用于电动转向助力控制器的装配托盘的制作方法

1.本实用新型涉及装配夹具领域，特别是用于电动转向助力控制器的装配托盘。


背景技术：

2.电动助力转向系统是一种利用电动机产生的动力，通过减速机构将扭矩增大来协助驾驶员进行转向操作，获得理想转向特性的伺服系统。电动助力转向系统包括了电子控制器，电子控制器装配时需要用到托盘，例如公开号为cn112171255b的中国发明专利，公开了一种汽车转向助力装配设备，包括依次设置的第一托盘回流装置、上料装置、pcb板点胶装置、pcb板搬运装置、螺丝安装装置、压线及保护罩安装装置与第二托盘回流装置。托盘通过输送装置能够移动到不同工位上，托盘上设有多个支撑块，用于支撑控制器主体，其余所要装配的组件都相应放置在单独的工位上，移动至相应工位上时，再将组件安装在控制器主体上，但就会存在一些问题，首先是需要在相应的工位留出一定空间用于放置配件，其次将配件放置到装配托盘上时有一定距离，需要一定时间，降低了装配效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供用于电动转向助力控制器的装配托盘。本实用新型能够放置较好的放置装配组件，方便快速装配，提升装配效率。
4.本实用新型的技术方案：用于电动转向助力控制器的装配托盘，包括托盘架，托盘架底部左右两侧设有与输送带相接触的支撑侧板，托盘架中心设有通槽，托盘架上设有架体底板，架体底板上设有与通槽相对应连通的底槽，架体底板上且对应底槽设有组合架；所述架体底板上设有多个柱体稳定块，柱体稳定块内设有支撑柱，多个支撑柱的中间部设有稳固板，支撑柱上端设有支撑顶板，支撑顶板上设有顶柱，所述的托盘架上设有上盖托架。
5.上述的用于电动转向助力控制器的装配托盘中，所述的托盘架底部设有多个第一顶升孔，所述的托盘架底部前后端设有第二顶升孔。
6.前述的用于电动转向助力控制器的装配托盘中，所述的组合架包括多个单盘体，单盘体包括一主盘，主盘底部设有环体，环体嵌设在下侧的单盘体内，环体侧部设有连接槽，主盘侧部设有连接柱，连接柱一端卡设在连接槽内，上侧的单盘体上设有电机放置台，电机放置台中心设有用于放置电机端部的圆孔槽，电机放置台上部两侧设有弧形定位块，两侧弧形定位块形成电机定位槽。
7.前述的用于电动转向助力控制器的装配托盘中，所述托盘架的两侧设有手把。
8.前述的用于电动转向助力控制器的装配托盘中，所述的上盖托架包括设置在托盘架上的底盘，底盘上设有多根托架杆，托架杆上设有用于放置上盖的顶盒。
9.与现有技术相比，本实用新型具有以下的优点：
10.1、在本实用新型中，托盘架能够在输送机构上移动，组合架上端用于放置控制器的电机总成，所述的架体底板和托盘架上留出槽能够方便电机总成的端部放置，当要安装pcb板时，组合架的旁侧设置支撑顶板上的顶柱用于支撑pcb板，上盖放置在上盖托架上端；
通过将装配组件放置在托盘架上，方便快速装配，提高装配效率，其次能够减小相应工位的空间，无需额外留出空间放置配件。
11.2、托盘架到一个工位会被顶起，为了将方便顶升机构稳定地顶起，在托盘架底部设置顶升孔，顶升机构的顶柱能够设置在顶升孔内。
12.3、组合架能够根据实际控制器不同型号可以增减单盘体的数量，单盘体连接时底侧的单盘体的连接柱卡入上侧单盘体的环体的连接槽内，从而实现不同的支撑高度，电机总成放置在电机定位槽内，使用方便灵活。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为顶升孔的示意图；
15.图3为组合架的示意图；
16.图4为单盘体的示意图。
17.附图中的标记说明：1-托盘架，2-支撑侧板，3-通槽，4-架体底板，5-底槽，6-组合架，7-柱体稳定块，8-支撑柱，9-稳固板，10-支撑顶板，11-顶柱，12-上盖托架，13-第一顶升孔，14-第二顶升孔，15-单盘体，16-主盘，17-环体，18-连接槽，19-连接柱，20-电机放置台，21-圆孔槽，22-弧形定位块，23-电机定位槽，24-手把，25-底盘，26-托架杆，27-顶盒。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型限制的依据。
19.实施例：用于电动转向助力控制器的装配托盘，包括托盘架1，如附图1所示，所述托盘架1的两侧设有手把24，为了方便将托盘架取放，在托盘架两侧设置手把，托盘架1底部左右两侧设有与输送带相接触的支撑侧板2，支撑侧板会与输送机构的输送带相接触，托盘架通过输送机构的带动能够移动到不同工位上，托盘架1中心设有通槽3，托盘架1上设有架体底板4，架体底板4上设有与通槽3相对应连通的底槽5，控制器的电机总成端部会有一定延伸端，这两个槽能够用于留出空间给电机总成的端部，架体底板4上且对应底槽5设有组合架6；所述的组合架6包括多个单盘体15，如附图3和4所示，单盘体15包括一主盘16，主盘16底部设有环体17，环体17嵌设在下侧的单盘体15内，环体17侧部设有连接槽18，主盘16侧部设有连接柱19，连接柱19一端卡设在连接槽18内，上侧的单盘体15上设有电机放置台20，电机放置台20中心设有用于放置电机端部的圆孔槽21，圆孔槽的作用与底槽的作用相同，给电机总成的端部留出一定空间，电机放置台20上部两侧设有弧形定位块22，两侧弧形定位块22形成电机定位槽23，组合架能够根据实际控制器不同型号可以增减单盘体的数量，单盘体连接时底侧的单盘体的连接柱卡入上侧单盘体的环体的连接槽内，从而实现不同的支撑高度，电机总成放置在电机定位槽内，使用方便灵活。所述架体底板4上设有多个柱体稳定块7，柱体稳定块7内设有支撑柱8，多个支撑柱8的中间部设有稳固板9，支撑柱8上端设有支撑顶板10，柱体稳定块经螺钉设置在架体底板上，支撑柱之间通过稳固板连接，稳固板的位置能够上下调节，支撑顶板10上设有顶柱11，pcb板为两侧板体，一侧放置在电机总成上端时，另一侧的板体通过顶柱支撑，所述的托盘架1上设有上盖托架12，所述的上盖托架
12包括设置在托盘架1上的底盘25，底盘25上设有多根托架杆26，托架杆26上设有用于放置上盖的顶盒27，上盖放置在顶盒内，所述的托盘架1底部设有多个第一顶升孔13，所述的托盘架1底部前后端设有第二顶升孔14，如附图2所示，托盘架到一个工位会被顶起，为了将方便顶升机构稳定地顶起，在托盘架底部设置顶升孔，顶升机构的顶柱能够设置在顶升孔内。
20.本实用新型的工作原理：托盘架能够在输送机构上移动，组合架上端用于放置控制器的电机总成，所述的架体底板和托盘架上留出槽能够方便电机总成的端部放置，当要安装pcb板时，组合架的旁侧设置支撑顶板上的顶柱用于支撑pcb板，上盖放置在上盖托架上端；通过将装配组件放置在托盘架上，方便快速装配，提高装配效率，其次能够减小相应工位的空间，无需额外留出空间放置配件。
21.以上实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制，且本实施例中，上、下、左、右、前、后只代表其相对位置而不表示其绝对位置。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.用于电动转向助力控制器的装配托盘，其特征在于：包括托盘架(1)，托盘架(1)底部左右两侧设有与输送带相接触的支撑侧板(2)，托盘架(1)中心设有通槽(3)，托盘架(1)上设有架体底板(4)，架体底板(4)上设有与通槽(3)相对应连通的底槽(5)，架体底板(4)上且对应底槽(5)设有组合架(6)；所述架体底板(4)上设有多个柱体稳定块(7)，柱体稳定块(7)内设有支撑柱(8)，多个支撑柱(8)的中间部设有稳固板(9)，支撑柱(8)上端设有支撑顶板(10)，支撑顶板(10)上设有顶柱(11)，所述的托盘架(1)上设有上盖托架(12)。2.根据权利要求1所述的用于电动转向助力控制器的装配托盘，其特征在于：所述的托盘架(1)底部设有多个第一顶升孔(13)，所述的托盘架(1)底部前后端设有第二顶升孔(14)。3.根据权利要求1所述的用于电动转向助力控制器的装配托盘，其特征在于：所述的组合架(6)包括多个单盘体(15)，单盘体(15)包括一主盘(16)，主盘(16)底部设有环体(17)，环体(17)嵌设在下侧的单盘体(15)内，环体(17)侧部设有连接槽(18)，主盘(16)侧部设有连接柱(19)，连接柱(19)一端卡设在连接槽(18)内，上侧的单盘体(15)上设有电机放置台(20)，电机放置台(20)中心设有用于放置电机端部的圆孔槽(21)，电机放置台(20)上部两侧设有弧形定位块(22)，两侧弧形定位块(22)形成电机定位槽(23)。4.根据权利要求1所述的用于电动转向助力控制器的装配托盘，其特征在于：所述托盘架(1)的两侧设有手把(24)。5.根据权利要求1所述的用于电动转向助力控制器的装配托盘，其特征在于：所述的上盖托架(12)包括设置在托盘架(1)上的底盘(25)，底盘(25)上设有多根托架杆(26)，托架杆(26)上设有用于放置上盖的顶盒(27)。

技术总结
本实用新型公开了用于电动转向助力控制器的装配托盘，包括托盘架(1)，托盘架(1)底部左右两侧设有与输送带相接触的支撑侧板(2)，托盘架(1)中心设有通槽(3)，托盘架(1)上设有架体底板(4)。本实用新型能够放置较好的放置装配组件，方便快速装配，提升装配效率。提升装配效率。提升装配效率。


技术研发人员：江帆 史强大 代亮亮 姚新明 周杰 钱俊 章强 霍永红 庄阳
受保护的技术使用者：浙江金麦特自动化系统有限公司
技术研发日：2023.05.10
技术公布日：2023/9/19