水泥道路施工养护用洒水装置

1.本实用新型涉及道路养护设备领域，具体地说，涉及一种水泥道路施工养护用洒水装置。


背景技术：

2.在水泥道路浇筑完毕后，需浇水对其进行养护，由于水泥道路在浇筑完成的初期未完全凝固，故而结构强度较低，无法直接将洒水车开上水泥道路进行洒水作业；并且由于道路施工路况的复杂性，在道路较窄时，无法将洒水车行驶至水泥道路的一旁进行洒水作业，此时就需要通过人工对浇筑完毕的水泥道路进行洒水养护，在洒水时，通过空气水泵进行抽水，在空气水泵的出水口处连接一水管，养护人员拖动水管对水泥道路进行洒水养护，上述方式虽然能够实现洒水作业，但是还是存在着洒水不均的缺点。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
4.一种水泥道路施工养护用洒水装置，其包括移动小车，移动小车处一端边缘处设有排水管安装架，排水管安装架处设有一端开口的排水管，排水管为硬质管，排水管处设有多个排水口，所述多个排水口均竖直向下设置，所述多个排水管排水口沿排水管的轴向均匀分布；移动小车处还设有竖直设置安装板，安装板处设有轴线方向水平设置的管道缠绕筒，管道缠绕筒处绕设有橡胶软管，橡胶软管的一端部用于与排水管上的开口相连接，橡胶软管的另一端部用于与空气抽水泵上的出水口进行连接。
5.本实用新型能够较为均匀的对水泥路面进行洒水作业，相比于人工洒水的方式，较佳的提升了洒水的均匀性，提升了洒水作业的效果。
6.作为优选，移动小车包括底板，底板下端面的同一侧均设有一组皮带轮，每组皮带轮之间设有履带。
7.本实用新型中，通过移动小车处履带的设置，较佳的降低了移动小车与水泥路面之间的接触面积，避免了移动小车压坏水泥路面。
8.作为优选，排水管安装架包括垂直于底板设置的安装杆，安装杆远离底板的端部处设有条形板，条形板处设有至少2组条形板通孔，条形板处设有与条形板通孔进行配合且用于对排水管进行固定的u型螺栓，u型螺栓的端部伸出条形板通孔，u型螺栓伸出条形板通孔的端部设有螺母。
9.本实用新型中，通过排水管安装架的设置，能够较为方便的实现对于排水管的安装。
10.作为优选，安装杆与底板之间设有加强筋。
11.本实用新型中，通过加强筋的设置，能够较佳的提升安装杆与底板之间的连接强度。
12.作为优选，底板上远离排水管的端部设有把手。
13.本实用新型中，通过把手的设置，使得在水泥路面完全凝固后，养护人员可推动把手来推动移动小车。
附图说明
14.图1为实施例1中洒水装置的使用示意图。
15.图2为图1中洒水装置的结构示意图。
16.图3为图1中排水管的结构示意图。
具体实施方式
17.为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。
18.实施例1
19.如图1、3所示，本实施例提供了一种水泥道路施工养护用洒水装置，其包括移动小车110，移动小车110处一端边缘处设有排水管安装架120，排水管安装架120处设有一端开口的排水管130，排水管130为硬质管，排水管130处设有多个排水口310，所述多个排水口310均竖直向下设置，所述多个排水管排水口310沿排水管130的轴向均匀分布；移动小车110处还设有竖直设置安装板140，安装板140处设有轴线方向水平设置的管道缠绕筒150，管道缠绕筒150处绕设有橡胶软管160，橡胶软管160的一端部用于与排水管130上的开口相连接，橡胶软管160的另一端部用于与空气抽水泵上的出水口进行连接。
20.在使用时，将移动小车110放置在初步凝固的水泥路面上，将橡胶软管160的两端分别与排水管130上的开口以及空气抽水泵上的出水口进行连接，启动空气抽水泵，使得水流经由空气抽水泵，橡胶软管160以及排水管130从排水口310处喷出，工作人员通过绳索在移动小车110的两端部拉动移动小车110在水泥路面上移动，从而实现对于路面的均匀喷水，在移动移动小车110的过程中，橡胶软管160逐渐从管道缠绕筒150上掉落，在洒水完毕后，将橡胶软管160断开与空气抽水泵的连接，之后将橡胶软管160依次绕设在管道缠绕筒150上。
21.本实施例中，通过上述洒水装置的设置，能够放置在初步凝固的水泥路面上，由于其质量较轻，不会压坏路面，从而使得养护人员能够拉动该洒水装置在水泥路面上移动。通过排水管130上排水口310的设置，能够较为均匀的对水泥路面进行洒水作业，从而相比于人工洒水的方式，较佳的提升了洒水的均匀性，提升了洒水作业的效果。
22.结合图2所示，移动小车110包括底板210，底板210下端面的同一侧均设有一组皮带轮220，每组皮带轮220之间设有履带290。
23.通过移动小车110处履带290的设置，较佳的降低了移动小车110与水泥路面之间的接触面积，从而较佳的降低了移动小车110与水泥路面之间的压强，从而避免了移动小车110压坏水泥路面。通过把手170的设置，使得在水泥路面完全凝固后，养护人员可推动把手170来推动移动小车110，从而方便了养护人员的使用。
24.本实施例中，排水管安装架120包括垂直于底板210设置的安装杆230，安装杆230与底板210之间设有加强筋280。安装杆230远离底板210的端部处设有条形板240，条形板240处设有至少2组条形板通孔250，条形板240处设有与条形板通孔250进行配合且用于对
排水管130进行固定的u型螺栓260，u型螺栓260的端部伸出条形板通孔250，u型螺栓260伸出条形板通孔250的端部设有螺母270。
25.本实施例中在进行对于排水管130的安装时，首先将排水管130放置在条形板240，之后将u型螺栓260放置在排水管130上并将u型螺栓260的端部伸出条形板通孔250，随后在u型螺栓260安装螺母270并拧紧螺母270对排水管130进行固定。
26.本实施例中，通过排水管安装架120的设置，能够较为方便的实现对于排水管130的安装。其中，通过加强筋280的设置，能够较佳的提升安装杆230与底板210之间的连接强度，从而能够较佳提升该洒水装置在使用时的稳定性。
27.总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。


技术特征：
1.水泥道路施工养护用洒水装置，其特征在于：包括移动小车(110)，移动小车(110)处一端边缘处设有排水管安装架(120)，排水管安装架(120)处设有一端开口的排水管(130)，排水管(130)为硬质管，排水管(130)处设有多个排水口(310)，所述多个排水口(310)均竖直向下设置，所述多个排水口(310)沿排水管(130)的轴向均匀分布；移动小车(110)处还设有竖直设置安装板(140)，安装板(140)处设有轴线方向水平设置的管道缠绕筒(150)，管道缠绕筒(150)处绕设有橡胶软管(160)，橡胶软管(160)的一端部用于与排水管(130)上的开口相连接，橡胶软管(160)的另一端部用于与空气抽水泵上的出水口进行连接。2.根据权利要求1所述的水泥道路施工养护用洒水装置，其特征在于：移动小车(110)包括底板(210)，底板(210)下端面的同一侧均设有一组皮带轮(220)，每组皮带轮(220)之间设有履带(290)。3.根据权利要求2所述的水泥道路施工养护用洒水装置，其特征在于：排水管安装架(120)包括垂直于底板(210)设置的安装杆(230)，安装杆(230)远离底板(210)的端部处设有条形板(240)，条形板(240)处设有至少2组条形板通孔(250)，条形板(240)处设有与条形板通孔(250)进行配合且用于对排水管(130)进行固定的u型螺栓(260)，u型螺栓(260)的端部伸出条形板通孔(250)，u型螺栓(260)伸出条形板通孔(250)的端部设有螺母(270)。4.根据权利要求3所述的水泥道路施工养护用洒水装置，其特征在于：安装杆(230)与底板(210)之间设有加强筋(280)。5.根据权利要求2所述的水泥道路施工养护用洒水装置，其特征在于：底板(210)上远离排水管(130)的端部设有把手(170)。

技术总结
本实用新型涉及道路养护设备领域，具体地说，公开了一种水泥道路施工养护用洒水装置，其包括移动小车，移动小车处一端边缘处设有排水管安装架，排水管安装架处设有一端开口的排水管，排水管处设有多个排水口，所述多个排水口均竖直向下设置，所述多个排水管排水口沿排水管的轴向均匀分布；移动小车处还设有竖直设置安装板，安装板处设有轴线方向水平设置的管道缠绕筒，管道缠绕筒处绕设有橡胶软管，橡胶软管的一端部用于与排水管上的开口相连接，橡胶软管的另一端部用于与空气抽水泵上的出水口进行连接。本实用新型能够较为均匀的对水泥路面进行洒水作业，相比于人工洒水的方式，较佳的提升了洒水的均匀性，提升了洒水作业的效果。果。果。


技术研发人员：黄玉恒 王大明
受保护的技术使用者：南京林业大学
技术研发日：2023.02.21
技术公布日：2023/9/19