一种交通路况采集摄像头的制作方法

1.本实用新型涉及路况采集摄像头技术领域，具体是一种交通路况采集摄像头。


背景技术：

2.交通实时路况，是针对当今城市交通道路拥堵畅通情况所提出的一个概念。交通路况信息能实时反映区域内交通文字路况，指引最佳、最快捷的行驶路线，提高道路和车辆的使用效率。
3.交通路况的信息采集通常是，通过设置在路边的l形路杆将路况采集摄像头架设在道路上方进行摄像采集，采集摄像点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，以监测道路车辆密集程度，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心。
4.现有的交通路况采集摄像头在通过路杆进行安置作业时，为了降低光照直射的干扰，大多是逆光安装，但当部分路况下需要朝向光照方向进行安装使用时，仅通过现有摄像头端头处上盖的遮挡，不便对摄像头的摄像端起到有效的遮光效果，易使摄像头的摄像端受到强光直射，使得摄像头的摄像画面出现曝光问题，进而干扰采集摄像画面，且长期的强光直射易对路况采集摄像头的摄像端内图像感应器件和摄像管靶面造成损伤，影响路况采集摄像头进行交通路况采集作业的稳定性。


技术实现要素：

5.针对现有交通路况采集摄像头在应用中存在的上述技术问题，本实用新型提供一种交通路况采集摄像头。
6.一种交通路况采集摄像头，包括设置于外部路杆上用于交通路况采集的路况采集摄像头本体，所述路况采集摄像头本体的顶部罩设有防护盖，所述防护盖设置成倒u形，且防护盖的两侧端分别和路况采集摄像头本体的两边侧壁固接，所述防护盖的顶部和路况采集摄像头本体的顶部之间设有间距，且防护盖的内壁上设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩轴上设置有遮光机构。
7.进一步的，所述防护盖的内顶壁上开设有燕尾形滑轨，所述滑轨与防护盖靠近路况采集摄像头本体摄像端的一侧壁连通设置。
8.进一步的，所述遮光机构包括遮光罩、滑块和安装块，所述滑块设置在遮光罩的表面处，且滑块滑动连接在滑轨内，所述遮光罩通过滑块与防护盖滑动连接。
9.进一步的，所述安装块设置在遮光罩的一边下表面处，且安装块的一侧壁和电动推杆的伸缩轴固接。
10.进一步的，所述遮光罩靠近路况采集摄像头本体摄像端的一边表面处设置有光照强度传感器，所述光照强度传感器通过设置在防护盖内壁上的plc控制器与电动推杆电性连接，并当所述光照强度传感器感测到光照强度高于设定的监测阀值时，通过所述plc控制器启动电动推杆的伸缩轴伸长，且当所述光照强度传感器感测到光照强度低于设定的监测
阀值时，通过所述plc控制器启动电动推杆的伸缩轴缩短。
11.进一步的，所述安装块的一端上设置有清洁毛刷，所述清洁毛刷的刷毛端和路况采集摄像头本体的表面活动抵接。
12.本实用新型的有益效果：
13.1、通过光照强度传感器感测到光照强度高于设定的监测阀值时，通过plc控制器启动电动推杆的伸缩轴伸长，从而推动安装块，进而带动遮光罩通过滑块沿防护盖上的滑轨滑移，使得遮光罩的一端延伸至路况采集摄像头本体的摄像端外延位置，进而通过遮光罩的遮挡，便于对朝光安置的路况采集摄像头本体的摄像端起到一定的遮光作用，反之当光照强度传感器感测到光照强度低于设定的监测阀值时，通过plc控制器启动电动推杆的伸缩轴缩短，并带动遮光罩一端复位收缩进防护盖内，进而便于在路况采集摄像头本体的摄像端受到强光直射时，及时进行感测，并驱动遮光罩进行一定的遮挡，当路况采集摄像头本体的摄像端未受到强光直射时，进行遮光罩的复位，不做遮挡，便于按需调度使用，有利于避免朝光设置的路况采集摄像头本体在进行交通路况采集摄像作业时，受到强光直射而干扰采集摄像画面的问题，且避免长期的强光直射对路况采集摄像头本体摄像端内图像感应器件和摄像管靶面造成损伤，提高路况采集摄像头本体进行交通路况采集作业的稳定性。
14.2、通过安装块随电动推杆伸缩轴的驱动位移，进而带动清洁毛刷随之移动，使清洁毛刷的刷毛端随之对路况采集摄像头本体的表面进行一定的清扫作业，便于扫除路况采集摄像头本体表面在长时间室外作业状态下积覆的灰尘，降低灰尘侵入路况采集摄像头本体内部的可能，且避免灰尘积覆过多对路况采集摄像头本体的散热造成干扰。
附图说明
15.图1为路况采集摄像头本体的立体图。
16.图2为路况采集摄像头本体的剖视图。
17.图3为图2中a处的放大结构示意图。
18.附图标记
19.1、路况采集摄像头本体；2、防护盖；3、电动推杆；4、遮光机构；41、遮光罩；42、滑块；43、安装块；5、滑轨；6、光照强度传感器；7、清洁毛刷；8、plc控制器。
具体实施方式
20.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
21.实施例
22.一种交通路况采集摄像头，包括设置于外部路杆上用于交通路况采集的路况采集摄像头本体1，路况采集摄像头本体1的顶部罩设有防护盖2，防护盖2设置成倒u形，且防护盖2的两侧端分别和路况采集摄像头本体1的两边侧壁固接，防护盖2的顶部和路况采集摄
像头本体1的顶部之间设有间距，通过防护盖2便于对路况采集摄像头本体1机身顶部起到一定的防护效果，同时通过防护盖2可对路况采集摄像头本体1的摄像端起到一定的遮光效果，参照图1、图2。
23.防护盖2的内壁上设置有电动推杆3，电动推杆3的伸缩轴上设置有遮光机构4。遮光机构4包括遮光罩41、滑块42和安装块43。防护盖2的内顶壁上开设有燕尾形滑轨5，滑轨5与防护盖2靠近路况采集摄像头本体1摄像端的一侧壁连通设置。滑块42设置在遮光罩41的表面处，且滑块42滑动连接在滑轨5内，遮光罩41通过滑块42与防护盖2滑动连接，便于通过滑块42和滑轨5配合活动安装遮光罩41，参照图2、图3。
24.安装块43设置在遮光罩41的一边下表面处，且安装块43的一侧壁和电动推杆3的伸缩轴固接。便于使电动推杆3通过安装块43驱动遮光罩41移动，参照图1、图2。
25.遮光罩41靠近路况采集摄像头本体1摄像端的一边表面处设置有光照强度传感器6，光照强度传感器6通过设置在防护盖2内壁上的plc控制器8与电动推杆3电性连接。光照强度传感器6常用于检测光照强度，简称照度，其工作原理是将光照强度值转为电压值，进而将电压值传输至plc控制器8，使得plc控制器8根据设定的照度阀值进行控制操作。当光照强度传感器6感测到光照强度高于设定的监测阀值时，通过plc控制器8启动电动推杆3的伸缩轴伸长，且当光照强度传感器6感测到光照强度低于设定的监测阀值时，通过plc控制器8启动电动推杆3的伸缩轴缩短，参照图1、图2。
26.通过光照强度传感器6感测到光照强度高于设定的监测阀值时，通过plc控制器8启动电动推杆3的伸缩轴伸长，从而推动安装块43，进而带动遮光罩41通过滑块42沿防护盖2上的滑轨5滑移，使得遮光罩41的一端延伸至路况采集摄像头本体1的摄像端外延位置，进而通过遮光罩41的遮挡，便于对朝光安置的路况采集摄像头本体1的摄像端起到一定的遮光作用，反之当光照强度传感器6感测到光照强度低于设定的监测阀值时，通过plc控制器8启动电动推杆3的伸缩轴缩短，并带动遮光罩41一端复位收缩进防护盖2内，进而便于在路况采集摄像头本体1的摄像端受到强光直射时，及时进行感测，并驱动遮光罩41进行一定的遮挡，当路况采集摄像头本体1的摄像端未受到强光直射时，进行遮光罩41的复位，不做遮挡，便于按需调度使用，有利于避免朝光设置的路况采集摄像头本体1在进行交通路况采集摄像作业时，受到强光直射而干扰采集摄像画面的问题，且避免长期的强光直射对路况采集摄像头本体1摄像端内图像感应器件和摄像管靶面造成损伤，提高路况采集摄像头本体1进行交通路况采集作业的稳定性，参照图1、图2。
27.安装块43的一端上设置有清洁毛刷7，清洁毛刷7的刷毛端和路况采集摄像头本体1的表面活动抵接，清洁毛刷7的刷毛材质为尼龙，清洁毛刷7的刷毛设置成矩形，且清洁毛刷7的刷毛之间设有一定距离的间隙，便于不会积存灰尘。通过安装块43随电动推杆3伸缩轴的驱动位移，进而带动清洁毛刷7随之移动，使清洁毛刷7的刷毛端随之对路况采集摄像头本体1的表面进行一定的清扫作业，便于扫除路况采集摄像头本体1表面在长时间室外作业状态下积覆的灰尘，降低灰尘侵入路况采集摄像头本体1内部的可能，且避免灰尘积覆过多对路况采集摄像头本体1的散热造成干扰，参照图1、图2。
28.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定
义的范围。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。

技术特征：
1.一种交通路况采集摄像头，包括设置于外部路杆上用于交通路况采集的路况采集摄像头本体(1)，其特征在于，所述路况采集摄像头本体(1)的顶部罩设有防护盖(2)，所述防护盖(2)设置成倒u形，且防护盖(2)的两侧端分别和路况采集摄像头本体(1)的两边侧壁固接，所述防护盖(2)的顶部和路况采集摄像头本体(1)的顶部之间设有间距，且防护盖(2)的内壁上设置有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的伸缩轴上设置有遮光机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种交通路况采集摄像头，其特征在于，所述防护盖(2)的内顶壁上开设有燕尾形滑轨(5)，所述滑轨(5)与防护盖(2)靠近路况采集摄像头本体(1)摄像端的一侧壁连通设置。3.根据权利要求2所述的一种交通路况采集摄像头，其特征在于，所述遮光机构(4)包括遮光罩(41)、滑块(42)和安装块(43)，所述滑块(42)设置在遮光罩(41)的表面处，且滑块(42)滑动连接在滑轨(5)内，所述遮光罩(41)通过滑块(42)与防护盖(2)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种交通路况采集摄像头，其特征在于，所述安装块(43)设置在遮光罩(41)的一边下表面处，且安装块(43)的一侧壁和电动推杆(3)的伸缩轴固接。5.根据权利要求3所述的一种交通路况采集摄像头，其特征在于，所述遮光罩(41)靠近路况采集摄像头本体(1)摄像端的一边表面处设置有光照强度传感器(6)，所述光照强度传感器(6)通过设置在防护盖(2)内壁上的plc控制器(8)与电动推杆(3)电性连接，并当所述光照强度传感器(6)感测到光照强度高于设定的监测阀值时，通过所述plc控制器(8)启动电动推杆(3)的伸缩轴伸长，且当所述光照强度传感器(6)感测到光照强度低于设定的监测阀值时，通过所述plc控制器(8)启动电动推杆(3)的伸缩轴缩短。6.根据权利要求3所述的一种交通路况采集摄像头，其特征在于，所述安装块(43)的一端上设置有清洁毛刷(7)，所述清洁毛刷(7)的刷毛端和路况采集摄像头本体(1)的表面活动抵接。

技术总结
本实用新型公开了一种交通路况采集摄像头，涉及路况采集摄像头技术领域，包括设置于外部路杆上用于交通路况采集的路况采集摄像头本体，所述路况采集摄像头本体的顶部罩设有防护盖，所述防护盖设置成倒U形，且防护盖的两侧端分别和路况采集摄像头本体的两边侧壁固接，所述防护盖的顶部和路况采集摄像头本体的顶部之间设有间距，且防护盖的内壁上设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩轴上设置有遮光机构。本实用新型有利于避免朝光设置的路况采集摄像头本体在进行交通路况采集摄像作业时，受到强光直射而干扰采集摄像画面的问题，提高路况采集摄像头本体进行交通路况采集作业的稳定性。定性。定性。


技术研发人员：叶丰 易述群
受保护的技术使用者：安徽登煌电子科技有限公司
技术研发日：2023.04.26
技术公布日：2023/9/20