一种汽车维修支撑装置

1.本发明涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车维修支撑装置。


背景技术：

2.汽车为现代人们出行的常见交通工具，汽车的主要结构包括车身、底盘、发动机和轮胎等，车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。汽车发生损坏时，需要维修，对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车在维修时，经常需要将汽车升起，进行底盘和发动机舱等位置的维修。
3.现有的汽车起落架，功能较为单一，稳定性不够，在汽车维修时不能为汽车提供稳定地支撑。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种汽车维修支撑装置，旨在可以对车辆的升降角度进行调整，使得可以更加方便地对不同型号的车辆进行支撑和维修，使用更加方便。
5.为实现上述目的，本发明提供了一种汽车维修支撑装置，包括支撑组件和调整组件，所述支撑组件包括底座、支撑架、固定器和固定件，所述支撑架与所述底座固定连接，并位于所述底座顶部，所述固定器设置在所述支撑架的一侧，所述固定件设置在所述底座上，所述调整组件包括第一升降器、第一支撑板、定位板、调整器、第二升降器和第二支撑板，所述第一升降器设置在所述支撑架的一侧，所述第一支撑板设置在所述第一升降器的输出端上，所述定位板设置在所述底座上，所述调整器滑动设置在所述底座上，所述第二升降器设置在所述调整器上，所述第二支撑板与所述第二升降器连接。
6.其中，所述第一升降器包括第一液压缸和第一支撑块，所述第一液压缸固定在所述底座上，所述第一支撑块与所述第一液压缸的输出端固定连接，并位于所述支撑架的一侧。
7.其中，所述第一支撑板包括板体、两个支撑辊、支架和弹簧，所述板体固定在所述第一支撑块上，所述支架与所述板体滑动连接，并位于所述板体底部，两个所述支撑辊与所述支架转动连接，并位于所述板体的两侧，所述弹簧设置在所述支架和所述板体之间。
8.其中，所述调整器包括滑动块、第一电机和第一螺杆，所述滑动块与所述底座滑动连接，并位于所述底座的一侧，所述第一电机固定在所述底座上，所述第一螺杆与所述第一电机的输出端固定连接，并与所述滑动块螺纹连接。
9.其中，所述第二升降器包括第二液压缸和第二支撑块，所述第二液压缸固定在所述滑动块上，所述第二支撑块与所述第二液压缸的输出端固定连接。
10.其中，所述底座包括座体、齿条、齿轮、第三电机、清扫块和清扫刷，所述齿条固定在所述座体的一侧，所述清扫块与所述座体滑动连接，并位于所述座体的一侧，所述第三电机固定在所述清扫块上，所述齿轮与所述第三电机的输出端连接，并与所述齿条连接，所述
清扫刷与所述清扫块连接。
11.其中，所述固定器包括转动电机、多个转动块、多个摩擦套和转动杆，所述支撑架具有多个通孔，所述转动杆与所述支撑架转动连接，并位于所述支撑架内，多个所述摩擦套套设在所述转动杆上，多个所述转动块分别与多个所述摩擦套连接，并位于所述通孔内。
12.其中，所述支撑组件还包括报警器，所述报警器设置在所述支撑架的一侧。
13.本发明的一种汽车维修支撑装置，通过所述底座对所述支撑架进行支撑，所述固定件可以将所述底座固定到地面上以保持稳定，所述固定器可以对所述调整组件进行辅助支撑以提高安全性。在调整时先将车辆的前后轮分别放置到所述第一支撑板和所述第二支撑板上，为了满足不同长度的车辆进行升降维修，本技术还设置了所述调整器可以对所述第二升降器的位置进行调整，所述定位板用于对车辆的前部进行定位，使得可以分别驱动所述第一升降器和所述第二升降器移动，从而对车辆的升降角度进行调整，使得可以更加方便地对不同型号的车辆进行支撑和维修，使用更加方便。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本发明的第一实施例的一种汽车维修支撑装置的结构图。
16.图2是本发明的第一实施例的一种汽车维修支撑装置的右侧结构图。
17.图3是本发明的第二实施例的一种汽车维修支撑装置的结构图。
18.图4是本发明的第二实施例的一种汽车维修支撑装置的右侧结构图。
19.图5是本发明的第二实施例的一种汽车维修支撑装置的纵向剖面结构图。
20.图6是本发明的第二实施例的一种汽车维修支撑装置的横向剖面结构图。
21.图7是本发明的第三实施例的一种汽车维修支撑装置的结构图。
22.图8是图7细节a的局部放大图。
23.支撑组件101、调整组件102、底座103、支撑架104、固定器105、固定件106、第一升降器107、第一支撑板108、定位板109、调整器110、第二升降器111、第二支撑板112、第一液压缸201、第一支撑块202、板体203、两个支撑辊204、支架205、弹簧206、滑动块207、第一电机208、第一螺杆209、第二液压缸210、第二支撑块211、座体212、齿条213、齿轮214、第三电机215、清扫块216、清扫刷217、转动电机218、多个转动块219、多个摩擦套220、转动杆221、报警器222、距离传感器223、报警单元224、第一板301、滑动杆302、两个连接杆303、摩擦块304。
具体实施方式
24.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
25.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.第一实施例
27.请参阅图1～图2，图1是本发明的第一实施例的一种汽车维修支撑装置的结构图。图2是本发明的第一实施例的一种汽车维修支撑装置的右侧结构图。
28.本发明提供一种汽车维修支撑装置，包括支撑组件101和调整组件102，所述支撑组件101包括底座103、支撑架104、固定器105和固定件106，所述支撑架104与所述底座103固定连接，并位于所述底座103顶部，所述固定器105设置在所述支撑架104的一侧，所述固定件106设置在所述底座103上，所述调整组件102包括第一升降器107、第一支撑板108、定位板109、调整器110、第二升降器111和第二支撑板112，所述第一升降器107设置在所述支撑架104的一侧，所述第一支撑板108设置在所述第一升降器107的输出端上，所述定位板109设置在所述底座103上，所述调整器110滑动设置在所述底座103上，所述第二升降器设置在所述调整器110上，所述第二支撑板112与所述第二升降器111连接。
29.在本实施方式中，通过所述底座103对所述支撑架104进行支撑，所述固定件106可以将所述底座103固定到地面上以保持稳定，所述固定器105可以对所述调整组件102进行辅助支撑以提高安全性。在调整时先将车辆的前后轮分别放置到所述第一支撑板108和所述第二支撑板112上，为了满足不同长度的车辆进行升降维修，本技术还设置了所述调整器110可以对所述第二升降器111的位置进行调整，所述定位板109用于对车辆的前部进行定位，使得可以分别驱动所述第一升降器107和所述第二升降器111移动，从而对车辆的升降角度进行调整，使得可以更加方便地对不同型号的车辆进行支撑和维修，使用更加方便。
30.第二实施例
31.请参阅图3～图6，图3是本发明的第二实施例的一种汽车维修支撑装置的结构图。图4是本发明的第二实施例的一种汽车维修支撑装置的右侧结构图。
32.图5是本发明的第二实施例的一种汽车维修支撑装置的纵向剖面结构图。图6是本发明的第二实施例的一种汽车维修支撑装置的横向剖面结构图。在第一实施例的基础上，本发明还提供一种汽车维修支撑装置，所述第一升降器107包括第一液压缸201和第一支撑块202，所述第一液压缸201固定在所述底座103上，所述第一支撑块202与所述第一液压缸201的输出端固定连接，并位于所述支撑架104的一侧。通过所述第一液压缸201可以带动所述第一支撑块202上下移动，从而可以方便地对车辆的位置进行抬升。
33.在本实施方式中，所述第一支撑板108包括板体203、两个支撑辊204、支架205和弹簧206，所述板体203固定在所述第一支撑块202上，所述支架205与所述板体203滑动连接，并位于所述板体203底部，两个所述支撑辊204与所述支架205转动连接，并位于所述板体203的两侧，所述弹簧206设置在所述支架205和所述板体203之间。为了可以对车辆的动力性能进行检测，本技术还设置有两个所述支撑辊204，在所述板体203下降时，所述支架205接触地面而对所述弹簧206进行压缩，使得车辆的轮胎可以个两个所述支撑辊204接触，使得车轮可以进行转动以检测车辆的动力性能。
34.其中，所述调整器110包括滑动块207、第一电机208和第一螺杆209，所述滑动块
207与所述底座103滑动连接，并位于所述底座103的一侧，所述第一电机208固定在所述底座103上，所述第一螺杆209与所述第一电机208的输出端固定连接，并与所述滑动块207螺纹连接。通过所述第一电机208可以带动所述第一螺杆209转动，所述第一螺杆209可以带动所述滑动块207在所述底座103上滑动以对位置进行调整。
35.其次，所述第二升降器111包括第二液压缸210和第二支撑块211，所述第二液压缸210固定在所述滑动块207上，所述第二支撑块211与所述第二液压缸210的输出端固定连接。通过所述第二液压缸210可以带动所述第二支撑块211上下移动，使得可以方便地对车辆的另一侧进行位置的调整。
36.然后，所述底座103包括座体212、齿条213、齿轮214、第三电机215、清扫块216和清扫刷217，所述齿条213固定在所述座体212的一侧，所述清扫块216与所述座体212滑动连接，并位于所述座体212的一侧，所述第三电机215固定在所述清扫块216上，所述齿轮214与所述第三电机215的输出端连接，并与所述齿条213连接，所述清扫刷217与所述清扫块216连接。在工作过程中会留下一些杂质在底座103上，从而影响后续维修，因此本技术设置所述清扫刷217，使用时启动所述第三电机215带动所述齿轮214转动，所述齿轮214在所述齿条213的支撑下反向带动所述清扫块216在所述座体212上滑动，使得所述清扫刷217可以对所述座体212进行清理。
37.所述固定器105包括转动电机218、多个转动块219、多个摩擦套220和转动杆221，所述支撑架104具有多个通孔，所述转动杆221与所述支撑架104转动连接，并位于所述支撑架104内，多个所述摩擦套220套设在所述转动杆221上，多个所述转动块219分别与多个所述摩擦套220连接，并位于所述通孔内。在工作过程中，为了防止液压缸故障导致支撑块下降造成人员损伤的情况出现，本技术还设置了所述固定器105，在车辆处于支撑状态后，启动所述转动电机218带动所述转动杆221转动，从而可以带动多个所述转动块219转出以辅助对所述第一支撑块202进行支撑，所述摩擦套220允许所述转动块219在力矩达到后相对所述转动杆221转动，从而可以方便对多个所述转动块219进行控制。
38.所述支撑组件101还包括报警器222，所述报警器222设置在所述支撑架104的一侧。通过所述报警器222可以对车辆的抬升距离进行检测，在超过预设值后可以发出警报，以提高使用的安全性。
39.所述报警器222包括距离传感器223和报警单元224，所述距离传感器223设置在所述支撑架104的一侧，所述报警单元224与所述距离传感器223连接。通过所述距离传感器223可以对车辆的抬升距离进行检测，然后通过所述报警单元224可以进行报警。
40.第三实施例
41.请参阅图7～图8，图7是本发明的第三实施例的一种汽车维修支撑装置的结构图。图8是图7细节a的局部放大图。在第二实施例的基础上，本发明还提供一种汽车维修支撑装置，所述板体203包括第一板301、滑动杆302、两个连接杆303和摩擦块304，所述滑动杆302与所述第一板301滑动连接，并位于所述第一板301的顶部，两个所述连接杆303与所述第一板301转动连接，并位于所述第一板301的两侧，所述摩擦块304设置在所述连接杆303上。
42.在本实施方式中，为了提高和车辆框架连接的稳定性，在所述第一板301上设置有滑动杆302，当车辆框架压到所述滑动杆302时，可以带动所述滑动杆302下移，滑动杆302可以带动两侧的所述连接杆303转动，使得摩擦块304可以和框架进行更加紧密的接触，使得
安装更加稳定。
43.以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

技术特征：
1.一种汽车维修支撑装置，其特征在于，包括支撑组件和调整组件，所述支撑组件包括底座、支撑架、固定器和固定件，所述支撑架与所述底座固定连接，并位于所述底座顶部，所述固定器设置在所述支撑架的一侧，所述固定件设置在所述底座上，所述调整组件包括第一升降器、第一支撑板、定位板、调整器、第二升降器和第二支撑板，所述第一升降器设置在所述支撑架的一侧，所述第一支撑板设置在所述第一升降器的输出端上，所述定位板设置在所述底座上，所述调整器滑动设置在所述底座上，所述第二升降器设置在所述调整器上，所述第二支撑板与所述第二升降器连接。2.如权利要求1所述的一种汽车维修支撑装置，其特征在于，所述第一升降器包括第一液压缸和第一支撑块，所述第一液压缸固定在所述底座上，所述第一支撑块与所述第一液压缸的输出端固定连接，并位于所述支撑架的一侧。3.如权利要求2所述的一种汽车维修支撑装置，其特征在于，所述第一支撑板包括板体、两个支撑辊、支架和弹簧，所述板体固定在所述第一支撑块上，所述支架与所述板体滑动连接，并位于所述板体底部，两个所述支撑辊与所述支架转动连接，并位于所述板体的两侧，所述弹簧设置在所述支架和所述板体之间。4.如权利要求3所述的一种汽车维修支撑装置，其特征在于，所述调整器包括滑动块、第一电机和第一螺杆，所述滑动块与所述底座滑动连接，并位于所述底座的一侧，所述第一电机固定在所述底座上，所述第一螺杆与所述第一电机的输出端固定连接，并与所述滑动块螺纹连接。5.如权利要求4所述的一种汽车维修支撑装置，其特征在于，所述第二升降器包括第二液压缸和第二支撑块，所述第二液压缸固定在所述滑动块上，所述第二支撑块与所述第二液压缸的输出端固定连接。6.如权利要求5所述的一种汽车维修支撑装置，其特征在于，所述底座包括座体、齿条、齿轮、第三电机、清扫块和清扫刷，所述齿条固定在所述座体的一侧，所述清扫块与所述座体滑动连接，并位于所述座体的一侧，所述第三电机固定在所述清扫块上，所述齿轮与所述第三电机的输出端连接，并与所述齿条连接，所述清扫刷与所述清扫块连接。7.如权利要求6所述的一种汽车维修支撑装置，其特征在于，所述固定器包括转动电机、多个转动块、多个摩擦套和转动杆，所述支撑架具有多个通孔，所述转动杆与所述支撑架转动连接，并位于所述支撑架内，多个所述摩擦套套设在所述转动杆上，多个所述转动块分别与多个所述摩擦套连接，并位于所述通孔内。8.如权利要求7所述的一种汽车维修支撑装置，其特征在于，所述支撑组件还包括报警器，所述报警器设置在所述支撑架的一侧。

技术总结
本发明涉及汽车维修技术领域，具体涉及一种汽车维修支撑装置，包括支撑组件和调整组件，支撑组件包括底座、支撑架、固定器和固定件，调整组件包括第一升降器、第一支撑板、定位板、调整器、第二升降器和第二支撑板，固定件将底座固定到地面上以保持稳定，固定器对调整组件进行辅助支撑以提高安全性。在调整时先将车辆的前后轮分别放置到第一支撑板和第二支撑板上，为了满足不同长度的车辆进行升降维修，本申请还设置了调整器对第二升降器的位置进行调整，定位板用于对车辆的前部进行定位，使得分别驱动第一升降器和第二升降器移动，从而对车辆的升降角度进行调整，使得更加方便地对不同型号的车辆进行支撑和维修，使用更加方便。便。便。


技术研发人员：陈涛 刘熠荣 王文迪 王明昇 孙小智
受保护的技术使用者：达州职业技术学院
技术研发日：2023.08.11
技术公布日：2023/10/6