一种汽车转向变光控制手柄开关的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车转向变光控制手柄开关。


背景技术：

2.车转向开关一般设于汽车方向盘上，汽车在左转、右转或调头时，必须通过转向开关打转向灯，便于提醒后面的汽车，汽车转向开关包括有底座及手柄，底座及手柄内设有开关组件，当手柄向上拨动时，左转向灯亮起，当手柄向上拨动时，右转向灯亮起，手柄处于中间位置时，转向灯熄灭，汽车正常行驶。
3.目前的转向开关一般为箭头灯显示，司机在开车时，通过看箭头灯确认方向有没有转错，但人们在开车时，有时候转向会不注意箭头灯，特别是一些新手，在开车时精神集中较为紧张，在看路面的同时没有注意到箭头灯的指示方向，导致转向灯打错时而自已却不知道；同时司机在夜间或大雾等恶劣天气开车时，需要转动手柄开关将其调节至相对应的灯光系统，才能够使行车更加的安全，但对于以下新手来说，在开车时精神集中较为紧张，同时夜晚车内光线较暗时，容易将灯光调错，从而影响了驾驶员在恶劣天气情况的稳定行驶，这样非常危险。因此，亟需一种汽车转向变光控制手柄开关来解决上述问题。


技术实现要素：

4.基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处，为此本实用新型提供了一种汽车转向变光控制手柄开关。
5.本实用新型通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：
6.一种汽车转向变光控制手柄开关，包括手柄本体，手柄本体的一端设置有转动杆，转动杆的圆周外壁分别设置有第一调节环和第二调节环，转动杆的一端设置有柄盖，转动杆的一侧设置有用于对柄盖进行固定的卡接组件，能够在人们对灯光或者变向调节时提供语音指导，对驾驶员正确变光和转向起到了良好的辅助效果；
7.柄盖远离第一调节环的一端开设有捏槽，捏槽的数目为两组；
8.一组捏槽的一侧开设有圆孔，圆孔的内部固定连接有点触开关，柄盖的内部固定连接有蜂鸣器，点触开关与蜂鸣器电性连接；
9.圆孔的一侧设置有用于对点触开关进行按压的按压组件。
10.作为本实用新型进一步的方案：卡接组件包括固定连接在转动杆圆周外壁的连接环，连接环的圆周外壁固定连接有等距离呈环形分布的卡柱，柄盖的圆周内壁开设有等距离呈环形分布的卡槽，卡柱与卡槽相配合。
11.作为本实用新型再进一步的方案：卡柱的一端开设有卡孔，卡槽的一侧内壁固定连接有定位柱，定位柱与卡孔相配合，方便工作人员对柄盖的快速安装和拆卸。
12.作为本实用新型再进一步的方案：按压组件包括固定连接在圆孔圆周内壁的连接杆，连接杆的一端固定连接有固定管，固定管的内部插接有按压杆，按压杆与点触开关位于同一水平面，实现了通过蜂鸣器在驾驶员对灯光或者变向调节时提供语音指导，满足了新
手的驾驶需求。
13.作为本实用新型再进一步的方案：固定管的圆周内壁固定连接有第一固定环，第一固定环一侧外壁焊接有等距离呈圆形分布的弹簧，按压杆的圆周外壁固定连接有第二固定环，弹簧远离第一固定环的一端焊接在第二固定环的一侧外壁上，按压杆一侧固定的第二固定环是通过弹簧与第一固定环相互连接，因此当驾驶员调光或转向完成后手指从捏槽内部脱离时，弹簧会立即恢复形变将按压杆进行复位，使得按压杆远离点触开关，从而结束了蜂鸣器的语音辅助播报。
14.作为本实用新型再进一步的方案：按压杆的一端固定连接有圆块，圆块的直径小于固定管的内径，方便了圆块的按压工作。
15.采用以上结构后，本实用新型相较于现有技术，具备以下优点：能够在人们对灯光或者变向调节时提供语音指导，对驾驶员正确变光和转向起到了良好的辅助效果，具体是通过设置有蜂鸣器和安压组件，在驾驶员需要对灯光和方向进行调节时，驾驶员的手指会位于捏槽内并按压圆块，当圆块受到压力时会将其传递给按压杆，同时按压杆与点触开关位于同一水平面，因此随着按压杆的下压会使点触开关开启，从而实现了通过蜂鸣器在驾驶员对灯光或者变向调节时提供语音指导，满足了新手的驾驶需求，同时按压杆一侧固定的第二固定环是通过弹簧与第一固定环相互连接，因此当驾驶员调光或转向完成后手指从捏槽内部脱离时，弹簧会立即恢复形变将按压杆进行复位，使得按压杆远离点触开关，从而结束了蜂鸣器的语音辅助播报。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型图1中a处的放大结构示意图。
18.图3为本实用新型的按压杆拆分结构示意图。
19.图4为本实用新型的柄盖拆分结构示意图。
20.图中：1、手柄本体；2、第一调节环；3、第二调节环；4、柄盖；5、捏槽；6、圆孔；7、圆块；8、固定管；9、点触开关；10、第一固定环；11、弹簧；12、按压杆；13、第二固定环；14、蜂鸣器；15、卡槽；16、定位柱；17、卡柱；18、转动杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车转向变光控制手柄开关，包括手柄本体1，手柄本体1的一端设置有转动杆18，转动杆18的圆周外壁分别设置有第一调节环2和第二调节环3，转动杆18的一端设置有柄盖4；
23.柄盖4远离第一调节环2的一端开设有捏槽5，捏槽5的数目为两组，方便工作人员握持转动手柄开关；
24.一组捏槽5的一侧开设有圆孔6，圆孔6的内部固定连接有点触开关9，柄盖4的内部
固定连接有蜂鸣器14，点触开关9与蜂鸣器14电性连接，通过点触开关9实现对蜂鸣器14的开闭工作。
25.转动杆18的一侧设置有用于对柄盖4进行固定的卡接组件，卡接组件包括固定连接在转动杆18圆周外壁的连接环，连接环的圆周外壁固定连接有等距离呈环形分布的卡柱17，柄盖4的圆周内壁开设有等距离呈环形分布的卡槽15，卡柱17与卡槽15相配合，卡柱17的一端开设有卡孔，卡槽15的一侧内壁固定连接有定位柱16，定位柱16与卡孔相配合，通过卡柱17与卡槽15之间的卡接配合，可以方便工作人员对柄盖4的快速安装和拆卸，同时通过定位柱16与卡孔相配合，可以保证柄盖4固定后的稳定性。
26.按压组件包括固定连接在圆孔6圆周内壁的连接杆，连接杆的一端固定连接有固定管8，固定管8的内部插接有按压杆12，按压杆12与点触开关9位于同一水平面，固定管8的圆周内壁固定连接有第一固定环10，第一固定环10一侧外壁焊接有等距离呈圆形分布的弹簧11，按压杆12的圆周外壁固定连接有第二固定环13，弹簧11远离第一固定环10的一端焊接在第二固定环13的一侧外壁上，按压杆12的一端固定连接有圆块7，圆块7的直径小于固定管8的内径，在驾驶员需要对灯光和方向进行调节时，驾驶员的手指会位于捏槽5内并按压圆块7，当圆块7受到压力时会将其传递给按压杆12，同时按压杆12与点触开关9位于同一水平面，因此随着按压杆12的下压会使点触开关9开启，从而实现了通过蜂鸣器14在驾驶员对灯光或者变向调节时提供语音指导，满足了新手的驾驶需求。
27.工作原理：在驾驶员需要对灯光和方向进行调节时，驾驶员的手指会位于捏槽5内并按压圆块7，当圆块7受到压力时会将其传递给按压杆12，同时按压杆12与点触开关9位于同一水平面，因此随着按压杆12的下压会使点触开关9开启，从而实现了通过蜂鸣器14在驾驶员对灯光或者变向调节时提供语音指导，满足了新手的驾驶需求，同时按压杆12一侧固定的第二固定环13是通过弹簧11与第一固定环10相互连接，因此当驾驶员调光或转向完成后手指从捏槽5内部脱离时，弹簧11会立即恢复形变将按压杆12进行复位，使得按压杆12远离点触开关9，从而结束了蜂鸣器14的语音辅助播报。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。

技术特征：
1.一种汽车转向变光控制手柄开关，包括手柄本体(1)，其特征在于，所述手柄本体(1)的一端设置有转动杆(18)，所述转动杆(18)的圆周外壁分别设置有第一调节环(2)和第二调节环(3)，所述转动杆(18)的一端设置有柄盖(4)，所述转动杆(18)的一侧设置有用于对所述柄盖(4)进行固定的卡接组件；所述柄盖(4)远离所述第一调节环(2)的一端开设有捏槽(5)，所述捏槽(5)的数目为两组；一组所述捏槽(5)的一侧开设有圆孔(6)，所述圆孔(6)的内部固定连接有点触开关(9)，所述柄盖(4)的内部固定连接有蜂鸣器(14)，所述点触开关(9)与所述蜂鸣器(14)电性连接；所述圆孔(6)的一侧设置有用于对所述点触开关(9)进行按压的按压组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向变光控制手柄开关，其特征在于，所述卡接组件包括固定连接在所述转动杆(18)圆周外壁的连接环，所述连接环的圆周外壁固定连接有等距离呈环形分布的卡柱(17)，所述柄盖(4)的圆周内壁开设有等距离呈环形分布的卡槽(15)，所述卡柱(17)与所述卡槽(15)相配合。3.根据权利要求2所述的一种汽车转向变光控制手柄开关，其特征在于，所述卡柱(17)的一端开设有卡孔，所述卡槽(15)的一侧内壁固定连接有定位柱(16)，所述定位柱(16)与所述卡孔相配合。4.根据权利要求3所述的一种汽车转向变光控制手柄开关，其特征在于，所述按压组件包括固定连接在所述圆孔(6)圆周内壁的连接杆，所述连接杆的一端固定连接有固定管(8)，所述固定管(8)的内部插接有按压杆(12)，所述按压杆(12)与所述点触开关(9)位于同一水平面。5.根据权利要求4所述的一种汽车转向变光控制手柄开关，其特征在于，所述固定管(8)的圆周内壁固定连接有第一固定环(10)，所述第一固定环(10)一侧外壁焊接有等距离呈圆形分布的弹簧(11)，所述按压杆(12)的圆周外壁固定连接有第二固定环(13)，所述弹簧(11)远离所述第一固定环(10)的一端焊接在所述第二固定环(13)的一侧外壁上。6.根据权利要求5所述的一种汽车转向变光控制手柄开关，其特征在于，所述按压杆(12)的一端固定连接有圆块(7)，所述圆块(7)的直径小于所述固定管(8)的内径。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车转向变光控制手柄开关，包括手柄本体，手柄本体的一端设置有转动杆，转动杆的圆周外壁分别设置有第一调节环和第二调节环，转动杆的一端设置有柄盖，转动杆的一侧设置有用于对柄盖进行固定的卡接组件，柄盖远离第一调节环的一端开设有捏槽。本实用新型实现了通过蜂鸣器在驾驶员对灯光或者变向调节时提供语音指导，满足了新手的驾驶需求，同时按压杆一侧固定的第二固定环是通过弹簧与第一固定环相互连接，因此当驾驶员调光或转向完成后手指从捏槽内部脱离时，弹簧会立即恢复形变将按压杆进行复位，使得按压杆远离点触开关，从而结束了蜂鸣器的语音辅助播报。束了蜂鸣器的语音辅助播报。束了蜂鸣器的语音辅助播报。


技术研发人员：王松苗 陈丹虹 胡洪清 钱忠弟 罗红美
受保护的技术使用者：绍兴市东智电器科技有限公司
技术研发日：2023.05.26
技术公布日：2023/9/20