一种拖拉机倒档传动结构的制作方法

1.本发明涉及拖拉机领域，尤其涉及一种拖拉机倒档传动结构。


背景技术：

2.传统轮式拖拉机，后置动力输出的动力是发动机动力是通过副离合器后直接传递至动力输出装置的输入轴，经一级减速后传入动力输出轴，带动农机具作业,拖拉机传动系倒档功能根据变速箱的结构形式和需要，可以通过不同的结构形式实现。
3.现有技术中拖拉机倒档传动结构结构复杂、轴向尺寸较长、实现倒档时功率流经齿轮副较多、传递效率低下。


技术实现要素：

4.本发明旨在提供一种拖拉机倒档传动结构克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
5.为达到上述目的，本发明的技术方案具体是这样实现的：
6.本发明的提供了一种拖拉机倒档传动结构，包括变速箱体和后桥箱体，以及安装在变速箱体和后桥箱体内部的倒档主动齿轮轴、隔圈、滚针轴承一、倒档被动齿轮、倒档啮合座、倒档啮合套、锁紧螺母及止动垫片、前进档花键轴、滚针轴承二、止推垫、滚针轴承三、倒档拨头、倒档换档轴、紧定螺栓、倒档中间轴、倒档中间齿轮、压板、弹性销、安全启动开关、倒档拨叉轴、自锁组件、倒档拨叉和相关连接零部件；
7.所述相关连接零部件包括副变速双联齿轮、爬行档内齿座、爬行档啮合套、爬行档拨叉、轴承座、小锥齿轮轴、分动箱主动齿轮和副变速输出轴。
8.作为本发明进一步的方案，所述倒档被动齿轮内孔同轴套设于倒档啮合座一端外圆，所述倒档被动齿轮内孔与倒档啮合座一端外圆之间同轴套设有滚针轴承一，所述倒档啮合套同轴套设于倒档啮合座上，二者花键连接。
9.作为本发明进一步的方案，所述小锥齿轮轴同轴套设于轴承座内孔，并从右至左依次穿过轴承、后轴套、分动箱主动齿轮、前轴套、轴承、倒档啮合座后，左端用锁紧螺母及止动垫片锁紧，所述倒档啮合座内孔与小锥齿轮轴花键连接，所述分动箱主动齿轮内孔与小锥齿轮轴花键连接。
10.作为本发明进一步的方案，所述轴承座同轴套设于后桥箱体下方孔内，左端通过螺栓固定在后桥箱体壁上。
11.作为本发明更进一步的方案，所述前进档花键轴一端同轴套设于小锥齿轮轴一端，二者之间同轴安装有滚针轴承二，所述前进档花键轴另一端同轴套设有止推垫、滚针轴承三，并同轴安装于副变速输出轴一端内孔。
12.作为本发明更进一步的方案，所述倒档中间轴同轴套设于后桥箱体孔内，并与后桥箱体下方孔平行，所述倒档中间齿轮内孔同轴套设有两个轴承，轴承之间安装有孔用挡圈相隔，内圈安装轴承的倒档中间齿轮同轴套设于倒档中间轴一端，所述中间轴另一端安
装紧定螺栓固定于后桥箱体上，所述中间齿轮的一侧设置连接有压板。
13.作为本发明更进一步的方案，所述倒档拨叉轴同轴套设于后桥箱体孔内，并与后桥箱体下方孔平行，所述倒档拨叉一端同轴套设于倒档拨叉轴并通过弹性销固定在倒档拨叉轴一端，倒档拨叉另一端同轴套设于倒档啮合套槽内，倒档拨叉轴另一端安装有弹性销，用于挂前进挡时限位，所述倒档拨叉轴与后桥箱体之间还安装有自锁组件和安全启动开关。
14.作为本发明更进一步的方案，所述后桥箱体上方孔与下方孔平行，所述后桥箱体上方孔从左至右一次同轴安装轴承、隔圈、轴承，倒档主动齿轮轴一端同轴套设于轴承内孔，另一端内孔与副变速双联齿轮花键啮合。
15.作为本发明更进一步的方案，所述倒档换档轴同轴套设于后桥箱体孔内，横穿后桥箱体，其轴线与后桥箱体下方孔轴线垂直，所述倒档拨头一端同轴套设于倒档换档轴上通过弹性销固定在轴上，另一端与倒档拨叉一端联接。
16.作为本发明更进一步的方案，所述爬行档拨叉安装在后桥箱体内，所述爬行挡被动齿轮空套于爬行档内齿座上，爬行档内齿座的外圈与爬行档啮合套连接，内圈与小锥齿轮轴连接，所述爬行直接挡啮合齿座的内圈与副变速双联齿轮连接。
17.本发明提供了一种拖拉机倒档传动结构，有益效果在于：
18.1、结构简单，轴向尺寸短。
19.2、实现倒档时功率流经齿轮副较少，减少动力损失，提高传动效率。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
21.图1为本发明的倒档传动结构。
22.图2为本发明图1中倒档传动结构a-a剖视图。
23.图3为本发明图2中倒档传动结构c-c剖视图。
24.图4为本发明图2中倒档传动结构b-b剖视图。
25.图5为本发明中挂倒档时功率流经路线。
26.图6为现有技术中倒档传动结构。
27.图7为现有技术图6中倒档传动结构a-a剖视图。
28.图8为现有技术中挂倒档时功率流经路线。
29.图中：1、倒档主动齿轮轴；2、隔圈；3、后桥箱体；4、滚针轴承一；5、倒档被动齿轮；6、倒档啮合座；7、倒档啮合套；8、锁紧螺母及止动垫片；9、前进档花键轴；10、滚针轴承二；11、止推垫；12、滚针轴承三；13、倒档拨头；14、倒档换档轴；15、紧定螺栓；16、倒档中间轴；17、倒档中间齿轮；18、压板；19、弹性销；20、安全启动开关；21、倒档拨叉轴；22、自锁组件；23、倒档拨叉；25、变速箱体；26、副变速双联齿轮；27、爬行档内齿座；28、爬行档啮合套；29、爬行档拨叉；30、轴承座；31、小锥齿轮轴；32、分动箱主动齿轮；33、副变速输出轴；a为副变速区段；b为爬行挡区段；c为倒挡区段。
具体实施方式
30.下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
31.实施例1：参考附图1-5，一种拖拉机倒档传动结构，,包括变速箱体25和后桥箱体3，以及安装在变速箱体25和后桥箱体3内部的倒档主动齿轮轴1、隔圈2、滚针轴承一4、倒档被动齿轮5、倒档啮合座6、倒档啮合套7、锁紧螺母及止动垫片8、前进档花键轴9、滚针轴承二10、止推垫11、滚针轴承三12、倒档拨头13、倒档换档轴14、紧定螺栓15、倒档中间轴16、倒档中间齿轮17、压板18、弹性销19、安全启动开关20、倒档拨叉轴21、自锁组件22、倒档拨叉23和相关连接零部件；
32.相关连接零部件包括副变速双联齿轮26、爬行档内齿座27、爬行档啮合套28、爬行档拨叉29、轴承座30、小锥齿轮轴31、分动箱主动齿轮32和副变速输出轴33。
33.倒档被动齿轮5内孔同轴套设于倒档啮合座6一端外圆，倒档被动齿轮5内孔与倒档啮合座6一端外圆之间同轴套设有滚针轴承一4，倒档啮合套7同轴套设于倒档啮合座6上，二者花键连接。
34.小锥齿轮轴31同轴套设于轴承座30内孔，并从右至左依次穿过轴承、后轴套、分动箱主动齿轮32、前轴套、轴承、倒档啮合座6后，左端用锁紧螺母及止动垫片8锁紧，倒档啮合座6内孔与小锥齿轮轴31花键连接，分动箱主动齿轮32内孔与小锥齿轮轴31花键连接。
35.轴承座30同轴套设于后桥箱体3下方孔内，左端通过螺栓固定在后桥箱体3壁上。
36.前进档花键轴9一端同轴套设于小锥齿轮轴31一端，二者之间同轴安装有滚针轴承二10，前进档花键轴9另一端同轴套设有止推垫11、滚针轴承三12，并同轴安装于副变速输出轴33一端内孔。
37.倒档中间轴16同轴套设于后桥箱体3孔内，并与后桥箱体3下方孔平行，倒档中间齿轮17内孔同轴套设有两个轴承，轴承之间安装有孔用挡圈相隔，内圈安装轴承的倒档中间齿轮17同轴套设于倒档中间轴16一端，中间轴16另一端安装紧定螺栓15固定于后桥箱体3上，中间齿轮17的一侧设置连接有压板18。
38.倒档拨叉轴21同轴套设于后桥箱体3孔内，并与后桥箱体3下方孔平行，倒档拨叉23一端同轴套设于倒档拨叉轴21并通过弹性销固定在倒档拨叉轴21一端，倒档拨叉23另一端同轴套设于倒档啮合套7槽内，倒档拨叉轴21另一端安装有弹性销19，用于挂前进挡时限位，倒档拨叉轴21与后桥箱体3之间还安装有自锁组件22和安全启动开关20。
39.后桥箱体3上方孔与下方孔平行，后桥箱体3上方孔从左至右一次同轴安装轴承、隔圈2、轴承，倒档主动齿轮轴1一端同轴套设于轴承内孔，另一端内孔与副变速双联齿轮26花键啮合。
40.倒档换档轴14同轴套设于后桥箱体3孔内，横穿后桥箱体3，其轴线与后桥箱体3下方孔轴线垂直，倒档拨头13一端同轴套设于倒档换档轴14上通过弹性销固定在轴上，另一端与倒档拨叉23一端联接。
41.爬行档拨叉29安装在后桥箱体3内，爬行挡被动齿轮空套于爬行档内齿座27上，爬行档内齿座27的外圈与爬行档啮合套28连接，内圈与小锥齿轮轴连接，爬行直接挡啮合齿
座的内圈与副变速双联齿轮26连接。
42.换挡原理：
43.挂倒档时：通过倒档操纵使倒档拨叉23向后移动设定行程，此时倒档啮合套7与倒档被动齿轮5及倒档啮合座6同时花键啮合，挂上倒档。此时功率流经路线如图2-4所示：发动机——ⅰ轴——主变速某档齿轮副——ⅱ轴——副变速双联齿轮——倒档主动齿轮轴1——倒档中间齿轮17——倒档被动齿轮5——小锥齿轮轴。
44.挂前进档时：
45.当爬行档拨叉向前移动设定行程，此时爬行档啮合套同时与前进档花键轴9及副变速输出轴相花键啮合，挂上直接档。此时通过倒档操纵使倒档拨叉23向前移动设定行程，此时倒档啮合套7与前进档花键轴9及倒档啮合座6同时花键啮合，挂上前进档。
46.对比实施例1：参考附图6-8。主要由紧定螺及螺母1’、轴承衬套2’、倒档双联齿轮3’、隔套4’、挡圈5’、后桥箱体6’、滚针轴承一7’、倒档被动齿轮8’、倒档啮合齿座9’、倒档啮合套10’、锁紧螺母及止动垫圈11’、前进档齿轮轴12’、爬行档啮合套13’、滚针轴承二14’、拨头15’、换挡轴16’、紧定螺栓17’、倒档轴18’、倒档中间齿轮19’、倒档拨叉轴20’、自锁组件21’、倒档拨叉22’、轴承等组成。
47.当挂倒档时，该结构实现倒档的传递路线如图8所示：发动机——ⅰ轴——主变速某档齿轮副——ⅱ轴——副变速双联齿轮——低档被动齿轮——副变速输出轴——前进档齿轮轴12’——倒档双联齿轮3’——倒档中间齿轮19’——倒档被动齿轮8’——小锥齿轮轴。
48.结论：实施例1为本发明改进后的技术方案，对比实施例1为现有技术，通过对比发现，对比实施例1中拖拉机倒档传动结构结构复杂、轴向尺寸较长、实现倒档时功率流经齿轮副较多、传递效率低下，而实施例1结构简单，轴向尺寸短，并且实现倒档时功率流经齿轮副较少，减少动力损失，提高传动效率。
49.以上仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。

技术特征：
1.一种拖拉机倒档传动结构，其特征在于，包括变速箱体(25)和后桥箱体(3)，以及安装在变速箱体(25)和后桥箱体(3)内部的倒档主动齿轮轴(1)、隔圈(2)、滚针轴承一(4)、倒档被动齿轮(5)、倒档啮合座(6)、倒档啮合套(7)、锁紧螺母及止动垫片(8)、前进档花键轴(9)、滚针轴承二(10)、止推垫(11)、滚针轴承三(12)、倒档拨头(13)、倒档换档轴(14)、紧定螺栓(15)、倒档中间轴(16)、倒档中间齿轮(17)、压板(18)、弹性销(19)、安全启动开关(20)、倒档拨叉轴(21)、自锁组件(22)、倒档拨叉(23)和相关连接零部件；所述相关连接零部件包括副变速双联齿轮(26)、爬行档内齿座(27)、爬行档啮合套(28)、爬行档拨叉(29)、轴承座(30)、小锥齿轮轴(31)、分动箱主动齿轮(32)和副变速输出轴(33)。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机倒档传动结构，其特征在于，所述倒档被动齿轮(5)内孔同轴套设于倒档啮合座(6)一端外圆，所述倒档被动齿轮(5)内孔与倒档啮合座(6)一端外圆之间同轴套设有滚针轴承一(4)，所述倒档啮合套(7)同轴套设于倒档啮合座(6)上，二者花键连接。3.根据权利要求1所述的一种拖拉机倒档传动结构，其特征在于，所述小锥齿轮轴(31)同轴套设于轴承座(30)内孔，并从右至左依次穿过轴承、后轴套、分动箱主动齿轮(32)、前轴套、轴承、倒档啮合座(6)后，左端用锁紧螺母及止动垫片(8)锁紧，所述倒档啮合座(6)内孔与小锥齿轮轴(31)花键连接，所述分动箱主动齿轮(32)内孔与小锥齿轮轴(31)花键连接。4.根据权利要求1所述的一种拖拉机倒档传动结构，其特征在于，所述轴承座(30)同轴套设于后桥箱体(3)下方孔内，左端通过螺栓固定在后桥箱体(3)壁上。5.根据权利要求1所述的一种拖拉机倒档传动结构，其特征在于，所述前进档花键轴(9)一端同轴套设于小锥齿轮轴(31)一端，二者之间同轴安装有滚针轴承二(10)，所述前进档花键轴(9)另一端同轴套设有止推垫(11)、滚针轴承三(12)，并同轴安装于副变速输出轴(33)一端内孔。6.根据权利要求1所述的一种拖拉机倒档传动结构，其特征在于，所述倒档中间轴(16)同轴套设于后桥箱体(3)孔内，并与后桥箱体(3)下方孔平行，所述倒档中间齿轮(17)内孔同轴套设有两个轴承，轴承之间安装有孔用挡圈相隔，内圈安装轴承的倒档中间齿轮(17)同轴套设于倒档中间轴(16)一端，所述中间轴(16)另一端安装紧定螺栓(15)固定于后桥箱体(3)上，所述中间齿轮(17)的一侧设置连接有压板(18)。7.根据权利要求1所述的一种拖拉机倒档传动结构，其特征在于，所述倒档拨叉轴(21)同轴套设于后桥箱体(3)孔内，并与后桥箱体(3)下方孔平行，所述倒档拨叉(23)一端同轴套设于倒档拨叉轴(21)并通过弹性销固定在倒档拨叉轴(21)一端，倒档拨叉(23)另一端同轴套设于倒档啮合套(7)槽内，倒档拨叉轴(21)另一端安装有弹性销(19)，用于挂前进挡时限位，所述倒档拨叉轴(21)与后桥箱体(3)之间还安装有自锁组件(22)和安全启动开关(20)。8.根据权利要求1所述的一种拖拉机倒档传动结构，其特征在于，所述后桥箱体(3)上方孔与下方孔平行，所述后桥箱体(3)上方孔从左至右一次同轴安装轴承、隔圈(2)、轴承，倒档主动齿轮轴(1)一端同轴套设于轴承内孔，另一端内孔与副变速双联齿轮(26)花键啮合。
9.根据权利要求1所述的一种拖拉机倒档传动结构，其特征在于，所述倒档换档轴(14)同轴套设于后桥箱体(3)孔内，横穿后桥箱体(3)，其轴线与后桥箱体(3)下方孔轴线垂直，所述倒档拨头(13)一端同轴套设于倒档换档轴(14)上通过弹性销固定在轴上，另一端与倒档拨叉(23)一端联接。10.根据权利要求1所述的一种拖拉机倒档传动结构，其特征在于，所述爬行档拨叉(29)安装在后桥箱体(3)内，所述爬行挡被动齿轮空套于爬行档内齿座(27)上，爬行档内齿座(27)的外圈与爬行档啮合套(28)连接，内圈与小锥齿轮轴连接，所述爬行直接挡啮合齿座的内圈与副变速双联齿轮(26)连接。

技术总结
本发明提供了一种拖拉机倒档传动结构，包括变速箱体和后桥箱体，以及安装在变速箱体和后桥箱体内部的倒档主动齿轮轴、隔圈、滚针轴承一、倒档被动齿轮、倒档啮合座、倒档啮合套、锁紧螺母及止动垫片、前进档花键轴、滚针轴承二、止推垫、滚针轴承三、倒档拨头、倒档换档轴、紧定螺栓、倒档中间轴、倒档中间齿轮、压板、弹性销、安全启动开关、倒档拨叉轴、自锁组件、倒档拨叉和相关连接零部件，所述相关连接零部件包括副变速双联齿轮、爬行档内齿座、爬行档啮合套、爬行档拨叉、轴承座、小锥齿轮轴、分动箱主动齿轮和副变速输出轴。本发明结构简单，轴向尺寸短，并且实现倒档时功率流经齿轮副较少，减少动力损失，提高传动效率。提高传动效率。提高传动效率。


技术研发人员：汪昌华 刘兰新 王娟娟 宋美华 刘颖
受保护的技术使用者：江苏沃得农业机械股份有限公司
技术研发日：2023.07.20
技术公布日：2023/9/14