一种雨污分流道路及其施工方法与流程

1.本发明属于市道路排水技术领域，具体涉及一种雨污分流道路，以及该雨污分流道路的施工方法。


背景技术：

2.城市道路排水是指排除城市道路路面上的降水所采取的措施。通常路面水按路面的坡度状况汇流至街沟，再由街沟经雨水口流入连接管，由连接管经检査井进人排水干管，然后由排水干管的出水口排放至附近江、湖、海等水体。在城市道路出现降雨时，雨水夹带着路面上的树叶、垃圾、泥沙等杂物流经雨水口，由于雨水口的盖板孔隙较小，使得部分雨水中夹杂的杂物会通过雨水口落入到排水管道中，部分雨水中的杂物会覆盖并吸附在雨水口的盖板孔隙上。落入排水管道中的杂物在排水管道中流动时，会逐渐沉积在排水管道的底部，这些沉积物会减小管道的纵截面面积，从而降低管道的径流量，影响管道的排水效率，同时沉积物在管道中难以清理。而覆盖在雨水口盖板上的杂物会降低雨水口的排水效率，引发城市道路路面积水，严重影响行车安全。
3.因此，需要一种能够分离雨水与雨水中杂物的装置，从而减少或避免雨水中杂物堵塞雨水口盖板以及在排水管道中的堆积等问题。


技术实现要素：

4.本发明提供了一种雨污分流道路及其施工方法，以解决上述技术问题中的至少一个。
5.本发明所采用的技术方案为：一种雨污分流道路，包括位于道路两侧的雨水口和位于道路之下的排水管，所述排水管上间隔设置有沉淀池，所述沉淀池之上具有检查井，所述排水管的顶部具有连接件，所述连接件位于所述沉淀池之上，所述连接件上连接有沉降板，所述沉降板上具有孔隙且所述沉降板的板面投影面覆盖所述排水管的纵截面，以使所述排水管中的水流穿过所述沉降板；所述沉淀池内连接于设置有过滤板，所述过滤板与所述所述沉淀池的底部具有间隔，所述沉淀池的底部连接有配合管，所述配合管连通至出水口，以排出经所述过滤板落入到所述沉淀池底部的水流。
6.优选的，所述沉降板与所述连接件转动连接，所述沉降板的长度大于所述连接件到所述沉淀池顶面的直线距离，和/或所述沉降板的长度小于所述连接件到所述沉淀池顶面的最大距离。
7.优选的，所述过滤板为倒“v”型，所述沉淀池的侧壁上具有放置件，所述过滤板的下端搭接在所述放置件上。
8.优选的，所述过滤板包括第一主体和第二主体，所述第一主体上具有第一过滤孔，所述第二主体上具有第二过滤孔，所述第二过滤孔的直径小于所述第一过滤孔。
9.优选的，所述第一主体和所述第二主体二者之一具有连接槽，二者之另一具有与所述连接槽配合的装配件。
10.优选的，所述雨水口包括排水槽和覆盖所述排水槽之上的排水盖板，所述排水盖板包括第一组合件和连接在所述第一组合件之上的第二组合件，所述第二组合件之下具有升降件，所述升降件的底部止抵接触所述排水槽的底部，所述升降件与所述第二组合件之间连接有支撑件，以通过所述升降件的上下运动带动所述第二组合件的上下运动。
11.优选的，所述升降件和所述第二组合件二者之一与所述支撑件可拆卸连接，二者之另一与所述支撑件一体成型。
12.优选的，所述升降件为浮筒，以在所述排水槽内水流的浮力下带动所述第二组合件向上运动。
13.优选的，所述第二组合件和所述支撑件采用轻质材料。
14.优选的，所述升降件之上具有高度限位件，以限制所述浮筒漂浮的最大高度，所述升降件的周向具有侧面限位件，以限制所述浮筒的横向及纵向移动。
15.优选的，所述第一组合件的两端具有支撑部，所述支撑部之间连接有多个第一分割筋，所述第二组合件的两端具有配合部，所述配合部之间连接有多个第二分割筋；多个所述第一分割筋和/或多个所述第二分割筋配合以间隔出排水通道。
16.优选的，所述支撑部和所述配合部二者之一具有组合凸台，二者之另一具有与所述组合凸台配合的组合凹台。
17.优选的，所述组合凸台与所述组合凹台的连接处形成有导向斜面。
18.优选的，所述导向斜面上具有光滑涂层。
19.优选的，所述支撑部上具有多个连接孔，所述排水槽上具有与所述连接孔对应的连接栓，所述连接孔与所述连接栓配合以使所述第一组合件固定在所述排水槽之上。
20.本发明还公开了一种雨污分流道路的施工方法，包括以下步骤：
21.s1、管线布置设计，根据地形、水文以及土样特征，对管线的方向、管径大小、埋管深度进行设计；
22.s2、根据管线布置设计，制作排水管、雨水口、沉淀池预制件；
23.s3、路面开挖，根据管线布置设计，挖出排水管、雨水口以及沉淀池的地基；
24.s4、防沉降处理，开挖后的地基上回填土层，夯实后在土层上覆盖砂石层；
25.s5、管道放置，将排水管、雨水口、沉淀池放置到地基上，在排水管放置时，需要预留伸缩缝；
26.s6、回填平整路面，在布置好管线后，回填土层，夯实后在土层上覆盖碎石基层；
27.s7、路面铺设，在碎石基层之上铺设混凝土路面或沥青路面。
28.由于采用了上述技术方案，本发明所取得的有益效果为：
29.1.作为本发明的一种优选实施方式，由于雨水中夹杂的树叶、垃圾等杂物在排水管中流动的过程中会逐渐下沉，从而使得杂物在流动的过程中，当经过沉淀池时，会下沉到沉淀池中，从而使得树叶、垃圾等杂物在沉淀池中堆积，进而减少或者避免杂物在排水管道的堆积。为了便于对沉淀池中堆积的杂物进行清理，在沉淀池之上具有检查井，随着杂物不断地在沉淀池中堆积，沉淀池中的杂物会使得沉淀池的杂物蓄积功能逐渐减弱，此时可以通过定期打开检查井，检查沉淀池中的杂物的堆积情况，当沉淀池中的杂物堆积过多时，对沉淀池中的杂物进行清理。
30.2.作为本发明的一种优选实施方式，在排水管中的水流流经沉降板时，水流中夹
带的泥沙、树叶、垃圾等杂物会受到沉降板的阻碍。在水流较小时，沉降板在重力的作用下保持自然下垂状态，水流中的杂物在与沉降板碰触后在重力的作用下能够更快的下沉，而沉降板连接在位于沉淀池之上的连接件上，使得下沉的杂物能够恰好落入到沉淀池中，从而实现了水流中的杂物的分离，使经过沉降板的水流得到一定的过滤。在水流较大时，水流经过沉降板时，受到沉降板的阻力，从而使得沉降板沿合页转动，即沉降板的板面和排水管的纵截面具有角度，该角度的大小受到水流的流速的影响，水流的流速越大，该角度越大，反之，水流的流速越小，该角度越小，此时水流中的杂物在经过沉降板时，在重力的作用下下沉，从而落入到沉淀池中。而当暴雨天气时，水流量增加，此时排水管中的水流流速很快，水流中的杂物不易沉降，此时在水流的作用下，沉降板的板面与排水管的纵截面的角度进一步增加，从而是沉降板的投影面不足以覆盖排水管的纵截面，而排水管此时为避免城市内涝，更倾向于泄洪，该角度的继续增大为水流的通过提供更大的通道，从而保证水流的畅快通过。同时也可以避免因杂物阻塞沉降板而导致的排水管的泄洪能力的下降。
31.3.作为本发明的一种优选实施方式，沉降板的长度大于连接件到沉淀池顶面的直线距离，使得沉降板在自然下垂的状态下，能够伸入到沉淀池内，从而使得排水管内的水流较小时，也能经过沉降板，进而利用沉降板对水流中的杂物进行过滤，使其沉入到沉淀池中。沉降板的长度小于连接件到沉淀池顶面的最大距离，即连接件到沉淀池边缘的距离，这可以使沉降板在水流较大时能够转动更大的角度，放置沉降板卡在沉淀池的边缘，从而影响暴雨天气时水流的通过。
32.4.作为本发明的一种优选实施方式，由于树叶、垃圾、泥沙等杂物在沉淀池中堆积后，在潮湿的环境下容易滋生细菌、产生异味，为缓解沉淀池的潮湿环境，在沉淀池内设置有过滤板，过滤板与沉淀池的底部具有间隔，在沉淀池内产生杂物的堆积时，杂物中的水可以经过过滤板渗入到沉淀池的底部，沉淀池的底部连接有配合管，配合管连通至出水口，以排出经过滤板落入到沉淀池底部的水流。
33.5.作为本发明的一种优选实施方式，由于进入排水槽内的雨水始终处于运动状态，浮筒在运动的雨水的会呈起伏状态，也就是说，在流动雨水的浮力作用下，浮筒呈上下运动状态，而第一组合件在浮筒的带动下，也会呈现相同的上下运动状态。这种状态下，在树叶、垃圾等杂物流经排水通道时，由于第二组合件的上下运动，会使的排水通道的宽度处于动态的变化过程中，从而可以防止树叶、垃圾等杂物堵住排水通道，即使排水通道被堵塞，在第二组合件的上下运动过程中以及水流的压力的作用下，堵塞的排水通道会被水流冲开，从而降低排水通道堵塞的可能性。
34.6.作为本发明的一种优选实施方式，水槽中的雨水汇流至排水管，在本发明的雨水口下，雨水中，为避免杂物对雨水口的堵塞，采用第二组合件在浮力作用下上下运动的方式，从而使得杂物更容易得通过雨水口流入到排水管，从而不堵塞雨水口，进而提高雨水口的排水效率。在杂物进入到排水管后，在沉降板的过滤下，使其沉淀至沉淀池中。本发明结合雨水口、沉降板和过滤板，一方面可以防止在降雨时雨水携带的杂物堵塞雨水口，从而提高雨水口的排水效率，避免因雨水口堵塞造成的城市道路内涝问题，从而保障行车安全。另一方面，可以避免进入排水管中的杂物在雨水管中的堆积，从而保障排水管的排水性能不受影响，同时利用检查井可以便于对沉淀池内的杂物进行及时的清理。除此之外，过滤板的设置可以排出沉淀池内的水流，从而减少潮湿环境下杂物在沉淀池内的腐败等问题。
附图说明
35.此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
36.图1为本发明的一种优选实施方式的无水状态下排水槽结构示意图；
37.图2为本发明的一种优选实施方式的小水流状态下排水槽结构示意图；
38.图3为本发明的一种优选实施方式的大水流状态下排水槽结构示意图；
39.图4为本发明的一种优选实施方式的排水槽纵剖结构示意图；
40.图5为本发明的一种优选实施方式的排水槽立体结构示意图；
41.图6为本发明的一种优选实施方式的过滤板结构示意图；
42.图7为本发明的一种优选实施方式的雨水口结构示意图
43.图8为本发明的一种优选实施方式的排水盖板结构示意图；
44.图9为本发明的一种优选实施方式第一组合件结构示意图；
45.图10为本发明的一种优选实施方式的第二组合件结构示意图；
46.图11为本发明的一种优选实施方式的第二组合件浮起时排水盖板剖视图。
47.附图标记
48.1、雨水口；10、排水槽；11、排水盖板；110、第一组合件；1101、支撑部；1102、第一分割筋；111、第二组合件；1111、配合部；1112、第二分隔筋；1113、组合凸台；1114、组合凹台；112、升降件；1121、高度限位件；1122、侧面限位件；113、支撑件；
49.2、排水管；21、连接件；22、沉降板；
50.3、沉淀池；31、过滤板；310、第一主体；311、第二主体；312、第一过滤孔；313、第二过滤孔；314、连接槽；315、装配件；32、放置件；
51.4、检查井。
具体实施方式
52.为了更清楚的阐释本发明的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
53.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
54.另外，在本发明的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
55.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
56.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以
是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“实施方式”、“实施例”、“一种实施例”、“示例”或“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
57.城市道路在降雨天气时，雨水夹杂着路面上的树叶、垃圾等杂物一部分由雨水口流入到排水管，另一部分则堵塞在雨水口上。首先，由雨水口进入排水管中的垃圾和杂物会在排水管内堆积，这使得排水管的纵截面面积降低，从而导致排水管内的最大径流量降低，影响在汛期暴雨时的排水效率，进而引发城市内涝。同时，堆积在排水管内的杂物在潮湿的环境下腐败变质，不仅会产生异味，还会造成细菌繁殖滋生，影响流经排水管的水质。此外，受到管道的限制，在排水管内堆积的杂物不便于进行清理。
58.根据本发明的一个实施例，如图1、图2、图3所示，为防止管道内的杂物堆积，本发明提供了一种雨污分流道路，包括位于道路两侧的雨水口1和位于道路之下的排水管2，排水管2上间隔设置有沉淀池3，沉淀池3的顶面与排水管2的底面平齐，由于雨水中夹杂的树叶、垃圾等杂物在排水管2中流动的过程中会逐渐下沉，从而使得杂物在流动的过程中，当经过沉淀池3时，会下沉到沉淀池3中，从而使得树叶、垃圾等杂物在沉淀池3中堆积，进而减少或者避免杂物在排水管2道的堆积。为了便于对沉淀池3中堆积的杂物进行清理，在沉淀池3之上具有检查井4，随着杂物不断地在沉淀池3中堆积，沉淀池3中的杂物会使得沉淀池3的杂物蓄积功能逐渐减弱，此时可以通过定期打开检查井4，检查沉淀池3中的杂物的堆积情况，当沉淀池3中的杂物堆积过多时，对沉淀池3中的杂物进行清理。
59.可选的，在沉淀池3的侧壁上设置指示标尺，指示标尺上的刻度指示沉淀池3杂物堆积的最大高度，可以便于工作人员对沉淀池3内杂物的堆积清理进行及时有效的判断。
60.可选的，如图1、图2、图3、图5所示，排水管2的顶部具有连接件21，连接件21位于沉淀池3之上，使连接件21沿排水管2的轴向延伸，具体的来说，连接件21可以采用合页，合页上连接有沉降板22。沉降板22在重力的作用下自然下垂，使沉降板22的板面能够覆盖排水管2的纵截面。沉降板22上具有孔隙，孔隙可以使排水管2内的水流流经沉降板22。沉降板22的板面投影面覆盖排水管2的纵截面，以使排水管2中的水流穿过沉降板22。可以理解的是，在排水管2中的水流流经沉降板22时，水流中夹带的泥沙、树叶、垃圾等杂物会受到沉降板22的阻碍。如图1所示，在水流较小时，沉降板22在重力的作用下保持自然下垂状态，水流中的杂物在与沉降板22碰触后在重力的作用下能够更快的下沉，而沉降板22连接在位于沉淀池3之上的连接件21上，使得下沉的杂物能够恰好落入到沉淀池3中，从而实现了水流中的杂物的分离，使经过沉降板22的水流得到一定的过滤。如图2所示，在水流较大时，水流经过沉降板22时，受到沉降板22的阻力，从而使得沉降板22沿合页转动，即沉降板22的板面和排水管2的纵截面具有角度，该角度的大小受到水流的流速的影响，水流的流速越大，该角度越大，反之，水流的流速越小，该角度越小，此时水流中的杂物在经过沉降板22时，在重力的作用下下沉，从而落入到沉淀池3中。如图3所示，而当暴雨天气时，水流量增加，此时排水管2中的水流流速很快，水流中的杂物不易沉降，此时在水流的作用下，沉降板22的板面与排水管2的纵截面的角度进一步增加，从而是沉降板22的投影面不足以覆盖排水管2的纵截
面，而排水管2此时为避免城市内涝，更倾向于泄洪，该角度的继续增大为水流的通过提供更大的通道，从而保证水流的畅快通过。同时也可以避免因杂物阻塞沉降板22而导致的排水管2的泄洪能力的下降。
61.可选的，沉降板22的长度大于连接件21到沉淀池3顶面的直线距离，沉降板22的长度小于连接件21到沉淀池3顶面的最大距离，具体的来说，沉降板22的长度大于连接件21到沉淀池3顶面的直线距离，使得沉降板22在自然下垂的状态下，能够伸入到沉淀池3内，从而使得排水管2内的水流较小时，也能经过沉降板22，进而利用沉降板22对水流中的杂物进行过滤，使其沉入到沉淀池3中。沉降板22的长度小于连接件21到沉淀池3顶面的最大距离，即连接件21到沉淀池3边缘的距离，这可以使沉降板22在水流较大时能够转动更大的角度，放置沉降板22卡在沉淀池3的边缘，从而影响暴雨天气时水流的通过。
62.根据本发明的一个实施例，如图1、图2、图3、图4所示，由于树叶、垃圾、泥沙等杂物在沉淀池3中堆积后，在潮湿的环境下容易滋生细菌、产生异味，为缓解沉淀池3的潮湿环境，在沉淀池3内设置有过滤板31，过滤板31与沉淀池3的底部具有间隔，在沉淀池3内产生杂物的堆积时，杂物中的水可以经过过滤板31渗入到沉淀池3的底部，沉淀池3的底部连接有配合管，配合管连通至出水口，以排出经过滤板31落入到沉淀池3底部的水流。
63.可选的，过滤板31为倒“v”型，沉淀池3的侧壁上具有放置件32，过滤板31的下端搭接在放置件32上，放置件32可以为突出于沉淀池3侧壁的凸台，利用倒“v”型的结构和放置件32的支撑，形成稳定的三角形结构，从而减少过滤板31在杂物的压力和水流的冲击下翻转、移动，从而失去过滤板31的过滤效果。
64.可选的，如图6所示，过滤板31包括第一主体310和第二主体311，第一主体310上具有第一过滤孔312，第二主体311上具有第二过滤孔313，第二过滤孔313的直径小于第一过滤孔312。过滤板31采用双层结构，并且通过每层的过滤孔的直径的不同，上层的大孔径可以提高过滤效率，第二层的小孔径可以对杂物进行阻挡，同时由于过滤板31的倒“v”型结构，使得过滤板31的板面为斜面，从而避免因水的张力在过滤孔上形成水膜，而水膜会堵塞水流的通过，进而提高过滤板31的过滤能力。
65.可选的，第一主体310和第二主体311采用可拆卸的结构，第一主体310和第二主体311二者之一具有连接槽314，二者之另一具有与连接槽314配合的装配件315，装配件315可以为与连接槽314配合的凸起，通过拆分第一主体310和第二主体311，可以对残留在第一主体310和第二主体311之间的杂物进行清理。
66.根据本发明的一个实施例，如图7、图8、图9、图10、图11所示，雨水口1包括排水槽10和覆盖排水槽10之上的排水盖板11，排水盖板11即为雨水篦子，具体而言，排水盖板11采用组合结构，其结构包括第一组合件110和连接在第一组合件110之上的第二组合件111，第一组合件110的两端具有支撑部1101，支撑部1101之间连接有多个第一分割筋1102，第二组合件111的两端具有配合部1111，配合部1111之间连接有多个第二分割筋；多个第一分割筋1102和/或多第二分割筋配合以间隔出排水通道。也就是说，排水盖板11具有两种使用状态，其一种使用状态是第一组合件110与第二组合件111的组合状态，即第一组合件110和第二组合件111组合在一起时，作为雨水篦子使用。其另一种使用状态是分离第二组合件111，使第一组合件110独立作为雨水篦子使用。再进一步的说，当第一组合件110和第二组合件111处于组合状态时，第一分割筋1102与第二分割筋交叉，第一分割筋1102和第二分割筋之
间的间隔，作为雨水流入排水槽10的排水通道。当第一组合件110和第二组合件111处于分离状态时，第一分割筋1102之间的间隔可以作为水流入排水槽10的排水通道。在使用时，为防止树叶、垃圾等杂物堵塞排水盖板11的排水通道，可以通过分离第一组合件110和第二组合件111的方式，即取下第二组合件111，第二组合件111取下后，原本由第一分割筋1102和第二分隔筋1112间隔出的排水通道即成为仅由第一分割筋1102间隔出的排水通道，从而增加了排水通道的宽度，排水通道的宽度增加后，可以提高树叶、垃圾等杂物的通过面，从而减少或避免树叶、垃圾等杂物对排水通道的堵塞。
67.可选的，如图9、图10所示，支撑部1101和配合部1111二者之一具有组合凸台1113，二者之另一具有与组合凸台1113配合的组合凹台1114，组合凸台1113和组合凹台1114的配合可以使支撑部1101和配合部1111拼合为一体，从而便于第一组合件110和第二组合件111的组合。
68.可选的，在第二组合件111之下具有升降件112，升降件112的底部止抵接触排水槽10的底部，升降件112采用浮筒，浮筒可以在雨天排水槽10内有雨水时，在排水槽10内雨水的浮力的作用下向上运动，在升降件112和第二组合件111之间连接有支撑件113，在升降件112向上运动的过程中，通过支撑件113的带动，可以使第二组合件111随着升降件11223的向上运动而向上，从而可以分开第一组合件110和第二组合件111，分开后的雨水通道增大，从而提高树叶、垃圾等杂物的通过面，从而减少或避免树叶、垃圾等杂物对排水通道的堵塞。具体的，支撑件113采用支撑杆，可以为单个，也可以为多个，当采用多个支撑杆配合时，可以提高其稳定性。
69.可以理解的是，由于进入排水槽10内的雨水始终处于运动状态，浮筒在运动的雨水的会呈起伏状态，也就是说，在流动雨水的浮力作用下，浮筒呈上下运动状态，而第一组合件110在浮筒的带动下，也会呈现相同的上下运动状态。这种状态下，在树叶、垃圾等杂物流经排水通道时，由于第二组合件111的上下运动，会使的排水通道的宽度处于动态的变化过程中，从而可以防止树叶、垃圾等杂物堵住排水通道，即使排水通道被堵塞，在第二组合件111的上下运动过程中以及水流的压力的作用下，堵塞的排水通道会被水流冲开，从而降低排水通道堵塞的可能性。
70.可选的，为了使第二组合件111更容易得在浮筒的带动下浮起，第二组合件111和支撑件113采用轻质材料。具体的轻质材料可以选用pvc、pet等高分子聚合材料，或者选用铝合金等轻质金属合金。
71.可选的，如图8所示，在排水槽10内的液位高度过高时，浮筒浮起的高度也就越高，此时第二组合件111升起的高度也就越高，为了限制第二组合件111的浮起高度，在浮筒之上具有高度限位件1121，以限制浮筒漂浮的最大高度，具体的，高度限位件1121为限位杆，限位杆连接在排水槽10上，同时限位杆延伸至浮筒的上方。更近一步的，由于浮筒在浮力的作用以及水流的带动下，其可能或呈现不规则的运动，为了进一步现在浮筒，在浮筒的周向具有侧面限位件1122，以限制浮筒的横向及纵向移动，具体的侧面限位件1122为限位板，限位板分别位于浮筒的侧面，通过限位板的限制，使浮筒只能进行上下运动。
72.可选的，升降件112和第二组合件111二者之一与支撑件113可拆卸连接，二者之另一与支撑件113一体成型，具体而言，支撑件113可以与升降件112可拆卸连接，也可以与第一组合件110可拆卸连接，从而便于升降件112与第二组合件111的连接。
73.可选的，组合凸台1113与组合凹台1114的连接处形成有导向斜面，导向斜面的设置可以便于第一组合件110和第二组合件111的复位，当排水槽10内没有水流时，升降件112带动第二组合件111下落至原位，在下落的过程中，第二组合件111沿导向斜面滑动，从而对第二组合件111的复位起到导向的作用，更近一步的，导向斜面上具有光滑涂层，光滑涂层使导向斜面的表面更加光滑，从而降低导向斜面的表面摩擦力，在升降件112和支撑件113的重力的作用下，使得第二组合件111更容易恢复至初始位置。
74.可选的，支撑部1101上具有多个连接孔，排水槽10上具有与连接孔对应的连接栓，连接孔与连接栓配合以使第一组合件110固定在排水槽10之上。
75.需要说明的是，排水槽10中的雨水汇流至排水管2，在本发明的雨水口1下，雨水中，为避免杂物对雨水口1的堵塞，采用第二组合件111在浮力作用下上下运动的方式，从而使得杂物更容易得通过雨水口1流入到排水管2，从而不堵塞雨水口1，进而提高雨水口1的排水效率。在杂物进入到排水管2后，在沉降板22的过滤下，使其沉淀至沉淀池3中。本发明结合雨水口1、沉降板22和过滤板31，一方面可以防止在降雨时雨水携带的杂物堵塞雨水口1，从而提高雨水口1的排水效率，避免因雨水口1堵塞造成的城市道路内涝问题，从而保障行车安全。另一方面，可以避免进入排水管2中的杂物在雨水管中的堆积，从而保障排水管2的排水性能不受影响，同时利用检查井4可以便于对沉淀池3内的杂物进行及时的清理。除此之外，过滤板31的设置可以排出沉淀池3内的水流，从而减少潮湿环境下杂物在沉淀池3内的腐败等问题。
76.本发明还公开了一种雨污分流道路的施工方法，包括以下步骤：
77.s1、管线布置设计，根据地形、水文以及土样特征，对管线的方向、管径大小、埋管深度进行设计；
78.s2、根据管线布置设计，制作排水管2、雨水口1、沉淀池3预制件；
79.s3、路面开挖，根据管线布置设计，挖出排水管2、雨水口1以及沉淀池3的地基；
80.s4、防沉降处理，开挖后的地基上回填土层，夯实后在土层上覆盖砂石层；
81.s5、管道放置，将排水管2、雨水口1、沉淀池3放置到地基上，在排水管2放置时，需要预留伸缩缝；
82.s6、回填平整路面，在布置好管线后，回填土层，夯实后在土层上覆盖碎石基层；
83.s7、路面铺设，在碎石基层之上铺设混凝土路面或沥青路面。
84.本发明中未述及的地方采用或借鉴已有技术即可实现。
85.本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
86.以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。

技术特征：
1.一种雨污分流道路，包括位于道路两侧的雨水口和位于道路之下的排水管，其特征在于，所述排水管上间隔设置有沉淀池，所述沉淀池之上具有检查井，所述排水管的顶部具有连接件，所述连接件位于所述沉淀池之上，所述连接件上连接有沉降板，所述沉降板上具有孔隙且所述沉降板的板面投影面覆盖所述排水管的纵截面，以使所述排水管中的水流穿过所述沉降板；所述沉淀池内连接于设置有过滤板，所述过滤板与所述所述沉淀池的底部具有间隔，所述沉淀池的底部连接有配合管，所述配合管连通至出水口，以排出经所述过滤板落入到所述沉淀池底部的水流。2.根据权利要求1所述的雨污分流道路，其特征在于，所述沉降板与所述连接件转动连接，所述沉降板的长度大于所述连接件到所述沉淀池顶面的直线距离，和/或所述沉降板的长度小于所述连接件到所述沉淀池顶面的最大距离。3.根据权利要求1所述的雨污分流道路，其特征在于，所述过滤板为倒“v”型，所述沉淀池的侧壁上具有放置件，所述过滤板的下端搭接在所述放置件上。4.根据权利要求3所述的雨污分流道路，其特征在于，所述过滤板包括第一主体和第二主体，所述第一主体上具有第一过滤孔，所述第二主体上具有第二过滤孔，所述第二过滤孔的直径小于所述第一过滤孔。5.根据权利要求4所述的雨污分流道路，其特征在于，所述第一主体和所述第二主体二者之一具有连接槽，二者之另一具有与所述连接槽配合的装配件。6.根据权利要求1所述的雨污分流道路，其特征在于，所述雨水口包括排水槽和覆盖所述排水槽之上的排水盖板，所述排水盖板包括第一组合件和连接在所述第一组合件之上的第二组合件，所述第二组合件之下具有升降件，所述升降件的底部止抵接触所述排水槽的底部，所述升降件与所述第二组合件之间连接有支撑件，以通过所述升降件的上下运动带动所述第二组合件的上下运动。7.根据权利要求6所述的雨污分流道路，其特征在于，所述第一组合件的两端具有支撑部，所述支撑部之间连接有多个第一分割筋，所述第二组合件的两端具有配合部，所述配合部之间连接有多个第二分割筋；多个所述第一分割筋和/或多个所述第二分割筋配合以间隔出排水通道。8.根据权利要求7所述的雨污分流道路，其特征在于，所述支撑部和所述配合部二者之一具有组合凸台，二者之另一具有与所述组合凸台配合的组合凹台。9.根据权利要求8所述的雨污分流道路，其特征在于，所述升降件之上具有高度限位件，以限制所述浮筒漂浮的最大高度，所述升降件的周向具有侧面限位件，以限制所述浮筒的横向及纵向移动。10.根据权利要求1-9任一项所述的一种雨污分流道路的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、管线布置设计，根据地形、水文以及土样特征，对管线的方向、管径大小、埋管深度进行设计；s2、根据管线布置设计，制作排水管、雨水口、沉淀池预制件；s3、路面开挖，根据管线布置设计，挖出排水管、雨水口以及沉淀池的地基；s4、防沉降处理，开挖后的地基上回填土层，夯实后在土层上覆盖砂石层；s5、管道放置，将排水管、雨水口、沉淀池放置到地基上，在排水管放置时，需要预留伸
缩缝；s6、回填平整路面，在布置好管线后，回填土层，夯实后在土层上覆盖碎石基层；s7、路面铺设，在碎石基层之上铺设混凝土路面或沥青路面。

技术总结
本发明公开了一种雨污分流道路，包括位于道路两侧的雨水口和位于道路之下的排水管，排水管上间隔设置有沉淀池，沉淀池之上具有检查井，排水管的顶部具有连接件，连接件位于沉淀池之上，连接件上连接有沉降板，沉降板上具有孔隙且沉降板的板面投影面覆盖排水管的纵截面，以使排水管中的水流穿过沉降板；沉淀池内连接于设置有过滤板，过滤板与沉淀池的底部具有间隔，沉淀池的底部连接有配合管，配合管连通至出水口，以排出经过滤板落入到沉淀池底部的水流。本发明利用沉降板使进入排水管内的杂物沉淀在沉淀池内，从而避免杂物在排水管中的堆积，提高排水管的排水效率。提高排水管的排水效率。提高排水管的排水效率。


技术研发人员：柏鹏 徐万雷 王东 钱承昊 杨志鹏 张翔 胡丰轩
受保护的技术使用者：济南金曰公路工程有限公司
技术研发日：2023.06.30
技术公布日：2023/9/25