一种载物用无人机结构的制作方法

1.本实用新型涉及无人机相关技术领域，尤其涉及一种载物用无人机结构。


背景技术：

2.无人机飞行器是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称。
3.经过海量检索，发现现有技术公开号为cn208070029u，公开了一种便于载物的无人机，包括无人机本体，所述无人机本体的底部设置有载物箱，所述载物箱两侧的顶部均固定连接有安装板，所述安装板的顶部与无人机本体固定连接，所述载物箱正表面的右侧通过合页活动连接有箱门，所述载物箱正表面的左侧固定连接有连接块，所述连接块的顶部开设有定位槽，所述箱门正表面的左侧固定连接有壳体，所述壳体内腔的底部设置有连接板。本实用新型通过设置无人机本体、安装板、载物箱、箱门、壳体、升降杆、连接杆、定位杆、连接块、安装孔、定位槽、连接板、弹簧、滑块和通孔的配合使用，解决了现有的部分无人机不便于载物的问题，该无人机，具备便于载物的优点，值得推广。
4.综上所述，现有的载物箱通常与无人机本体固定连接或者是一体成型的，使得储物箱的拆卸安装较为麻烦，灵活性较差。
5.有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种载物用无人机结构，使其更具有产业上的利用价值。


技术实现要素：

6.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种载物用无人机结构。
7.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
8.一种载物用无人机结构，包括无人机本体，无人机本体上的中间位置设置有仪器组箱，仪器组箱上设置有把手，无人机本体的左右两侧均设置有旋翼安装架，旋翼安装架上远离无人机本体的一侧安装有旋翼，无人机本体的下方设置有载物箱，载物箱顶部的左右两侧均通过连接紧固结构与上方的无人机本体相连接，载物箱的底部设置有若干个降落架；
9.连接紧固结构包括两个相互连接的l型紧固杆，l型紧固杆的顶部卡接在无人机本体上开设的卡槽内，其中一个l型紧固杆的顶部设置有凸块，另一个l型紧固杆的顶部设置有凹槽，凸块插接入凹槽内，且凸块与凹槽的连接处通过第一螺栓紧固处理，两个l型紧固杆的底部均通过卡板卡接在载物箱的顶部内侧并通过第二螺栓紧固处理。
10.作为本实用新型的进一步改进，无人机本体和载物箱之间沿着水平方向均匀的设置有若干个导杆，导杆的顶部插接入无人机本体底部开设的上滑槽内，导杆的底部插接入载物箱顶部开设的下滑槽内。
11.作为本实用新型的进一步改进，载物箱内的左右两侧均设置有活动夹持结构，活动夹持结构包括沿着水平方向设置的平移杆，平移杆的外侧通过滑块与载物箱内侧沿着竖
直方向设置的导轨相连接，平移杆靠近内侧的底部设置有接触垫。
12.作为本实用新型的进一步改进，平移杆的顶部通过上弹簧与载物箱相连接，平移杆的底部通过下弹簧与载物箱相连接。
13.作为本实用新型的进一步改进，还包括沿着竖直方向的螺杆，螺杆穿过平移杆后的底部与下方位于载物箱底部内侧螺纹筒相连接。
14.作为本实用新型的进一步改进，接触垫为橡胶垫或者硅胶垫。
15.借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
16.本实用新型的载物箱通过连接紧固结构与上方的无人机本体相连接的结构设置，使得载物箱的拆卸安装较为方便，便于对储物箱的更换，使用较为方便，灵活性较强；通过载物箱内的活动夹持机构可以对其内部的储物进行很好的夹持操作，且夹持的范围可调。
17.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1是本实用新型一种载物用无人机结构的结构示意图；
20.图2是图1中连接紧固结构的结构示意图。
21.其中，图中各附图标记的含义如下。
22.1 无人机本体
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2 仪器组箱
23.3 把手
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4 旋翼安装架
24.5 旋翼
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6 卡槽
25.7 第一螺栓
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8 连接紧固结构
26.9 上滑槽
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10 导杆
27.11 下滑槽
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12 第二螺栓
28.13 导轨
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14 平移杆
29.15 上弹簧
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16 滑块
30.17 下弹簧
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18 螺杆
31.19 螺纹筒
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20 接触垫
32.21降落杆
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22l型紧固杆
33.23 卡板
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24 凸块
34.25 凹槽
具体实施方式
35.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
36.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
37.实施例
38.如图1～图2所示，
39.一种载物用无人机结构，包括无人机本体1，无人机本体1上的中间位置设置有仪器组箱2，仪器组箱2上设置有把手3，无人机本体1的左右两侧均设置有旋翼安装架4，旋翼安装架4上远离无人机本体1的一侧安装有旋翼5，无人机本体1的下方设置有载物箱，载物箱顶部的左右两侧均通过连接紧固结构8与上方的无人机本体1相连接。
40.载物箱内的夹持机构：
41.载物箱内的左右两侧均设置有活动夹持结构，活动夹持结构包括沿着水平方向设置的平移杆14，平移杆14的外侧通过滑块16与载物箱内侧沿着竖直方向设置的导轨13相连接，平移杆14靠近内侧的底部设置有接触垫20，接触垫20为橡胶垫或者硅胶垫。平移杆14的顶部通过上弹簧15与载物箱相连接，平移杆14的底部通过下弹簧17与载物箱相连接。还包括沿着竖直方向的螺杆18，螺杆18穿过平移杆14后的底部与下方位于载物箱底部内侧螺纹筒19相连接，螺杆18在下方的螺纹筒19内上下螺旋进退，并可以带动平移杆14上下移动。
42.连接紧固结构8包括两个相互连接的l型紧固杆22，l型紧固杆22的顶部卡接在无人机本体1上开设的卡槽6内，其中一个l型紧固杆22的顶部设置有凸块24，另一个l型紧固杆22的顶部设置有凹槽25，凸块24插接入凹槽25内，且凸块24与凹槽25的连接处通过第一螺栓7紧固处理，两个l型紧固杆22的底部均通过卡板23卡接在载物箱的顶部内侧并通过第二螺栓12紧固处理。无人机本体1和载物箱之间沿着水平方向均匀的设置有若干个导杆10，导杆10的顶部插接入无人机本体1底部开设的上滑槽9内，导杆10的底部插接入载物箱顶部开设的下滑槽11内。载物箱的底部设置有若干个降落架21。
43.两个l型紧固杆22对接在一起后并通过螺栓连接在一起，且任一一个l型紧固杆22的底部通过卡板23卡接在载物箱内之后也通过螺栓进行紧固连接，在两个连接紧固结构8之间的无人机本体1和载物箱之间设置有若干个导杆10，导杆起到一定的导向支撑作用。
44.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
45.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接：可以是机械连接，也可以是电连接：可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通.对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
46.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种载物用无人机结构，包括无人机本体(1)，所述无人机本体(1)上的中间位置设置有仪器组箱(2)，所述仪器组箱(2)上设置有把手(3)，所述无人机本体(1)的左右两侧均设置有旋翼安装架(4)，所述旋翼安装架(4)上远离无人机本体(1)的一侧安装有旋翼(5)，所述无人机本体(1)的下方设置有载物箱，其特征在于，所述载物箱顶部的左右两侧均通过连接紧固结构(8)与上方的无人机本体(1)相连接，所述载物箱的底部设置有若干个降落架(21)；所述连接紧固结构(8)包括两个相互连接的l型紧固杆(22)，所述l型紧固杆(22)的顶部卡接在无人机本体(1)上开设的卡槽(6)内，其中一个所述l型紧固杆(22)的顶部设置有凸块(24)，另一个所述l型紧固杆(22)的顶部设置有凹槽(25)，所述凸块(24)插接入凹槽(25)内，且所述凸块(24)与凹槽(25)的连接处通过第一螺栓(7)紧固处理，两个所述l型紧固杆(22)的底部均通过卡板(23)卡接在载物箱的顶部内侧并通过第二螺栓(12)紧固处理。2.如权利要求1所述的一种载物用无人机结构，其特征在于，所述无人机本体(1)和载物箱之间沿着水平方向均匀的设置有若干个导杆(10)，所述导杆(10)的顶部插接入无人机本体(1)底部开设的上滑槽(9)内，所述导杆(10)的底部插接入载物箱顶部开设的下滑槽(11)内。3.如权利要求1所述的一种载物用无人机结构，其特征在于，所述载物箱内的左右两侧均设置有活动夹持结构，所述活动夹持结构包括沿着水平方向设置的平移杆(14)，所述平移杆(14)的外侧通过滑块(16)与载物箱内侧沿着竖直方向设置的导轨(13)相连接，所述平移杆(14)靠近内侧的底部设置有接触垫(20)。4.如权利要求3所述的一种载物用无人机结构，其特征在于，所述平移杆(14)的顶部通过上弹簧(15)与载物箱相连接，所述平移杆(14)的底部通过下弹簧(17)与载物箱相连接。5.如权利要求3所述的一种载物用无人机结构，其特征在于，还包括沿着竖直方向的螺杆(18)，所述螺杆(18)穿过平移杆(14)后的底部与下方位于载物箱底部内侧螺纹筒(19)相连接。6.如权利要求3所述的一种载物用无人机结构，其特征在于，所述接触垫(20)为橡胶垫或者硅胶垫。

技术总结
本实用新型涉及一种载物用无人机结构，包括无人机本体，无人机本体上的中间位置设置有仪器组箱，仪器组箱上设置有把手，无人机本体的左右两侧均设置有旋翼安装架，旋翼安装架上远离无人机本体的一侧安装有旋翼，无人机本体的下方设置有载物箱，载物箱顶部的左右两侧均通过连接紧固结构与上方的无人机本体相连接。本实用新型的载物箱通过连接紧固结构与上方的无人机本体相连接的结构设置，使得载物箱的拆卸安装较为方便，便于对储物箱的更换，使用较为方便，灵活性较强。灵活性较强。灵活性较强。


技术研发人员：肖正华
受保护的技术使用者：企威（苏州）文化科技有限公司
技术研发日：2022.12.23
技术公布日：2023/3/28