一种发动机进气机匣结构的制作方法

1.本实用新型涉及进气机匣领域，特别涉及一种发动机进气机匣结构。


背景技术：

2.机匣是航空发动机中重要的支撑和承力部件，对强度、刚度和可靠性要求较高。机匣既是整个发动机的基座，遍布发动机各个部位，其内部安装有主轴、叶片和各种连接附件等；机匣也是重要的承力部件，发动机的推力通过机匣传递给飞机。机匣工作环境恶劣，在工作状态下，既承受轴向力、横向或侧向力，也承受弯矩、扭矩等质量惯性力，还承受着温度载荷、振动载荷和装配应力等。进气机匣内设置的内环之间沿周向分布的支板，每个支板的一端与进气机匣连接、另一端与内环连接。当前，发动机进气机匣结构中，支板与进气机匣多是通过支板头进行连接，其在组装过程中先是将支板头卡入及其机匣的限位槽中，其后将各个支板与对应的支板头连接，最后组装内环与各个支板连接。长时间使用之后机匣底部会积累灰尘，为此使用一段时间之后需要对机匣进行清理，清理时需要将机匣内的零部件拆卸下来，清理过程较为不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种发动机进气机匣结构，可以有效解决背景技术中提到的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种发动机进气机匣结构，包括机匣主体，所述机匣主体内固定安装有定位支板，所述定位支板上固定安装有内环，所述机匣主体底部固定安装有清理机构，所述清理机构包括密封挡板、驱动拉杆、收集盒体、定位支架和清理刮板，所述收集盒体固定安装于机匣主体底板，所述收集盒体前端设有密封挡板，所述密封挡板前表面活动安装有驱动拉杆，所述密封挡板上固定安装有定位支架，所述定位支架上固定安装有清理刮板，所述密封挡板内安装有限位机构，所述限位机构包括限位支柱、压紧弹簧、限位板块、收紧轮、对接豁口和牵引绳索，所述收紧轮活动安装于密封挡板内，所述收紧轮中间位置开设有对接豁口，所述收紧轮上缠绕有牵引绳索，所述密封挡板内位于收紧轮两侧活动安装有限位支柱，所述限位支柱上固定安装有限位支柱，所述限位支柱上套设有压紧弹簧。
6.进一步而言，所述密封挡板中间位置开设有活动孔，所述驱动拉杆通过活动孔活动安装在密封挡板上。
7.进一步而言，所述机匣主体底板开设有豁口，所述收集盒体通过豁口安装在机匣主体下方，所述清理刮板通过定位支架固定在密封挡板一侧。
8.进一步而言，所述密封挡板两侧开设有安装孔，所述限位支柱通过安装孔安装在密封挡板两侧。
9.进一步而言，所述驱动拉杆通过对接豁口连接在收紧轮上，所述压紧弹簧一端连接在安装孔末端，所述压紧弹簧另一端连接在限位板块上，所述收集盒体末端出设有限位
孔，所述限位支柱通过限位孔嵌入收集盒体内。
10.进一步而言，所述内环通过定位支板固定在机匣主体内。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.使用时过程中灰尘会掉落到收集盒体中，当收集盒体内积累一定灰尘之后可以转动驱动拉杆，转动驱动拉杆之后收紧轮就会旋转，从而使牵引绳索收紧，牵引绳索收紧之后限位支柱就会脱离限位孔，限位支柱脱离限位孔之后可以向外侧拉动密封挡板，向外侧拉动密封挡板之后清理刮板就会将灰尘刮出，从而便于用户清理灰尘。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的局部结构示意图；
15.图3为本实用新型的清理机构示意图；
16.图4为本实用新型的限位机构示意图。
17.图中：1、机匣主体；2、定位支板；3、内环；4、清理机构；401、密封挡板；402、驱动拉杆；403、收集盒体；404、定位支架；405、清理刮板；5、限位机构；501、限位支柱；502、压紧弹簧；503、限位板块；504、收紧轮；505、对接豁口；506、牵引绳索。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1～图4所示，一种发动机进气机匣结构，包括机匣主体1，机匣主体1内固定安装有定位支板2，定位支板2上固定安装有内环3，机匣主体1底部固定安装有清理机构4，密封挡板401内安装有限位机构5，内环3通过定位支板2固定在机匣主体1内。
20.密封挡板401内安装有限位机构5，限位机构5包括限位支柱501、压紧弹簧502、限位板块503、收紧轮504、对接豁口505和牵引绳索506，收紧轮504活动安装于密封挡板401内，收紧轮504中间位置开设有对接豁口505，收紧轮504上缠绕有牵引绳索506，密封挡板401内位于收紧轮504两侧活动安装有限位支柱501，限位支柱501上固定安装有限位支柱501，限位支柱501上套设有压紧弹簧502，使用时过程中灰尘会掉落到收集盒体403中，当收集盒体403内积累一定灰尘之后可以转动驱动拉杆402，转动驱动拉杆402之后收紧轮504就会旋转，从而使牵引绳索506收紧，牵引绳索506收紧之后限位支柱501就会脱离限位孔。
21.机匣主体1底部固定安装有清理机构4，清理机构4包括密封挡板401、驱动拉杆402、收集盒体403、定位支架404和清理刮板405，收集盒体403固定安装于机匣主体1底板，收集盒体403前端设有密封挡板401，密封挡板401前表面活动安装有驱动拉杆402，密封挡板401上固定安装有定位支架404，定位支架404上固定安装有清理刮板405，限位支柱501脱离限位孔之后可以向外侧拉动密封挡板401，向外侧拉动密封挡板401之后清理刮板405就会将灰尘刮出，从而便于用户清理灰尘。
22.需要说明的是，本实用新型为一种发动机进气机匣结构，在实际使用时，首先将整个设备安装好，当收集盒体403内积累一定灰尘之后可以转动驱动拉杆402，由于驱动拉杆402通过对接豁口505连接在收紧轮504上，压紧弹簧502一端连接在安装孔末端，压紧弹簧
502另一端连接在限位板块503上，收集盒体403末端出设有限位孔，限位支柱501通过限位孔嵌入收集盒体403内，于是转动驱动拉杆402之后收紧轮504就会旋转，从而使牵引绳索506收紧，牵引绳索506收紧之后限位支柱501就会脱离限位孔，限位支柱501脱离限位孔之后可以向外侧拉动密封挡板401，由于机匣主体1底板开设有豁口，收集盒体403通过豁口安装在机匣主体1下方，清理刮板405通过定位支架404固定在密封挡板401一侧，于是向外侧拉动密封挡板401之后清理刮板405就会将灰尘刮出，从而便于用户清理灰尘。
23.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种发动机进气机匣结构，其特征在于：包括机匣主体(1)，所述机匣主体(1)内固定安装有定位支板(2)，所述定位支板(2)上固定安装有内环(3)，所述机匣主体(1)底部固定安装有清理机构(4)，所述清理机构(4)包括密封挡板(401)、驱动拉杆(402)、收集盒体(403)、定位支架(404)和清理刮板(405)，所述收集盒体(403)固定安装于机匣主体(1)底板，所述收集盒体(403)前端设有密封挡板(401)，所述密封挡板(401)前表面活动安装有驱动拉杆(402)，所述密封挡板(401)上固定安装有定位支架(404)，所述定位支架(404)上固定安装有清理刮板(405)，所述密封挡板(401)内安装有限位机构(5)，所述限位机构(5)包括限位支柱(501)、压紧弹簧(502)、限位板块(503)、收紧轮(504)、对接豁口(505)和牵引绳索(506)，所述收紧轮(504)活动安装于密封挡板(401)内，所述收紧轮(504)中间位置开设有对接豁口(505)，所述收紧轮(504)上缠绕有牵引绳索(506)，所述密封挡板(401)内位于收紧轮(504)两侧活动安装有限位支柱(501)，所述限位支柱(501)上固定安装有限位支柱(501)，所述限位支柱(501)上套设有压紧弹簧(502)。2.根据权利要求1所述的一种发动机进气机匣结构，其特征在于：所述密封挡板(401)中间位置开设有活动孔，所述驱动拉杆(402)通过活动孔活动安装在密封挡板(401)上。3.根据权利要求2所述的一种发动机进气机匣结构，其特征在于：所述机匣主体(1)底板开设有豁口，所述收集盒体(403)通过豁口安装在机匣主体(1)下方，所述清理刮板(405)通过定位支架(404)固定在密封挡板(401)一侧。4.根据权利要求3所述的一种发动机进气机匣结构，其特征在于：所述密封挡板(401)两侧开设有安装孔，所述限位支柱(501)通过安装孔安装在密封挡板(401)两侧。5.根据权利要求4所述的一种发动机进气机匣结构，其特征在于：所述驱动拉杆(402)通过对接豁口(505)连接在收紧轮(504)上，所述压紧弹簧(502)一端连接在安装孔末端，所述压紧弹簧(502)另一端连接在限位板块(503)上，所述收集盒体(403)末端出设有限位孔，所述限位支柱(501)通过限位孔嵌入收集盒体(403)内。6.根据权利要求5所述的一种发动机进气机匣结构，其特征在于：所述内环(3)通过定位支板(2)固定在机匣主体(1)内。

技术总结
本实用新型公开了一种发动机进气机匣结构，涉及进气机匣领域。包括机匣主体，机匣主体内固定安装有定位支板，定位支板上固定安装有内环，机匣主体底部固定安装有清理机构，清理机构包括密封挡板、驱动拉杆、收集盒体、定位支架和清理刮板，密封挡板内安装有限位机构，限位机构包括限位支柱、压紧弹簧、限位板块、收紧轮、对接豁口和牵引绳索，收紧轮活动安装于密封挡板内。当收集盒体内积累一定灰尘之后可以转动驱动拉杆，转动驱动拉杆之后收紧轮就会旋转，从而使牵引绳索收紧，牵引绳索收紧之后限位支柱就会脱离限位孔，限位支柱脱离限位孔之后可以向外侧拉动密封挡板，向外侧拉动密封挡板之后清理刮板就会将灰尘刮出，从而便于用户清理灰尘。清理灰尘。清理灰尘。


技术研发人员：孙雪婷
受保护的技术使用者：沈阳赢鑫通用航空设备有限公司
技术研发日：2023.01.10
技术公布日：2023/6/8