一种汽缸盖加工用表面处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽缸盖技术领域，尤其涉及一种汽缸盖加工用表面处理装置。


背景技术：

2.汽缸盖是引擎的盖子及封闭汽缸的机件，包括水套和汽门及冷却片，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖。
3.目前汽缸盖坯体在打磨的过程中，通常会使用打磨装置对汽缸盖胚体内壁进行打磨，在打磨的过程中，存在以下问题：1、现有的打磨装置打磨汽缸盖胚体内壁时间长，比较费力；2、对一些汽缸盖胚体内壁的拐角打磨不了，存在局限性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了克服上述背景技术中的不足，而提出的一种汽缸盖加工用表面处理装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽缸盖加工用表面处理装置，包括驱动箱以及固定设置在驱动箱顶部的空心管，所述驱动箱和空心管外侧壁分别转动连接有第一贯穿轴和两个第二贯穿轴，所述驱动箱底部转动连接有转轴，所述空心管外侧壁和顶部分别固定连接有固定箱和提拉把手，所述第一贯穿轴的两端、第二贯穿轴的两端和转轴端部均固定连接有打磨球，所述固定箱内侧壁固定连接有电机，所述第一贯穿轴、第二贯穿轴和转轴与电机输出轴之间通过传动机构连接。
7.优选地，所述传动机构包括固定套接在第一贯穿轴、第二贯穿轴和转轴与电机输出轴外侧壁上的齿盘，多个所述齿盘通过链条传动连接，所述第一贯穿轴和转轴外侧壁均固定套接有锥齿轮，两个所述锥齿轮啮合连接。
8.优选地，所述驱动箱和空心管外侧壁分别开设有第一贯穿孔和两个第二贯穿孔，所述第一贯穿轴外侧壁和第一贯穿孔内侧壁转动连接，所述第二贯穿轴和第二贯穿孔内侧壁转动连接。
9.优选地，其中一个所述齿盘设置在驱动箱内，其它多个所述齿盘设置在空心管内。
10.优选地，所述空心管外侧壁开设有转动孔，所述电机输出轴和转动孔内侧壁转动连接。
11.本实用新型的有益效果为：
12.在驱动箱、空心管、第一贯穿轴、第二贯穿轴、转轴、固定箱、提拉把手、打磨球、电机和传动机构的相互作用下，通过在空心管的侧面和底面均设置打磨球，在让电机通过传动机构带动多个打磨球对汽缸盖胚体内侧壁进行打磨，该装置可以同时对汽缸盖胚体内壁和内底部进行打磨，更加省时省力，同时打磨球变形后可以打磨汽缸盖胚体的拐拐角角，提高了打磨质量。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种汽缸盖加工用表面处理装置的结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种汽缸盖加工用表面处理装置中空心管的俯刨图。
15.图中：1、驱动箱；2、空心管；3、第一贯穿轴；4、第二贯穿轴；5、转轴；6、固定箱；7、提拉把手；8、电机；9、齿盘；10、链条；11、锥齿轮；12、打磨球。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.参照图1-2，一种汽缸盖加工用表面处理装置，包括驱动箱1以及固定设置在驱动箱1顶部的空心管2，驱动箱1和空心管2外侧壁分别转动连接有第一贯穿轴3和两个第二贯穿轴4，驱动箱1和空心管2外侧壁分别开设有第一贯穿孔和两个第二贯穿孔，第一贯穿轴3外侧壁和第一贯穿孔内侧壁转动连接，第二贯穿轴4和第二贯穿孔内侧壁转动连接；
18.驱动箱1底部转动连接有转轴5，空心管2外侧壁和顶部分别固定连接有固定箱6和提拉把手7，第一贯穿轴3的两端、第二贯穿轴4的两端和转轴5端部均固定连接有打磨球12，多个打磨球12的位置如图1所示，打磨球12由多个摩擦钢条组成，打磨球12的形状呈半球状；
19.固定箱6内侧壁固定连接有电机8，空心管2外侧壁开设有转动孔，电机8输出轴和转动孔内侧壁转动连接，电机8为现有技术，在此不做过多赘述；
20.第一贯穿轴3、第二贯穿轴4和转轴5与电机8输出轴之间通过传动机构连接，传动机构包括固定套接在第一贯穿轴3、第二贯穿轴4和转轴5与电机8输出轴外侧壁上的齿盘9，其中一个齿盘9设置在驱动箱1内，其它多个齿盘9设置在空心管2内，多个齿盘9通过链条10传动连接，第一贯穿轴3和转轴5外侧壁均固定套接有锥齿轮11，两个锥齿轮11啮合连接。
21.工作原理：当需要使用该装置对汽缸盖模坯内腔进行打磨时，启动电机8，电机8输出轴带动链条10带动第一贯穿轴3和第二贯穿轴4转动，在这个过程中，第一贯穿轴3和第二贯穿轴4上的齿盘9啮合链条10；
22.同时第一贯穿轴3上的锥齿轮11啮合转轴5上的锥齿轮11，从而让第一贯穿轴3、第二贯穿轴4和转轴5带动其端部的打磨球12转动，让人工握住提拉把手7，将空心管2伸入汽缸盖模坯内腔内，让转动的打磨球12靠近汽缸盖模坯内壁并让其对汽缸盖模坯内壁打磨；
23.位于空心管2底部的一个打磨球12可以对汽缸盖模坯内底部进行打磨，位移空心管2侧面的多个打磨球12可以对汽缸盖模坯内壁进行打磨，移动空心管2从而移动打磨球12对汽缸盖模坯内壁和内底部进行打磨，打磨球12在打磨时可以变形，方便打磨球12对汽缸盖模坯内壁的拐拐角角进行打磨，直至汽缸盖模坯内壁打磨完毕，关闭电机8，将该装置从汽缸盖模坯内取出来即可。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽缸盖加工用表面处理装置，包括驱动箱(1)以及固定设置在驱动箱(1)顶部的空心管(2)，其特征在于，所述驱动箱(1)和空心管(2)外侧壁分别转动连接有第一贯穿轴(3)和两个第二贯穿轴(4)，所述驱动箱(1)底部转动连接有转轴(5)，所述空心管(2)外侧壁和顶部分别固定连接有固定箱(6)和提拉把手(7)，所述第一贯穿轴(3)的两端、第二贯穿轴(4)的两端和转轴(5)端部均固定连接有打磨球(12)，所述固定箱(6)内侧壁固定连接有电机(8)，所述第一贯穿轴(3)、第二贯穿轴(4)和转轴(5)与电机(8)输出轴之间通过传动机构连接。2.根据权利要求1所述的一种汽缸盖加工用表面处理装置，其特征在于，所述传动机构包括固定套接在第一贯穿轴(3)、第二贯穿轴(4)和转轴(5)与电机(8)输出轴外侧壁上的齿盘(9)，多个所述齿盘(9)通过链条(10)传动连接，所述第一贯穿轴(3)和转轴(5)外侧壁均固定套接有锥齿轮(11)，两个所述锥齿轮(11)啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种汽缸盖加工用表面处理装置，其特征在于，所述驱动箱(1)和空心管(2)外侧壁分别开设有第一贯穿孔和两个第二贯穿孔，所述第一贯穿轴(3)外侧壁和第一贯穿孔内侧壁转动连接，所述第二贯穿轴(4)和第二贯穿孔内侧壁转动连接。4.根据权利要求2所述的一种汽缸盖加工用表面处理装置，其特征在于，其中一个所述齿盘(9)设置在驱动箱(1)内，其它多个所述齿盘(9)设置在空心管(2)内。5.根据权利要求1所述的一种汽缸盖加工用表面处理装置，其特征在于，所述空心管(2)外侧壁开设有转动孔，所述电机(8)输出轴和转动孔内侧壁转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽缸盖加工用表面处理装置，包括驱动箱以及固定设置在驱动箱顶部的空心管，所述驱动箱和空心管外侧壁分别转动连接有第一贯穿轴和两个第二贯穿轴，所述驱动箱底部转动连接有转轴，所述空心管外侧壁和顶部分别固定连接有固定箱和提拉把手。本实用新型，在驱动箱、空心管、第一贯穿轴、第二贯穿轴、转轴、固定箱、提拉把手、打磨球、电机和传动机构的相互作用下，通过在空心管的侧面和底面均设置打磨球，在让电机通过传动机构带动多个打磨球对汽缸盖胚体内侧壁进行打磨，该装置可以同时对汽缸盖胚体内壁和内底部进行打磨，更加省时省力，同时打磨球变形后可以打磨汽缸盖胚体的拐拐角角，提高了打磨质量。提高了打磨质量。提高了打磨质量。


技术研发人员：严水利 高健康 孙学锋 刘显明
受保护的技术使用者：陕西恒祥减速机制造有限公司
技术研发日：2023.03.08
技术公布日：2023/9/20