一种新型TPU轮胎的制备工艺的制作方法

未命名 10-09 阅读:134 评论:0

一种新型tpu轮胎的制备工艺
技术领域
1.本发明涉及一种新型tpu轮胎的制备工艺,属于轮胎生产技术领域。


背景技术:

2.自行车内胎一般是由天然胶、再生胶或丁基胶制成的,天然胶和再生胶一般用于中低档内胎,使用寿命比较短,不耐用;而丁基胶内胎胶体自闭性能较好,具有高气密性,一般中高档内胎基本都是使用丁基胶作为材料,相对的使用寿命长,但是无论是天然胶、再生胶或丁基胶,其耐磨性、机械强度、弹性、低温韧性相较于tpu都有所不如;如何实现内胎的既能耐用寿命长,又要保证内胎的质量和品质,实现内胎性价比的最优选择,是采用tpu材料来制作内胎,如何来实现tpu轮胎的制作,是企业需要进行研发设计的。


技术实现要素:

3.针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种新型tpu轮胎的制备工艺,能够保证tpu轮胎生产的速度和效率,同时能够保证产品的品质,增强企业市场的竞争力。
4.本发明的技术解决方案是这样实现的:一种新型tpu轮胎的制备工艺,包括如下步骤,
5.s1,按工艺配比准备原料,准备4-4’—二苯基甲烷二异氰酸酯(mdi)、1、4一丁二醇(bdo)、己二酸(aa)、色母粒和开口剂;
6.s2、将原料及对应比例的色母粒和开口剂加入拌料桶进行混合搅拌均匀;
7.s3、将搅拌均匀的物料抽入料桶进行加温烘烤,完成后取出备用;
8.s4、检查安装的模具、定性套、密封挡板、切割机夹具、切割定长装置以及各个需要相连接的部位是否全部连接到位;
9.s5、连接并检查各加热器、热电偶,对热电偶进行三段加温,并在加热的同时观察加热器及辅机试运转是否正常;
10.s6、进行机筒和模具的预热加热,待机筒和模具加热至设定温度后保温;
11.s7、挤出机开机,将所有调速归到
‘0’
位,启动同步主机并对主机调速,根据实际情况是否加入停机料,防止速度缓慢运转时物料在未出模具前因时间过长而炭化变色,然后启动辅机或拉开料斗闸门进行同步供料并保证速度匹配,控制熔体压力、扭矩电流;
12.s8、挤出机运转,物料从模具口挤出后,并观察主机机筒抽真空孔处以及模具口挤出物料塑化状态;物料在机筒内呈半塑化时并配合主机扭矩电流,开启主机抽真空系统,真空度控制在0.03-0.09mpa,并观察模具口所挤出的物料的颜色及塑化状态,根据塑化情况进行产品生产;
13.s9、去除生产的产品外部多余的材料,使其符合产品外观尺寸要求;
14.s10,根据规格、型号、形状,采用高周波进行轮胎首尾端的连接以及配件的安装,使产品达到标准要求;
15.s11,将加工完成的产品进行收卷,并进行记录,然后打包入库。
16.优选的一种方案,在步骤s1中,4-4’—二苯基甲烷二异氰酸酯(mdi)的用量占比为35%-50%、1、4一丁二醇(bdo)的用量占比为20%-30%、己二酸(aa)的用量为30%-40%;色母粒按原料的2%-4%准备;开口剂按原料的3%-7%准备。
17.优选的一种方案,在步骤s1中,色母粒按原料的3%准备;开口剂按原料的5%准备。
18.优选的一种方案,在步骤s3中,加温烘烤的温度控制在70℃-130℃。
19.优选的一种方案,在步骤s5中,热电偶进行三段加温,第一段温度加温至80℃,第二段温度加温至120℃,第三段为生产需求温度,加温控制在180-230℃。
20.优选的一种方案,在步骤s6中,机筒和模具充分加热升温时间为2-3小时,其中机筒温度逐步从80℃升温至230℃,其温度控制在180-230℃;模具温度控制在20-70℃。
21.优选的一种方案,在步骤s8中,主机抽真空系统的真空度控制在0.04-0.05mpa。
22.由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
23.本发明的一种新型tpu轮胎的制备工艺,通过对生产步骤的操作及控制,从按工艺配比准备原料、物料混合、加温烘烤、挤出机启动前检查、检查并试运转、机筒和模具的预热加热、挤出机开机、模具口出料、余料去除、产品连接、收卷入库这一系列的步骤,从原料到产品全程可控,如出现问题也能及时进行调整,大大的提高了生产的可控性,也能对产品品质进行把控,避免不必要的问题产生,减少了生产中资源的浪费,提高了生产的效率,有利于企业的发展。
附图说明
24.下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
25.附图1为本发明的一种新型tpu轮胎的制备工艺的流程图。
具体实施方式
26.为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施方式中的附图,对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本发明一部分实施方式,而不是全部的实施方式。因此,以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施方式;基于本发明中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本发明保护的范围
27.下面结合附图来说明本发明。
28.实施例一
29.如附图1所示为本发明所述的一种新型tpu轮胎的制备工艺,包括如下步骤,
30.s1,按工艺配比准备原料,准备4-4’—二苯基甲烷二异氰酸酯(mdi)、1、4一丁二醇(bdo)、己二酸(aa)、色母粒和开口剂;其配比按如下:4-4’—二苯基甲烷二异氰酸酯(mdi)的用量占比为35%、1、4一丁二醇(bdo)的用量占比为30%、己二酸(aa)的用量为35%;色母粒按原料的2%准备;开口剂按原料的3%准备;
31.s2、将原料及对应比例的色母粒和开口剂加入拌料桶进行混合搅拌均匀;
32.s3、将搅拌均匀的物料抽入料桶进行加温烘烤,完成后取出备用;加温烘烤的温度控制在70℃-130℃;
33.s4、检查安装的模具、定性套、密封挡板、切割机夹具、切割定长装置以及各个需要相连接的部位是否全部连接到位;
34.s5、连接并检查各加热器、热电偶,对热电偶进行三段加温,并在加热的同时观察加热器及辅机试运转是否正常;热电偶进行三段加温,第一段温度加温至80℃,第二段温度加温至120℃,第三段为生产需求温度,加温控制在180-230℃;
35.s6、进行机筒和模具的预热加热,待机筒和模具加热至设定温度后保温;机筒和模具充分加热升温时间为2-3小时,其中机筒温度逐步从80℃升温至230℃,其温度控制在180-230℃;模具温度控制在20-70℃;
36.s7、挤出机开机,将所有调速归到
‘0’
位,启动同步主机并对主机调速,根据实际情况是否加入停机料,防止速度缓慢运转时物料在未出模具前因时间过长而炭化变色,然后启动辅机或拉开料斗闸门进行同步供料并保证速度匹配,控制熔体压力、扭矩电流;
37.s8、挤出机运转,物料从模具口挤出后,并观察主机机筒抽真空孔处以及模具口挤出物料塑化状态;物料在机筒内呈半塑化时并配合主机扭矩电流,开启主机抽真空系统,真空度控制在0.03mpa,并观察模具口所挤出的物料的颜色及塑化状态,根据塑化情况进行产品生产;
38.s9、去除生产的产品外部多余的材料,使其符合产品外观尺寸要求;
39.s10,根据规格、型号、形状,采用高周波进行轮胎首尾端的连接以及配件的安装,使产品达到标准要求;
40.s11,将加工完成的产品进行收卷,并进行记录,然后打包入库。
41.实施例二
42.一种新型tpu轮胎的制备工艺,包括如下步骤,
43.s1,按工艺配比准备原料,准备4-4’—二苯基甲烷二异氰酸酯(mdi)、1、4一丁二醇(bdo)、己二酸(aa)、色母粒和开口剂;其配比按如下:4-4’—二苯基甲烷二异氰酸酯(mdi)的用量占比为40%、1、4一丁二醇(bdo)的用量占比为25%、己二酸(aa)的用量为35%;色母粒按原料的3%准备;开口剂按原料的5%准备;
44.s2、将原料及对应比例的色母粒和开口剂加入拌料桶进行混合搅拌均匀;
45.s3、将搅拌均匀的物料抽入料桶进行加温烘烤,完成后取出备用;加温烘烤的温度控制在70℃-130℃;
46.s4、检查安装的模具、定性套、密封挡板、切割机夹具、切割定长装置以及各个需要相连接的部位是否全部连接到位;
47.s5、连接并检查各加热器、热电偶,对热电偶进行三段加温,并在加热的同时观察加热器及辅机试运转是否正常;热电偶进行三段加温,第一段温度加温至80℃,第二段温度加温至120℃,第三段为生产需求温度,加温控制在180-230℃;
48.s6、进行机筒和模具的预热加热,待机筒和模具加热至设定温度后保温;机筒和模具充分加热升温时间为2-3小时,其中机筒温度逐步从80℃升温至230℃,其温度控制在180-230℃;模具温度控制在20-70℃;
49.s7、挤出机开机,将所有调速归到
‘0’
位,启动同步主机并对主机调速,根据实际情
况是否加入停机料,防止速度缓慢运转时物料在未出模具前因时间过长而炭化变色,然后启动辅机或拉开料斗闸门进行同步供料并保证速度匹配,控制熔体压力、扭矩电流;
50.s8、挤出机运转,物料从模具口挤出后,并观察主机机筒抽真空孔处以及模具口挤出物料塑化状态;物料在机筒内呈半塑化时并配合主机扭矩电流,开启主机抽真空系统,真空度控制在0.06mpa,并观察模具口所挤出的物料的颜色及塑化状态,根据塑化情况进行产品生产;
51.s9、去除生产的产品外部多余的材料,使其符合产品外观尺寸要求;
52.s10,根据规格、型号、形状,采用高周波进行轮胎首尾端的连接以及配件的安装,使产品达到标准要求;
53.s11,将加工完成的产品进行收卷,并进行记录,然后打包入库。
54.实施例三
55.一种新型tpu轮胎的制备工艺,包括如下步骤,
56.s1,按工艺配比准备原料,准备4-4’—二苯基甲烷二异氰酸酯(mdi)、1、4一丁二醇(bdo)、己二酸(aa)、色母粒和开口剂;其配比按如下:4-4’—二苯基甲烷二异氰酸酯(mdi)的用量占比为50%、1、4一丁二醇(bdo)的用量占比为20%、己二酸(aa)的用量为30%;色母粒按原料的2%-4%准备;开口剂按原料的3%-7%准备;
57.s2、将原料及对应比例的色母粒和开口剂加入拌料桶进行混合搅拌均匀;
58.s3、将搅拌均匀的物料抽入料桶进行加温烘烤,完成后取出备用;加温烘烤的温度控制在70℃-130℃;
59.s4、检查安装的模具、定性套、密封挡板、切割机夹具、切割定长装置以及各个需要相连接的部位是否全部连接到位;
60.s5、连接并检查各加热器、热电偶,对热电偶进行三段加温,并在加热的同时观察加热器及辅机试运转是否正常;热电偶进行三段加温,第一段温度加温至80℃,第二段温度加温至120℃,第三段为生产需求温度,加温控制在180-230℃;
61.s6、进行机筒和模具的预热加热,待机筒和模具加热至设定温度后保温;机筒和模具充分加热升温时间为2-3小时,其中机筒温度逐步从80℃升温至230℃,其温度控制在180-230℃;模具温度控制在20-70℃;
62.s7、挤出机开机,将所有调速归到
‘0’
位,启动同步主机并对主机调速,根据实际情况是否加入停机料,防止速度缓慢运转时物料在未出模具前因时间过长而炭化变色,然后启动辅机或拉开料斗闸门进行同步供料并保证速度匹配,控制熔体压力、扭矩电流;
63.s8、挤出机运转,物料从模具口挤出后,并观察主机机筒抽真空孔处以及模具口挤出物料塑化状态;物料在机筒内呈半塑化时并配合主机扭矩电流,开启主机抽真空系统,真空度控制在0.09mpa,并观察模具口所挤出的物料的颜色及塑化状态,根据塑化情况进行产品生产;
64.s9、去除生产的产品外部多余的材料,使其符合产品外观尺寸要求;
65.s10,根据规格、型号、形状,采用高周波进行轮胎首尾端的连接以及配件的安装,使产品达到标准要求;
66.s11,将加工完成的产品进行收卷,并进行记录,然后打包入库。
67.本发明的一种新型tpu轮胎的制备工艺,通过对生产步骤的操作及控制,从按工艺
配比准备原料、物料混合、加温烘烤、挤出机启动前检查、检查并试运转、机筒和模具的预热加热、挤出机开机、模具口出料、余料去除、产品连接、收卷入库这一系列的步骤,从原料到产品全程可控,如出现问题也能及时进行调整,大大的提高了生产的可控性,也能对产品品质进行把控,避免不必要的问题产生,减少了生产中资源的浪费,提高了生产的效率,有利于企业的发展。
68.上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

技术特征:
1.一种新型tpu轮胎的制备工艺,其特征在于:包括如下步骤,s 1,按工艺配比准备原料,准备4-4’—二苯基甲烷二异氰酸酯(mdi)、1、4一丁二醇(bdo)、己二酸(aa)、色母粒和开口剂;s2、将原料及对应比例的色母粒和开口剂加入拌料桶进行混合搅拌均匀;s3、将搅拌均匀的物料抽入料桶进行加温烘烤,完成后取出备用;s4、检查安装的模具、定性套、密封挡板、切割机夹具、切割定长装置以及各个需要相连接的部位是否全部连接到位;s5、连接并检查各加热器、热电偶,对热电偶进行三段加温,并在加热的同时观察加热器及辅机试运转是否正常;s6、进行机筒和模具的预热加热,待机筒和模具加热至设定温度后保温;s7、挤出机开机,将所有调速归到
‘0’
位,启动同步主机并对主机调速,根据实际情况是否加入停机料,防止速度缓慢运转时物料在未出模具前因时间过长而炭化变色,然后启动辅机或拉开料斗闸门进行同步供料并保证速度匹配,控制熔体压力、扭矩电流;s8、挤出机运转,物料从模具口挤出后,并观察主机机筒抽真空孔处以及模具口挤出物料塑化状态;物料在机筒内呈半塑化时并配合主机扭矩电流,开启主机抽真空系统,真空度控制在0.03-0.09mpa,并观察模具口所挤出的物料的颜色及塑化状态,根据塑化情况进行产品生产;s9、去除生产的产品外部多余的材料,使其符合产品外观尺寸要求;s 10,根据规格、型号、形状,采用高周波进行轮胎首尾端的连接以及配件的安装,使产品达到标准要求;s 11,将加工完成的产品进行收卷,并进行记录,然后打包入库。2.如权利要求1所述的一种新型tpu轮胎的制备工艺,其特征在于:在步骤s1中,4-4’—二苯基甲烷二异氰酸酯(mdi)的用量占比为35%-50%、1、4一丁二醇(bdo)的用量占比为20%-30%、己二酸(aa)的用量为30%-40%;色母粒按原料的2%-4%准备;开口剂按原料的3%-7%准备。3.如权利要求2所述的一种新型tpu轮胎的制备工艺,其特征在于:在步骤s1中,色母粒按原料的3%准备;开口剂按原料的5%准备。4.如权利要求1所述的一种新型tpu轮胎的制备工艺,其特征在于:在步骤s3中,加温烘烤的温度控制在70℃-130℃。5.如权利要求1所述的一种新型tpu轮胎的制备工艺,其特征在于:在步骤s5中,热电偶进行三段加温,第一段温度加温至80℃,第二段温度加温至120℃,第三段为生产需求温度,加温控制在180-230℃。6.如权利要求1所述的一种新型tpu轮胎的制备工艺,其特征在于:在步骤s6中,机筒和模具充分加热升温时间为2-3小时,其中机筒温度逐步从80℃升温至230℃,其温度控制在180-230℃;模具温度控制在20-70℃。7.如权利要求1所述的一种新型tpu轮胎的制备工艺,其特征在于:在步骤s8中,主机抽真空系统的真空度控制在0.04-0.05mpa。

技术总结
本发明公开了一种新型TPU轮胎的制备工艺,属于轮胎生产技术领域;通过对生产步骤的操作及控制,从按工艺配比准备原料、物料混合、加温烘烤、挤出机启动前检查、检查并试运转、机筒和模具的预热加热、挤出机开机、模具口出料、余料去除、产品连接、收卷入库这一系列的步骤,从原料到产品全程可控,如出现问题也能及时进行调整,实现内胎的既能耐用寿命长,又保证内胎的质量和品质,实现内胎性价比的最优选择,同时大大的提高了生产的可控性,也能对产品品质进行把控,避免不必要的问题产生,减少了生产中资源的浪费,提高了生产的效率,有利于企业的发展。业的发展。业的发展。


技术研发人员:吕放 王效强
受保护的技术使用者:昆山品虹环保科技有限公司
技术研发日:2023.06.23
技术公布日:2023/10/7
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐