一种液冷电池包堆高车的制作方法

1.本发明涉及电池包堆高车技术领域，具体的说，涉及一种液冷电池包堆高车。


背景技术：

2.目前储能领域应用的电池包按照冷却方式分为风冷和液冷两种型式，随着电池包的容量增加，现在液冷电池包一般都使用280ah电芯，1p48s或者1p52构成，因此液冷电池包体积和重量也呈直线上升，对后来的安装运维操作带来了很大的困难，使用人工搬运或现有的升降机举放过于费时费力，且如此大的体积也使得人工搬运或升降机吊运变得不稳定，会有安全隐患。
3.有鉴于此，特提出本发明。


技术实现要素：

4.本发明提供一种液冷电池包堆高车。
5.本技术提供以下技术方案：
6.一种液冷电池包堆高车，包括：
7.车架，所述车架底部设置行走机构；
8.升降机构，所述升降机构设置于所述车架的顶部；
9.承重板，所述承重板可活动地设置于所述车架，所述承重板连接于所述升降机构，所述升降机构能驱动所述承重板升降运动；
10.拖拽机构，所述拖拽机构设置于所述承重板上，所述拖拽机构具有拖拽绳，所述拖拽绳可拆卸地连接于电池模组。
11.可选地，所述升降机构包括可转动地设置于所述车架顶部的第一转轴，所述第一转轴上连接有多个吊绳，各所述吊绳分别连接于所述承重板；
12.所述第一转轴旋转卷绕或释放所述吊绳以提升或下放所述承重板。
13.可选地，所述升降机构包括第一摇把或第一电机；
14.所述第一摇把或所述第一电机和所述第一转轴传动连接，以驱动所述第一转轴旋转。
15.可选地，所述第一转轴上设置棘轮，所述车架上设置棘爪；
16.在所述第一转轴绕第一方向旋转时，所述第一转轴卷绕所述吊绳，在所述第一转轴绕第二方向旋转时，所述第一转轴释放所述吊绳；
17.所述棘爪和所述棘轮相啮合，以限制所述第一转轴仅绕第一方向旋转。
18.可选地，所述承重板上设置多个滚动体。
19.可选地，所述拖拽机构包括可转动地设置于所述承重板边沿的第二转轴；
20.所述拖拽绳一端卷绕于所述第二转轴；
21.所述第二转轴旋转能卷绕或释放所述拖拽绳。
22.可选地，包括至少两个拖拽绳，各所述拖拽绳沿所述第二转轴的长度方向依次间
隔设置；
23.各所述拖拽绳均连接于所述第二转轴。
24.可选地，所述拖拽机构包括第二摇把或第二电机；
25.所述第二摇把或所述第二电机和所述第二转轴传动连接，以驱动所述第二转轴旋转。
26.可选地，包括推顶架，所述推顶架设置于所述承重板的边沿；
27.所述推顶架上设置活动推杆；
28.所述活动推杆用于推顶支撑于承重板上的电池包。
29.可选地，所述推顶架上设置限位孔；
30.所述活动推杆可滑动地贯穿所述限位孔设置；
31.所述活动推杆的一端设置推板，所述活动推杆的另一端设置手柄部。
32.通过采用上述技术方案，使得本发明具有以下有益效果：
33.本专利申请的液冷电池包堆高车，承重板可由地面开始稳定上运和下运电池模组，承重板可升降至精准的位置，电池可采用推或拉的方式即可被安装好或卸下，保证了对液冷电池模组的安装和运维都变得便捷和省力，并且也保证了安装和运维过程中操作人员的安全。
34.下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
35.附图作为本技术的一部分，用来提供对本发明的进一步的理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，但不构成对本发明的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
36.图1是本技术实施例提供的液冷电池包堆高车的结构示意图；
37.图2是图1中a部放大图；
38.图3是本技术实施例提供的液冷电池包堆高车的推顶架和活动推杆配合的结构示意图。
39.图中，车架1、升降机构2、第一转轴21、吊绳22、第一摇把23、第一电机24、承重板3、滚动体31、拖拽机构4、第二转轴41、拖拽绳42、第二摇把43、第二电机44、轴承45、行走机构5、推顶架6、限位孔61、活动推杆71、推板72、手柄部73、控制装置8。
40.需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本发明的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。
具体实施方式
41.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
42.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是
指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
43.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
44.参见图1至图3所示，本技术实施例提供一种液冷电池包堆高车，包括车架1、升降机构2、承重板3和拖拽机构4。所述车架1底部设置行走机构5，所述升降机构2设置于所述车架1的顶部。所述承重板3可活动地设置于所述车架1，所述承重板3连接于所述升降机构2，所述升降机构2能驱动所述承重板3升降运动。所述拖拽机构4设置于所述承重板3上，所述拖拽机构4具有拖拽绳42，所述拖拽绳42可拆卸地连接于电池模组。
45.使用液冷电池包堆高车将电池模组向进行安装放置时，承重板3降到车架1底部，将预安装的电池模组放置在承重板3上，使用升降机构2带动承重板3上升至电池模组要安装的高度，再把电池模组由承重板3上推动至电池模组安装位置的架子上。使用液冷电池包堆高车将的电池模组取下维护或更换时，采用升降机构2将承重板3上升到与预取下的电池模组的高度，将拖拽绳42一端与电池模组连接，使用拖拽机构4将电池模组拉到承重板3上，在使用升降机构2将承载着电池模组的承重板3到易取电池的高度。
46.本专利申请的液冷电池包堆高车，承重板3可由地面开始稳定上运和下运电池模组，承重板3可升降至精准的位置，电池可采用推或拉的方式即可被安装好或卸下，保证了对液冷电池模组的安装和运维都变得便捷和省力，并且也保证了安装和运维过程中操作人员的安全。
47.在一种可能的实施方案中，所述升降机构2包括可转动地设置于所述车架1顶部的第一转轴21，所述第一转轴21上连接有多个吊绳22，各所述吊绳22分别连接于所述承重板3，所述第一转轴21旋转卷绕或释放所述吊绳22以提升或下放所述承重板3。采用该种方式升降更稳定，升降高度更易控制，升降位置更精准。
48.其中，每个吊绳22均可为人字形，吊绳22顶端连接在第一转轴21上，吊绳22底端两绳分别连接在承重板3两侧，多个吊绳22沿第一转轴21的延伸方向间隔设置。这样保证承重板3升降过程中稳定，保证升降的安全性。
49.在一种可能的实施方案中，所述升降机构2包括第一摇把23或第一电机24，所述第一摇把23或所述第一电机24和所述第一转轴21传动连接，以驱动所述第一转轴21旋转。有摇把可手动操控升降机构2，无需有电的情况下也可使用。使用第一电机24驱动传输更稳定，且更进一步节省操作者的体力和时间。
50.在一种可能的实施方案中，所述第一转轴21上设置棘轮，所述车架1上设置棘爪。在所述第一转轴21绕第一方向旋转时，所述第一转轴21卷绕所述吊绳22，在所述第一转轴21绕第二方向旋转时，所述第一转轴21释放所述吊绳22。所述棘爪和所述棘轮相啮合，以限制所述第一转轴21仅绕第一方向旋转。这样若是手动使用第一摇把23驱动第一转轴21旋转，棘轮和棘爪可保证驱动承重板3上升过程中棘轮仅可向一个方向旋转，不会出现无端坠落的情况，保证了超重安全。下降过程拨开棘爪即可使棘轮向另一方向旋转。
51.在一种可能的实施方案中，所述承重板3上设置多个滚动体31。滚动体31的设置可
保证将电池模组由承重板3上向外推或向承重板3上拉时为滚动摩擦，更加省力。
52.在一种可能的实施方案中，所述拖拽机构4包括可转动地设置于所述承重板3边沿的第二转轴41。所述拖拽绳42一端卷绕于所述第二转轴41，所述第二转轴41旋转能卷绕或释放所述拖拽绳42。将电池模组由安装位向本电池包堆高车的承重板3上转移时，拉扯拖拽绳42的自由端将拖拽绳42由第二转轴41上释放，然后将自由端与电池模组连接，然后旋转第二转轴41将拖拽绳42卷绕到第二转轴41上，拖拽绳42则将电池模组拖拽至承重板3上。
53.在一种可能的实施方案中，液冷电池包堆高车包括至少两个拖拽绳42，各所述拖拽绳42沿所述第二转轴41的长度方向依次间隔设置，各所述拖拽绳42均连接于所述第二转轴41。两个拖拽绳42拖拽电池模组两端，两拖拽绳42同步由第二转轴41卷绕保证对电池模组的拖拽更稳定，路线平直，拖拽至承重板3上时电池模组端正。
54.在一种可能的实施方案中，所述拖拽机构4包括第二摇把43或第二电机44，所述第二摇把43或所述第二电机44和所述第二转轴41传动连接，以驱动所述第二转轴41旋转。有摇把可手动操控升降机构2，无需有电的情况下也可使用。使用第二电机44驱动传输更稳定，且更进一步节省操作者的体力和时间。
55.在一种可能的实施方案中，液冷电池包堆高车包括推顶架6，所述推顶架6设置于所述承重板3的边沿。所述推顶架6上设置活动推杆71，所述活动推杆71用于推顶支撑于承重板3上的电池包。推杆延长了可推顶的长度，使电池模组推顶至安装位时更便于施力，推顶更省力。
56.在一种可能的实施方案中，所述推顶架6上设置限位孔61，所述活动推杆71可滑动地贯穿所述限位孔61设置，所述活动推杆71的一端设置推板72，所述活动推杆71的另一端设置手柄部73。推板72在推顶电池模组时贴合在电池模组外壁，推顶更加稳定。手柄部73即便于握持又防止活动杆由推顶架6上掉落。
57.进一步地，推顶架6上间隔设置有两个活动杆，两个推杆推动电池模组可保证推顶路线平直稳定。推顶架6上间隔设置有两个限位孔61，两个活动杆穿过两个限位孔61。
58.在一种可能的实施方案中，液冷电池包堆高车还包括控制装置8，第一电机24和第二电机44均与控制装置8电连接。
59.进一步地，行走机构5也与控制装置8电连接。
60.在一种可能的实施方案中，承重板3一侧面间隔连接两个轴承45，轴承45外圈与承重板3连接，轴承45外圈与所述第二转轴41连接。滚动体31为多个间隔设置的与第二转轴41转动方向相同的滚轴，滚轴两端与承重板3边沿可转动连接。
61.在一种可能的实施方案中，拖拽绳42活动端设置有连接钩，连接钩可钩在电池模组上。
62.以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明方案的范围内。

技术特征：
1.一种液冷电池包堆高车，其特征在于，包括：车架，所述车架底部设置行走机构；升降机构，所述升降机构设置于所述车架的顶部；承重板，所述承重板可活动地设置于所述车架，所述承重板连接于所述升降机构，所述升降机构能驱动所述承重板升降运动；拖拽机构，所述拖拽机构设置于所述承重板上，所述拖拽机构具有拖拽绳，所述拖拽绳可拆卸地连接于电池模组。2.根据权利要求1所述的液冷电池包堆高车，其特征在于，所述升降机构包括可转动地设置于所述车架顶部的第一转轴，所述第一转轴上连接有多个吊绳，各所述吊绳分别连接于所述承重板；所述第一转轴旋转卷绕或释放所述吊绳以提升或下放所述承重板。3.根据权利要求2所述的液冷电池包堆高车，其特征在于，所述升降机构包括第一摇把或第一电机；所述第一摇把或所述第一电机和所述第一转轴传动连接，以驱动所述第一转轴旋转。4.根据权利要求3所述的液冷电池包堆高车，其特征在于，所述第一转轴上设置棘轮，所述车架上设置棘爪；在所述第一转轴绕第一方向旋转时，所述第一转轴卷绕所述吊绳，在所述第一转轴绕第二方向旋转时，所述第一转轴释放所述吊绳；所述棘爪和所述棘轮相啮合，以限制所述第一转轴仅绕第一方向旋转。5.根据权利要求1所述的液冷电池包堆高车，其特征在于，所述承重板上设置多个滚动体。6.根据权利要求1所述的液冷电池包堆高车，其特征在于，所述拖拽机构包括可转动地设置于所述承重板边沿的第二转轴；所述拖拽绳一端卷绕于所述第二转轴；所述第二转轴旋转能卷绕或释放所述拖拽绳。7.根据权利要求6所述的液冷电池包堆高车，其特征在于，包括至少两个拖拽绳，各所述拖拽绳沿所述第二转轴的长度方向依次间隔设置；各所述拖拽绳均连接于所述第二转轴。8.根据权利要求6所述的液冷电池包堆高车，其特征在于，所述拖拽机构包括第二摇把或第二电机；所述第二摇把或所述第二电机和所述第二转轴传动连接，以驱动所述第二转轴旋转。9.根据权利要求1所述的液冷电池包堆高车，其特征在于，包括推顶架，所述推顶架设置于所述承重板的边沿；所述推顶架上设置活动推杆；所述活动推杆用于推顶支撑于承重板上的电池包。10.根据权利要求9所述的液冷电池包堆高车，其特征在于，所述推顶架上设置限位孔；所述活动推杆可滑动地贯穿所述限位孔设置；所述活动推杆的一端设置推板，所述活动推杆的另一端设置手柄部。

技术总结
本发明提供一种液冷电池包堆高车，包括车架、升降机构、承重板和拖拽机构。所述车架底部设置行走机构，所述升降机构设置于所述车架的顶部。所述承重板可活动地设置于所述车架，所述承重板连接于所述升降机构，所述升降机构能驱动所述承重板升降运动。所述拖拽机构设置于所述承重板上，所述拖拽机构具有拖拽绳，所述拖拽绳可拆卸地连接于电池模组。本专利申请的液冷电池包堆高车，承重板可由地面开始稳定上运和下运电池模组，承重板可升降至精准的位置，电池可采用推或拉的方式即可被安装好或卸下，保证了对液冷电池模组的安装和运维都变得便捷和省力，并且也保证了安装和运维过程中操作人员的安全。作人员的安全。作人员的安全。


技术研发人员：刘明 张涛 施婕 郭良合
受保护的技术使用者：上海融和元储能源有限公司
技术研发日：2023.03.28
技术公布日：2023/9/20