一种组合式水轮发电机导轴承瓦的制作方法

1.本实用新型涉及导轴承瓦技术领域，具体为一种组合式水轮发电机导轴承瓦。


背景技术：

2.轴瓦是滑动轴承的一个主要部件，一般有整体式轴瓦与剖分式轴瓦两种；
3.例如公告号为cn210422858u的中国版权专利(立式水轮发电机组导轴承瓦座支撑装置)，套筒与油槽底板相互固定连接，支柱螺杆的下部与套筒相互螺纹连接，上部与托盘相互配接，托盘还与瓦座相互抵靠。
4.但是，现有导轴承瓦润滑油主要是从轴承瓦与轴承的连接处进行添加，由于轴承与轴承瓦之间连接较为紧密，将润滑油注入轴承瓦内并且使润滑油分布均匀较为麻烦，导致工作效率下降；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种组合式水轮发电机导轴承瓦。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种组合式水轮发电机导轴承瓦，以解决上述背景技术中提出的现有导轴承瓦润滑油主要是从轴承瓦与轴承的连接处进行添加，由于轴承与轴承瓦之间连接较为紧密，将润滑油注入轴承瓦内并且使润滑油分布均匀较为麻烦，导致工作效率下降的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式水轮发电机导轴承瓦，
7.包括组合导轴承瓦本体，组合导轴承瓦本体包括第一轴承瓦片以及固接在第一轴承瓦片一侧的第二轴承瓦片，且第二轴承瓦片与第一轴承瓦片为对称设置；
8.其特征在于：还包括：
9.螺纹润滑分布槽，其设置在第二轴承瓦片与第一轴承瓦片的内部，且第二轴承瓦片内的螺纹润滑分布槽与第一轴承瓦片内的螺纹润滑分布槽连通；
10.进油口，其开设在第一轴承瓦片侧上方，且进油口与第一轴承瓦片内的螺纹润滑分布槽连通。
11.优选的，所述第一轴承瓦片与第二轴承瓦片的中间均设置有轴承卡槽。
12.优选的，所述第一轴承瓦片与第二轴承瓦片的内部均设置有水流散热管，所述水流散热管的上方设置有进水口，所述水流散热管的下方设置有出水口。
13.优选的，所述第一轴承瓦片与第二轴承瓦片的外部上方均设置有顶部限位卡环，所述第一轴承瓦片与第二轴承瓦片的外部下方均设置有底部限位卡环。
14.优选的，所述进油口的外部设置有挡片滑槽，所述挡片滑槽的内部设置有密封滑动挡片，且密封滑动挡片与挡片滑槽嵌入式滑动连接，所述密封滑动挡片上设置有移动卡条。
15.优选的，所述第一轴承瓦片与第二轴承瓦片外部的中间均设置有轴承瓦片固定
槽。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型通过在第一轴承瓦片与第二轴承瓦片的内部设置螺纹润滑分布槽，并在第一轴承瓦片与第二轴承瓦片上设置进油口，使用时可通过进油口向螺纹润滑分布槽内注入润滑油，轴承在组合导轴承瓦本体内部旋转同时可将润滑油带动在螺纹润滑分布槽内移动，润滑油移动的同时向轴承卡槽内渗入，从而使润滑油均匀的分布在轴承卡槽内部，避免现有导轴承瓦润滑油主要是从轴承瓦与轴承的连接处进行添加，由于轴承与轴承瓦之间连接较为紧密，将润滑油注入轴承瓦内并且使润滑油分布均匀较为麻烦，导致工作效率下降的问题发生。
18.2、通过在进油口的前端设置挡片滑槽，并在挡片滑槽的内部设置密封滑动挡片，密封滑动挡片可在挡片滑槽内移动，从而将进油口挡住密封或打开，通过移动卡扳动密封滑动挡片移动将进油口挡住后可避免润滑油从进油口回流导致漏油的问题发生。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的螺纹润滑分布槽结构示意图；
21.图3为本实用新型的第一轴承瓦片剖面结构示意图；
22.图4为本实用新型的水流散热管结构示意图；
23.图中：1、组合导轴承瓦本体；2、第一轴承瓦片；3、第二轴承瓦片；4、移动卡条；5、顶部限位卡环；6、底部限位卡环；7、螺纹润滑分布槽；8、进油口；9、进水口；10、出水口；11、水流散热管；12、轴承瓦片固定槽；13、轴承卡槽；14、挡片滑槽；15、密封滑动挡片。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种组合式水轮发电机导轴承瓦，包括组合导轴承瓦本体1，组合导轴承瓦本体1包括第一轴承瓦片2以及固接在第一轴承瓦片2一侧的第二轴承瓦片3，且第二轴承瓦片3与第一轴承瓦片2为对称设置；
26.还包括：
27.螺纹润滑分布槽7，其设置在第二轴承瓦片3与第一轴承瓦片2的内部，且第二轴承瓦片3内的螺纹润滑分布槽7与第一轴承瓦片2内的螺纹润滑分布槽7连通；
28.由于轴承与轴承瓦之间连接较为紧密，将润滑油注入轴承瓦内并且使润滑油分布均匀较为麻烦，故设置进油口8，其开设在第一轴承瓦片2侧上方，且进油口8与第一轴承瓦片2内的螺纹润滑分布槽7连通，可通过进油口8向螺纹润滑分布槽7内注入润滑油，轴承在转动时可带动润滑油流动，润滑油深入轴承卡槽13内，以便使润滑油分布均匀，改变现有导轴承瓦润滑油主要是从轴承瓦与轴承的连接处进行添加的方式，使工作效率提升。
29.请参阅图1，第一轴承瓦片2与第二轴承瓦片3的中间均设置有轴承卡槽13，轴承设置在轴承卡槽13内，以便对轴承添加润滑油。
30.请参阅图1、4，第一轴承瓦片2与第二轴承瓦片3的内部均设置有水流散热管11，水流散热管11的上方设置有进水口9，水流散热管11的下方设置有出水口10，水流散热管11可连接水管，令水流从位于底部限位卡环6外侧的出水口10流出，以便通过水流对组合导轴承瓦本体1进行散热，增加其散热效果。
31.请参阅图1，第一轴承瓦片2与第二轴承瓦片3的外部上方均设置有顶部限位卡环5，第一轴承瓦片2与第二轴承瓦片3的外部下方均设置有底部限位卡环6，顶部限位卡环5、底部限位卡环6均用于与外部装配件进行抵接，以便将轴承设置在组合导轴承瓦本体1内进行工作。
32.请参阅图1-2，进油口8的外部设置有挡片滑槽14，挡片滑槽14的内部设置有密封滑动挡片15，且密封滑动挡片15与挡片滑槽14嵌入式滑动连接，密封滑动挡片15上设置有移动卡条4，移动卡条4可为密封滑动挡片15提供受力点，以便将密封滑动挡片15打开对组合导轴承瓦本体1进行加油，密封滑动挡片15可将进油口8堵住，避免润滑油从进油口8内流出泄露。
33.请参阅图1，第一轴承瓦片2与第二轴承瓦片3外部的中间均设置有轴承瓦片固定槽12，可通过轴承瓦片固定槽12将组合导轴承瓦本体1固定，以便将轴承设置在组合导轴承瓦本体1内进行工作。
34.工作原理：使用时，将收卷底座2与收卷盘3包裹在轴承的外部进行贴合组合，使用定位套筒通过转轴与收卷电机将组合后的收卷装置本体1固定，将组合导轴承瓦本体1设置好后，需要加油时，打开密封滑动挡片15，露出进油口8，从进油口8向螺纹润滑分布槽7内注入润滑油，组合导轴承瓦本体1内的轴承转动时带动润滑油进行移动，润滑油渗入轴承与轴承卡槽13之间，从而对轴承进行润滑，避免现有导轴承瓦润滑油主要是从轴承瓦与轴承的连接处进行添加，由于轴承与轴承瓦之间连接较为紧密，将润滑油注入轴承瓦内并且使润滑油分布均匀较为麻烦，导致工作效率下降的问题发生。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种组合式水轮发电机导轴承瓦，包括组合导轴承瓦本体(1)，组合导轴承瓦本体(1)包括第一轴承瓦片(2)以及固接在第一轴承瓦片(2)一侧的第二轴承瓦片(3)，且第二轴承瓦片(3)与第一轴承瓦片(2)为对称设置；其特征在于：还包括：螺纹润滑分布槽(7)，其设置在第二轴承瓦片(3)与第一轴承瓦片(2)的内部，且第二轴承瓦片(3)内的螺纹润滑分布槽(7)与第一轴承瓦片(2)内的螺纹润滑分布槽(7)连通；进油口(8)，其开设在第一轴承瓦片(2)侧上方，且进油口(8)与第一轴承瓦片(2)内的螺纹润滑分布槽(7)连通。2.根据权利要求1所述的一种组合式水轮发电机导轴承瓦，其特征在于：所述第一轴承瓦片(2)与第二轴承瓦片(3)的中间均设置有轴承卡槽(13)。3.根据权利要求1所述的一种组合式水轮发电机导轴承瓦，其特征在于：所述第一轴承瓦片(2)与第二轴承瓦片(3)的内部均设置有水流散热管(11)，所述水流散热管(11)的上方设置有进水口(9)，所述水流散热管(11)的下方设置有出水口(10)。4.根据权利要求1所述的一种组合式水轮发电机导轴承瓦，其特征在于：所述第一轴承瓦片(2)与第二轴承瓦片(3)的外部上方均设置有顶部限位卡环(5)，所述第一轴承瓦片(2)与第二轴承瓦片(3)的外部下方均设置有底部限位卡环(6)。5.根据权利要求1所述的一种组合式水轮发电机导轴承瓦，其特征在于：所述进油口(8)的外部设置有挡片滑槽(14)，所述挡片滑槽(14)的内部设置有密封滑动挡片(15)，且密封滑动挡片(15)与挡片滑槽(14)嵌入式滑动连接，所述密封滑动挡片(15)上设置有移动卡条(4)。6.根据权利要求1所述的一种组合式水轮发电机导轴承瓦，其特征在于：所述第一轴承瓦片(2)与第二轴承瓦片(3)外部的中间均设置有轴承瓦片固定槽(12)。

技术总结
本实用新型公开了一种组合式水轮发电机导轴承瓦，涉及导轴承瓦技术领域，为解决现有导轴承瓦润滑油主要是从轴承瓦与轴承的连接处进行添加，由于轴承与轴承瓦之间连接较为紧密，将润滑油注入轴承瓦内并且使润滑油分布均匀较为麻烦，导致工作效率下降的问题。组合导轴承瓦本体包括第一轴承瓦片以及固接在第一轴承瓦片一侧的第二轴承瓦片，且第二轴承瓦片与第一轴承瓦片为对称设置；螺纹润滑分布槽，其设置在第二轴承瓦片与第一轴承瓦片的内部，且第二轴承瓦片内的螺纹润滑分布槽与第一轴承瓦片内的螺纹润滑分布槽连通；进油口，其开设在第一轴承瓦片侧上方，且进油口与第一轴承瓦片内的螺纹润滑分布槽连通。瓦片内的螺纹润滑分布槽连通。瓦片内的螺纹润滑分布槽连通。


技术研发人员：张龙坤 张炳华 吴强辉 张明杰
受保护的技术使用者：龙岩市新罗水电建设发展有限公司
技术研发日：2023.02.21
技术公布日：2023/6/8