包括空气过滤器和空气计量阀的组件的制作方法

1.本发明要求于2020年9月24日提交的法国申请n
°
2009722的优先权，该申请的内容(文本、附图和权利要求)通过引用并入本文。
2.本发明涉及内燃式发动机的进气管线的领域。更具体地，本发明旨在提供一种包括空气过滤器和空气计量阀的组件。


背景技术：

3.从文件fr3069892已知一种热力发动机的空气过滤器，所述空气过滤器包括空心主体和用于封闭所述空心主体的盖。所述盖是可移除的，以允许对于经容置在所述主体内部的过滤芯的更换。所述过滤器包括密封垫，所述密封垫夹置在存在于所述盖上的经过滤空气出口与蝶形壳体的入口之间。然而，用于保养所述过滤芯的保养操作需要拆卸所述盖和该密封垫。多个因素(例如热冲击、振动和压力等)会影响所述密封垫的形状，并且，这些变形使得难以使用该同一密封垫而不在所述蝶形壳体与所述盖之间获得空气泄露，但对于发动机，完美的过滤和足够的空气流量是在正常能耗的情况下使所述密封垫具有较长使用寿命的必要条件。


技术实现要素：

4.本发明旨在通过提供一种组件来有效地克服这些缺点，所述组件包括：
[0005]-空气过滤器，所述空气过滤器包括盖，所述盖包括开口，
[0006]-空气计量阀，所述空气计量阀包括经过滤空气入口，
[0007]-密封垫，所述密封垫布置在所述开口与所述经过滤空气入口之间，
[0008]
其特征在于，所述组件包括用于相对于所述盖定位(indexation)所述密封垫的定位部件。
[0009]
技术效果在于，通过把所述密封垫重新安放成如同拆卸之前那样，确保了所述空气过滤器在重新装配之后的密封性。
[0010]
各种附加特征可单独地采用或组合地采用：
[0011]
根据实施例，所述定位部件包括与母部分配合的公部分。
[0012]
根据实施例，所述公部分是从所述密封垫凸出的舌片。
[0013]
根据实施例，所述舌片相对于所述密封垫的平面径向地延伸。
[0014]
根据实施例，所述母部分包括凹口。
[0015]
根据实施例，所述凹口由围绕所述密封垫的肋承载。
[0016]
根据实施例，所述肋由所述空气计量阀承载或由所述盖承载。
[0017]
根据实施例，所述空气过滤器包括过滤芯，所述过滤芯具有密封垫，所述密封垫沿着所述过滤芯的周边安放，所述盖还包括贴靠在所述密封垫上的肋。
[0018]
本发明还旨在提供一种内燃式发动机，其特征在于，所述内燃式发动机包括根据其中任一项上文所述变型的组件。
附图说明
[0019]
通过阅读本发明下文中的非限制性实施例的详细说明和附图，本发明的其它特征和优点将更加清楚，在所述附图中：
[0020]-图1是空气过滤器的透视图，所述空气过滤器用于根据本发明的热力发动机的进气管线。
[0021]-图2是图1的空气过滤器的纵向剖视图。
具体实施方式
[0022]
图1和图2示出了组件1，所述组件包括空气过滤器2，所述空气过滤器用于内燃式发动机的进气管线。这种发动机可装备在机动车辆上。空气过滤器2可固定在所述车辆的车身上或在所述发动机的零件(例如气缸盖罩或脱油器)上。组件1还包括空气计量阀3，所述空气计量阀通常也称作蝶形壳体。
[0023]
为此，空气过滤器2包括空心主体4，在所述空心主体中容置有过滤芯5，所述过滤芯例如具有基本上平行六面体的形式。空气过滤器2的空心主体4在自身的其中一个侧向面上包括固定装置6，所述固定装置用于与所述发动机的对应零件固定，所述固定零件是四分之一圈锁定装置类型的。
[0024]
盖7可移除地封闭空心主体4以允许对于过滤芯5的更换。有利地，盖7制造成单个零件。空心主体4和盖7例如由刚性塑料材料制成，尤其是由聚酰胺制成。
[0025]
更确切地，盖7用于封闭主体4的第一开口8和空心主体4的第二开口9，所述第一开口沿着基本水平平面p1延伸，所述第二开口沿着与平面p1基本上正交(也就是说，竖直)的平面p2延伸。
[0026]
盖7借助于至少一个固定装置(例如嵌套式铰链10)与空心主体4固定，对于所述至少一个固定装置的拆卸可无需工具地手动实施。
[0027]
如在图2上可见，过滤芯5与空心主体4限界出上游脏污空气腔室11，空气入口12通到所述上游脏污空气腔室中，所述空气入口用于与所述车辆的前部立面连通以汲取空气。下游洁净空气腔室13也由过滤芯5和盖7限界出。
[0028]
为了确保所述组件的密封性，密封垫14夹置在空气过滤器2的空心主体4与盖7之间。该密封垫14沿着过滤芯5的周边安放。具有矩形形式的该密封垫14沿着水平平面p1延伸。该密封垫14例如由基于聚氨酯泡沫的材料制成。
[0029]
另一密封垫15夹置在空气过滤器2的盖7的下游空气腔室与空气计量阀体3的经过滤空气入口之间。该密封垫15位于成围绕第二开口9。具有环形形式的该密封垫15沿着竖直平面p2延伸。该密封垫15确保了在过滤器2与空气计量阀体3之间的密封性。该密封垫15有利地是唇式密封垫，但在变型中也可以是其它类型的，例如是o形垫圈。
[0030]
依据本发明，设计了用于使密封垫15相对于盖7定位的定位部件。这些定位部件此处由呈现舌片16形式的公部分构成，所述舌片从密封垫15凸出。舌片16设置用于容置在呈现凹口17形式的母部分中。舌片15相对于所述密封垫的平面径向地延伸。优选地，该凹口17安设在空气计量阀体3上并且由肋18承载。该肋至少部分地围绕密封垫15。
[0031]
然而，在变型中，肋18和凹口17可由所述盖承载。
[0032]
为了使密封垫14维持就位成围绕过滤芯5；可设置在盖7中安设两个肋19、19’。这
些肋布置用于贴靠在过滤芯5的密封垫14的形成宽度的侧面上，以便阻止过滤芯5的移动和避免未经过滤的空气的通过。
[0033]
所述定位使所述空气过滤器的密封垫能够在拆卸/装配之后和在每次保养操作之后重新处到其原始位置。
[0034]
由此，本发明能够避免在过滤芯的每次保养操作时都需更换密封垫。由于存在其定位装置而可重复使用的密封垫能够具有更少的待存储和管理维修零件。由于对于过滤芯的定期保养、可访问性、符合人体工程学的拆卸/组装，本发明允许过滤芯具有更长的使用寿命。


技术特征：
1.一种组件(1)，所述组件包括：-空气过滤器(2)，所述空气过滤器包括盖(7)，所述盖(7)包括开口(9)，-空气计量阀(3)，所述空气计量阀包括经过滤空气入口，-密封垫(15)，所述密封垫布置在所述开口(9)与所述经过滤空气入口之间，其特征在于，所述组件包括用于相对于所述盖(7)定位所述密封垫(15)的定位部件。2.根据权利要求1所述的组件(1)，其特征在于，所述定位部件包括与母部分配合的公部分。3.根据权利要求2所述的组件(1)，其特征在于，所述公部分是从所述密封垫(15)凸出的舌片(16)。4.根据权利要求3所述的组件(1)，其特征在于，所述舌片(16)相对于所述密封垫(15)的平面径向地延伸。5.根据权利要求2至4中任一项所述的组件(1)，其特征在于，所述母部分包括凹口(17)。6.根据权利要求5所述的组件(1)，其特征在于，所述凹口(17)由围绕所述密封垫(15)的肋(18)承载。7.根据权利要求6所述的组件(1)，其特征在于，所述肋(18)由所述空气计量阀(3)承载或由所述盖(7)承载。8.根据上述权利要求中任一项所述的组件(1)，其特征在于，所述空气过滤器(2)包括过滤芯(5)，所述过滤芯具有另一密封垫(14)，所述另一密封垫沿着所述过滤芯(5)的周边安放，所述盖(7)还包括贴靠在所述另一密封垫(14)上的肋(19，19’)。9.一种内燃式发动机，其特征在于，所述内燃式发动机包括根据上述权利要求中任一项所述的组件(1)。

技术总结
本发明涉及一种组件(1)，所述组件包括：空气过滤器(2)，所述空气过滤器包括盖(7)，该盖(7)包括开口(9)；空气计量阀，所述空气计量阀包括经过滤空气入口；以及密封垫(15)，所述密封垫布置在所述开口(9)与所述经过滤空气入口之间，其特征在于，所述组件包括用于相对于所述盖(7)定位所述密封垫(15)的定位部件。述盖(7)定位所述密封垫(15)的定位部件。述盖(7)定位所述密封垫(15)的定位部件。


技术研发人员：A
受保护的技术使用者：标致雪铁龙汽车股份有限公司
技术研发日：2021.07.13
技术公布日：2023/6/12