一种油位检测装置及检测方法与流程

1.本发明涉及一种油位检测装置及检测方法。


背景技术：

2.室外发电设备需要搭配容量相对较大的油箱，此类油箱与传统的汽车油箱不同，其结构较为简单，且深度较大，内部容器也较大，当处于坡面的时候，油箱倾斜之后，两端的高度差相对较大，而传统技术中的油位检测装置是采用浮球进行检测，且浮球是采用一根连杆进行固定连接的，通过浮球的高度变化带动连杆进行转动，利用角度量的变化来检测油位，但是，深度较大的油箱在倾斜之后，这种固定位置进行升降的浮球，由于其无法适应油箱的倾斜变化，因此其检测能力无法满足使用需要，还需要特地寻找平整的位置停放油箱，才能满足其检测需要，而室外进行发电时，很多时候不具备这种平整的地面，例如抢险救灾等使用场景下，无法提供平整的地面，因此现有技术中的这类浮球式的检测装置无法满足实际需要。
3.为此，我们设计了一种可以在油箱内漂浮活动，即使油箱倾斜也能满足检测需要的油位检测装置及检测方法。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是提供一种可以在油箱内漂浮活动，即使油箱倾斜也能满足检测需要的油位检测装置及检测方法。
5.为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：一种油位检测装置，包括电路板和处理器，还包括，端盖结构，所述端盖结构可拆卸的安装于油箱的顶部，端盖结构的内部内置所述电路板，电路板上集成所述处理器，在所述端盖结构的上部设置有显示设备，在端盖结构的顶部设置有一连接所述电路板的蜂鸣器，端盖结构的内部内置有电源，电源连接有充电口，电源和充电口均连接所述电路板，压力检测单元，所述压力检测单元置于油箱的内部，通过压力检测单元反馈压力信号至所述处理器，经由处理器处理后在显示设备上显示，浮桶，所述浮桶安装于所述压力检测单元的底部，在浮桶的浮力作用下，压力检测单元脱离油面，配重装置，所述配重装置配合所述压力检测单元，配重装置沉入油液中。
6.优选地，所述压力检测单元包括外壳，壳体的上端可拆卸的设置有壳盖，在壳体的内底部位置处设置有凸管，凸管上凸，在凸管内滑动配合有一竖杆，竖杆的上端设置有顶板，在凸管的外部安装有弹簧，所述弹簧作用于所述外壳和所述顶板之间，在所述壳体内固定有一检测顶板向上移动压力用的电子衡器，所述电子衡器与所述电路板之间连接有线束，所述线束穿过所述壳盖，通过所述竖杆配合所述配重装置，所述浮桶安装于所述壳体的底部，在所述顶板和所述壳体之间设置有折叠密封管，所述弹簧位于所述折叠密封管的内
侧。
7.优选地，所述线束与所述壳盖之间配合有密封件。
8.优选地，所述浮桶的中心处设置有一通孔，所述通孔对应所述凸管，所述配重装置从所述通孔处穿过。
9.优选地，所述配重装置包括配重杆，在所述配重杆的上端固定有连接绳，所述连接绳经由穿入至所述通孔内后配合所述竖杆。
10.优选地，所述配重杆的轴心处设置有安装孔，安装孔向下贯穿所述配重杆，在所述配重杆的外壁处设置有通槽，所述安装孔的孔底处螺纹连接有一挡圈，通过所述挡圈配合有一滑杆，滑杆的下端设置有配重端，所述滑杆的上端穿过所述挡圈后配合有限位螺母。
11.优选地，在所述配重杆外壁的靠近顶部位置处设置有一偏心块。
12.优选地，所述通孔为锥形孔，其直径向上逐渐缩小，在所述通孔内设置有一挡油杯，所述挡油杯为锥形，其直径向下逐渐缩小，所述连接绳穿过所述挡油杯。
13.优选地，在所述外壳的外壁处设置有环形槽，通过所述环形槽配合有空心的橡胶气囊。
14.一种油位检测装置的检测方法，包括以下步骤：第一步，根据被安装油箱的高度调节配重装置和压力检测单元的配合位置，使得在浮桶的浮力作用下，配重装置的底部脱离油箱底面，将端盖结构安装于油箱的顶部，并将端盖结构与压力检测单元连接，第二步，当油箱的液位下降时，浮桶的高度随之下降，配重装置的底部接触底面后给予压力检测单元施加的下压力减小，此时的显示设备开始显示液位的变化，当配重装置躺倒在油箱的底部时，给压力检测单元施加的下压力消失，此时，蜂鸣器发出警报，提醒加注燃油。
15.本发明的有益效果是：优点一，本装置采用上置的端盖结构，可以根据需要安装在油箱顶部的任意位置，通用性较强，且无需再对油箱进行其他改造，升级成本较低。
16.优点二，通过浮桶进行支撑，使得压力检测单元始终悬浮于油面之上，减少故障率。
17.优点三，配重装置随着浮桶的位置移动而进行移动，即使油箱是处于倾斜状态，也不影响对油位的测量。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本发明的结构示意图；图2为端盖结构的立体图；图3为压力检测单元和浮桶配合状态下的剖视图；图4为配重装置的立体图；
图5为滑杆的立体图。
实施方式
20.本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
21.本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
22.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
23.此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
24.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
25.参阅图1至图5所示的一种油位检测装置，包括电路板和处理器，还包括，端盖结构1，所述端盖结构1可拆卸的安装于油箱的顶部，端盖结构1的内部内置所述电路板，电路板上集成所述处理器，在所述端盖结构1的上部设置有显示设备11，在端盖结构1的顶部设置有一连接所述电路板的蜂鸣器99，端盖结构1的内部内置有电源，电源连接有充电口191，电源和充电口191均连接所述电路板，压力检测单元2，所述压力检测单元2置于油箱的内部，通过压力检测单元2反馈压力信号至所述处理器，经由处理器处理后在显示设备11上显示，浮桶3，所述浮桶3安装于所述压力检测单元2的底部，在浮桶3的浮力作用下，压力检测单元2脱离油面，配重装置4，所述配重装置4配合所述压力检测单元2，配重装置4沉入油液中。
26.参阅图3所示，所述压力检测单元2包括外壳21，壳体21的上端可拆卸的设置有壳盖22，在壳体21的内底部位置处设置有凸管23，凸管23上凸，在凸管23内滑动配合有一竖杆24，竖杆24的上端设置有顶板25，在凸管23的外部安装有弹簧26，所述弹簧26作用于所述外壳21和所述顶板25之间，在所述壳体21内固定有一检测顶板25向上移动压力用的电子衡器27，所述电子衡器27与所述电路板之间连接有线束28，所述线束28穿过所述壳盖22，通过所述竖杆24配合所述配重装置4，所述浮桶3安装于所述壳体21的底部，在所述顶板25和所述壳体21之间设置有折叠密封管299，所述弹簧26位于所述折叠密封管299的内侧。
27.上述技术方案中，通过配重装置4下拉竖杆24，使得顶板25对电子衡器的作用力减少，当配重装置4的底部逐步接触油箱的内底部时，竖杆25受到的下拉力逐渐缩小，此时顶板25反馈给电子衡器的压力增加。电子衡器将压力信号输送给电路板，再经由处理器处理
之后，控制显示设备11进行显示。
28.参阅图2所示，所述线束28与所述壳盖22之间配合有密封件29。
29.密封件29的设置是为了增加线束28与壳盖22接触位置处的密封性，考虑到室外发电需要，移动发电设备的油箱在运输过程中存在颠簸，因此设置了上述密封件29，避免壳体21内进入油水。
30.参阅图3所示，所述浮桶3的中心处设置有一通孔31，所述通孔对应所述凸管23，所述配重装置4从所述通孔31处穿过。
31.通孔31的设置便于实现与配重装置4的配合，使得配重装置4的悬挂位置位于壳体21的轴心处，由于重心稳定，因此浮桶3的漂浮更加的稳定。
32.参阅图3和图4所示，所述配重装置4包括配重杆41，在所述配重杆41的上端固定有连接绳442，所述连接绳442经由穿入至所述通孔31内后配合所述竖杆24。
33.通过连接绳442配合配重杆41，在油箱发生倾斜的时候，在重力作用下，配重杆41和连接绳442保持垂直，便于对竖杆24施加稳定的下拉力。
34.参阅图4和图5所示，所述配重杆41的轴心处设置有安装孔，安装孔向下贯穿所述配重杆41，在所述配重杆41的外壁处设置有通槽43，所述安装孔的孔底处螺纹连接有一挡圈，通过所述挡圈配合有一滑杆45，滑杆45的下端设置有配重端46，所述滑杆45的上端穿过所述挡圈44后配合有限位螺母47。
35.上述技术中，通过滑杆45的设置，可以增加配重精度，滑杆45是可沿着配重杆41进行滑移的，在油箱的液位较高时，配重端46脱离油箱的底部，整个配重装置4是处于悬挂状态的，当液位下降至配重端46接触油箱底面时，给电子衡器施加的压力减小，即可通过显示设备11进行反馈，提示油箱内的液位开始降低。
36.参阅图4所示，在所述配重杆41外壁的靠近顶部位置处设置有一偏心块48。
37.偏心块48的设置，可以在油箱内的液位下降之后，让配重杆41向着偏心块48的设置方向倾斜，便于配重杆41躺倒。
38.参阅图3所示，所述通孔31为锥形孔，其直径向上逐渐缩小，在所述通孔31内设置有一挡油杯331，所述挡油杯331为锥形，其直径向下逐渐缩小，所述连接绳442穿过所述挡油杯331。
39.上述技术方案，可以进一步的避免油水进入至壳体21内。
40.参阅图3所示，在所述外壳21的外壁处设置有环形槽221，通过所述环形槽221配合有空心的橡胶气囊222。
41.上述技术方案，是考虑到在运送的过程中产生的颠簸，避免外壳21与油箱内壁的硬性接触，减少异响和噪音。
42.一种油位检测装置的检测方法，包括以下步骤：第一步，根据被安装油箱的高度调节配重装置4和压力检测单元2的配合位置，使得在浮桶3的浮力作用下，配重装置4的底部脱离油箱底面，将端盖结构1安装于油箱的顶部，并将端盖结构1与压力检测单元2连接，第二步，当油箱的液位下降时，浮桶3的高度随之下降，配重装置4的底部接触底面后给予压力检测单元2施加的下压力减小，此时的显示设备开始显示液位的变化，当配重装置4躺倒在油箱的底部时，给压力检测单元2施加的下压力消失，此时，蜂鸣器99发出警报，
提醒加注燃油。
43.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：
1.一种油位检测装置，包括电路板和处理器，其特征在于：还包括，端盖结构（1），所述端盖结构（1）可拆卸的安装于油箱的顶部，端盖结构（1）的内部内置所述电路板，电路板上集成所述处理器，在所述端盖结构（1）的上部设置有显示设备（11），在端盖结构（1）的顶部设置有一连接所述电路板的蜂鸣器（99），端盖结构（1）的内部内置有电源，电源连接有充电口（191），电源和充电口（191）均连接所述电路板，压力检测单元（2），所述压力检测单元（2）置于油箱的内部，通过压力检测单元（2）反馈压力信号至所述处理器，经由处理器处理后在显示设备（11）上显示，浮桶（3），所述浮桶（3）安装于所述压力检测单元（2）的底部，在浮桶（3）的浮力作用下，压力检测单元（2）脱离油面，配重装置（4），所述配重装置（4）配合所述压力检测单元（2），配重装置（4）沉入油液中。2.根据权利要求1所述的油位检测装置，其特征在于：所述压力检测单元（2）包括外壳（21），壳体（21）的上端可拆卸的设置有壳盖（22），在壳体（21）的内底部位置处设置有凸管（23），凸管（23）上凸，在凸管（23）内滑动配合有一竖杆（24），竖杆（24）的上端设置有顶板（25），在凸管（23）的外部安装有弹簧（26），所述弹簧（26）作用于所述外壳（21）和所述顶板（25）之间，在所述壳体（21）内固定有一检测顶板（25）向上移动压力用的电子衡器（27），所述电子衡器（27）与所述电路板之间连接有线束（28），所述线束（28）穿过所述壳盖（22），通过所述竖杆（24）配合所述配重装置（4），所述浮桶（3）安装于所述壳体（21）的底部，在所述顶板（25）和所述壳体（21）之间设置有折叠密封管（299），所述弹簧（26）位于所述折叠密封管（299）的内侧。3.根据权利要求2所述的油位检测装置，其特征在于：所述线束（28）与所述壳盖（22）之间配合有密封件（29）。4.根据权利要求2所述的油位检测装置，其特征在于：所述浮桶（3）的中心处设置有一通孔（31），所述通孔对应所述凸管（23），所述配重装置（4）从所述通孔（31）处穿过。5.根据权利要求4所述的油位检测装置，其特征在于：所述配重装置（4）包括配重杆（41），在所述配重杆（41）的上端固定有连接绳（442），所述连接绳（442）经由穿入至所述通孔（31）内后配合所述竖杆（24）。6.根据权利要求5所述的油位检测装置，其特征在于：所述配重杆（41）的轴心处设置有安装孔，安装孔向下贯穿所述配重杆（41），在所述配重杆（41）的外壁处设置有通槽（43），所述安装孔的孔底处螺纹连接有一挡圈，通过所述挡圈配合有一滑杆（45），滑杆（45）的下端设置有配重端（46），所述滑杆（46）的上端穿过所述挡圈（44）后配合有限位螺母（47）。7.根据权利要求6所述的油位检测装置，其特征在于：在所述配重杆（41）外壁的靠近顶部位置处设置有一偏心块（48）。8.根据权利要求5所述的油位检测装置，其特征在于：所述通孔（31）为锥形孔，其直径向上逐渐缩小，在所述通孔（31）内设置有一挡油杯（331），所述挡油杯（331）为锥形，其直径向下逐渐缩小，所述连接绳（442）穿过所述挡油杯（331）。9.根据权利要求2所述的油位检测装置，其特征在于：在所述外壳（21）的外壁处设置有环形槽（221），通过所述环形槽（221）配合有空心的橡胶气囊（222）。10.一种基于权利要求1所述的油位检测装置的检测方法，其特征在于：包括以下步骤：第一步，根据被安装油箱的高度调节配重装置（4）和压力检测单元（2）的配合位置，使
得在浮桶（3）的浮力作用下，配重装置（4）的底部脱离油箱底面，将端盖结构（1）安装于油箱的顶部，并将端盖结构（1）与压力检测单元（2）连接，第二步，当油箱的液位下降时，浮桶（3）的高度随之下降，配重装置（4）的底部接触底面后给予压力检测单元（2）施加的下压力减小，此时的显示设备开始显示液位的变化，当配重装置（4）躺倒在油箱的底部时，给压力检测单元（2）施加的下压力消失，此时，蜂鸣器（99）发出警报，提醒加注燃油。

技术总结
本发明公开了一种油位检测装置及检测方法，包括电路板和处理器，还包括，所述端盖结构可拆卸的安装于油箱的顶部，端盖结构的内部内置所述电路板，电路板上集成所述处理器，在所述端盖结构的上部设置有显示设备，端盖结构的内部内置有电源，电源连接有充电口，电源和充电口均连接所述电路板，所述压力检测单元置于油箱的内部，通过压力检测单元反馈压力信号至所述处理器，经由处理器处理后在显示设备上显示，所述浮桶安装于所述压力检测单元的底部，在浮桶的浮力作用下，压力检测单元脱离油面，所述配重装置配合所述压力检测单元，配重装置沉入油液中；本装置可以在油箱内漂浮活动，即使油箱倾斜也能满足检测需要。使油箱倾斜也能满足检测需要。使油箱倾斜也能满足检测需要。


技术研发人员：金天 唐文响 姚红 徐科 程良洪 金坚健 陈志君 王国辉 章四青
受保护的技术使用者：金华市华强电子科技股份有限公司
技术研发日：2023.06.09
技术公布日：2023/9/20