一种方便调节的公路警示牌的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种方便调节的公路警示牌。


背景技术：

2.警示牌能将远方直射光线反射回发光处，不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能，尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度，使用这种高能见度反光材料制成的警示牌，无论使用者是在遥远处，还是在逆光或散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现，因此其应用范围比较广泛。
3.现有的公路警示牌的构成较为简单，一般都是用一个支架底座及一个警示牌构成，在实际的使用过程中，警示牌的高度固定，不便根据公路情况进行灵活调节使用，特别是在一些道路不平的路段，其警示效果较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种方便调节的公路警示牌，以解决上述背景技术中提出现有的公路警示牌的构成较为简单，一般都是用一个支架底座及一个警示牌构成，在实际的使用过程中，警示牌的高度固定，不便根据公路情况进行灵活调节使用，特别是在一些道路不平的路段，其警示效果较差。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调节的公路警示牌，包括矩形框；
6.所述矩形框的内部交错设置有两个短板，所述短板上对称设置有两个套筒，两个所述套筒的内部均滑动安装有圆柱，所述套筒的外缘面底端安装有固定套筒和圆柱的插接设备，两个所述圆柱的底端共同连接有横板，便于调节警示牌的高度。
7.优选的，所述插接设备包括圆筒，所述圆筒上螺旋连接有拧盖，所述圆筒和所述拧盖共同滑动连接有长杆，用于调节警示牌后的固定。
8.优选的，所述长杆的一端贯穿所述套筒并延伸入圆柱内，所述圆柱上开设有多个供长杆插接的凹槽，用于警示牌高度的调节。
9.优选的，所述长杆靠近套筒的一端外缘面构造有圆环，所述圆筒的内部开设有供圆环滑动的基槽，所述圆筒内安装有抵接所述圆环侧面的弹簧，用于固定警示牌。
10.优选的，所述横板的两端均垂直安装有矩形管，所述矩形管的两端均滑动安装有矩形柱，所述矩形柱相向的一端均构造有方块，所述矩形管上螺旋连接有贯穿所述矩形管并抵接于所述矩形柱侧面的拧螺，增加了警示牌的稳定性。
11.优选的，所述矩形框正对套筒的一侧贴合设置有警示板，所述警示板上开设有多个通槽，降低了风阻。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设有的矩形框、套筒、圆柱、凹槽、圆筒、长杆和弹簧，通过调节套筒和圆柱之间重合的长度，进而调节矩形框的高度，然后通过圆筒内的弹簧将长杆推送至凹槽内，完
成对套筒和圆柱的固定，便于对警示牌的高度进行调节，灵活使用；
14.2、通过设有的矩形管、矩形柱、方块和拧螺，将矩形柱从矩形管内拉出，增长矩形管和方块之间的距离，可以增加矩形框的支撑力，提升装置的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处结构的放大示意图；
17.图3为本实用新型图2中插接设备的剖面示意图；
18.图4为本实用新型图1中b处结构的放大示意图。
19.图中：1、矩形框；101、短板；102、警示板；103、通槽；2、套筒；201、圆柱；202、横板；203、凹槽；3、插接设备；301、圆筒；302、基槽；4、拧盖；401、长杆；402、圆环；403、弹簧；5、矩形管；501、矩形柱；502、方块；503、拧螺。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.请参阅图1-4，图示中的：本实施例为本技术方案中一种优选实施方式，一种方便调节的公路警示牌，包括矩形框1；
23.矩形框1的内部交错设置有两个短板101，短板101上对称设置有两个套筒2，两个套筒2的内部均滑动安装有圆柱201，套筒2的外缘面底端安装有固定套筒2和圆柱201的插接设备3，两个圆柱201的底端共同连接有横板202。
24.如图2、图3所示，插接设备3包括圆筒301，圆筒301上螺旋连接有拧盖4，圆筒301和拧盖4共同滑动连接有长杆401；
25.如图3所示，长杆401的一端贯穿套筒2并延伸入圆柱201内，圆柱201上开设有多个供长杆401插接的凹槽203；
26.如图3所示，长杆401靠近套筒2的一端外缘面构造有圆环402，圆筒301的内部开设有供圆环402滑动的基槽302，圆筒301内安装有抵接圆环402侧面的弹簧403；
27.如图1、图4所示，横板202的两端均垂直安装有矩形管5，矩形管5的两端均滑动安装有矩形柱501，矩形柱501相向的一端均构造有方块502，矩形管5上螺旋连接有贯穿矩形管5并抵接于矩形柱501侧面的拧螺503；
28.如图1所示，矩形框1正对套筒2的一侧贴合设置有警示板102，警示板102上开设有多个通槽103；
29.本实施例中，通过调节套筒2和圆柱201之间重合的长度，进而调节矩形框1的高度，然后通过圆筒301内的弹簧403将长杆401推送至凹槽203内，完成对套筒2和圆柱201的固定，将矩形柱501从矩形管5内拉出，增长矩形管5和方块502之间的距离，可以增加矩形框1的支撑力，提升装置的稳定性由警示板102内设置的通槽103可以降低风阻。
30.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种方便调节的公路警示牌，包括矩形框(1)；其特征在于：所述矩形框(1)的内部交错设置有两个短板(101)，所述短板(101)上对称设置有两个套筒(2)，两个所述套筒(2)的内部均滑动安装有圆柱(201)，所述套筒(2)的外缘面底端安装有固定套筒(2)和圆柱(201)的插接设备(3)，两个所述圆柱(201)的底端共同连接有横板(202)。2.根据权利要求1所述的一种方便调节的公路警示牌，其特征在于：所述插接设备(3)包括圆筒(301)，所述圆筒(301)上螺旋连接有拧盖(4)，所述圆筒(301)和所述拧盖(4)共同滑动连接有长杆(401)。3.根据权利要求2所述的一种方便调节的公路警示牌，其特征在于：所述长杆(401)的一端贯穿所述套筒(2)并延伸入圆柱(201)内，所述圆柱(201)上开设有多个供长杆(401)插接的凹槽(203)。4.根据权利要求3所述的一种方便调节的公路警示牌，其特征在于：所述长杆(401)靠近套筒(2)的一端外缘面构造有圆环(402)，所述圆筒(301)的内部开设有供圆环(402)滑动的基槽(302)，所述圆筒(301)内安装有抵接所述圆环(402)侧面的弹簧(403)。5.根据权利要求1所述的一种方便调节的公路警示牌，其特征在于：所述横板(202)的两端均垂直安装有矩形管(5)，所述矩形管(5)的两端均滑动安装有矩形柱(501)，所述矩形柱(501)相向的一端均构造有方块(502)，所述矩形管(5)上螺旋连接有贯穿所述矩形管(5)并抵接于所述矩形柱(501)侧面的拧螺(503)。6.根据权利要求1所述的一种方便调节的公路警示牌，其特征在于：所述矩形框(1)正对套筒(2)的一侧贴合设置有警示板(102)，所述警示板(102)上开设有多个通槽(103)。

技术总结
本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种方便调节的公路警示牌，包括矩形框；所述矩形框的内部交错设置有两个短板，所述短板上对称设置有两个套筒，两个所述套筒的内部均滑动安装有圆柱，所述套筒的外缘面底端安装有固定套筒和圆柱的插接设备，两个所述圆柱的底端共同连接有横板，所述插接设备包括圆筒，所述圆筒上螺旋连接有拧盖，所述圆筒和所述拧盖共同滑动连接有长杆，通过设有的矩形框、套筒、圆柱、凹槽、圆筒、长杆和弹簧，通过调节套筒和圆柱之间重合的长度，进而调节矩形框的高度，然后通过圆筒内的弹簧将长杆推送至凹槽内，完成对套筒和圆柱的固定，便于对警示牌的高度进行调节，灵活使用。灵活使用。灵活使用。


技术研发人员：余秋扬
受保护的技术使用者：余秋扬
技术研发日：2023.04.21
技术公布日：2023/9/20