：
29.1)、注气装置和收气装置可以外接设备，也可以理解为本发明的一部分。其中，注气装置用于向检测空腔内注入空气，收气装置用于接收检测空腔排出的空气，通过气体总量的差异或者气体注入与排出的效率差异可以反应出ccm本体6是否发生泄漏。
30.具体的，在一些实施例中，还可以在连接收气装置的气口5处设置有出气量检测器。直接检测出气量以及出气速率。
31.2)、为了保证检测准确性，上夹板1和下夹板2上设置有相互配合的密封件。当上夹板1和下夹板2配合安装后密封件起到密封效果，保证检测空腔是密封的，仅仅有注液口和气口5是与外界连接的。
32.3)、为了更直观的看到内部ccm本体6的状态，在一些实施例中，上夹板1和下夹板2可以设置为透明板。
33.4)、为了能够使检漏液更好的覆盖在ccm本体6上，在一些实施例中，注液口可以设置在上夹板1或下夹板2的中部。
34.在本发明中，夹持组件的具体类型不加以限制，不能够实现对上夹板1和下夹板2的夹持固定即可，例如在一些实施例中，可以在上下夹板2的边缘开设有相互配合螺纹孔，通过螺栓连接。当然在其他实施例中，夹持组件可以包括多个分布在上夹板1四周的夹持板3。夹持板3位于同一侧的两端均设置有凸起部。其中一个凸起部上螺纹连接有锁紧件4。上夹板1和下夹板2位于另一个凸起部与锁紧件4之间。在使用时，将下夹板2或上夹板1其中一个与一个凸起部接触，拧动锁紧件4直到锁紧件4与另一块板进行接触，从四个方向对上夹板1以及下夹板2进行夹持固定。其中，夹持板3与凸起部之间可以是焊接成型的，也可以是一体成型件，夹持板3和凸起部连接在一起时大致呈c型，当然，两个凸起部的夹持面应该是
相互平行的平面，能够更好的夹持。锁紧件4可以是带把手的螺栓或螺杆，便于转动即可。
35.本发明的燃料电池ccm泄漏检测简易装置设置有两个气口5，注气装置向检测空腔内注入空气，收气装置接收检测空腔排出的空气，通过气体总量的差异或者气体注入与排出的效率差异可以反应出ccm本体6是否发生泄漏；同时配合注液口加入检漏液，反侧检查液体渗透点和位置，提高检测的精度和灵敏度。
36.在本发明的一个实施例中，还具体公开了一种燃料电池ccm泄漏检测方法,应用于上述的泄漏检测装置，具体包括以下步骤：
37.利用夹持组件将上夹板1和下夹板2进行固定。
38.从注液口向上夹板1和下夹板2之间的检测空腔内注入检漏液。
39.利用注气装置由气口5加注气体。
40.反侧检查液体渗透点和位置。
41.利用出气量检测器在另一个气口5检测出气量，根据注气量和出气量判断是否泄漏。
42.需要补充说明的是，
43.1)、加注的气体为10-20kpa的低压氮气。使用氮气气源，将低压(10-20kpa)氮气充入燃料电池堆内。采用反侧检查液体渗透点和位置的方法，观察和记录ccm表面是否出现泄漏点和液体渗透的位置。充入氮气可以有效地排除燃料电池堆内部的可燃气体，在进行ccm检漏时避免因气体泄漏导致火灾或爆炸发生的风险。使用氮气作为充气介质，相较于使用空气，氮气具有更小的分子尺寸和更低的黏性，能够更容易渗入可能存在的微小漏洞或泄漏点，从而提高检测的准确性和灵敏度。由于氮气是惰性气体，不会与燃料电池中的元素或化学物质发生反应，因此使用氮气进行检测可以减少可能的干扰因素，更准确地判断泄漏点或漏斗。氮气内不含氧气，因此充入氮气可以有效地防止燃料电池堆内的金属部件被氧化。这对于一些对氧气敏感的材料而言尤为重要，可延长其使用寿命。需要注意的是，在充入氮气进行检测时，应注意控制氮气充入的压力和流量，以避免对燃料电池堆内部造成不必要的损害。同时，充气和检测过程中要确保操作安全，并遵循相关的标准和规程。
44.2)、夹持时注意不要过紧，以免损坏ccm本体6。
45.3)、通过检漏液加注口，加注ccm检漏液体。确保加注时不产生气泡，避免对检漏结果产生干扰。加注液体量应足够覆盖ccm本体6表面。选择适合的检漏液。常用的检漏液包括水/肥皂溶液、气体探测剂或者特定的检漏剂。确保检漏液品质良好，不会对被检测的设备或系统造成损害。需要注意的是，在进行注入检漏液检测时，有些检漏液可能对设备或系统造成腐蚀或损害。因此，在使用检漏液前应仔细阅读并遵循相关的使用说明和安全操作规程。
46.4)、根据液体渗透点和位置的观察，确定可能的泄漏点。记录并标记泄漏点的位置以用于后续处理。
47.以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

技术特征：
1.一种燃料电池ccm泄漏检测简易装置，其特征在于，包括上夹板(1)和下夹板(2)；所述上夹板(1)和下夹板(2)之间通过夹持组件固定连接，且内部形成一个密闭的检测空腔；所述上夹板(1)和下夹板(2)上均开设有气口(5)；两个气口(5)均与所述检测空腔相连通，且分别用于连接注气装置和收气装置；所述上夹板(1)或所述下夹板(2)上开设有注液口；所述注液口用于向检测空腔内注入检漏液。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池ccm泄漏检测简易装置,其特征在于，所述上夹板(1)和所述下夹板(2)上设置有相互配合的密封件。3.根据权利要求1所述的一种燃料电池ccm泄漏检测简易装置,其特征在于，所述上夹板(1)和下夹板(2)为透明板。4.根据权利要求1所述的一种燃料电池ccm泄漏检测简易装置,其特征在于，连接收气装置的气口(5)处设置有出气量检测器。5.根据权利要求1所述的一种燃料电池ccm泄漏检测简易装置,其特征在于，所述注液口位于所述上夹板(1)或所述下夹板(2)的中部。6.根据权利要求1所述的一种燃料电池ccm泄漏检测简易装置,其特征在于，所述夹持组件包括多个分布在上夹板(1)四周的夹持板(3)；所述夹持板(3)位于同一侧的两端均设置有凸起部；其中一个所述凸起部上螺纹连接有锁紧件(4)；所述上夹板(1)和所述下夹板(2)位于另一个凸起部与所述锁紧件(4)之间。7.一种燃料电池ccm泄漏检测方法,应用于如权利要求1-6任意一项所述的燃料电池ccm泄漏检测简易装置，其特征在于，包括以下步骤：利用夹持组件将上夹板(1)和下夹板(2)进行固定；从注液口向上夹板(1)和下夹板(2)之间的检测空腔内注入检漏液；利用注气装置由气口(5)加注气体；反侧检查液体渗透点和位置；利用出气量检测器在另一个气口(5)检测出气量，根据注气量和出气量判断是否泄漏。8.根据权利要求7所述的燃料电池ccm泄漏检测方法,其特征在于，加注的气体为10-20kpa的低压氮气。

技术总结
本发明公开了一种燃料电池CCM泄漏检测简易装置及检测方法。泄漏检测简易装置包括上夹板和下夹板；上夹板和下夹板之间通过夹持组件固定连接，且内部形成一个密闭的检测空腔；上夹板和下夹板上均开设有气口；两个气口均与检测空腔相连通，且分别用于连接注气装置和收气装置；上夹板或下夹板上开设有注液口；注液口用于向检测空腔内注入检漏液。本发明的燃料电池CCM泄漏检测简易装置设置有两个气口，注气装置向检测空腔内注入空气，收气装置接收检测空腔排出的空气，通过气体总量的差异或者气体注入与排出的效率差异可以反应出CCM本体是否发生泄漏；同时配合注液口加入检漏液，反侧检查液体渗透点和位置，提高检测的精度和灵敏度。度。度。


技术研发人员：胡伟伟 王文焕 张林松 郑子涛 孙铭君 陈崇
受保护的技术使用者：安徽明天新能源科技有限公司
技术研发日：2023.07.20
技术公布日：2023/9/14