一种道路管线保护结构的制作方法

1.本实用新型涉及管线保护技术领域，特别涉及一种道路管线保护结构。


背景技术：

2.随着城市化进程的加快，城市道路建筑物越来越密集，对应的城市地下管线的设置也越来越多，现有的市政道路施工过程中电缆线及其管线损坏时有发生，因此管线的防护就显得尤为重要。
3.现有的市政道路两旁管线的施工方法一般是在铺设公路之前先用挖机在道路的两旁挖开沟槽，然后人工配合开挖，再将管线单体吊至沟槽，接着在沟槽两侧分别插入护板，并对护板进行支护固定，最后成管线单体的拼接，通过沟槽内插入护板确实能够对管线起到一定的防护作用，但是护板的安装以及后续需要拆卸时，就显得较为不便，影响施工的效率，同时管线大多是直接放置在护板上没有很好的夹紧固定，管线容易偏移乃至扭曲，进而影响管线的使用。综上所述，现有的管线保护还存在下列的问题：
4.在沟槽内插入护板对管线进行防护，不仅费时费力，进而影响施工效率，而且管线没有很好的夹紧固定，管线容易偏移乃至扭曲，进而影响管线的使用。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种道路管线保护结构，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种道路管线保护结构，包括防护架体，所述防护架体下端安装有支撑底座，所述防护架体前端左部、前端右部、后端左部和后端右部均开有一号螺孔，所述防护架体前内壁和后内壁上共同安装有夹紧装置，所述防护架体上端左部和上端右部共同安装有安装装置，所述防护架体右端安装有连接装置。
8.优选的，所述夹紧装置包括一号安装板和二号安装板，所述一号安装板和二号安装板对应的一端均安装有一组弹簧柱，两组所述弹簧柱对应的一端均安装有夹块，两个所述夹块对应的一端均刻有防滑纹。管线推入夹紧装置上的一号安装板和二号安装板上的夹块之间，此时夹块上的弹簧柱受力收缩进而会产生一个向内的夹紧力，从而将管线固定在防护架体内，而且夹块上刻有的防滑纹也进一步提高了装置的固定效果，防止管线在安装过后会容易偏移、扭曲。
9.优选的，所述连接装置包括连接架，所述连接架左端和右端均安装有连接板，两个所述连接板前端和后端均安装有一号螺丝，所述防护架体左端和右端均开有连接槽，所述连接架通过一号螺丝安装在防护架体右端。连接板由连接槽插入防护架体的一侧，此时旋动一号螺丝将连接板固定在连接槽内，同时连接架另一侧的连接板也使如此进行安装，进而能够将多个防护架体根据管线的长度需要进行拼接。
10.优选的，所述安装装置包括防护上板，所述防护上板上端左部和上端右部均安装
有两个二号螺丝，所述防护架体上端左部和上端右部均开有两个二号螺孔，所述防护上板通过二号螺丝安装在防护架体上端。防护上板由二号螺丝固定在防护架体的上端，从而对防护架体上部进行防护，进一步提高了装置的防护效果。
11.优选的，两个所述夹块形状呈u形。
12.优选的，所述连接板与连接槽尺寸一致且位置左右对应。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.当市政管线需要进行安装时，将管线推入夹紧装置上的一号安装板和二号安装板上的夹块之间，此时夹块上的弹簧柱受力收缩进而会产生一个向内的夹紧力，从而将管线固定在防护架体内，而且夹块上刻有的防滑纹也进一步提高了装置的固定效果，防止管线在安装过后会容易偏移、扭曲，进而提高了管线的使用，接着通过安装装置上的防护上板由二号螺丝固定在防护架体的上端，从而对防护架体上部进行防护，进一步提高了装置的防护效果，同时防护架体整体可直接放置在挖好的沟槽内，不仅安装便捷，同时也便于后期的拆卸。
15.通过连接装置上的连接板由连接槽插入防护架体的一侧，此时旋动一号螺丝将连接板固定在连接槽内，同时连接架另一侧的连接板也使如此进行安装，进而能够将多个防护架体根据管线的长度需要进行拼接，进而提高了装置的实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型一种道路管线保护结构的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型一种道路管线保护结构的夹紧装置的整体结构示意图；
18.图3为本实用新型一种道路管线保护结构的连接装置的整体结构示意图；
19.图4为本实用新型一种道路管线保护结构的安装装置的整体结构示意图。
20.图中：1、防护架体；2、夹紧装置；3、连接装置；4、安装装置；5、支撑底座；6、一号螺孔；20、一号安装板；21、二号安装板；22、弹簧柱；23、夹块；24、防滑纹；30、连接架；31、连接板；32、一号螺丝；33、连接槽；40、防护上板；41、二号螺丝；42、二号螺孔。
实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.如图1-4所示，一种道路管线保护结构，包括防护架体1，防护架体1下端安装有支撑底座5，防护架体1前端左部、前端右部、后端左部和后端右部均开有一号螺孔6，防护架体1前内壁和后内壁上共同安装有夹紧装置2，防护架体1上端左部和上端右部共同安装有安装装置4，防护架体1右端安装有连接装置3。
23.夹紧装置2包括一号安装板20和二号安装板21，一号安装板20和二号安装板21对应的一端均安装有一组弹簧柱22，两组弹簧柱22对应的一端均安装有夹块23，两个夹块23对应的一端均刻有防滑纹24；两个夹块23形状呈u形。管线推入夹紧装置2上的一号安装板20和二号安装板21上的夹块23之间，此时夹块23上的弹簧柱22受力收缩进而会产生一个向内的夹紧力，从而将管线固定在防护架体1内，而且夹块23上刻有的防滑纹24也进一步提高了装置的固定效果，防止管线在安装过后会容易偏移、扭曲。
24.连接装置3包括连接架30，连接架30左端和右端均安装有连接板31，两个连接板31前端和后端均安装有一号螺丝32，防护架体1左端和右端均开有连接槽33，连接架30通过一号螺丝32安装在防护架体1右端；连接板31与连接槽33尺寸一致且位置左右对应。连接板31由连接槽33插入防护架体1的一侧，此时旋动一号螺丝32将连接板31固定在连接槽33内，同时连接架30另一侧的连接板31也使如此进行安装，进而能够将多个防护架体1根据管线的长度需要进行拼接。
25.安装装置4包括防护上板40，防护上板40上端左部和上端右部均安装有两个二号螺丝41，防护架体1上端左部和上端右部均开有两个二号螺孔42，防护上板40通过二号螺丝41安装在防护架体1上端。防护上板40由二号螺丝41固定在防护架体1的上端，从而对防护架体1上部进行防护，进一步提高了装置的防护效果。
26.需要说明的是，本实用新型为一种道路管线保护结构，当市政管线需要进行安装时，将管线推入夹紧装置2上的一号安装板20和二号安装板21上的夹块23之间，此时夹块23上的弹簧柱22受力收缩进而会产生一个向内的夹紧力，从而将管线固定在防护架体1内，而且夹块23上刻有的防滑纹24也进一步提高了装置的固定效果，防止管线在安装过后会容易偏移、扭曲，进而提高了管线的使用，接着通过安装装置4上的防护上板40由二号螺丝41固定在防护架体1的上端，从而对防护架体1上部进行防护，进一步提高了装置的防护效果，同时防护架体1整体可直接放置在挖好的沟槽内，不仅安装便捷，同时也便于后期的拆卸，而且通过连接装置3上的连接板31由连接槽33插入防护架体1的一侧，此时旋动一号螺丝32将连接板31固定在连接槽33内，同时连接架30另一侧的连接板31也使如此进行安装，进而能够将多个防护架体1根据管线的长度需要进行拼接，进而提高了装置的实用性。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种道路管线保护结构，包括防护架体（1），其特征在于：所述防护架体（1）下端安装有支撑底座（5），所述防护架体（1）前端左部、前端右部、后端左部和后端右部均开有一号螺孔（6），所述防护架体（1）前内壁和后内壁上共同安装有夹紧装置（2），所述防护架体（1）上端左部和上端右部共同安装有安装装置（4），所述防护架体（1）右端安装有连接装置（3）；所述夹紧装置（2）包括一号安装板（20）和二号安装板（21），所述一号安装板（20）和二号安装板（21）对应的一端均安装有一组弹簧柱（22），两组所述弹簧柱（22）对应的一端均安装有夹块（23）；所述连接装置（3）包括连接架（30），所述连接架（30）左端和右端均安装有连接板（31）。2.根据权利要求1所述的一种道路管线保护结构，其特征在于：两个所述夹块（23）对应的一端均刻有防滑纹（24）。3.根据权利要求1所述的一种道路管线保护结构，其特征在于：两个所述连接板（31）前端和后端均安装有一号螺丝（32），所述防护架体（1）左端和右端均开有连接槽（33），所述连接架（30）通过一号螺丝（32）安装在防护架体（1）右端。4.根据权利要求1所述的一种道路管线保护结构，其特征在于：所述安装装置（4）包括防护上板（40），所述防护上板（40）上端左部和上端右部均安装有两个二号螺丝（41），所述防护架体（1）上端左部和上端右部均开有两个二号螺孔（42），所述防护上板（40）通过二号螺丝（41）安装在防护架体（1）上端。5.根据权利要求2所述的一种道路管线保护结构，其特征在于：两个所述夹块（23）形状呈u形。6.根据权利要求3所述的一种道路管线保护结构，其特征在于：所述连接板（31）与连接槽（33）尺寸一致且位置左右对应。

技术总结
本实用新型公开了一种道路管线保护结构，包括防护架体，所述防护架体下端安装有支撑底座，所述防护架体前端左部、前端右部、后端左部和后端右部均开有一号螺孔，所述防护架体前内壁和后内壁上共同安装有夹紧装置，所述防护架体上端左部和上端右部共同安装有安装装置，所述防护架体右端安装有连接装置。本实用新型所述的一种道路管线保护结构，通过夹紧装置夹块上的弹簧柱受力收缩进而会产生一个向内的夹紧力，从而将管线固定在防护架体内，而且夹块上刻有的防滑纹也进一步提高了装置的固定效果，防止管线在安装过后会容易偏移、扭曲，可更好的对道路管线进行保护。好的对道路管线进行保护。好的对道路管线进行保护。


技术研发人员：莫珊珊
受保护的技术使用者：安徽大瑞建筑工程有限公司
技术研发日：2023.04.17
技术公布日：2023/9/20