一种钢箱梁焊接辅助连接结构的制作方法

1.本实用新型属于钢箱梁焊接技术领域，具体的说是一种钢箱梁焊接辅助连接结构。


背景技术：

2.钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板，通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁,比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应,得到最大畸变效应随横隔板数量的变化曲线.在箱梁腹板顶端施加集中荷载,按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算。
3.当操作人员在进行钢箱梁焊接组装时，通常焊接好钢箱梁一面后，需要翻身焊接下一面，通常焊接使用的翻身方式通过吊索困住钢箱梁且让另一侧倾斜来进行翻身，或在钢箱梁的一侧焊吊耳，起吊吊耳使钢箱梁的一棱边为转轴，从而翻身，随后进行另一面的焊接。
4.目前现有技术中，当操作人员在进行钢箱梁焊接组装时，通常焊接好钢箱梁一面后，需要翻身焊接下一面，通常焊接使用的翻身方式通过吊索困住钢箱梁且让另一侧倾斜来进行翻身，或在钢箱梁的一侧焊吊耳，起吊吊耳使钢箱梁的一棱边为转轴，从而翻身，但由于钢箱梁的体型较大且重量较重，这些钢箱梁的翻身装置使用起来比较笨重吃力，且不安全，影响了生产效率的同时存在安全隐患。
5.因此，针对上述问题提出一种钢箱梁焊接辅助连接结构。


技术实现要素：

6.为了弥补现有技术的不足，解决上述的问题，提出的一种钢箱梁焊接辅助连接结构。
7.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种钢箱梁焊接辅助连接结构，包括底板；所述底板上固接有两组轨道；所述两组轨道上滑动连接有两组转轴；两组所述转轴之间固接有承重板；所述承重板一端固接有转动杆；所述转动杆远离于承重板的一端滑动连接有限位杆；所述限位杆远离于承重板的一侧固接有移动块；所述底板靠近于转动杆的一端固接有底座；所述底座顶部固接有支架；所述移动块滑动连接在支架内。
8.优选的，所述底座顶部固接有连接板；所述连接板靠近于支架一侧转动连接有两组齿轮；两组所述齿轮转动连接在连接板两端；两组齿轮之间啮合有链条；所述移动块远离于限位杆的一侧固接有连接杆；所述连接杆远离于移动块的一端卡接在链条上。
9.优选的，所述转动杆远离于承重板的一端固接有轴承；所述轴承滑动连接在限位杆上。
10.优选的，所述连接板远离于支架的一侧经连接座固接有伺服电机；所述伺服电机
的输出端固接在齿轮中部。
11.优选的，所述承重板两侧滑动连接有夹持杆；所述夹持杆为l状。
12.优选的，所述承重板底部固接有连接柱；所述连接柱远离于承重板的一端转动连接有滚珠；所述滚珠与底板顶部贴合。
13.本实用新型的有益效果：
14.本实用新型提供一种钢箱梁焊接辅助连接结构，通过操作人员将钢箱梁放置在承重板上后，先对钢梁箱底面四周进行焊接，随后启动伺服电机带动齿轮进行正反转动，由于连接杆与链条卡接，则带动连接杆上的移动块在支架上左右滑动，从而带动支架上的转动杆在限位杆上上下移动，从而使得限位杆带动承重板左右翻动，从而带动承重板上的钢箱梁翻转一定的角度直至方便操作人员焊接承重板的顶面。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1是本实用新型整体的立体图；
17.图2是本实用新型中第一的立体图；
18.图3是本实用新型中第二的立体图；
19.图4是本实用新型中第三的立体图；
20.图例说明：
21.1、底座；2、连接板；3、伺服电机；4、支架；5、连接杆；6、轨道；7、夹持杆；8、承重板；9、转轴；10、底板；11、齿轮；12、转动杆；13、移动块；14、限位杆；15、连接柱；16、滚珠；17、轴承；18、链条。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.下面给出具体实施例。
24.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种钢箱梁焊接辅助连接结构，包括底板10；所述底板10上固接有两组轨道6；所述两组轨道6上滑动连接有两组转轴9；两组所述转轴9之间固接有承重板8；所述承重板8一端固接有转动杆12；所述转动杆12远离于承重板8的一端滑动连接有限位杆14；所述限位杆14远离于承重板8的一侧固接有移动块13；所述底板10靠近于转动杆12的一端固接有底座1；所述底座1顶部固接有支架4；所述移动块13滑动连接在支架4内。工作时，由于目前现有技术中，当操作人员在进行钢箱梁焊接组装时，通常焊接好钢箱梁一面后，需要翻身焊接下一面，通常焊接使用的翻身方式通过吊索困住钢箱梁且让另一侧倾斜来进行翻身，或在钢箱梁的一侧焊吊耳，起吊吊耳使钢箱梁的一棱边为转轴9，从而翻身，但由于钢箱梁的体型较大且重量较重，这些钢箱梁的翻身装置使用起来比较笨
重吃力，且不安全，影响了生产效率的同时存在安全隐患，该装置设置有承重板8，通过操作人员将钢箱梁放置在承重板8上后，先对钢梁箱底面四周进行焊接，随后带动移动块13左右滑动在支架4上，从而带动支架4上的转动杆12在限位杆14上上下移动，当移动块13向左滑动时，则带动承重板8向左滑动抵住轨道6的同一侧，移动板向左翻动，同理当移动块13向右时则带动承重板8向右翻动一定角度，进而带动承重板8上的钢箱梁翻转一定的角度直至方便操作人员焊接承重板8的顶面的一棱，将钢箱梁的顶面悬置在空中，无需操作人员通过吊索困住钢箱梁且让另一侧倾斜来进行翻身，省时省力的同时方便快捷。
25.所述底座1顶部固接有连接板2；所述连接板2靠近于支架4一侧转动连接有两组齿轮11；两组所述齿轮11转动连接在连接板2两端；两组齿轮11之间啮合有链条18；所述移动块13远离于限位杆14的一侧固接有连接杆5；所述连接杆5远离于移动块13的一端卡接在链条18上。工作时，通过利用齿轮11正反转动带动链条18滑动在连接板2上，由于链条18上安装有连接杆5，且连接杆5连接移动块13从而带动移动块13左右滑动在移动块13上，利用链条18带动移动块13左右滑动方便快捷。
26.所述转动杆12远离于承重板8的一端固接有轴承17；所述轴承17滑动连接在限位杆14上。工作时，由于转动杆12上下滑动在限位杆14上，且限位杆14会左右移动，为了方便转动杆12在限位杆14上滑动该装置设置有轴承17，利用轴承17方便转动杆12在限位杆14上随意转动角度。
27.所述连接板2远离于支架4的一侧经连接座固接有伺服电机3；所述伺服电机3的输出端固接在齿轮11中部。工作时，利用伺服电机3带动齿轮11实现正反转动从而实现链条18滑动在连接板2上。
28.所述承重板8两侧滑动连接有夹持杆7；所述夹持杆7为l状。工作时，由于承重板8上的钢箱梁会随着承重板8翻转一定角度，该装置设置有夹持杆7，通过夹持杆7将钢箱梁夹持在承重板8上以此来稳定钢箱梁在承重板8上的位置。
29.所述承重板8底部固接有连接柱15；所述连接柱15远离于承重板8的一端转动连接有滚珠16；所述滚珠16与底板10顶部贴合。工作时，由于当移动块13向左滑动时，则带动承重板8向左滑动抵住轨道6的同一侧，该装置为了方便承重板8在轨道6上滑动，设置有滚珠16，利用滚珠16的滚动可带动承重板8在轨道6上滑动。
30.工作原理：由于目前现有技术中，当操作人员在进行钢箱梁焊接组装时，通常焊接好钢箱梁一面后，需要翻身焊接下一面，通常焊接使用的翻身方式通过吊索困住钢箱梁且让另一侧倾斜来进行翻身，或在钢箱梁的一侧焊吊耳，起吊吊耳使钢箱梁的一棱边为转轴9，从而翻身，但由于钢箱梁的体型较大且重量较重，这些钢箱梁的翻身装置使用起来比较笨重吃力，且不安全，影响了生产效率的同时存在安全隐患，该装置通过操作人员将钢箱梁放置在承重板8上后，先对钢梁箱底面四周进行焊接，随后启动伺服电机3带动齿轮11进行正反转动，由于连接杆5与链条18卡接，则带动连接杆5上的移动块13左右滑动在支架4上，从而带动支架4上的转动杆12在限位杆14上上下移动，当移动块13向左滑动时，则带动承重板8向左滑动抵住轨道6的同一侧，移动板向左翻动，同理当移动块13向右时则带动承重板8向右翻动一定角度，进而带动承重板8上的钢箱梁翻转一定的角度直至方便操作人员焊接承重板8的顶面的一棱，将钢箱梁的顶面悬置在空中，无需操作人员通过吊索困住钢箱梁且让另一侧倾斜来进行翻身，省时省力的同时方便快捷。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

技术特征：
1.一种钢箱梁焊接辅助连接结构，包括底板(10)；其特征在于：所述底板(10)上固接有两组轨道(6)；所述两组轨道(6)上滑动连接有两组转轴(9)；两组所述转轴(9)之间固接有承重板(8)；所述承重板(8)一端固接有转动杆(12)；所述转动杆(12)远离于承重板(8)的一端滑动连接有限位杆(14)；所述限位杆(14)远离于承重板(8)的一侧固接有移动块(13)；所述底板(10)靠近于转动杆(12)的一端固接有底座(1)；所述底座(1)顶部固接有支架(4)；所述移动块(13)滑动连接在支架(4)内。2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁焊接辅助连接结构，其特征在于：所述底座(1)顶部固接有连接板(2)；所述连接板(2)靠近于支架(4)一侧转动连接有两组齿轮(11)；两组所述齿轮(11)转动连接在连接板(2)两端；两组齿轮(11)之间啮合有链条(18)；所述移动块(13)远离于限位杆(14)的一侧固接有连接杆(5)；所述连接杆(5)远离于移动块(13)的一端卡接在链条(18)上。3.根据权利要求2所述的一种钢箱梁焊接辅助连接结构，其特征在于：所述转动杆(12)远离于承重板(8)的一端固接有轴承(17)；所述轴承(17)滑动连接在限位杆(14)上。4.根据权利要求3所述的一种钢箱梁焊接辅助连接结构，其特征在于：所述连接板(2)远离于支架(4)的一侧经连接座固接有伺服电机(3)；所述伺服电机(3)的输出端固接在齿轮(11)中部。5.根据权利要求4所述的一种钢箱梁焊接辅助连接结构，其特征在于：所述承重板(8)两侧滑动连接有夹持杆(7)；所述夹持杆(7)为l状。6.根据权利要求5所述的一种钢箱梁焊接辅助连接结构，其特征在于：所述承重板(8)底部固接有连接柱(15)；所述连接柱(15)远离于承重板(8)的一端转动连接有滚珠(16)；所述滚珠(16)与底板(10)顶部贴合。

技术总结
本实用新型属于钢箱梁焊接技术领域，具体的说是一种钢箱梁焊接辅助连接结构，包括底板；所述底板上固接有两组轨道；所述两组轨道上滑动连接有两组转轴；两组所述转轴之间固接有承重板；所述承重板一端固接有转动杆；所述转动杆远离于承重板的一端滑动连接有限位杆；通过操作人员将钢箱梁放置在承重板上后，先对钢梁箱底面四周进行焊接，随后启动伺服电机带动齿轮进行正反转动，由于连接杆与链条卡接，则带动连接杆上的移动块在支架上左右滑动，从而带动支架上的转动杆在限位杆上上下移动，从而使得限位杆带动承重板左右翻动，从而带动承重板上的钢箱梁翻转一定的角度直至方便操作人员焊接承重板的顶面。人员焊接承重板的顶面。人员焊接承重板的顶面。


技术研发人员：李秉海 王志宏 吴鹏 付承涛 戴笠 曾鹏罡
受保护的技术使用者：中国建筑第五工程局有限公司
技术研发日：2023.03.27
技术公布日：2023/9/20