一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置的制作方法

1.本发明涉及加工辅助结构技术领域，具体涉及一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置。


背景技术：

2.发动机支架零件是现有技术中的一种特殊的零件，在对其进行铣削加工的过程中，并没有适配的加工夹具来进行夹持，现有技术中一般采用通用夹具来对发动机支架零件进行夹持固定，其适配度较低容易造成了固定结构不稳定，最终影响零件加工的效果，且现有对发动机支架零件的夹持固定大多通过人工操作，当需要操作加工发动机支架零件不同位置面时，需要先解除对其的夹持固定，抬动搬动进行更换面后，再次夹持固定进行加工，操作十分麻烦，且费时费力，大大降低了加工的工作效率，不便于人们使用。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置。
4.本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置，包括：底座，所述底座上构造有凹槽；支架，所述支架固定安装于所述底座的顶部，所述支架的顶部转动安装有气缸，所述支架的顶部安装有用于驱动所述气缸转动的驱动组件；固定板，所述固定板固定安装于所述气缸的伸缩端，所述固定板的底部呈对称分布滑动安装有两个夹持板，所述固定板上安装有用于两个所述夹持板的相互靠近或远离的移动组件；固定组件，所述固定组件安装于所述凹槽内，其用于对发动机支架零件固定；放置板，所述放置板安装于所述凹槽内壁的两侧之间，所述凹槽内壁的底部安装有用于所述放置板上升高度以及调节角度的调节组件。
5.进一步地，所述驱动组件包括固定安装于所述支架顶部的驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有齿轮，所述气缸顶端固定套设有齿圈，所述齿圈与所述齿轮啮。
6.进一步地，所述移动组件包括固定安装于所述固定板底部的u型板，所述u型板内壁的两侧之间转动安装有双向螺纹杆，所述u型板的一侧固定安装有正反转电机，所述正反转电机的输出端与所述双向螺纹杆固定连接，两个所述夹持板滑动安装于所述u型板上，两个所述夹持板的顶部呈对称分布与所述双向螺纹杆螺纹连接。
7.进一步地，两个所述夹持板相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫。
8.进一步地，所述固定组件包括分别固定安装于所述凹槽内壁两侧的两个电动推杆，两个所述电动推杆的伸缩端均固定安装有定位板。
9.进一步地，所述调节组件包括呈对称分布转动安装于所述放置板底部两侧的转动板，两个所述转动板的底部与所述凹槽内壁的底部固定安装有电动伸缩杆。
10.进一步地，所述底座的一侧固定安装有斜板。
11.本发明的有益效果如下：
12.本发明通过支架、气缸、驱动组件、固定板、夹持板以及固定组件之间的配合，可对发动机支架零件进行固定且可进行转换加工面，进行加工，操作简单便捷，且不需要工作人员手动调节操持，大大降低了工作人员的劳动强度，提升了发动机支架零件加工的工作效率，方便了人们使用。
附图说明
13.图1是本发明立体结构图；
14.图2是本发明图1立体结构剖视图；
15.图3是本发明图1又一立体结构剖视图。
16.附图标记：1、底座；2、凹槽；3、支架；4、气缸；5、驱动组件；51、驱动电机；52、齿轮；53、齿圈；6、固定板；7、夹持板；8、移动组件；81、u型板；82、双向螺纹杆；83、驱动电机；9、固定组件；91、电动推杆；92、定位板；10、放置板；11、调节组件；111、转动板；112、电动伸缩杆；12、防滑垫；13、斜板。
具体实施方式
17.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.如图1-3所示，本发明一个实施例提出的一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置，包括：底座1，所述底座1上构造有凹槽2；
19.支架3，所述支架3固定安装于所述底座1的顶部，所述支架3的顶部转动安装有气缸4，所述支架3的顶部安装有用于驱动所述气缸4转动的驱动组件5；
20.固定板6，所述固定板6固定安装于所述气缸4的伸缩端，所述固定板6的底部呈对称分布滑动安装有两个夹持板7，所述固定板6上安装有用于两个所述夹持板7的相互靠近或远离的移动组件8；
21.固定组件9，所述固定组件9安装于所述凹槽2内，其用于对发动机支架零件固定；
22.放置板10，所述放置板10安装于所述凹槽2内壁的两侧之间，所述凹槽2内壁的底部安装有用于所述放置板10上升高度以及调节角度的调节组件11。
23.当需要对发动机支架零件进行加工时，将其放置至在放置板10上，然后启用固定组件9将其固定，固定完成后，然后可对发动机支架零件进行加工，完工一面后，启用调节组件11带动放置板10上升高度，使得发动机支架零件移出凹槽2，同时解除固定组件9对发动机支架零件的固定，启动气缸4带动固定板6以及其底部的夹持板7下移，然后当两个夹持板7分别位于发动机支架零件的两侧时，启用移动组件8带动两个夹持板7相互靠近，从而可对发动机支架零件进行夹持固定，然后收缩气缸4的伸缩端，带动其上移，上移之后，利用调节组件11带动放置板10移出凹槽2后，再对放置板10调节倾斜，使其上残留的粉尘滑落，避免其堆积在放置板10上影响其夹持固定以及后续的加工，然后启动驱动组件5带动气缸4转动，从而便于对夹持板7夹持的发动机支架零件进行转动，更换加工面，然后再启动气缸4带动发动机支架零件下移将其放置在放置板10上，解除夹持板7对其的固定，然后再利用固定组件9对其固定，操作简单便捷，且不需要工作人员手动调节操持，大大降低了工作人员的劳动强度，提升了发动机支架零件加工的工作效率，方便了人们使用。
24.如图1所示，在一些实施例中，所述驱动组件5包括固定安装于所述支架3顶部的驱动电机51，所述驱动电机51的输出端固定安装有齿轮52，所述气缸4顶端固定套设有齿圈53，所述齿圈53与所述齿轮52啮合。
25.启动驱动电机51带动齿轮52转动，从而可带动与其啮合的齿圈53转动，进而可带动气缸4进行转动，同时可带动夹持的发动机支架零件进行夹持。
26.如图3所示，在一些实施例中，所述移动组件8包括固定安装于所述固定板6底部的u型板81，所述u型板81内壁的两侧之间转动安装有双向螺纹杆82，所述u型板81的一侧固定安装有正反转电机83，所述正反转电机83的输出端与所述双向螺纹杆82固定连接，两个所述夹持板7滑动安装于所述u型板81上，两个所述夹持板7的顶部呈对称分布与所述双向螺纹杆82螺纹连接。
27.启动正反转电机83带动双向螺纹杆82正反转动，从而可带动两个夹持板7相互靠近或者远离，从而便于将对发动机支架零件进行夹持上下移动。
28.如图3所示，在一些实施例中，两个所述夹持板7相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫12。
29.防滑垫12用于提高对发动机支架零件夹持的稳定性。
30.如图3所示，所述固定组件9包括分别固定安装于所述凹槽2内壁两侧的两个电动推杆91，两个所述电动推杆91的伸缩端均固定安装有定位板92。
31.启动两个电动推杆91带动两个定位板92相互靠近，从而可对发动机支架零件进行夹持定位固定。
32.如图2所示，在一些实施例中，所述调节组件11包括呈对称分布转动安装于所述放置板10底部两侧的转动板111，两个所述转动板111的底部与所述凹槽2内壁的底部均固定安装有电动伸缩杆112。
33.同时启动两个转动板111底部的电动伸缩杆112，从而可带动转动板111上移，进而可带动放置板10上移至凹槽2外部，然后停止其中一个转动板111下方的电动伸缩杆112，另一个转动板111的电动伸缩杆112的伸缩端继续伸出，从而可使得放置板10倾斜。
34.如图1所示，在一些实施例中，所述底座1的一侧固定安装有斜板13。
35.斜板13便于对发动机支架零件进行滑动上下料，减少搬运的麻烦。
36.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)上构造有凹槽(2)；支架(3)，所述支架(3)固定安装于所述底座(1)的顶部，所述支架(3)的顶部转动安装有气缸(4)，所述支架(3)的顶部安装有用于驱动所述气缸(4)转动的驱动组件(5)；固定板(6)，所述固定板(6)固定安装于所述气缸(4)的伸缩端，所述固定板(6)的底部呈对称分布滑动安装有两个夹持板(7)，所述固定板(6)上安装有用于两个所述夹持板(7)的相互靠近或远离的移动组件(8)；固定组件(9)，所述固定组件(9)安装于所述凹槽(2)内，其用于对发动机支架零件固定；放置板(10)，所述放置板(10)安装于所述凹槽(2)内壁的两侧之间，所述凹槽(2)内壁的底部安装有用于所述放置板(10)上升高度以及调节角度的调节组件(11)。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述驱动组件(5)包括固定安装于所述支架(3)顶部的驱动电机(51)，所述驱动电机(51)的输出端固定安装有齿轮(52)，所述气缸(4)顶端固定套设有齿圈(53)，所述齿圈(53)与所述齿轮(52)啮合。3.根据权利要求1所述的一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述移动组件(8)包括固定安装于所述固定板(6)底部的u型板(81)，所述u型板(81)内壁的两侧之间转动安装有双向螺纹杆(82)，所述u型板(81)的一侧固定安装有正反转电机(83)，所述正反转电机(83)的输出端与所述双向螺纹杆(82)固定连接，两个所述夹持板(7)滑动安装于所述u型板(81)上，两个所述夹持板(7)的顶部呈对称分布与所述双向螺纹杆(82)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，两个所述夹持板(7)相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫(12)。5.根据权利要求1所述的一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述固定组件(9)包括分别固定安装于所述凹槽(2)内壁两侧的两个电动推杆(91)，两个所述电动推杆(91)的伸缩端均固定安装有定位板(92)。6.根据权利要求1所述的一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述调节组件(11)包括呈对称分布转动安装于所述放置板(10)底部两侧的转动板(111)，两个所述转动板(111)的底部与所述凹槽(2)内壁的底部固定安装有电动伸缩杆(112)。7.根据权利要求1所述的一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置，其特征在于，所述底座(1)的一侧固定安装有斜板(13)。

技术总结
本发明公开了一种便于调节的发动机支架零件的加工固定装置，涉及加工辅助结构技术领域，包括：底座，所述底座上构造有凹槽；支架，所述支架固定安装于所述底座的顶部，所述支架的顶部转动安装有气缸，所述支架的顶部安装有用于驱动所述气缸转动的驱动组件；固定板，所述固定板固定安装于所述气缸的伸缩端，所述固定板的底部呈对称分布滑动安装有两个夹持板。本申请通过支架、气缸、驱动组件、固定板、夹持板以及固定组件之间的配合，可对发动机支架零件进行固定且可进行转换加工面，进行加工，操作简单便捷，且不需要工作人员手动调节操持，大大降低了工作人员的劳动强度，提升了发动机支架零件加工的工作效率，方便了人们使用。方便了人们使用。方便了人们使用。


技术研发人员：王金文 李家明 毕晓恒
受保护的技术使用者：泰州腾顺精密机械有限公司
技术研发日：2023.07.31
技术公布日：2023/10/6