一种可移动式无线充电装置的制作方法

1.本实用新型涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种可移动式无线充电装置。


背景技术：

2.电动汽车的充电方式包括无线充电方式和有线充电方式，无线充电方式相较于有线充电方式更为方便，即接收线圈通过与发射线圈的电磁感应充电。当电动汽车的蓄电池电力不足时，需要及时进行充电操作。
3.现有技术中电动车辆用的无线充电装置在对车辆进行充电时，由于发射线圈与车辆接收线圈需要距离接近才能产生最大化的电流，因此需要车主将电动汽车停至既定区域，并需反复调整汽车的停放位置，以便使得车辆接收线圈能够尽可能的接近发射线圈，但这样操作易出现因汽车位置偏离而造成的充电速率降低问题，存在调节不方便的缺陷，导致车主体验感较差。为此，我们提出了一种可移动式无线充电装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可移动式无线充电装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种可移动式无线充电装置，包括底座，所述底座靠近两侧的顶部面固定连接有两个防滑车道，位于两个防滑车道之间的底座内壁通过可移动结构连接有感应线圈组件；所述底座的底部外壁设置有移动轮。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述可移动结构包括固定连接于底座底部内壁的电机、两个转动连接于底座相对一侧面的滚动轮、套设于两个滚动轮外壁上的传动带，且电机的输出端通过连接轴与其中一个滚动轮的一端相连接，感应线圈组件设置于传动带的内壁。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述感应线圈组件的两侧外壁均固定连接有连杆，连杆的一端与设置于底座一侧面上的导向轨内壁形成滑动配合。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的两侧外壁均固定连接有坡道，坡道的内壁滑动连接有挡盖，挡盖的底端固定连接有阻滑底板；
10.所述挡盖的顶部面设置有开口。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的顶部外壁通过支板连接有红外感应组件，红外感应组件由红外线发射器和红外线接收器组成。
12.作为本实用新型再进一步的方案：其中一个所述支板的顶部面固定连接有显示屏；
13.靠近感应线圈组件的所述传动带顶部面设置有摄像头，显示屏与摄像头通信连接。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的顶部外壁固定连接有一组伸缩柱，
一组伸缩柱的延伸端固定连接有同一个顶罩，顶罩的顶部面固定连接有光伏组件。
15.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的两侧内壁均设置有蓄电池组。
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可移动式无线充电装置，具备以下有益效果：
17.1.该可移动式无线充电装置，通过设置有可移动结构等，在车辆开至防滑车道上进行横向限位的情况下，启动电机经滚动轮带动传动带输送感应线圈组件前后位移，以便使得感应线圈组件能够快速无限接近于车辆的接收线圈处，使得感应线圈组件与车辆的接收线圈构成电磁感应充电模式，调节方便，无需车主反复调整车辆位置，避免出现因汽车位置偏离而造成的充电速率降低问题，提升车主体验感。
18.2.该可移动式无线充电装置，手或工具插入开口内使得挡盖从坡道内勾出，使得阻滑底板紧贴坡道底部面，然后经伸缩柱推动底座，以实现底座的灵活移位，操作方便；反之，到达目的地后用力下压挡盖，使得阻滑底板下移紧贴地面，从而对底座的使用位置进行限定，避免其经移动轮随意移动。
19.3.该可移动式无线充电装置，电动车辆开至底座上的防滑车道后会遮挡红外线发射器的发射光线，红外线接收器将信号遮挡传递至控制模块，以便其控制电机启动，通过显示屏投射的摄像头拍摄的车辆底部画面，控制传动带调整感应线圈组件的前后使用位置，节省反复调整车辆在底座上位置的时间。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的一种可移动式无线充电装置的前视结构示意图；
21.图2为本实用新型提出的一种可移动式无线充电装置的侧视剖面结构示意图；
22.图3为本实用新型提出的一种可移动式无线充电装置的仰视结构示意图；
23.图4为本实用新型提出的一种可移动式无线充电装置的传动带和底座爆炸结构示意图；
24.图5为本实用新型提出的一种可移动式无线充电装置的传动带结构示意图。
25.图中：1底座、101防滑车道、2红外感应组件、3伸缩柱、4顶罩、401光伏组件、5感应线圈组件、6传动带、7挡盖、701开口、8坡道、9蓄电池组、10显示屏、11摄像头、12电机、13阻滑底板、14移动轮、15导向轨、16连杆。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.实施例1
28.一种可移动式无线充电装置，为了对电动车辆进行无线充电，如图1-5所示，包括底座1，所述底座1靠近两侧的顶部面固定连接有两个防滑车道101，位于两个防滑车道101之间的底座1内壁通过可移动结构连接有用于实现对电动车辆无线充电的感应线圈组件5；可移动结构包括固定连接于底座1底部内壁的电机12、两个转动连接于底座1相对一侧面的滚动轮、套设于两个滚动轮外壁上的传动带6，且电机12的输出端通过连接轴与其中一个滚
动轮的一端相连接，感应线圈组件5设置于传动带6的内壁；启动电机12经滚动轮带动传动带6输送感应线圈组件5前后位移，以便使得感应线圈组件5能够无限接近于车辆的接收线圈处，使得感应线圈组件5与车辆的接收线圈构成电磁感应充电模式，对电动汽车进行无线充电。
29.进一步的，所述感应线圈组件5的两侧外壁均通过螺栓固定有连杆16，连杆16的一端与开设于底座1一侧面上的导向轨15内壁形成滑动配合；传动带6携带感应线圈组件5顺延导向轨15内壁前后移动，从而方便改变感应线圈组件5正对车辆接收线圈的位置。
30.为了节省市内电网，如图1-3所示，所述底座1的顶部外壁通过螺栓固定有一组伸缩柱3，一组伸缩柱3的延伸端通过螺栓固定有同一个顶罩4，顶罩4的顶部面通过螺栓固定有光伏组件401；所述底座1的两侧内壁均设置有蓄电池组9；通过伸缩柱3调节顶罩4的使用高度，光伏组件401将吸收的光能转换为电能导入至蓄电池组9内存储，以作为无线充电的电力支撑。
31.为了便于底座1位移，如图1-3所示，所述底座1的底部外壁设置有移动轮14；所述底座1的两侧外壁均通过螺栓固定有方便车辆上下的坡道8，坡道8的内壁滑动连接有挡盖7，挡盖7的底端通过螺栓固定有阻滑底板13；
32.优选的，挡盖7的顶部面开设有开口701；手或工具插入开口701内使得挡盖7从坡道8内勾出，使得阻滑底板13紧贴坡道8底部面，然后经伸缩柱3推动底座1，以实现底座1的灵活移位，操作方便；反之，到达目的地后用力下压挡盖7，使得阻滑底板13下移紧贴地面，从而对底座1的使用位置进行限定，避免其经移动轮14随意移动。
33.工作原理：通过伸缩柱3调节顶罩4的使用高度，光伏组件401将吸收的光能转换为电能导入至蓄电池组9内存储，以作为无线充电的电力支撑。手或工具插入开口701内使得挡盖7从坡道8内勾出，使得阻滑底板13紧贴坡道8底部面，然后经伸缩柱3推动底座1，以实现底座1的灵活移位；到达目的地后用力下压挡盖7，使得阻滑底板13下移紧贴地面，从而对底座1的使用位置进行限定。
34.将车辆顺延坡道8开至防滑车道101上后，启动电机12经滚动轮带动传动带6输送感应线圈组件5前后位移，以便使得感应线圈组件5能够无限接近于车辆的接收线圈处，使得感应线圈组件5与车辆的接收线圈构成电磁感应充电模式。
35.实施例2
36.一种可移动式无线充电装置，如图1-2所示，为了快速调整电动车辆的充电位置；本实施例在实施例1的基础上作出以下改进：所述底座1的顶部外壁通过支板连接有与控制模块通信连接的红外感应组件2，红外感应组件2由红外线发射器和红外线接收器组成；其中一个所述支板的顶部面通过螺栓固定有显示屏10；靠近感应线圈组件5的所述传动带6顶部面设置有摄像头11，显示屏10与摄像头11通信连接；电动车辆开至底座1上的防滑车道101后会遮挡红外线发射器的发射光线，红外线接收器将信号遮挡传递至控制模块，以便其控制电机12启动，通过显示屏10投射的摄像头11拍摄的车辆底部画面，控制传动带6调整感应线圈组件5的前后使用位置，节省反复调整车辆在底座1上位置的时间。
37.工作原理：将车辆顺延坡道8开至底座1上的防滑车道101后会遮挡红外线发射器的发射光线，红外线接收器将信号遮挡传递至控制模块，以便其控制电机12启动，通过显示屏10投射的摄像头11拍摄的车辆底部画面，启动电机12经滚动轮带动传动带6输送感应线
圈组件5前后位移，以便使得感应线圈组件5能够无限接近于车辆的接收线圈处，使得感应线圈组件5与车辆的接收线圈构成电磁感应充电模式。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种可移动式无线充电装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)靠近两侧的顶部面固定连接有两个防滑车道(101)，位于两个防滑车道(101)之间的底座(1)内壁通过可移动结构连接有感应线圈组件(5)；所述底座(1)的底部外壁设置有移动轮(14)。2.根据权利要求1所述的一种可移动式无线充电装置，其特征在于，所述可移动结构包括固定连接于底座(1)底部内壁的电机(12)、两个转动连接于底座(1)相对一侧面的滚动轮、套设于两个滚动轮外壁上的传动带(6)，且电机(12)的输出端通过连接轴与其中一个滚动轮的一端相连接，感应线圈组件(5)设置于传动带(6)的内壁。3.根据权利要求2所述的一种可移动式无线充电装置，其特征在于，所述感应线圈组件(5)的两侧外壁均固定连接有连杆(16)，连杆(16)的一端与设置于底座(1)一侧面上的导向轨(15)内壁形成滑动配合。4.根据权利要求1所述的一种可移动式无线充电装置，其特征在于，所述底座(1)的两侧外壁均固定连接有坡道(8)，坡道(8)的内壁滑动连接有挡盖(7)，挡盖(7)的底端固定连接有阻滑底板(13)；所述挡盖(7)的顶部面设置有开口(701)。5.根据权利要求2所述的一种可移动式无线充电装置，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁通过支板连接有红外感应组件(2)，红外感应组件(2)由红外线发射器和红外线接收器组成。6.根据权利要求5所述的一种可移动式无线充电装置，其特征在于，其中一个所述支板的顶部面固定连接有显示屏(10)；靠近感应线圈组件(5)的所述传动带(6)顶部面设置有摄像头(11)，显示屏(10)与摄像头(11)通信连接。7.根据权利要求1所述的一种可移动式无线充电装置，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁固定连接有一组伸缩柱(3)，一组伸缩柱(3)的延伸端固定连接有同一个顶罩(4)，顶罩(4)的顶部面固定连接有光伏组件(401)。8.根据权利要求7所述的一种可移动式无线充电装置，其特征在于，所述底座(1)的两侧内壁均设置有蓄电池组(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种可移动式无线充电装置，包括底座，所述底座靠近两侧的顶部面固定连接有两个防滑车道，位于两个防滑车道之间的底座内壁通过可移动结构连接有感应线圈组件；所述底座的底部外壁设置有移动轮；所述可移动结构包括固定连接于底座底部内壁的电机、两个转动连接于底座相对一侧面的滚动轮、套设于两个滚动轮外壁上的传动带，且电机的输出端通过连接轴与其中一个滚动轮的一端相连接，感应线圈组件设置于传动带的内壁；所述感应线圈组件的两侧外壁均固定连接有连杆。本实用新型调节方便，无需车主反复调整车辆位置，避免出现因汽车位置偏离而造成的充电速率降低问题，提升车主体验感。提升车主体验感。提升车主体验感。


技术研发人员：吴昊 周新朝
受保护的技术使用者：广东吉通新能源科技有限公司
技术研发日：2023.04.10
技术公布日：2023/9/20