一种续航时间长的无人机的制作方法

1.本实用新型涉及无人机技术领域，特别涉及一种续航时间长的无人机。


背景技术：

2.无人驾驶飞机简称无人机，是一种处在迅速发展中的新概念飞行器，无人机的一个重要性能指标是其续航能力，尤其是在以电池为动力源的无人机中，续航能力显得更为重要；续航能力包括两个衡量指标：航程和航时；一般而言，续航能力由电池的效能、动力系统的效率和飞机的升阻特性决定，在此几个要素中，显然，电池效能起着决定性的作用；电池的效能主要与电池的类型有关；不同类型的电池具有不同的比功率和比能量；电池的主要性能包括额定容量、额定电压、充放电速率、阻抗、寿命和自放电率等；
3.往往采用大容量高效充电电池来提高续航能力；在电池额定电压不变的情况下，当无人机需要较大的输出功率和大负载时，使用大容量电池往往会造成电流过大，出现发热等现象，影响无人机的安全；针对这个问题，本申请提出一种对大容量电池进行分隔并采用对流式散热提高整体的散热。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种续航时间长的无人机，可以有效解决背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种续航时间长的无人机，包括顶盖、续航电池、底盖和侧架、叶片及集成电路板，集成电路板位于底盖的上端，侧架置于底盖的上端边缘，顶盖安装在侧架上端；所述侧架的上端中段设有隔板，且隔板的端面开设有通孔，所述隔板的上端安装有续航电池，且隔板的下端设置集成电路板，所述侧架的前后端开槽内设有阻挡片，且阻挡片处开设有阶梯槽，阶梯槽内安装有导热块和散热鳍片，所述导热块的内端连接有导热软条，且导热软条接触续航电池实现散热；所述顶盖和底盖的四角处设有支架，且支架的尾端设有叶片，所述支架的内孔与侧架的内腔连通。
7.本实用新型的优选方案，所述导热块端面开设有散热风孔，侧架设有两个对称的两个导热块，两个所述导热块开设的散热风孔形成对流型散热结构；
8.本实用新型的优选方案，多个所述散热鳍片与导热块一体设计，且散热鳍片与顶盖垂直设计；
9.本实用新型的优选方案，所述隔板焊接在侧架上，隔板开设通孔用于导线的穿插；
10.本实用新型的优选方案，所述续航电池通过紧固件安装在隔板上，续航电池的热量传递面与导热软条之间涂覆导热硅脂。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型中，将侧架内腔上部设置大容量续航电池，续航电池与集成电路板隔断开，有利于无人机内部集束线的整理和零部件的安装，再通过导热软条、导热块和散热鳍
片可以实现大容量续航电池的导热与散热，再通过导热块形成的对流式散热风孔，有效提高整个无人机内腔的散热速率。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的部分结构展示图；
15.图3为图2中a处放大示意图；
16.图4为本实用新型的整体结构正面剖视图。
17.图中：1、顶盖；2、续航电池；3、底盖；4、隔板；5、通孔；6、导热软条；7、阻挡片；8、导热块；9、散热风孔；10、散热鳍片；11、侧架；12、支架；13、叶片；14、集成电路板。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1－图4所示，一种续航时间长的无人机，包括顶盖1、续航电池2、底盖3和侧架11、叶片13及集成电路板14，集成电路板14位于底盖3的上端，侧架11置于底盖3的上端边缘，顶盖1安装在侧架11上端；侧架11的上端中段设有隔板4，隔板4的端面开设有通孔5，隔板4的上端安装有续航电池2，隔板4的下端设置集成电路板14，侧架11的前后端开槽内设有阻挡片7，阻挡片7处开设有阶梯槽，阶梯槽内安装有导热块8和散热鳍片10，导热块8的内端连接有导热软条6，导热软条6接触续航电池2实现散热；顶盖1和底盖3的四角处设有支架12，支架12的尾端设有叶片13，支架12的内孔与侧架11的内腔连通；通过隔板4将侧架11内腔分隔为上腔和下腔，下腔安装集成电路板14，上腔安装续航电池2，将续航电池2和集成电路板14分隔开来，隔板4上开设通孔5，有利于集束线的穿插和零部件的安装，对无人机内部零件进行整理，提高整体的空间利用率，在无人机的前后端设有散热鳍片10，散热鳍片10通过导热块8和导热软条6与续航电池2连接，通过导热块8和导热软条6实现热量的传递，再通过散热鳍片10实现散热，在两个对称的导热块8的端面开设散热风孔9，两个散热风孔9形成对流式散热结构，通过对流式散热结构实现大容量续航电池2的散热，并加快侧架11内腔的空气流动，降低无人机内腔的整体温度；
20.多个散热鳍片10与导热块8一体设计，散热鳍片10与顶盖1垂直设计；隔板4焊接在侧架11上，隔板4开设通孔5用于导线的穿插；续航电池2通过紧固件安装在隔板4上，续航电池2的热量传递面与导热软条6之间涂覆导热硅脂，在导热软条6和续航电池2的连接面涂覆导热硅脂，实现续航电池2上热量的传递，集成电路板14上导热条也可贯穿通孔5与导热块8连接，进而实现集成电路板14的散热。
21.导热块8端面开设有散热风孔9，侧架11设有两个对称的两个导热块8，两个导热块8开设的散热风孔9形成对流型散热结构；两个散热风孔9形成的对流式散热结构，在无人机飞行过程中，新风进入对流式散热结构，加快带出无人机内腔的热量，进而实现整体的降温。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或
操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”“包含”或者任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种续航时间长的无人机，包括顶盖(1)、续航电池(2)、底盖(3)和侧架(11)、叶片(13)及集成电路板(14)，集成电路板(14)位于底盖(3)的上端，侧架(11)置于底盖(3)的上端边缘，顶盖(1)安装在侧架(11)上端，其特征在于：所述侧架(11)的上端中段设有隔板(4)，且隔板(4)的端面开设有通孔(5)，所述隔板(4)的上端安装有续航电池(2)，且隔板(4)的下端设置集成电路板(14)，所述侧架(11)的前后端开槽内设有阻挡片(7)，且阻挡片(7)处开设有阶梯槽，阶梯槽内安装有导热块(8)和散热鳍片(10)，所述导热块(8)的内端连接有导热软条(6)，且导热软条(6)接触续航电池(2)实现散热；所述顶盖(1)和底盖(3)的四角处设有支架(12)，且支架(12)的尾端设有叶片(13)，所述支架(12)的内孔与侧架(11)的内腔连通。2.根据权利要求1所述的一种续航时间长的无人机，其特征在于：所述导热块(8)端面开设有散热风孔(9)，侧架(11)设有两个对称的两个导热块(8)，两个所述导热块(8)开设的散热风孔(9)形成对流型散热结构。3.根据权利要求2所述的一种续航时间长的无人机，其特征在于：多个所述散热鳍片(10)与导热块(8)一体设计，且散热鳍片(10)与顶盖(1)垂直设计。4.根据权利要求3所述的一种续航时间长的无人机，其特征在于：所述隔板(4)焊接在侧架(11)上，隔板(4)开设通孔(5)用于导线的穿插。5.根据权利要求4所述的一种续航时间长的无人机，其特征在于：所述续航电池(2)通过紧固件安装在隔板(4)上，续航电池(2)的热量传递面与导热软条(6)之间涂覆导热硅脂。

技术总结
本实用新型公开了一种续航时间长的无人机，属于无人机技术领域，包括顶盖、续航电池、底盖和侧架、叶片及集成电路板，集成电路板位于底盖的上端，侧架置于底盖的上端边缘，顶盖安装在侧架上端；侧架的上端中段设有隔板，隔板的端面开设有通孔，隔板的上端安装有续航电池，隔板的下端设置集成电路板，侧架的前后端开槽内设有阻挡片。本实用新型的一种续航时间长的无人机，将侧架内腔上部设置大容量续航电池，续航电池与集成电路板隔断开，有利于无人机内部集束线的整理和零部件的安装，再通过导热软条、导热块和散热鳍片可以实现大容量续航电池的导热与散热，再通过导热块形成的对流式散热风孔，有效提高整个无人机内腔的散热速率。率。率。


技术研发人员：徐伟强 公昆颖 高鼎 吴国浩 石勍
受保护的技术使用者：氢鹏科技（浙江）有限公司
技术研发日：2023.05.11
技术公布日：2023/9/20