一种轨道交通车辆专用检修工具箱的制作方法

1.本实用新型涉及检修工具箱领域，特别是涉及一种轨道交通车辆专用检修工具箱。


背景技术：

2.随着我国轨道交通事业的快速发展，轨道交通已经广泛应用到全国各地，地铁车辆的采购需求也越来越大，为了保障地铁运行安全，需要专门的维护人员定期对轨道交通车辆进行检修。
3.地铁上为了尽量腾出空间供乘客站乘，不会设置像高铁和动车上的工具间，因此面临检修工具无地可放的尴尬局面，需要用工具时，还需要检修人员开专用检修车，到检修点进行检修，这样会影响列车的运行时间，又不便检修人员携带工具，检修不便。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.本实用新型所要解决的问题是提供一种轨道交通车辆专用检修工具箱，以克服现有轨道交通车辆无专用检修工具箱导致检修不便的缺陷。
6.(二)技术方案
7.为解决所述技术问题，本实用新型提供一种轨道交通车辆专用检修工具箱，包括安装在外部座椅下侧的检修箱体、箱门以及多个放置在所述检修箱体内的异物处理杆，所述检修箱体内具有第一放置仓，所述第一放置仓的两侧壁对称固定有安装支架，所述安装支架上间隔设置有多个卡槽，所述异物处理杆安装在两个安装支架之间，且所述异物处理杆的端部卡接在对应的卡槽内；所述箱门铰接在所述检修箱体的前端，用于开闭所述第一放置仓。
8.进一步的，所述检修箱体内还设置有用于放置绝缘胶鞋的第二放置仓，以及用于放置小工具的第三放置仓。
9.进一步的，所述检修箱体内固定有第一隔板，所述第一隔板将所述检修箱体内的空间分隔成位于左侧的第一放置仓和位于右侧的多功能仓。所述多功能仓内固定有第二隔板，所述第二隔板将所述多功能仓内的空间分隔成所述第二放置仓和所述第三放置仓，所述第三放置仓位于所述第二放置仓上侧。
10.进一步的，所述检修箱体的下壁面设置有通孔，所述第一放置仓在位于所述通孔处沿直线方向间隔设置有多个支撑架，所述支撑架用于支撑所述异物处理杆。所述支撑架的上壁以及所述卡槽的内壁上均安装有静音棉。
11.进一步的，所述检修箱体的前端下侧沿直线方向等间距设置有多个铰链，所述箱门的下侧通过所述铰链与所述检修箱体铰接。所述箱门的上侧沿直线方向等间距安装有多个四角锁，所述箱门的上侧通过所述四角锁实现与所述检修箱体可拆卸连接。
12.进一步的，所述第一隔板上固定有蜂鸣器，所述蜂鸣器用于当所述箱门打开时进
行报警。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供的一种轨道交通车辆专用检修工具箱，该专用检修工具箱可安装于地铁座椅底下，不占用列车空间，检修箱体内可放置异物处理杆、绝缘胶鞋等常用于轨道交通检修用的工具；此工具箱安装在车辆上，可随时对车辆进行检修，无需到站或到车库进行检修，解决了检修人员需要携带笨重的检修杆和一堆工具的难题，在不影响列车乘车空间的同时，为检修人员提供了便利；克服了现有轨道交通车辆无专用检修工具箱导致检修不便的缺陷。
附图说明
15.图1为本实用新型一种轨道交通车辆专用检修工具箱安装在轨道交通车辆上打开状态下的立体图；
16.图2为本实用新型一种轨道交通车辆专用检修工具箱的立体图；
17.图3为本实用新型一种轨道交通车辆专用检修工具箱另一视角的立体图；
18.图4为本实用新型一种轨道交通车辆专用检修工具箱的爆炸图；
19.图5为本实用新型一种轨道交通车辆专用检修工具箱异物处理杆与安装支架连接的立体图；
20.图6为本实用新型一种轨道交通车辆专用检修工具箱安装支架的立体图；
21.图中各个附图标记的对应的部件名称是：1、检修箱体；101、第一放置仓；102、第二放置仓；103、第三放置仓；104、通孔；2、箱门；3、异物处理杆；4、安装支架；401、卡槽；5、第一隔板；6、第二隔板；7、支撑架；8、静音棉；9、铰链；10、四角锁；11、蜂鸣器；12、座椅；13、绝缘胶鞋。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
23.参阅图1至图6，本实用新型提供一种轨道交通车辆专用检修工具箱，包括安装在外部座椅12下侧的检修箱体1、箱门2以及多个放置在检修箱体1内的异物处理杆3，异物处理杆3是处理异物的绝缘工具，主要用来清除供电线路上的异物，如树枝、气球、塑料袋、风筝等。
24.参阅图2、图4至图6，检修箱体1内具有第一放置仓101，第一放置仓101用于盛放异物处理杆3。第一放置仓101的两侧壁对称固定有安装支架4，安装支架4上间隔设置有多个卡槽401，卡槽401的数量与异物处理杆3的数量相适应，异物处理杆3安装在两个安装支架4之间，且异物处理杆3的端部卡接在对应的卡槽401内；箱门2铰接在检修箱体1的前端，用于开闭第一放置仓101。
25.参阅图2和图4，检修箱体1内还设置有用于放置绝缘胶鞋13的第二放置仓102，以及用于放置其他小工具的第三放置仓103。箱体内对不同检修物件设置专用仓位，各检修物件独立分开放置，仓储清晰，方便检修人员归类放置。
26.参阅图2和图4，检修箱体1内固定有第一隔板5，第一隔板5将检修箱体1内的空间
分隔成位于左侧的第一放置仓101和位于右侧的多功能仓。多功能仓内固定有第二隔板6，第二隔板6将多功能仓内的空间分隔成第二放置仓102和第三放置仓103，第三放置仓103位于第二放置仓102上侧。
27.参阅图3至图6，检修箱体1的下壁面设置有通孔104，第一放置仓101在位于通孔104处沿直线方向间隔设置有多个支撑架7，支撑架7用于支撑异物处理杆3；支撑架7的上壁以及卡槽401的内壁上均安装有静音棉8。设置静音棉8，防止异物处理杆3窜动发生异响。
28.参阅图2和图4，检修箱体1的前端下侧沿直线方向等间距设置有多个铰链9，箱门2的下侧通过铰链9与检修箱体1铰接。箱门2的上侧沿直线方向等间距安装有多个四角锁10，箱门2的上侧通过四角锁10实现与检修箱体1可拆卸连接。箱门2上采用列车专用四角锁，与其他检修部件一致，无需采用专用钥匙，方便检修人员检修。
29.参阅图1至图6，第一隔板5上固定有蜂鸣器11，蜂鸣器11用于当箱门2打开时进行报警。检修箱体1内设置有蜂鸣器，防止柜门意外打开时，提醒乘客和工作人员，及时将柜门进行关闭。
30.本实施例提供的一种轨道交通车辆专用检修工具箱，该专用检修工具箱可安装于地铁座椅底下，不占用列车空间，检修箱体内可放置异物处理杆、绝缘胶鞋等常用于轨道交通检修用的工具；此工具箱安装在车辆上，可随时对车辆进行检修，无需到站或到车库进行检修，解决了检修人员需要携带笨重的检修杆和一堆工具的难题，在不影响列车乘车空间的同时，为检修人员提供了便利。
31.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种轨道交通车辆专用检修工具箱，其特征在于：包括安装在外部座椅(12)下侧的检修箱体(1)、箱门(2)以及多个放置在所述检修箱体(1)内的异物处理杆(3)，所述检修箱体(1)内具有第一放置仓(101)，所述第一放置仓(101)的两侧壁对称固定有安装支架(4)，所述安装支架(4)上间隔设置有多个卡槽(401)，所述异物处理杆(3)安装在两个安装支架(4)之间，且所述异物处理杆(3)的端部卡接在对应的卡槽(401)内；所述箱门(2)铰接在所述检修箱体(1)的前端，用于开闭所述第一放置仓(101)。2.如权利要求1所述的轨道交通车辆专用检修工具箱，其特征在于：所述检修箱体(1)内还设置有用于放置绝缘胶鞋(13)的第二放置仓(102)，以及用于放置小工具的第三放置仓(103)。3.如权利要求2所述的轨道交通车辆专用检修工具箱，其特征在于：所述检修箱体(1)内固定有第一隔板(5)，所述第一隔板(5)将所述检修箱体(1)内的空间分隔成位于左侧的第一放置仓(101)和位于右侧的多功能仓。4.如权利要求3所述的轨道交通车辆专用检修工具箱，其特征在于：所述多功能仓内固定有第二隔板(6)，所述第二隔板(6)将所述多功能仓内的空间分隔成所述第二放置仓(102)和所述第三放置仓(103)，所述第三放置仓(103)位于所述第二放置仓(102)上侧。5.如权利要求1所述的轨道交通车辆专用检修工具箱，其特征在于：所述检修箱体(1)的下壁面设置有通孔(104)，所述第一放置仓(101)在位于所述通孔(104)处沿直线方向间隔设置有多个支撑架(7)，所述支撑架(7)用于支撑所述异物处理杆(3)。6.如权利要求5所述的轨道交通车辆专用检修工具箱，其特征在于：所述支撑架(7)的上壁以及所述卡槽(401)的内壁上均安装有静音棉(8)。7.如权利要求1所述的轨道交通车辆专用检修工具箱，其特征在于：所述检修箱体(1)的前端下侧沿直线方向等间距设置有多个铰链(9)，所述箱门(2)的下侧通过所述铰链(9)与所述检修箱体(1)铰接。8.如权利要求1所述的轨道交通车辆专用检修工具箱，其特征在于：所述箱门(2)的上侧沿直线方向等间距安装有多个四角锁(10)，所述箱门(2)的上侧通过所述四角锁(10)实现与所述检修箱体(1)可拆卸连接。9.如权利要求3所述的轨道交通车辆专用检修工具箱，其特征在于：所述第一隔板(5)上固定有蜂鸣器(11)，所述蜂鸣器(11)用于当所述箱门(2)打开时进行报警。

技术总结
本实用新型提供了一种轨道交通车辆专用检修工具箱，包括安装在外部座椅下侧的检修箱体、箱门以及多个放置在所述检修箱体内的异物处理杆，所述检修箱体内具有第一放置仓，所述第一放置仓的两侧壁对称固定有安装支架，所述安装支架上间隔设置有多个卡槽，所述异物处理杆安装在两个安装支架之间，且所述异物处理杆的端部卡接在对应的卡槽内；所述箱门铰接在所述检修箱体的前端，用于开闭所述第一放置仓；所述检修箱体内还设置有用于放置绝缘胶鞋的第二放置仓，以及用于放置小工具的第三放置仓；本实用新型提供的一种轨道交通车辆专用检修工具箱，克服了现有轨道交通车辆无专用检修工具箱导致检修不便的缺陷。工具箱导致检修不便的缺陷。工具箱导致检修不便的缺陷。


技术研发人员：陈泽 黄晓武 邵鹏飞 严杨阳 陈然 郑银霞
受保护的技术使用者：浙江大丰轨道交通装备有限公司
技术研发日：2023.05.06
技术公布日：2023/9/19