重型汽车前轴辊锻精制坯模具的制作方法

1.本实用新型涉及精制坯模具技术领域，具体为重型汽车前轴辊锻精制坯模具。


背景技术：

2.汽车前轴，即前轴，是传递车架与前轮之间作用力及其产生的弯矩和扭矩的装置，汽车后轮轴是一种用来支撑车轮和连接后轮的装置，它是车辆动力传输后驱动轴的一个部件，起承载作用，前轴和后轴指的是前轴和后轴，前轴包括减震器弹簧、转向机、平衡轴等，后轮轴还包括驱动轴和传动齿轮等，多轴货车尾部分为驾驶型后轮轴和非驾驶型后轮轴，非驱动后轮轴是不属于驱动轮的部分，通常只适用于3轴以上的重型卡车和拖拉机头，汽车后轮轴的分类根据车轴的悬挂可以分为整体式和分离式；
3.在对汽车前轴进行加工的时候，就会使用到锻精制坯模具对装汽车前轴辊进行制造，
4.现有技术中，汽车前轴辊进行制造的时候，通过模具进行铸造，铸造最后的汽车前轴辊表面温度较高，操作人员进行取出的时候存在一定的危险系数，高温可能会对操作进行烫伤的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供了重型汽车前轴辊锻精制坯模具，达到解决上述背景技术中提出问题的目的。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：重型汽车前轴辊锻精制坯模具，包括固定板，
7.固定安装在所述固定板底部的支撑腿；
8.固定安装在所述固定板顶部的立柱；
9.以及设置在所述固定板顶部位置的加工组件；
10.所述加工组件包括安装在固定板顶部位置的铸造机构；
11.所述立柱的侧壁位置安装有提升机构，所述提升机构位于铸造机构的顶部位置；
12.所述固定板的顶部位置安装有降温机构，所述降温机构位于铸造机构的后方位置。
13.优选的，所述支撑腿的数量有四个，四个所述支撑腿的形状大小均相等，四个所述支撑腿分别固定安装在固定板的底部四角位置，通过支撑腿对装置整体进行支撑的作用。
14.优选的，所述立柱的数量有四个，四个所述立柱的形状大小均相等，四个所述立柱的顶部固定安装有顶板，通过顶板对气缸的位置进行支撑的作用。
15.优选的，所述铸造机构包括下模块，所述下模块固定安装在固定板的顶部，所述下模块的顶部安装有上模块，所述上模块的顶部固定安装有铸造口，所述铸造口的内壁与上模块的内壁连通设置，通过铸造口可以向上模块的内部进行添加物料。
16.优选的，所述提升机构包括气缸，所述气缸的输出端传动安装有伸缩杆，所述伸缩
杆的底部穿过顶板的内壁延伸至顶板的底部并且固定安装有横板，所述横板的侧壁固定安装有弧形块。
17.优选的，所述弧形块的数量有四个，四个所述弧形块形状大小均相等，四个所述弧形块的底部与与上模块的侧壁固定连接。
18.优选的，所述降温机构包括底座和电源块，所述底座固定安装在固定板的顶部，所述底座的顶部固定安装有电机，所述电机通过输出端的转轴传动安装有扇叶，所述电机的顶部固定安装有导线，所述导线的另一端与移动板的底部相连接，所述电源块固定安装在顶板的底部，所述移动板位于电源块的正下方位置，移动板的顶部与电源块相接触的时候，就会对电机进行通电，有效对电机进行开启的目的。
19.本实用新型提供了重型汽车前轴辊锻精制坯模具。具备以下有益效果：
20.（1）、本实用新型通过对气缸进行开启，气缸在伸缩杆有、横板和弧形块的共同作用下，便于操作人员对铸造好之后的物件进行取出的目的，横板的在移动板、电源块、导线、电机和扇叶的共同作用下，扇叶转动产生的风会有效对模块表面进行降温的目的，防止操作人员对铸造的汽车前轴辊机取出的时候，由于高温对操作人员产生危险的目的，解决了现有技术中，汽车前轴辊进行制造的时候，通过模具进行铸造，铸造最后的汽车前轴辊表面温度较高，操作人员进行取出的时候存在一定的危险系数，高温可能会对操作进行烫伤的问题。
21.（2）、本实用新型通过移动板、导线和电源块相互之间配合使用的时候，上模块上升到顶部位置的时候，扇叶就会转动，上模块移动到底部位置的时候，扇叶就会停止转动，提高装置整体使用性能的目的，便于操作人员更好的进行使用的目的。
附图说明
22.图1为本实用新型外观结构示意图；
23.图2为本实用新型提升机构和铸造机构的连接示意图；
24.图3为本实用新型侧面剖视结构示意图；
25.图4为本实用新型降温机构的结构示意图；
26.图5为本实用新型电机和扇叶的连接示意图。
27.图中：1固定板、2支撑腿、3立柱、4加工组件、41降温机构、411电机、412底座、413扇叶、414移动板、415电源块、416导线、42提升机构、421气缸、422伸缩杆、423横板、424弧形块、43铸造机构、431下模块、432上模块、433铸造口、5顶板。
实施方式
28.如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：重型汽车前轴辊锻精制坯模具，包括固定板1，
29.固定安装在固定板1底部的支撑腿2，支撑腿2的数量有四个，四个支撑腿2的形状大小均相等，四个支撑腿2分别固定安装在固定板1的底部四角位置，通过支撑腿2对装置整体进行支撑的作用；
30.固定安装在固定板1顶部的立柱3，立柱3的数量有四个，四个立柱3的形状大小均相等，四个立柱3的顶部固定安装有顶板5，通过顶板5对气缸421的位置进行支撑的作用；
31.以及设置在固定板1顶部位置的加工组件4；
32.加工组件4包括安装在固定板1顶部位置的铸造机构43，铸造机构43包括下模块431，下模块431固定安装在固定板1的顶部，下模块431的顶部安装有上模块432，上模块432的顶部固定安装有铸造口433，铸造口433的内壁与上模块432的内壁连通设置，通过铸造口433可以向上模块432的内部进行添加物料；
33.立柱3的侧壁位置安装有提升机构42，提升机构42位于铸造机构43的顶部位置，提升机构42包括气缸421，气缸421的输出端传动安装有伸缩杆422，伸缩杆422的底部穿过顶板5的内壁延伸至顶板5的底部并且固定安装有横板423，横板423的侧壁固定安装有弧形块424，弧形块424的数量有四个，四个弧形块424形状大小均相等，四个弧形块424的底部与与上模块432的侧壁固定连接；
34.固定板1的顶部位置安装有降温机构41，降温机构41位于铸造机构43的后方位置，降温机构41包括底座412和电源块415，底座412固定安装在固定板1的顶部，底座412的顶部固定安装有电机411，电机411通过输出端的转轴传动安装有扇叶413，电机411的顶部固定安装有导线416，导线416的另一端与移动板414的底部相连接，电源块415固定安装在顶板5的底部，移动板414位于电源块415的正下方位置，通过对气缸421进行开启，气缸421在伸缩杆422有、横板423和弧形块424的共同作用下，便于操作人员对铸造好之后的物件进行取出的目的，横板的423在移动板414、电源块415、导线416、电机411和扇叶413的共同作用下，扇叶413转动产生的风会有效对模块表面进行降温的目的，防止操作人员对铸造的汽车前轴辊机取出的时候，由于高温对操作人员产生危险的目的，解决了现有技术中，汽车前轴辊进行制造的时候，通过模具进行铸造，铸造最后的汽车前轴辊表面温度较高，操作人员进行取出的时候存在一定的危险系数，高温可能会对操作进行烫伤的问题，移动板414的顶部与电源块415相接触的时候，就会对电机411进行通电，有效对电机411进行开启的目的，通过移动板414、导线416和电源块415相互之间配合使用的时候，上模块432上升到顶部位置的时候，扇叶413就会转动，上模块432移动到底部位置的时候，扇叶就会停止转动，提高装置整体使用性能的目的，便于操作人员更好的进行使用的目的。
35.工作原理：装置在进行使用的时候，首先通过装置底部的支撑腿2对装置整体的位置进行确定，随后就可以直接通过向铸造口433的内部进行添加物料，通过上模块432和下模块431相互之间的配合使用，就可以对汽车前轴辊进行铸造的目的，随后操作人员就可以直接对气缸421进行开启，气缸421通过输出端的伸缩杆422有效对横板423的位置进行提升，随后就可以直接通过弧形块424对上模块432的位置进行提升，模块进行打开，便于操作人员对铸造好之后的物件进行取出的目的，横板的423上升的时候，还会带动移动板414的位置进行上升，移动板414的上表面与电源块415的底部相接触的时候，电源块415通过导线416的作用下，对电机411进行开启，电机411开启的时候，通过输出端的转轴有效带动扇叶413进行转动的目的，扇叶413转动产生的风会有效对模块表面进行降温的目的，装置完成工作。

技术特征：
1.重型汽车前轴辊锻精制坯模具，包括固定板（1），固定安装在所述固定板（1）底部的支撑腿（2）；固定安装在所述固定板（1）顶部的立柱（3）；以及设置在所述固定板（1）顶部位置的加工组件（4）；其特征在于：所述加工组件（4）包括安装在固定板（1）顶部位置的铸造机构（43）；所述立柱（3）的侧壁位置安装有提升机构（42），所述提升机构（42）位于铸造机构（43）的顶部位置；所述固定板（1）的顶部位置安装有降温机构（41），所述降温机构（41）位于铸造机构（43）的后方位置。2.根据权利要求1所述的重型汽车前轴辊锻精制坯模具，其特征在于：所述支撑腿（2）的数量有四个，四个所述支撑腿（2）的形状大小均相等，四个所述支撑腿（2）分别固定安装在固定板（1）的底部四角位置。3.根据权利要求1所述的重型汽车前轴辊锻精制坯模具，其特征在于：所述立柱（3）的数量有四个，四个所述立柱（3）的形状大小均相等，四个所述立柱（3）的顶部固定安装有顶板（5）。4.根据权利要求1所述的重型汽车前轴辊锻精制坯模具，其特征在于：所述铸造机构（43）包括下模块（431），所述下模块（431）固定安装在固定板（1）的顶部，所述下模块（431）的顶部安装有上模块（432），所述上模块（432）的顶部固定安装有铸造口（433），所述铸造口（433）的内壁与上模块（432）的内壁连通设置。5.根据权利要求1所述的重型汽车前轴辊锻精制坯模具，其特征在于：所述提升机构（42）包括气缸（421），所述气缸（421）的输出端传动安装有伸缩杆（422），所述伸缩杆（422）的底部穿过顶板（5）的内壁延伸至顶板（5）的底部并且固定安装有横板（423），所述横板（423）的侧壁固定安装有弧形块（424）。6.根据权利要求5所述的重型汽车前轴辊锻精制坯模具，其特征在于：所述弧形块（424）的数量有四个，四个所述弧形块（424）形状大小均相等，四个所述弧形块（424）的底部与上模块（432）的侧壁固定连接。7.根据权利要求1所述的重型汽车前轴辊锻精制坯模具，其特征在于：所述降温机构（41）包括底座（412）和电源块（415），所述底座（412）固定安装在固定板（1）的顶部，所述底座（412）的顶部固定安装有电机（411），所述电机（411）通过输出端的转轴传动安装有扇叶（413），所述电机（411）的顶部固定安装有导线（416），所述导线（416）的另一端与移动板（414）的底部相连接，所述电源块（415）固定安装在顶板（5）的底部，所述移动板（414）位于电源块（415）的正下方位置。

技术总结
本实用新型涉及精制坯模具技术领域，且公开了重型汽车前轴辊锻精制坯模具，包括固定板，固定安装在所述固定板底部的支撑腿，固定安装在所述固定板顶部的立柱，以及设置在所述固定板顶部位置的加工组件，所述加工组件包括安装在固定板顶部位置的铸造机构，所述立柱的侧壁位置安装有提升机构，所述提升机构位于铸造机构的顶部位置，所述固定板的顶部位置安装有降温机构，所述降温机构位于铸造机构的后方位置。本实用新型解决了现有技术中，汽车前轴辊进行制造的时候，通过模具进行铸造，铸造最后的汽车前轴辊表面温度较高，操作人员进行取出的时候存在一定的危险系数，高温可能会对操作进行烫伤的问题。作进行烫伤的问题。作进行烫伤的问题。


技术研发人员：刘亚飞
受保护的技术使用者：济南韦邦模具有限公司
技术研发日：2023.02.16
技术公布日：2023/9/7