一种过磅装置的制作方法

1.本实用新型属于称重装置技术领域，具体而言，涉及一种过磅装置。


背景技术：

2.自动过磅装置，又被称为地磅，是设置在地面上的大磅秤，是大宗货物计量的主要称重设备被广泛的应用在工业生产和产品运输中，用于称量过磅的车辆载重量，通过载重前过磅一次，载重后再过磅称重一次，以此来得到装运的工业产品质量大小。
3.相关现有技术中，过磅装置包括基台，基台具有沿竖直延伸并朝上开口的容纳槽，容纳槽之内设置有地磅，地磅上设置防滑垫。
4.然而，通常通行车辆会对防滑垫造成磨损，因此为了保证防滑垫能够良好的使用性，防滑垫需要经常更换。由于防滑垫被粘贴在地磅上，造成防滑垫更换时间过长，不利于车辆通行。


技术实现要素：

5.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种过磅装置，旨在解决现有的过磅装置的防滑垫不易更换的问题。
6.本实用新型具体是这样实现的：
7.一种过磅装置，包括基台，所述基台具有沿竖直延伸并朝上开口的容纳槽，所述容纳槽之内设置有地磅，所述地磅上设置有防滑板，所述防滑板沿着车辆通行方向设置有多个长槽，所述防滑板与所述地磅之间通过至少两个基座进行支撑并形成至少一个容纳空间。
8.在本实用新型的一种实施例中，所述基台设置有与所述容纳槽连通的侧口。
9.在本实用新型的一种实施例中，所述至少一个容纳空间可线性移动地设置有收集箱。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述至少两个基座之间设置有彼此相对的滑槽，所述收集箱位于所述基座的一侧设置有与所述滑槽可线性滑动的滑轨。
11.在本实用新型的一种实施例中，所述收集箱上设置有拉手。
12.在本实用新型的一种实施例中，包括用于清扫所述防滑板的清扫组件，所述清扫组件包括可拆卸连接于所述基台上的至少两个第一支架、可旋转地设置于所述至少两个第一支架之间的丝杆、安装于其一所述第一支架上的驱动装置、与所述丝杆螺纹连接的螺母座、设置于所述螺母座上的安装板以及设置于所述安装板上的多个刷毛；其中，所述驱动装置的输出端与所述丝杆固定。
13.在本实用新型的一种实施例中，所述丝杆上设置有可供所述安装板搁置的支座。
14.在本实用新型的一种实施例中，所述支座包括卡套以及与所述卡套水平设置的支板。
15.在本实用新型的一种实施例中，所述清扫组件包括可拆卸连接于所述基台上的至
少两个第二支架、设置于所述至少两个第二支架之间的导杆以及设置于所述导杆上的限位座。
16.在本实用新型的一种实施例中，所述限位座包括座本体以及用于限制所述安装板位移的挡块；其中，所述座本体上设置有限位孔、与所述限位孔连通的限位槽和可供所述导杆贯穿的穿孔，所述限位槽靠近所述安装板的旋向形成开闭开口。
17.相较于现有技术，本实用新型的有益效果是：多个长槽能够增大通行车辆胎面的摩擦力，进而可起到防滑的作用。同时多个长槽可供胎面的泥沙颗粒等掉落至容纳空间，避免通行车辆起步时打滑。并且多个长槽还可供砂石等掉落至容纳空间，从而避免在防滑板上堆积影响车辆通行。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1是本实用新型实施方式提供的一种过磅装置的立体图；
20.图2是本实用新型实施方式提供的一种过磅装置的基台的结构示意图；
21.图3是本实用新型实施方式提供的一种过磅装置的防滑板的结构示意图；
22.图4是图3中a处局部放大图；
23.图5是本实用新型实施方式提供的一种过磅装置的清扫组件的其中一部分结构示意图；
24.图6是本实用新型实施方式提供的一种过磅装置的清扫组件的另一部分结构示意图；
25.图7是本实用新型实施方式提供的一种过磅装置的支座的结构示意图；
26.图8是本实用新型实施方式提供的一种过磅装置的限位座的其中一部分结构示意图；
27.图9是本实用新型实施方式提供的一种过磅装置的限位座的另一部分结构示意图。
28.附图标记说明：10、基台；11、容纳槽；12、地磅；13、侧口；20、防滑板；21、长槽；22、基座；221、滑槽；23、收集箱；231、滑轨；24、拉手；30、清扫组件；31、第一支架；32、丝杆；321、支座；3211、卡套；3212、支板；33、驱动装置；34、螺母座；35、安装板；36、刷毛；37、第二支架；38、导杆；39、限位座；391、座本体；3911、限位孔；3912、限位槽；3913、穿孔；392、挡块。
具体实施方式
29.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
30.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
31.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
32.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
34.实施例
35.参照附图1～9所示，本实用新型提供一种技术方案：一种过磅装置，包括基台10，所述基台10具有沿竖直延伸并朝上开口的容纳槽11，所述容纳槽11之内设置有地磅12，所述地磅12上设置有防滑板20，所述防滑板20沿着车辆通行方向设置有多个长槽21，所述防滑板20与所述地磅12之间通过至少两个基座22进行支撑并形成至少一个容纳空间。
36.示例性的，防滑板20与地磅12之间可以通过螺栓的方式等进行连接。基座22可以是两个、三个、四个、五个或六个等依次递增。容纳空间的数量在基座22的总数上减一。
37.根据该实施例中，多个长槽21能够增大通行车辆胎面的摩擦力，进而可起到防滑的作用。同时多个长槽21可供胎面的泥沙颗粒等掉落至容纳空间，避免通行车辆起步时打滑。并且多个长槽21还可供砂石等掉落至容纳空间，从而避免在防滑板20上堆积影响车辆通行。
38.参照附图1～2所示，在一些实施例中，所述基台10设置有与所述容纳槽11连通的侧口13。根据该实施例中，侧口13可便于操作者对容纳空间进行清洁。
39.参照附图1～2所示，在一些实施例中，所述至少一个容纳空间可线性移动地设置有收集箱23。根据该实施中，收集箱23可直接放置在容纳空间中，可对掉落的泥沙颗粒或砂石等进行收集，以便于操作者集中清理。
40.参照附图1和3～4所示，在一些实施例中，所述至少两个基座22之间设置有彼此相对的滑槽221，所述收集箱23位于所述基座22的一侧设置有与所述滑槽221可线性滑动的滑轨231。
41.示例性的，若基座22是三个或三个以上时，靠近中部的基座22上具有两个镜像设置的滑槽221。滑轨231可以通过螺栓的方式等与收集箱23进行连接。
42.根据该实施例中，基于滑轨231在滑槽221之内进行滑动，可避免收集箱23与地磅12接触而产生摩擦力，使得收集箱23可自由地移动，以使收集箱23更方便拆卸。
43.参照附图1和3～4所示，在一些实施例中，所述收集箱23上设置有拉手24。示例性
的，收集箱23与拉手24之间可以是一体成型或焊接，也可以通过螺栓的方式等进行连接。根据该实施例中，拉手24可更方便将收集箱23拉出或推进。
44.参照附图1和5～6所示，在一些实施例中，包括用于清扫所述防滑板20的清扫组件30，所述清扫组件30包括可拆卸连接于所述基台10上的至少两个第一支架31、可旋转地设置于所述至少两个第一支架31之间的丝杆32、安装于其一所述第一支架31上的驱动装置33、与所述丝杆32螺纹连接的螺母座34、设置于所述螺母座34上的安装板35以及设置于所述安装板35上的多个刷毛36；其中，所述驱动装置33的输出端与所述丝杆32固定。
45.示例性的，第一支架31可以通过螺栓的方式等与基台10连接。驱动装置33可以通过螺栓的方式等与第一支架31进行连接。驱动装置33是电机，例如步进电机、伺服电机或减速电机等。螺母座34上可以贯穿长杆，且长杆的两端分别与两个支架固定。驱动装置33的输出端与丝杆32可以是键连接，也可以通过联轴器等进行连接。安装板35与螺母座34可通过螺栓的方式等进行连接。丝杆32与第一支架31之间可以是间隙配合，也可以是通过轴承连接。
46.根据该实施例中，初始状态时，安装板35与丝杆32平行以供车辆通行。清扫的过程中，将安装板35调节至与防滑板20平行时，螺栓将安装板35与螺母座34进行紧固。驱动装置33驱动丝杆32旋转，螺母座34带动安装板35沿丝杆32的长度方向线性移动，同时长杆能够阻止螺母座34跟随丝杆32进行旋转。从而利用刷毛36对防滑板20进行清扫。
47.参照附图1和5～7所示，在一些实施例中，所述丝杆32上设置有可供所述安装板35搁置的支座321。在本实施例中，所述支座321包括卡套3211以及与所述卡套3211水平设置的支板3212。示例性的，支座321可以是橡胶材质，支板3212的高度低于安装板35的高度。
48.根据该实施例中，使用时，利用卡套3211的韧性，通过按压使卡套3211夹持在丝杆32上。同时，安装板35可搁置在支板3212上，以使支板3212对安装板35提供支撑作用。无需使用时，再次利用卡套3211的韧性，可用力将卡套3211拔下或借助工具将卡套3211翘出。
49.参照附图1和8～9所示，在一些实施例中，所述清扫组件30包括可拆卸连接于所述基台10上的至少两个第二支架37、设置于所述至少两个第二支架37之间的导杆38以及设置于所述导杆38上的限位座39。在本实施例中，所述限位座39包括座本体391以及用于限制所述安装板35位移的挡块392；其中，所述座本体391上设置有限位孔3911、与所述限位孔3911连通的限位槽3912和可供所述导杆38贯穿的穿孔3913，所述限位槽3912靠近所述安装板35的旋向形成开闭开口。
50.示例性的，第二支架37可以通过螺栓的方式等与基台10连接。导杆38与第二支架37可以是过渡配合等。导杆38与穿孔3913之间可以是间隙配合等。挡块392与限位孔3911之间可以是过渡配合等。挡块392和限位孔3911可以是圆形或矩形等。限位槽3912与安装板35处于同一水平面上。
51.根据该实施例中，清扫的过程中，安装板35旋转从开闭开口处进入限位槽3912中，再通过挡块392插入限位孔3911并产生摩擦力，以使挡块392限制安装板35的位置。进而可使限位座39对安装板35起到支撑作用，避免在清扫过程中造成安装板35倾斜，也避免安装板35长时间受重力影响而发生断裂。
52.具体的，该一种过磅装置的工作原理：多个长槽21不仅能够增大通行车辆胎面的摩擦力，而且可供胎面的泥沙颗粒或车辆上运输的砂石等掉落至容纳空间，以便于车辆通
行。清扫的过程中，安装板35旋转从开闭开口处进入限位槽3912中，再通过挡块392插入限位孔3911并产生摩擦力，以使挡块392限制安装板35的位置。促使安装板35调节至与防滑板20平行，随后利用螺栓将安装板35与螺母座34进行紧固。驱动装置33驱动丝杆32旋转，螺母座34带动安装板35沿丝杆32的长度方向线性移动，能够利用刷毛36对防滑板20进行清扫。
53.需要说明的是，驱动装置33的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
54.驱动装置33的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
55.以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种过磅装置，包括基台(10)，所述基台(10)具有沿竖直延伸并朝上开口的容纳槽(11)，所述容纳槽(11)之内设置有地磅(12)，其特征在于，所述地磅(12)上设置有防滑板(20)，所述防滑板(20)沿着车辆通行方向设置有多个长槽(21)，所述防滑板(20)与所述地磅(12)之间通过至少两个基座(22)进行支撑并形成至少一个容纳空间。2.根据权利要求1所述的过磅装置，其特征在于，所述基台(10)设置有与所述容纳槽(11)连通的侧口(13)。3.根据权利要求2所述的过磅装置，其特征在于，所述至少一个容纳空间可线性移动地设置有收集箱(23)。4.根据权利要求3所述的过磅装置，其特征在于，所述至少两个基座(22)之间设置有彼此相对的滑槽(221)，所述收集箱(23)位于所述基座(22)的一侧设置有与所述滑槽(221)可线性滑动的滑轨(231)。5.根据权利要求4所述的过磅装置，其特征在于，所述收集箱(23)上设置有拉手(24)。6.根据权利要求1～5任一项所述的过磅装置，其特征在于，包括用于清扫所述防滑板(20)的清扫组件(30)，所述清扫组件(30)包括可拆卸连接于所述基台(10)上的至少两个第一支架(31)、可旋转地设置于所述至少两个第一支架(31)之间的丝杆(32)、安装于其一所述第一支架(31)上的驱动装置(33)、与所述丝杆(32)螺纹连接的螺母座(34)、设置于所述螺母座(34)上的安装板(35)以及设置于所述安装板(35)上的多个刷毛(36)；其中，所述驱动装置(33)的输出端与所述丝杆(32)固定。7.根据权利要求6所述的过磅装置，其特征在于，所述丝杆(32)上设置有可供所述安装板(35)搁置的支座(321)。8.根据权利要求7所述的过磅装置，其特征在于，所述支座(321)包括卡套(3211)以及与所述卡套(3211)水平设置的支板(3212)。9.根据权利要求8所述的过磅装置，其特征在于，所述清扫组件(30)包括可拆卸连接于所述基台(10)上的至少两个第二支架(37)、设置于所述至少两个第二支架(37)之间的导杆(38)以及设置于所述导杆(38)上的限位座(39)。10.根据权利要求9所述的过磅装置，其特征在于，所述限位座(39)包括座本体(391)以及用于限制所述安装板(35)位移的挡块(392)；其中，所述座本体(391)上设置有限位孔(3911)、与所述限位孔(3911)连通的限位槽(3912)和可供所述导杆(38)贯穿的穿孔(3913)，所述限位槽(3912)靠近所述安装板(35)的旋向形成开闭开口。

技术总结
本实用新型提供了一种过磅装置，属于称重装置技术领域，该一种过磅装置包括基台，所述基台具有沿竖直延伸并朝上开口的容纳槽，所述容纳槽之内设置有地磅，所述地磅上设置有防滑板，所述防滑板沿着车辆通行方向设置有多个长槽，所述防滑板与所述地磅之间通过至少两个基座进行支撑并形成至少一个容纳空间。多个长槽能够增大通行车辆胎面的摩擦力，进而可起到防滑的作用。同时多个长槽可供胎面的泥沙颗粒等掉落至容纳空间，避免通行车辆起步时打滑。并且多个长槽还可供砂石等掉落至容纳空间，从而避免在防滑板上堆积影响车辆通行。避免在防滑板上堆积影响车辆通行。避免在防滑板上堆积影响车辆通行。


技术研发人员：宋勇
受保护的技术使用者：武汉云台数据有限公司
技术研发日：2023.03.24
技术公布日：2023/9/19