一种停车优惠系统的制作方法

1.本技术涉及车联网技术领域，具体而言，涉及一种停车优惠系统。


背景技术：

2.移动支付，是指移动客户端利用手机等电子产品来进行电子货币支付，移动支付将互联网、终端设备、金融机构有效地联合起来，形成了一个新型的支付体系，并且移动支付不仅仅能够进行货币支付，还可以缴纳话费、燃气、水电、停车费等生活费用。移动支付开创了新的支付方式，使电子货币开始普及。
3.但是，移动支付仅仅是一个通用支付工具，其与很多应用场景结合不够紧密，反而在一些场景中应用支付工具的操作比人工处理的更复杂，延误了处理时间。例如，超市的停车场停车时，在超市购物达到一定的金额能够减免一定比例的停车费，此时，需要人工核验和登记购物小票的金额，获得优惠金额后再通过支付工具收取停车费。由于车辆信息、车辆乘员信息、乘员购物消费信息与停车收费信息均是相互孤立的信息，从而导致停车收费手续复杂，收费效率低，用户感受不好。
4.因此，本技术提供了一种停车优惠系统，以解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本技术的目的在于提供一种停车优惠系统，能够解决上述提到的至少一个技术问题。具体方案如下：
6.根据本技术的具体实施方式，第一方面，本技术提供一种停车优惠系统，包括：移动终端、出场收费装置和云端；
7.所述出场收费装置，与所述云端通信连接，配置为：获取申请出场车辆的号牌信息和申请出场时间点，至少基于所述号牌信息和所述申请出场时间点生成所述车辆的出场申请信息；基于所述云端响应于所述出场申请信息反馈的停车优惠信息生成所述车辆的收费二维码；
8.所述云端，配置为：基于接收到的出场申请信息从停车数据集中获取所述车辆的入场登记信息和终端消费信息；基于所述出场申请信息、所述入场登记信息和所述终端消费信息以及预设优惠规则生成所述车辆的停车优惠信息；
9.所述移动终端，配置为：扫描所述收费二维码获得所述车辆的停车优惠信息，基于所述停车优惠信息生成第三方支付系统的支付账单，以便通过所述第三方支付系统完成所述车辆的停车缴费。
10.可选的，所述系统还包括入场登记装置；
11.所述移动终端，还配置为：扫描所述入场登记装置生成的入场授权二维码，获得所述车辆的入场授权信息；基于所述入场授权信息和所述移动终端的预设终端标识生成入场登记信息和隐含所述入场登记信息的入场登记二维码；
12.所述入场登记装置，与所述云端通信连接，配置为：扫描所述入场登记二维码，获
得所述车辆的入场登记信息；
13.所述云端，还配置为：将接收到的入场登记信息保存至所述停车数据集中。
14.可选的，所述入场登记装置，还配置为：获取所述车辆的号牌信息和申请入场时间点，至少基于所述号牌信息和所述申请入场时间点生成所述车辆的入场授权信息和隐含所述入场授权信息的入场授权二维码。
15.可选的，所述入场登记装置还配置为：响应于获得所述车辆的入场登记信息，放行所述车辆入场停车。
16.可选的，所述系统还包括商超收银装置；
17.所述商超收银装置，配置为：扫描所述移动终端生成的申请认证二维码，获得所述申请认证信息；基于所述申请认证信息和确定的消费登记总价生成终端消费信息；
18.所述云端，还配置为将接收到的终端消费信息保存至所述停车数据集中。
19.可选的，所述移动终端，还配置为：至少基于所述移动终端的预设终端标识生成申请认证信息和隐含所述申请认证信息的申请认证二维码。
20.可选的，所述出场收费装置还配置为：获取所述停车优惠信息，响应于获得所述第三方支付系统反馈的缴费信息，基于所述停车优惠信息审核所述缴费信息，当审核通过后放行所述车辆出场。
21.可选的，所述出场申请信息至少包括所述号牌信息和所述申请出场时间点；
22.所述入场登记信息至少包括：所述号牌信息、所述申请入场时间点和所述移动终端的预设终端标识；
23.所述终端消费信息至少包括所述移动终端的预设终端标识和确定的消费登记总价；
24.相应地，所述云端配置为所述基于所述出场申请信息、所述入场登记信息和所述终端消费信息以及预设优惠规则生成所述车辆的停车优惠信息，包括：
25.基于所述入场登记信息中的号牌信息和申请入场时间点以及所述出场申请信息中的号牌信息和申请出场时间点获得所述号牌信息的停车时长；
26.至少基于所述入场登记信息中的预设终端标识和号牌信息以及所述终端消费信息中的预设终端标识和消费登记总价获得所述号牌信息的车辆消费信息；
27.当所述号牌信息的停车时长和车辆消费信息符合预设优惠规则时，基于所述号牌信息的停车时长和车辆消费信息结合预设优惠规则生成所述号牌信息所对应车辆的停车优惠信息。
28.可选的，所述终端消费信息还包括消费时间点；
29.相应地，所述云端配置为所述至少基于所述入场登记信息中的预设终端标识和号牌信息以及所述终端消费信息中的预设终端标识和消费登记总价获得所述号牌信息的车辆消费信息，包括：
30.基于所述入场登记信息中的预设终端标识和号牌信息以及所述终端消费信息中的预设终端标识、消费时间点和消费登记总价获得所述号牌信息的车辆消费信息；
31.所述云端还配置为所述基于所述号牌信息的停车时长和车辆消费信息结合预设优惠规则生成所述号牌信息所对应车辆的停车优惠信息之前，包括：
32.基于所述出场申请信息中的号牌信息和申请出场时间点以及所述车辆消费信息
中的号牌信息和消费时间点获得所述号牌信息的驶离准备时长；
33.当所述号牌信息的驶离准备时长超过预设正常准备时长阈值时，终止执行停车优惠的步骤，且基于所述号牌信息的停车时长和结合预设停车规则生成所述号牌信息所对应车辆的停车收费信息。
34.可选的，所述出场收费装置，还配置为基于所述云端响应于所述出场申请信息反馈的停车收费信息生成所述车辆的收费二维码。
35.本技术实施例的上述方案与现有技术相比，至少具有以下有益效果：
36.本技术提供了一种停车优惠系统。所述系统包括：移动终端、出场收费装置和云端。本技术通过出场收费装置生成车辆的出场申请信息，由云端根据出场申请信息和保存的该车辆的入场登记信息和该车辆乘员在商超中消费的终端消费信息直接生成车辆的停车优惠信息，该车辆乘员通过移动终端扫描出场收费装置基于停车优惠信息生成的收费二维码，完成停车缴费。通过云端将车辆信息、车辆乘员信息、乘员购物消费信息与停车收费信息有机的结合起来，避免了人工参与环节，实现了停车优惠的自动化，提高了停车收费的效率，提高了用户体验。
附图说明
37.图1示出了根据本技术实施例的停车优惠系统的示意图。
具体实施方式
38.为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
39.在本技术实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术。在本技术实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义，“多种”一般包含至少两种。
40.应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
41.应当理解，尽管在本技术实施例中可能采用术语第一、第二、第三等来描述，但这些描述不应限于这些术语。这些术语仅用来将描述区分开。例如，在不脱离本技术实施例范围的情况下，第一也可以被称为第二，类似地，第二也可以被称为第一。
42.取决于语境，如在此所使用的词语“如果”、“若”可以被解释成为“在
……
时”或“当
……
时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地，取决于语境，短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。
43.还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情
况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者装置中还存在另外的相同要素。
44.特别需要说明的是，在说明书中存在的符号和/或数字，如果在附图说明中未被标记的，均不是附图标记。
45.下面结合附图详细说明本技术的可选实施例。
46.对本技术提供的实施例，即一种停车优惠系统的实施例。
47.下面结合图1对本技术实施例进行详细说明。
48.本技术实施例提供了一种停车优惠系统，包括：移动终端、出场收费装置和云端。
49.所述出场收费装置，与所述云端通信连接，配置为：获取申请出场车辆的号牌信息和申请出场时间点，至少基于所述号牌信息和所述申请出场时间点生成所述车辆的出场申请信息；基于所述云端响应于所述出场申请信息反馈的停车优惠信息生成所述车辆的收费二维码。
50.所述出场收费装置，设置于停车场的出口处，每个出口设置一套出场收费装置。所述出场收费装置包括：出场终端、出场摄像头、出场收费杆和出场显示器。当出场车辆的号牌行驶至出场摄像头的采集区域时，出场摄像头采集出场车辆的号牌信息，出场终端收到号牌信息后，生成申请出场时间点，至少基于所述号牌信息和所述申请出场时间点生成所述车辆的出场申请信息，将所述出场申请信息上传至云端，出场收费装置通过出场显示器显示收费二维码。
51.二维码，又称二维条码，常见的二维码为qr code，qr全称quick response，是一种编码方式。它比传统的bar code条形码能存更多的信息，也能表示更多的数据类型。
52.二维码，是用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的、黑白相间的、记录数据符号信息的图形；在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”和“1”比特流的概念，使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息，通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理：它具有条码技术的一些共性：每种码制有其特定的字符集；每个字符占有一定的宽度；具有一定的校验功能等。同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化点。
53.所述云端，配置为：基于接收到的出场申请信息从停车数据集中获取所述车辆的入场登记信息和终端消费信息；基于所述出场申请信息、所述入场登记信息和所述终端消费信息以及预设优惠规则生成所述车辆的停车优惠信息。
54.所述云端，能够同时管理着一个停车场的多个出口分别设置的出场收费装置和多个入口分别设置的入场登记装置，以及与该停车场相关商超的商超收银装置，且能够同时管理多个停车场的停车收费和相关商超的消费信息。
55.在本技术实施例中，所述云端是指云平台服务器。在所述云端中设置有停车数据集。所述停车数据集中保存着每个车辆在停车场的入场登记信息和出场申请信息，以及所述车辆中乘员在商场中的终端消费信息。
56.在本技术实施例中，所述云端对所有停车场的所有车辆进行停车收费管理，负责采集出场收费装置、入场登记装置和商超收银装置上传信息，并对上传信息进行综合处理，自动生成每个车辆的停车优惠信息。
57.所述移动终端，配置为：扫描所述收费二维码获得所述车辆的停车优惠信息，基于
所述停车优惠信息生成第三方支付系统的支付账单，以便通过所述第三方支付系统完成所述车辆的停车缴费。
58.移动终端，也叫移动通信终端，是指可以在移动中使用的计算机设备，包括：手机、笔记本、平板电脑、pos机和车载电脑，本技术实施例不限于此。
59.随着移动支付的普及，依托第三方支付系统对生态系统强大的支持能力，开发具体场景app成为一种趋势。第三方支付系统设置在移动终端中，移动终端能够根据云端发送的停车优惠信息，通过第三方支付系统从车辆乘员认证支付账号中扣除停车费，存入停车场管理放认证的收款账号中。
60.本技术实施例通过出场收费装置生成车辆的出场申请信息，由云端根据出场申请信息和保存的该车辆的入场登记信息和该车辆乘员在商超中消费的终端消费信息直接生成车辆的停车优惠信息，该车辆乘员通过移动终端扫描出场收费装置基于停车优惠信息生成的收费二维码，完成停车缴费。通过云端将车辆信息、车辆乘员信息、乘员购物消费信息与停车收费信息有机的结合起来，避免了人工参与环节，实现了停车优惠的自动化，提高了停车收费的效率，提高了用户体验。
61.在一些具体实施例中，所述出场申请信息至少包括所述号牌信息和所述申请出场时间点；所述入场登记信息至少包括：所述号牌信息、所述申请入场时间点和所述移动终端的预设终端标识；所述终端消费信息至少包括所述移动终端的预设终端标识和确定的消费登记总价。
62.相应地，所述云端配置为所述基于所述出场申请信息、所述入场登记信息和所述终端消费信息以及预设优惠规则生成所述车辆的停车优惠信息，包括：基于所述入场登记信息中的号牌信息和申请入场时间点以及所述出场申请信息中的号牌信息和申请出场时间点获得所述号牌信息的停车时长；至少基于所述入场登记信息中的预设终端标识和号牌信息以及所述终端消费信息中的预设终端标识和消费登记总价获得所述号牌信息的车辆消费信息；当所述号牌信息的停车时长和车辆消费信息符合预设优惠规则时，基于所述号牌信息的停车时长和车辆消费信息结合预设优惠规则生成所述号牌信息所对应车辆的停车优惠信息。
63.所述基于所述入场登记信息中的号牌信息和申请入场时间点以及所述出场申请信息中的号牌信息和申请出场时间点获得所述号牌信息的停车时长，可以理解为，由于入场登记信息中的号牌信息与出场申请信息中的号牌信息相同，那么通过同一号牌信息的申请入场时间点和申请出场时间点能够获得所述号牌信息的停车时长。例如，入场登记信息中，车牌号为“锦a88888”，申请入场时间点为“2023年1月1日9：0：0”；出场申请信息中，车牌号为“锦a88888”，申请出场时间点为“2023年1月1日10：0：0”，则车牌号为“锦a88888”的车辆停车时长为1小时。
64.在本具体实施例中，所述车辆消费信息包括：车辆的号牌信息和所述车辆中乘员的在商场中消费的消费登记总价。
65.消费登记总价，包括在停车期间所产生的多次消费的合计价格。
66.预设终端标识，是指表征车辆中乘员所持移动终端中唯一性的信息，例如，手机的预设终端标识包括手机的移动设备识别码和/或手机号码。
67.所述车辆消费信息包括车辆的号牌信息和对应车辆乘员在商超中的消费登记总
价。
68.所述至少基于所述入场登记信息中的预设终端标识和号牌信息以及所述终端消费信息中的预设终端标识和消费登记总价获得所述号牌信息的车辆消费信息，可以理解为，由于入场登记信息中的预设终端标识与终端消费信息中的预设终端标识相同，那么通过同一预设终端标识的号牌信息和消费登记总价能够获得所述号牌信息的车辆消费信息。例如，入场登记信息中，预设终端标识为“a00000c6688888”，车牌号为“锦a88888”；终端消费信息中，预设终端标识为“a00000c6688888”，消费登记总价为“500元”；则车辆消费信息中，车牌号为“锦a88888”，消费登记总价为“500元”。
69.在另一些具体实施例中，所述终端消费信息还包括消费时间点。也就是，所述终端消费信息至少包括：至少包括所述移动终端的预设终端标识、确定的消费登记总价和消费时间点。可以理解为，商超收银装置在收取车辆乘员购买商品的费用时，将消费时间点作为一项信息记录在终端消费信息中。
70.相应地，所述云端配置为所述至少基于所述入场登记信息中的预设终端标识和号牌信息以及所述终端消费信息中的预设终端标识和消费登记总价获得所述号牌信息的车辆消费信息，包括：基于所述入场登记信息中的预设终端标识和号牌信息以及所述终端消费信息中的预设终端标识、消费时间点和消费登记总价获得所述号牌信息的车辆消费信息。
71.在本具体实施例中，入场登记信息中的预设终端标识与终端消费信息中的预设终端标识相同，因此，获得该号牌信息的车辆消费信息。
72.相应地，所述云端还配置为所述基于所述号牌信息的停车时长和车辆消费信息结合预设优惠规则生成所述号牌信息所对应车辆的停车优惠信息之前，包括：基于所述出场申请信息中的号牌信息和申请出场时间点以及所述车辆消费信息中的号牌信息和消费时间点获得所述号牌信息的驶离准备时长；当所述号牌信息的驶离准备时长超过预设正常准备时长阈值时，终止执行停车优惠的步骤，且基于所述号牌信息的停车时长和结合预设停车规则生成所述号牌信息所对应车辆的停车收费信息。
73.所述驶离准备时长，是指车辆乘员购物后到将车辆停止在出场收费装置前的时长。
74.在本具体实施例中，由于出场申请信息中的号牌信息与车辆消费信息中的号牌信息相同，因此，通过出场申请信息中的申请出场时间点和车辆消费信息中的消费时间点获得该号牌信息的驶离准备时长。
75.本具体实施例中，当所述号牌信息的驶离准备时长超过预设正常准备时长阈值时，表明车辆乘员在购物后在停车场中的驶离准备时长超常。为了避免车辆乘员在购物后利用停车优惠长期停车，通过预设正常准备时长阈值来管控车辆在停车场中合理停车时间，如果驶离准备时长超长，则云端免去停车优惠，而采用非优惠的预设停车规则生成所述号牌信息所对应车辆的停车收费信息。
76.在另一些具体实施例中，所述出场收费装置，还配置为基于所述云端响应于所述出场申请信息反馈的停车收费信息生成所述车辆的收费二维码。
77.在本具体实施例中，出场收费装置根据非优惠的停车收费信息生成收费二维码，收取车辆的停车费用。
78.本具体实施例不仅在车辆乘员购物后为其提供优惠的停车价格，提高乘员的购物体验；而且还对购物后的驶离准备时长进行监督，促使车辆尽快驶离停车场，加快购物车辆在停车场中的周转速度，减少乘员寻找车位的时间，提高停车购物的有效性和购物效率，从而提高商超的销售效率。
79.在一些具体实施例中，所述系统还包括入场登记装置。
80.所述入场登记装置，设置于停车场的入口处，每个入口设置一套入场登记装置。所述入场登记装置包括：入场终端、入场摄像头、入场收费杆、入场扫描器和入场显示器。当入场车辆的号牌行驶至入场摄像头的采集区域时，入场摄像头采集入场车辆的号牌信息，入场终端通过入场显示器显示入场授权二维码，入场扫描器用于扫描移动终端生成的入场登记二维码。
81.入场授权二维码中隐含入场授权信息。
82.入场授权信息包括车辆的号牌信息和申请入场时间点。
83.所述移动终端，还配置为：扫描所述入场登记装置生成的入场授权二维码，获得所述车辆的入场授权信息；基于所述入场授权信息和所述移动终端的预设终端标识生成入场登记信息和隐含所述入场登记信息的入场登记二维码。
84.所述入场登记信息至少包括：所述号牌信息、所述申请入场时间点和所述移动终端的预设终端标识。
85.所述入场登记装置，与所述云端通信连接，配置为：扫描所述入场登记二维码，获得所述车辆的入场登记信息。
86.所述云端，还配置为：将接收到的入场登记信息保存至所述停车数据集中。
87.在本具体实施例中，所述移动终端生成入场登记信息和入场登记二维码，入场登记装置通过入场登记二维码获得入场登记信息，上传至云端。从而完成了入场车辆信息与车辆乘员的移动终端信息的自动关联，避免了每个信息的孤立状态，减少了手工操作时间，提高了登记车辆信息的效率。
88.在另一些具体实施例中，所述入场登记装置，还配置为：获取所述车辆的号牌信息和申请入场时间点，至少基于所述号牌信息和所述申请入场时间点生成所述车辆的入场授权信息和隐含所述入场授权信息的入场授权二维码。
89.入场登记装置中的出场终端通过入场摄像头采集入场车辆的号牌信息。当车辆进入入场摄像头采集区域时，也就是所述车辆申请入场的时间点。出场终端通过入场显示器显示入场授权二维码，供移动终端扫描，以便移动终端获得所述车辆的入场授权信息。
90.在本具体实施例中，所述入场登记装置自动获得入场授权信息和生成隐含所述入场授权信息的入场授权二维码，减少了手工操作时间，提高了入场授权的效率。
91.在另一些具体实施例中，所述入场登记装置还配置为：响应于获得所述车辆的入场登记信息，放行所述车辆入场停车。
92.当入场登记装置获得所述车辆的入场登记信息时，表明入场车辆完成登记，入场终端打开入场收费杆，让车辆进入停车场停车。
93.在本具体实施例中，所述入场登记装置自动放行所述车辆入场停车，减少了手工操作时间，提高了入场的效率。
94.在另一些具体实施例中，所述系统还包括商超收银装置。
95.所述商超收银装置，配置为：扫描所述移动终端生成的申请认证二维码，获得所述申请认证信息；基于所述申请认证信息和确定的消费登记总价生成终端消费信息。
96.商超收银装置设置于商超内，当车辆乘员购物后，去商超收银装置处进行结账。商超收银装置包括收银机和商超扫描器。商超扫描器用于扫描移动终端生成的申请认证二维码和登记购买的商品价格。收银机记录每个商品价格，汇总在停车期间的消费登记总价。也就是商超收银装置能够自动汇总停车期间乘员所购买商品的总价格，即消费登记总价。
97.所述云端，还配置为将接收到的终端消费信息保存至所述停车数据集中。
98.在本具体实施例中，所述商超收银装置能够自动汇总停车期间乘员所购买商品的总价格，即消费登记总价。减少了手工汇总时间，提高了收费效率，提高了用户体验。
99.在另一些具体实施例中，所述移动终端，还配置为：至少基于所述移动终端的预设终端标识生成申请认证信息和隐含所述申请认证信息的申请认证二维码。
100.在商超缴费时，车辆乘员手持移动终端自动生成申请认证二维码，向商超收银装置发起缴费的认证申请。商超收银装置基于该申请对车辆乘员所购买的商品进行登记和价格汇总。减少了手工申请时间，提高了收费效率，提高了用户体验。
101.在另一些具体实施例中，所述出场收费装置还配置为：获取所述停车优惠信息，响应于获得所述第三方支付系统反馈的缴费信息，基于所述停车优惠信息审核所述缴费信息，当审核通过后放行所述车辆出场。
102.在本具体实施例中，出场收费装置在移动终端缴纳停车费用后，审核第三方支付系统反馈的缴费信息与停车优惠信息是否一致，当审核通过时，才放行车辆出场。保证了收费的准确性，减少了人工核对的时间，提高了收费效率，提高了用户体验。
103.本技术实施例通过移动终端、出场收费装置、入场登记装置、商超收银装置和云端，将车辆信息、车辆乘员信息、乘员购物消费信息与停车收费信息自动联系在一起，避免了人工停车优惠手续的复杂度，提高了收费效率，提高了用户体验。
104.最后应说明的是：本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
105.以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：
1.一种停车优惠系统，其特征在于，包括：移动终端、出场收费装置和云端；所述出场收费装置，与所述云端通信连接，配置为：获取申请出场车辆的号牌信息和申请出场时间点，至少基于所述号牌信息和所述申请出场时间点生成所述车辆的出场申请信息；基于所述云端响应于所述出场申请信息反馈的停车优惠信息生成所述车辆的收费二维码；所述云端，配置为：基于接收到的出场申请信息从停车数据集中获取所述车辆的入场登记信息和终端消费信息；基于所述出场申请信息、所述入场登记信息和所述终端消费信息以及预设优惠规则生成所述车辆的停车优惠信息；所述移动终端，配置为：扫描所述收费二维码获得所述车辆的停车优惠信息，基于所述停车优惠信息生成第三方支付系统的支付账单，以便通过所述第三方支付系统完成所述车辆的停车缴费。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括入场登记装置；所述移动终端，还配置为：扫描所述入场登记装置生成的入场授权二维码，获得所述车辆的入场授权信息；基于所述入场授权信息和所述移动终端的预设终端标识生成入场登记信息和隐含所述入场登记信息的入场登记二维码；所述入场登记装置，与所述云端通信连接，配置为：扫描所述入场登记二维码，获得所述车辆的入场登记信息；所述云端，还配置为：将接收到的入场登记信息保存至所述停车数据集中。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述入场登记装置，还配置为：获取所述车辆的号牌信息和申请入场时间点，至少基于所述号牌信息和所述申请入场时间点生成所述车辆的入场授权信息和隐含所述入场授权信息的入场授权二维码。4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述入场登记装置还配置为：响应于获得所述车辆的入场登记信息，放行所述车辆入场停车。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括商超收银装置；所述商超收银装置，配置为：扫描所述移动终端生成的申请认证二维码，获得所述申请认证信息；基于所述申请认证信息和确定的消费登记总价生成终端消费信息；所述云端，还配置为将接收到的终端消费信息保存至所述停车数据集中。6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述移动终端，还配置为：至少基于所述移动终端的预设终端标识生成申请认证信息和隐含所述申请认证信息的申请认证二维码。7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述出场收费装置还配置为：获取所述停车优惠信息，响应于获得所述第三方支付系统反馈的缴费信息，基于所述停车优惠信息审核所述缴费信息，当审核通过后放行所述车辆出场。8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述出场申请信息至少包括所述号牌信息和所述申请出场时间点；所述入场登记信息至少包括：所述号牌信息、所述申请入场时间点和所述移动终端的预设终端标识；所述终端消费信息至少包括所述移动终端的预设终端标识和确定的消费登记总价；相应地，所述云端配置为所述基于所述出场申请信息、所述入场登记信息和所述终端消费信息以及预设优惠规则生成所述车辆的停车优惠信息，包括：
基于所述入场登记信息中的号牌信息和申请入场时间点以及所述出场申请信息中的号牌信息和申请出场时间点获得所述号牌信息的停车时长；至少基于所述入场登记信息中的预设终端标识和号牌信息以及所述终端消费信息中的预设终端标识和消费登记总价获得所述号牌信息的车辆消费信息；当所述号牌信息的停车时长和车辆消费信息符合预设优惠规则时，基于所述号牌信息的停车时长和车辆消费信息结合预设优惠规则生成所述号牌信息所对应车辆的停车优惠信息。9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述终端消费信息还包括消费时间点；相应地，所述云端配置为所述至少基于所述入场登记信息中的预设终端标识和号牌信息以及所述终端消费信息中的预设终端标识和消费登记总价获得所述号牌信息的车辆消费信息，包括：基于所述入场登记信息中的预设终端标识和号牌信息以及所述终端消费信息中的预设终端标识、消费时间点和消费登记总价获得所述号牌信息的车辆消费信息；所述云端还配置为所述基于所述号牌信息的停车时长和车辆消费信息结合预设优惠规则生成所述号牌信息所对应车辆的停车优惠信息之前，包括：基于所述出场申请信息中的号牌信息和申请出场时间点以及所述车辆消费信息中的号牌信息和消费时间点获得所述号牌信息的驶离准备时长；当所述号牌信息的驶离准备时长超过预设正常准备时长阈值时，终止执行停车优惠的步骤，且基于所述号牌信息的停车时长和结合预设停车规则生成所述号牌信息所对应车辆的停车收费信息。10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述出场收费装置，还配置为基于所述云端响应于所述出场申请信息反馈的停车收费信息生成所述车辆的收费二维码。

技术总结
本申请提供了一种停车优惠系统。所述系统包括：移动终端、出场收费装置和云端。本申请通过出场收费装置生成车辆的出场申请信息，由云端根据出场申请信息和保存的该车辆的入场登记信息和该车辆乘员在商超中消费的终端消费信息直接生成车辆的停车优惠信息，该车辆乘员通过移动终端扫描出场收费装置基于停车优惠信息生成的收费二维码，完成停车缴费。通过云端将车辆信息、车辆乘员信息、乘员购物消费信息与停车收费信息有机的结合起来，避免了人工参与环节，实现了停车优惠的自动化，提高了停车收费的效率，提高了用户体验。提高了用户体验。提高了用户体验。


技术研发人员：李浩 陈彩可 刘杰 李晓琴 武鹏飞 张炜玮 李保国
受保护的技术使用者：一汽（北京）软件科技有限公司
技术研发日：2023.06.06
技术公布日：2023/10/11