一种具有防护功能的车库门的制作方法

1.本实用新型涉及车库门技术领域，具体为一种具有防护功能的车库门。


背景技术：

2.车库门是企业的常用设施，适用于商业门面等，常见的车库门主要有遥控、电动、手动几种。其中遥控、感应、电动都可统称为自动车库门。手动车库门和自动车库门主要区别是没有电机。
3.目前在大型工厂中会使用到自动车库门，通过电机带动车库门在滑轨上进行滑动，对车库实现开启和关闭，但是有时候驾驶员在对车辆进行停车或取出时，会不小心撞击到车库门上，车库门受到撞击后会出现凹陷折弯的情况，导致车库门无法正常的开启和关闭，影响使用效果，鉴于此，我们提出了一种具有防护功能的车库门。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的车库门，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的车库门，包括车库门本体，所述车库门本体内部开设有空槽，所述空槽内设置有防护装置，所述防护装置包括：
6.固定杆，所述固定杆左右两端固定安装在车库门本体的内壁上；
7.滑动块，所述滑动块在固定杆的外壁上滑动连接，所述滑动块设置有两组，两组所述滑动块相互靠近的一端固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧套接在固定杆的外壁上；
8.支撑杆，所述支撑杆靠近固定杆的一端与滑动块铰接，所述支撑杆远离滑动块的一端与支撑板铰接。
9.优选的，所述支撑板通过紧固螺栓与防护板固定连接，所述防护板在车库门本体的空槽内滑动连接。
10.优选的，所述车库门本体内部设置有调节装置，所述调节装置包括有双向螺纹杆、驱动电机及螺纹滑块，所述双向螺纹杆在车库门本体内部转动连接，所述双向螺纹杆的左端与驱动电机的输出端固定连接，所述驱动电机固定安装在车库门本体的左端外壁上，所述双向螺纹杆的外壁上螺纹连接有两组螺纹滑块。
11.优选的，所述滑动块靠近双向螺纹杆的一端固定安装有挤压块，当两组螺纹滑块相反滑动时，对挤压块向外进行挤压。
12.优选的，所述防护装置设置有两组并镜像设置，加强防护效果。
13.优选的，所述车库门本体底部下端固定安装有多组呈阵列状设置的滚轮，方便对车库门本体进行移动。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防护功能的车库门，具备以下有益效果：
15.1、该具有防护功能的车库门，通过设置有防护装置，当车辆撞击在防护板上时，对支撑板和支撑杆向内挤压，使支撑杆带动滑动块在固定杆的外壁上相反滑动，同时缓冲弹簧进行拉伸，使缓冲弹簧产生形变，对撞击力进行减缓，达到对车库门本体进行保护的效果，防止车库门撞击受损，无法使用。
16.2、该具有防护功能的车库门，通过设置有调节装置，当防护板受到撞击时，可能出现凹型的情况发生，这时候启动驱动电机，使驱动电机带动双向螺纹杆进行转动，在双向螺纹杆外壁上螺纹滑块进行相反滑动，并对挤压块进行挤压，使挤压块带动滑动块也向外滑动，使支撑杆向外伸出，带动防护板从车库门本体的空槽内伸出，便于对防护板进行更换，操作简单方便。
附图说明
17.图1为本实用新型整体的结构示意图；
18.图2为本实用新型剖视的结构示意图；
19.图3为本实用新型图2中a部分放大的结构示意图。
20.图中：1、车库门本体；101、空槽；2、防护装置；201、固定杆；202、滑动块；203、缓冲弹簧；204、支撑杆；205、支撑板；3、紧固螺栓；4、防护板；5、调节装置；501、双向螺纹杆；502、驱动电机；503、螺纹滑块；6、挤压块；7、滚轮。
具体实施方式
21.如图1-图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防护功能的车库门，包括车库门本体1，车库门本体1内部开设有空槽101，空槽101内设置有防护装置2，防护装置2包括固定杆201，固定杆201左右两端固定安装在车库门本体1的内壁上，固定杆201的外壁上滑动连接有两组滑动块202，两组滑动块202相互靠近的一端固定安装有缓冲弹簧203，缓冲弹簧203套接在固定杆201的外壁上，滑动块202的前端外壁上铰接有支撑杆204，支撑杆204远离滑动块202的一端与支撑板205铰接。
22.具体而言，本实用新型技术方案的防护装置2包括有固定杆201、滑动块202、缓冲弹簧203、支撑杆204及支撑板205，当防护板4受到撞击时，对支撑杆204和支撑板205向内挤压，通过支撑杆204对滑动块202挤压，使滑动块202在固定杆201进行相向滑动，并对缓冲弹簧203挤压，使缓冲弹簧203产生形变，对撞击力进行减缓，达到对车库门本体1进行保护的效果，防止车库门本体1撞击受损，无法使用。
23.在本实用新型的一实施方式中滑动块202远离支撑杆204的一端与车库门本体1内壁相贴合，并具有一定的摩擦力，当滑动块202在滑动时，通过摩擦可以提高对撞击的动能损坏，加强保护效果。
24.请继续参阅图1-图3，支撑板205通过紧固螺栓3与防护板4固定连接，防护板4在车库门本体1的空槽101内滑动连接，车库门本体1内部设置有调节装置5，调节装置5包括有双向螺纹杆501、驱动电机502及螺纹滑块503，双向螺纹杆501在车库门本体1内部转动连接，双向螺纹杆501的左端与驱动电机502的输出端固定连接，驱动电机502固定安装在车库门本体1的左端外壁上，双向螺纹杆501的外壁上螺纹连接有两组螺纹滑块503，滑动块202靠近双向螺纹杆501的一端固定安装有挤压块6，防护装置2设置有两组并镜像设置，车库门本
体1底部下端固定安装有多组呈阵列状设置的滚轮7。
25.为了防止防护板4受到撞击后出现凹型的情况，使防护板4处于车库门本体1的空槽101内，不方便对其进行更换，通过设置有调节装置5，使螺纹滑块503对挤压块6进行相反方向挤压，带动支撑杆204向外伸出，使防护板4从车库门本体1的空槽101内伸出，便于对防护板4进行更换，操作简单方便。
26.工作时(或使用时)，当车辆撞击在防护板4上时，防护板4带动支撑板205和支撑杆204向内挤压，使支撑杆204带动滑动块202在固定杆201的外壁上进行相反滑动，同时对缓冲弹簧203进行拉伸，使缓冲弹簧203产生形变，对撞击力进行减缓，达到对车库门本体1进行保护的效果，防止车库门本体1撞击受损，无法使用。
27.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具有防护功能的车库门，包括车库门本体(1)，其特征在于：所述车库门本体(1)内部开设有空槽(101)，所述空槽(101)内设置有防护装置(2)，所述防护装置(2)包括：固定杆(201)，所述固定杆(201)左右两端固定安装在车库门本体(1)的内壁上；滑动块(202)，所述滑动块(202)在固定杆(201)的外壁上滑动连接，所述滑动块(202)设置有两组，两组所述滑动块(202)相互靠近的一端固定安装有缓冲弹簧(203)，缓冲弹簧(203)套接在固定杆(201)的外壁上；支撑杆(204)，所述支撑杆(204)靠近固定杆(201)的一端与滑动块(202)铰接，所述支撑杆(204)远离滑动块(202)的一端与支撑板(205)铰接。2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车库门，其特征在于：所述支撑板(205)通过紧固螺栓(3)与防护板(4)固定连接，所述防护板(4)在车库门本体(1)的空槽(101)内滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车库门，其特征在于：所述车库门本体(1)内部设置有调节装置(5)，所述调节装置(5)包括有双向螺纹杆(501)、驱动电机(502)及螺纹滑块(503)，所述双向螺纹杆(501)在车库门本体(1)内部转动连接，所述双向螺纹杆(501)的左端与驱动电机(502)的输出端固定连接，所述驱动电机(502)固定安装在车库门本体(1)的左端外壁上，所述双向螺纹杆(501)的外壁上螺纹连接有两组螺纹滑块(503)。4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车库门，其特征在于：所述滑动块(202)靠近双向螺纹杆(501)的一端固定安装有挤压块(6)。5.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车库门，其特征在于：所述防护装置(2)设置有两组并镜像设置。6.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的车库门，其特征在于：所述车库门本体(1)底部下端固定安装有多组呈阵列状设置的滚轮(7)。

技术总结
本实用新型涉及车库门技术领域，且公开了一种具有防护功能的车库门，包括车库门本体，所述车库门本体内部开设有空槽，所述空槽内设置有防护装置，所述防护装置包括有固定杆、滑动块、缓冲弹簧、支撑杆及支撑板，所述固定杆左右两端固定安装在车库门本体的内壁上，所述滑动块在固定杆的外壁上滑动连接，所述滑动块设置有两组，两组所述滑动块相互靠近的一端固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧套接在固定杆的外壁上，所述支撑杆靠近固定杆的一端与滑动块铰接。该具有防护功能的车库门，通过设置有防护装置，防止车库门撞击受损，无法使用，通过设置有调节装置，带动防护板从车库门本体的空槽内伸出，便于对防护板进行更换。便于对防护板进行更换。便于对防护板进行更换。


技术研发人员：孟勇 李宜辉 孙欣
受保护的技术使用者：日照丽枫环保科技有限公司
技术研发日：2023.03.16
技术公布日：2023/9/20