一种移动方舱散热室用降噪结构的制作方法

1.本实用新型涉及户外降噪设备技术领域，具体为一种移动方舱散热室用降噪结构。


背景技术：

2.在户外移动方舱使用发电机进行发电时，一般会配合散热器进行使用。而发电机和散热器工作时都会产生较大的噪音，进而影响整个移动方舱的使用效果。为了在不影响移动方舱正常散热的前提下，本实用新型提出了一种移动方舱散热室用降噪结构，以解决上述问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种移动方舱散热室用降噪结构，兼具散热和高效降噪的优点。
4.为解决上述的技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种移动方舱散热室用降噪结构，包括移动方舱，所述移动方舱由散热室、发电室和控制室组成，所述散热室的内部由中间密封层分隔成进风腔和排风腔，所述进风腔的内部通过多个进气通道与外部连通，所述排风腔的内部通过多个排气通道与外部连通，所述进气通道和排气通道的内部均安装有降噪组件。
6.进一步的，所述进气通道和排气通道分别为l形结构。
7.进一步的，所述降噪组件包括消音锥、微孔板和螺旋叶片，其中微孔板设于消音锥和螺旋叶片之间，消音锥、微孔板和螺旋叶片两两之间具有间隔。
8.进一步的，所述消音锥呈喇叭形结构，消音锥沿锥体上开设有多个消音孔。
9.进一步的，所述消音锥的喇叭口背向微孔板的一侧设置。
10.进一步的，所述微孔板的中部设有若干个微孔，微孔板固定在进气通道的折弯处。
11.进一步的，所述螺旋叶片设有多个呈螺旋状排列固定在进气通道或排气通道的内壁上。
12.进一步的，所述进气通道的降噪组件安装与排气通道的降噪组件安装相反。
13.借由上述技术方案，本实用新型提供了一种移动方舱散热室用降噪结构，至少具备以下有益效果：通过在移动方舱内设辅助发电机散热的降噪组件，在兼具散热的同时，有效降低进风、排气过程中引起的噪声，进气、排气通道采用弯管结构，实行多级降噪，降噪效果明显，且结构简单，成本低，方便安装、更换。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他
的附图。
15.图1为本实用新型降噪组件的外部结构图；
16.图2为本实用新型降噪组件的内剖图；
17.图3为本实用新型移动方舱的俯视图。
18.附图标记：
19.1、移动方舱；2、散热室；3、发电室；4、控制室；5、进风腔；6、排风腔；7、中间密封层；8、进气通道；9、排气通道；81、消音锥；82、微孔板；83、螺旋叶片。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.还应当理解，在此本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型。如在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
22.还应当进一步理解，在本实用新型说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
23.结合图3所示，本实用新型提供的一种移动方舱散热室用降噪结构，包括移动方舱1，所述移动方舱1由散热室2、发电室3和控制室4组成。散热室是方舱主要冷却室，所述散热室2的内部由中间密封层7分隔成进风腔5和排风腔6，所述进风腔5的内部通过多个进气通道8与外部连通，提供冷风，所述排风腔6的内部通过多个排气通道9与外部连通，排出热风，所述进气通道8和排气通道9的内部均安装有降噪组件。
24.如图1，所述进气通道8和排气通道9分别为l形结构，采用弯管结构，实行多级降噪。
25.如图2，所述降噪组件包括消音锥81、微孔板82和螺旋叶片83，其中微孔板82设于消音锥81和螺旋叶片83之间，消音锥81、微孔板82和螺旋叶片83两两之间具有间隔，所述消音锥81呈喇叭形结构，消音锥81沿锥体上开设有多个消音孔，所述消音锥81的喇叭口背向微孔板82的一侧设置。所述微孔板82的中部设有若干个微孔，微孔板82固定在进气通道8的折弯处。进气入口处可以是3个螺旋叶片83组成第一道降噪风道，气流经过螺旋叶片83后通过第二道降噪风道微孔板82降噪，最后经过消音锥81后进入进风腔5。所述螺旋叶片83设有多个呈螺旋状排列固定在进气通道8或排气通道9的内壁上。
26.所述进气通道8的降噪组件安装与排气通道9的降噪组件安装相反。即热风首先通过螺旋叶片83，再经过微孔板82，最后经消音锥81排出。整个移动方舱的底部设置移动轮方便移动以及户外使用，其内设辅助发电机散热的降噪组件，在兼具散热的同时，有效降低进风、排气过程中引起的噪声，进气、排气通道采用弯管结构，实行多级降噪，降噪效果明显，且结构简单，成本低，方便安装、更换。
27.借由上述技术方案，本实用新型提供了一种移动方舱散热室用降噪结构，至少具备以下有益效果：通过在移动方舱内设辅助发电机散热的降噪组件，在兼具散热的同时，有效降低进风、排气过程中引起的噪声，进气、排气通道采用弯管结构，实行多级降噪，降噪效果明显，且结构简单，成本低，方便安装、更换。
28.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种移动方舱散热室用降噪结构，包括移动方舱(1)，所述移动方舱(1)由散热室(2)、发电室(3)和控制室(4)组成，其特征在于：所述散热室(2)的内部由中间密封层(7)分隔成进风腔(5)和排风腔(6)，所述进风腔(5)的内部通过多个进气通道(8)与外部连通，所述排风腔(6)的内部通过多个排气通道(9)与外部连通，所述进气通道(8)和排气通道(9)的内部均安装有降噪组件。2.根据权利要求1的一种移动方舱散热室用降噪结构，其特征在于：所述进气通道(8)和排气通道(9)分别为l形结构。3.根据权利要求2的一种移动方舱散热室用降噪结构，其特征在于：所述降噪组件包括消音锥(81)、微孔板(82)和螺旋叶片(83)，其中微孔板(82)设于消音锥(81)和螺旋叶片(83)之间，消音锥(81)、微孔板(82)和螺旋叶片(83)两两之间具有间隔。4.根据权利要求3的一种移动方舱散热室用降噪结构，其特征在于：所述消音锥(81)呈喇叭形结构，消音锥(81)沿锥体上开设有多个消音孔。5.根据权利要求4的一种移动方舱散热室用降噪结构，其特征在于：所述消音锥(81)的喇叭口背向微孔板(82)的一侧设置。6.根据权利要求3的一种移动方舱散热室用降噪结构，其特征在于：所述微孔板(82)的中部设有若干个微孔，微孔板(82)固定在进气通道(8)的折弯处。7.根据权利要求3的一种移动方舱散热室用降噪结构，其特征在于：所述螺旋叶片(83)设有多个呈螺旋状排列固定在进气通道(8)或排气通道(9)的内壁上。8.根据权利要求3的一种移动方舱散热室用降噪结构，其特征在于：所述进气通道(8)的降噪组件安装与排气通道(9)的降噪组件安装相反。

技术总结
本实用新型涉及户外降噪设备技术领域，尤其涉及一种移动方舱散热室用降噪结构，包括移动方舱，所述移动方舱由散热室、发电室和控制室组成，所述散热室的内部由中间密封层分隔成进风腔和排风腔，所述进风腔的内部通过多个进气通道与外部连通，所述排风腔的内部通过多个排气通道与外部连通，所述进气通道和排气通道的内部均安装有降噪组件。本实用新型通过在移动方舱内设辅助发电机散热的降噪组件，在兼具散热的同时，有效降低进风、排气过程中引起的噪声，进气、排气通道采用弯管结构，实行多级降噪，降噪效果明显，且结构简单，成本低，方便安装、更换。更换。更换。


技术研发人员：龙成国 郑明
受保护的技术使用者：深圳达德航空科技有限公司
技术研发日：2023.03.24
技术公布日：2023/6/28