游艇用柴油机监控系统的制作方法

1.本实用新型涉及柴油机监控技术领域，具体为一种游艇用柴油机监控系统。


背景技术：

2.近几年国内小型高速舰船轻量化、智能化发展趋势明显，对高速柴油机的功率密度、热辐射、动力响应性能等指标要求高。
3.针对船艇市场，新型柴油机组的研发越来越多，用以满足市场需求，为了保证柴油机的安全运行，与之匹配的智能化、模块化、集成化电气监控系统研制也是十分必要的。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种游艇用柴油机监控系统，可以对游艇柴油机进行智能化、模块化和集成化的实时远程监控，保证柴油机正常、稳定的运行，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种游艇用柴油机监控系统，包括：
6.操控单元，实现柴油机启停控制；
7.柴油机监控单元，实现对柴油机工作状态的监控；
8.单缸温度检测单元，用于对单缸温度进行采集和处理，缸温异常监控和数据输出；
9.燃油控制单元，实现燃油系统的监控，包括燃油喷射控制、共轨压力控制、高压油泵控制、轨压过高保护及信号输入输出功能；
10.远程操控单元，实现对柴油机工作状态的远程监控；
11.基本监视单元，实现柴油机运行参数监控、运行异常报警、柴油机运行参数和工作状态数据远传，并用于与以上各单元间的信息交互。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括安保单元，实现严重故障报警和柴油机安全保护功能，当监控参数超过安全保护设置值时，发出紧急停机保护。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基本监视单元包括三个can总线和两个rs485通讯输出接口，其中can0总线用于程序下传和参数配置，can1总线分别与操控单元、柴油机监控单元、单缸温度检测单元、燃油控制单元和安保单元连接，can2总线用于与用户模块信息交互，rs485-1接口与远程操控单元连接，其它通讯接口预留使用。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本游艇用柴油机监控系统具备游艇柴油机启停控制、转速控制、喷射油量控制、共轨压力控制及调整、高压油泵控制、燃油喷射控制、单缸温度检测、运行状态监控、系统异常报警、故障保护、系统自诊断、远程控制、信息远传输出等功能，各个独立的单元共同运行，协调工作，保证柴油机的安全、稳定运行。
附图说明
15.图1为本实用新型框架示意图。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种游艇用柴油机监控系统，包括操控单元、柴油机监控单元、单缸温度检测单元、燃油控制单元、远程操控单元、安保单元和基本监视单元，各个独立的单元模块共同运行，协调工作，一起构成了柴油机监控系统。
18.操控单元实现柴油机启停控制；柴油机监控单元包含柴油机基本监控系统，如摄像头，以及安全保护系统，如报警器等，实现对柴油机工作状态的监控；单缸温度检测单元实现单缸温度进行采集和处理，主要包括单缸温度采集和处理、缸温异常监控和数据输出等功能；燃油控制单元实现燃油系统的监控，主要控制功能包括燃油喷射控制、共轨压力控制、高压油泵控制、轨压过高保护及信号输入输出功能；远程操控单元，实现对柴油机工作状态的远程监控；安保单元实现严重故障报警和柴油机安全保护功能，当监控参数超过安全保护设置值时，发出紧急停机保护；基本监视单元，实现柴油机运行参数监控、运行异常报警、柴油机运行参数和工作状态数据远传，并用于与以上各单元间的信息交互。
19.基本监视单元包括三个can总线和两个rs485通讯输出接口，其中can0总线用于程序下传和参数配置，can1总线分别与操控单元、柴油机监控单元、单缸温度检测单元、燃油控制单元和安保单元连接，实现柴油机运行控制、参数监测、运行异常报警等功能，can2总线用于与用户模块信息交互，rs485-1接口与远程操控单元连接，实现遥控位置柴油机运行参数和工作状态遥控检测，同时也可通过此接口接收遥控位置操控指令，实现遥控位置对柴油机的监控功能，其余通讯接口预留，作为后期功能扩展使用。
20.本实用新型各单元数量可根据需要进行增加，不影响整体架构，每个单元模块都是独立的个体，安装位置可以根据实际情况而定，单元间为can通讯对距离要求不严谨，柴油机机旁空间小，非常适合游艇使用，基本监视单元和操控单元可以根据实际情况就地设置监控板，也可以远程监控，实现就地和遥控位置的两地监控，确保柴油机的安全、稳定运行。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种游艇用柴油机监控系统，其特征在于：包括：操控单元，实现柴油机启停控制；柴油机监控单元，实现对柴油机工作状态的监控；单缸温度检测单元，用于对单缸温度进行采集和处理，缸温异常监控和数据输出；燃油控制单元，实现燃油系统的监控，包括燃油喷射控制、共轨压力控制、高压油泵控制、轨压过高保护及信号输入输出功能；远程操控单元，实现对柴油机工作状态的远程监控；基本监视单元，实现柴油机运行参数监控、运行异常报警、柴油机运行参数和工作状态数据远传，并用于与以上各单元间的信息交互。2.根据权利要求1所述的一种游艇用柴油机监控系统，其特征在于：还包括安保单元，实现严重故障报警和柴油机安全保护功能，当监控参数超过安全保护设置值时，发出紧急停机保护。3.根据权利要求2所述的一种游艇用柴油机监控系统，其特征在于：所述基本监视单元包括三个can总线和两个rs485通讯输出接口，其中can0总线用于程序下传和参数配置，can1总线分别与操控单元、柴油机监控单元、单缸温度检测单元、燃油控制单元和安保单元连接，can2总线用于与用户模块信息交互，rs485-1接口与远程操控单元连接，其它通讯接口预留使用。

技术总结
本实用新型公开了一种游艇用柴油机监控系统，包括：操控单元，实现柴油机启停控制；柴油机监控单元，实现对柴油机工作状态的监控；单缸温度检测单元，用于对单缸温度进行采集和处理，缸温异常监控和数据输出；燃油控制单元，实现燃油系统的监控，包括燃油喷射控制、共轨压力控制、高压油泵控制、轨压过高保护及信号输入输出功能；远程操控单元，实现对柴油机工作状态的远程监控；基本监视单元，实现柴油机运行参数监控、运行异常报警、柴油机运行参数和工作状态数据远传，并用于与以上各单元间的信息交互，本游艇用柴油机监控系统可以对游艇柴油机进行智能化、模块化和集成化的实时远程监控，保证柴油机正常、稳定的运行。稳定的运行。稳定的运行。


技术研发人员：畅喜颜 杨迅 徐进 于杨
受保护的技术使用者：河南柴油机重工有限责任公司
技术研发日：2023.02.10
技术公布日：2023/6/13