一种动力冲浪板排气管的制作方法

1.本实用新型涉及冲浪板排气管技术领域，尤其涉及一种动力冲浪板排气管。


背景技术：

2.冲浪板排气管即为动力冲浪板排气管，是冲浪板上的动力机构，也是冲浪板动力的一个来源，包括动力机和排气管两大部分组成，通常以柴油等燃油为动力材料。
3.现在市面上的动力冲浪板发动机排气管，因尾部空间问题无法安装触媒转换器、消音管等及其它附属元件，在使用过程中存在噪音污染、尾气污染大等缺陷，降低了对动力冲浪板排气管的使用性能。
4.因此，本实用新型提供一种动力冲浪板排气管。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在噪音污染、尾气污染大的缺点，而提出的一种动力冲浪板排气管。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种动力冲浪板排气管，包括动力机，所述动力机的端口连通有排气管本体，所述动力机的端侧固定安装有连接管，所述连接管远离动力机的一端固定安装有气缸，所述排气管本体远离气缸的一端连通有消音管。
7.上述部件所达到的效果为：通过改变排气管本体的常规安装方式，充分利用动力冲浪板的多余空间，全新的排气管本体设计方案，打破常规设计，有效提升了动力冲浪板动力机的动力；对于动力冲浪板排气管设计增加了排气管消音管，使得动力冲浪板在使用过程中大大减小了对周边环境造成的噪音污染。
8.优选的，所述排气管本体的内侧开设有第二隔腔，所述消音管的内侧开设有第一隔腔，所述排气管本体和消音管之间固定安装有连通管，所述连通管与第一隔腔和第二隔腔相连通，所述气缸和动力机之间固定安装有冷凝水管，所述冷凝水管与第二隔腔相连通。
9.上述部件所达到的效果为：通过在第一隔腔和第二隔腔内流通冷却液，有效避免了动力冲浪板因使用不当造成的动力机进水问题，同时还避免了现在市面现有的排气管本体在使用结束时排气管本体冷却温度不均匀排气管本体温度过高，使用者因误触排气管本体造成的烫伤事故。
10.优选的，所述消音管的端口固定安装有触媒转换器，所述消音管的内壁固定安装有过滤管。
11.上述部件所达到的效果为：对于动力冲浪板排气管增加了过滤管和触媒转换器，有效减少了动力冲浪板排出的废气中所含的一氧化碳、碳氢化合物、氧化氮等有害物质，避免了传统动力冲浪板排气管排出的废气对空气造成的严重的污染。
12.优选的，所述消音管和气缸的表面设有稳固结构，所述稳固结构包括可分别套在消音管和气缸表面的两个限位环，两个所述限位环彼此靠近的一侧均固定安装有固定块，
两个所述固定块彼此靠近的一侧滑动安装有限位杆。
13.上述部件所达到的效果为：通过设置稳固结构，方便了利用两个限位环对气缸和消音管之间的稳固工作，提高了设备整体使用过程中的稳定性。
14.优选的，所述限位环的内部滑动穿设有两个定位块，所述定位块的内侧设置有“v”形结构的槽口，所述定位块的内壁胶接有两个防滑垫，所述限位环的内部螺纹穿设有驱动杆，所述驱动杆和定位块的内部转动连接。
15.上述部件所达到的效果为：转动驱动杆，驱动杆会推动定位块挤压在气缸或者消音管的表面，两个定位块可实现对气缸或者消音管之间的固定夹紧工作，防滑垫的设置增强了限位环套在气缸或者消音管上的稳定性。
16.优选的，所述限位杆的侧壁固定安装有矩形块，所述矩形块的内部转动安装有螺杆，所述螺杆的两侧开设有方向相反的螺纹，所述螺杆和固定块的内部螺纹连接。
17.上述部件所达到的效果为：转动矩形块内部的螺杆，螺杆会同时驱动两个定位块向彼此靠近或者彼此远离一侧的驱动工作，方便了根据气缸和消音管距离对两个限位环之间距离的调节工作。
18.综上所述：
19.1.本实用新型中，通过改变排气管本体的常规安装方式，充分利用动力冲浪板的多余空间，全新的排气管本体设计方案，打破常规设计，有效提升了动力冲浪板动力机的动力；对于动力冲浪板排气管设计增加了排气管消音管，使得动力冲浪板在使用过程中大大减小了对周边环境造成的噪音污染；对于动力冲浪板排气管冷却采用了隔层水冷方案，通过在第一隔腔和第二隔腔内流通冷却液，有效避免了动力冲浪板因使用不当造成的动力机进水问题，同时还避免了现在市面现有的排气管本体在使用结束时排气管本体冷却温度不均匀排气管本体温度过高，使用者因误触排气管本体造成的烫伤事故；对于动力冲浪板排气管增加了过滤管和触媒转换器，有效减少了动力冲浪板排出的废气中所含的一氧化碳、碳氢化合物、氧化氮等有害物质，避免了传统动力冲浪板排气管排出的废气对空气造成的严重的污染；本实用新型通过对市面现有的动力冲浪板排气管设计进行全面更改，做出了全新的动力冲浪板排气管设计方案，充分利用了动力冲浪板的内部空间，在传统动力冲浪板排气管的基础上增加了消音管，触媒转换器，从性能上来说，有效提升了动力冲浪板的动力机性能，从使用上来说，减小了使用者因误操作造成的动力机故障，和误操作带来的烫伤事故，从环境上来说，避免了使用过程中对大气造成的环境污染，和对周边环境造成的噪音污染，一定程度上提高了对动力机的使用性能。
20.2.本实用新型中，通过设置稳固结构，转动矩形块内部的螺杆，螺杆会同时驱动两个定位块向彼此靠近或者彼此远离一侧的驱动工作，方便了根据气缸和消音管距离对两个限位环之间距离的调节工作，将两个限位环之间的距离调节合适位置后，将两个限位环分别套在消音管和气缸的表面，此时转动驱动杆，驱动杆会推动定位块挤压在气缸或者消音管的表面，两个定位块可实现对气缸或者消音管之间的固定夹紧工作，防滑垫的设置增强了限位环套在气缸或者消音管上的稳定性，此时可实现对消音管和气缸之间的稳固工作，减小了连接管结构较细，在使用过程中容易受气缸重力作用折断的情况，提高了对设备整体使用的稳定性，通过设置稳固装置，方便了利用两个限位环对气缸和消音管之间的稳固工作，提高了设备整体使用过程中的稳定性。
附图说明
21.图1为本实用新型的立体结构示意图；
22.图2为本实用新型的剖视结构示意图；
23.图3为本实用新型中稳固结构的结构示意图；
24.图4为本实用新型中图3的a处放大图；
25.图5为本实用新型中图3的b处放大图。
26.图例说明：1、动力机；2、排气管本体；3、消音管；4、触媒转换器；5、气缸；6、连接管；7、连通管；8、稳固结构；81、限位环；82、固定块；83、定位块；84、驱动杆；85、防滑垫；86、限位杆；87、矩形块；88、螺杆；9、冷凝水管；10、第一隔腔；11、过滤管；12、第二隔腔。
具体实施方式
27.参照图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种动力冲浪板排气管，包括动力机1。
28.参照图1和图2所示，本实施方案中：动力机1的端口连通有排气管本体2，动力机1的端侧固定安装有连接管6，连接管6远离动力机1的一端固定安装有气缸5，排气管本体2远离气缸5的一端连通有消音管3。通过改变排气管本体2的常规安装方式，充分利用动力冲浪板的多余空间，全新的排气管本体2设计方案，打破常规设计，有效提升了动力冲浪板动力机1的动力；对于动力冲浪板排气管设计增加了排气管消音管3，使得动力冲浪板在使用过程中大大减小了对周边环境造成的噪音污染。
29.排气管本体2的内侧开设有第二隔腔12，消音管3的内侧开设有第一隔腔10，排气管本体2和消音管3之间固定安装有连通管7，连通管7与第一隔腔10和第二隔腔12相连通，气缸5和动力机1之间固定安装有冷凝水管9，冷凝水管9与第二隔腔12相连通。通过在第一隔腔10和第二隔腔12内流通冷却液，有效避免了动力冲浪板因使用不当造成的动力机1进水问题，同时还避免了现在市面现有的排气管本体2在使用结束时排气管本体2冷却温度不均匀排气管本体2温度过高，使用者因误触排气管本体2造成的烫伤事故。消音管3的端口固定安装有触媒转换器4，消音管3的内壁固定安装有过滤管11。对于动力冲浪板排气管增加了过滤管11和触媒转换器4，有效减少了动力冲浪板排出的废气中所含的一氧化碳、碳氢化合物、氧化氮等有害物质，避免了传统动力冲浪板排气管排出的废气对空气造成的严重的污染。
30.参照图1和图3-图5所示，具体的，消音管3和气缸5的表面设有稳固结构8，稳固结构8包括可分别套在消音管3和气缸5表面的两个限位环81，两个限位环81彼此靠近的一侧均固定安装有固定块82，两个固定块82彼此靠近的一侧滑动安装有限位杆86。通过设置稳固结构8，方便了利用两个限位环81对气缸5和消音管3之间的稳固工作，提高了设备整体使用过程中的稳定性。
31.限位环81的内部滑动穿设有两个定位块83，定位块83的内侧设置有“v”形结构的槽口，定位块83的内壁胶接有两个防滑垫85，限位环81的内部螺纹穿设有驱动杆84，驱动杆84和定位块83的内部转动连接。转动驱动杆84，驱动杆84会推动定位块83挤压在气缸5或者消音管3的表面，两个定位块83可实现对气缸5或者消音管3之间的固定夹紧工作，防滑垫85的设置增强了限位环81套在气缸5或者消音管3上的稳定性。限位杆86的侧壁固定安装有矩
形块87，矩形块87的内部转动安装有螺杆88，螺杆88的两侧开设有方向相反的螺纹，螺杆88和固定块82的内部螺纹连接。转动矩形块87内部的螺杆88，螺杆88会同时驱动两个定位块83向彼此靠近或者彼此远离一侧的驱动工作，方便了根据气缸5和消音管3距离对两个限位环81之间距离的调节工作。
32.工作原理，通过改变排气管本体2的常规安装方式，充分利用动力冲浪板的多余空间，全新的排气管本体2设计方案，打破常规设计，有效提升了动力冲浪板动力机1的动力；对于动力冲浪板排气管设计增加了排气管消音管3，使得动力冲浪板在使用过程中大大减小了对周边环境造成的噪音污染；对于动力冲浪板排气管冷却采用了隔层水冷方案，通过在第一隔腔10和第二隔腔12内流通冷却液，有效避免了动力冲浪板因使用不当造成的动力机1进水问题，同时还避免了现在市面现有的排气管本体2在使用结束时排气管本体2冷却温度不均匀排气管本体2温度过高，使用者因误触排气管本体2造成的烫伤事故；对于动力冲浪板排气管增加了过滤管11和触媒转换器4，有效减少了动力冲浪板排出的废气中所含的一氧化碳、碳氢化合物、氧化氮等有害物质，避免了传统动力冲浪板排气管排出的废气对空气造成的严重的污染；本实用新型通过对市面现有的动力冲浪板排气管设计进行全面更改，做出了全新的动力冲浪板排气管设计方案，充分利用了动力冲浪板的内部空间，在传统动力冲浪板排气管的基础上增加了消音管3，触媒转换器4，从性能上来说，有效提升了动力冲浪板的动力机1性能，从使用上来说，减小了使用者因误操作造成的动力机1故障，和误操作带来的烫伤事故，从环境上来说，避免了使用过程中对大气造成的环境污染，和对周边环境造成的噪音污染，一定程度上提高了对动力机1的使用性能。
33.转动矩形块87内部的螺杆88，螺杆88会同时驱动两个定位块83向彼此靠近或者彼此远离一侧的驱动工作，方便了根据气缸5和消音管3距离对两个限位环81之间距离的调节工作，将两个限位环81之间的距离调节合适位置后，将两个限位环81分别套在消音管3和气缸5的表面，此时转动驱动杆84，驱动杆84会推动定位块83挤压在气缸5或者消音管3的表面，两个定位块83可实现对气缸5或者消音管3之间的固定夹紧工作，防滑垫85的设置增强了限位环81套在气缸5或者消音管3上的稳定性，此时可实现对消音管3和气缸5之间的稳固工作，减小了连接管6结构较细，在使用过程中容易受气缸5重力作用折断的情况，提高了对设备整体使用的稳定性，通过设置稳固装置，方便了利用两个限位环81对气缸5和消音管3之间的稳固工作，提高了设备整体使用过程中的稳定性。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

技术特征：
1.一种动力冲浪板排气管，包括动力机(1)，其特征在于：所述动力机(1)的端口连通有排气管本体(2)，所述动力机(1)的端侧固定安装有连接管(6)，所述连接管(6)远离动力机(1)的一端固定安装有气缸(5)，所述排气管本体(2)远离气缸(5)的一端连通有消音管(3)。2.根据权利要求1所述的一种动力冲浪板排气管，其特征在于：所述排气管本体(2)的内侧开设有第二隔腔(12)，所述消音管(3)的内侧开设有第一隔腔(10)，所述排气管本体(2)和消音管(3)之间固定安装有连通管(7)，所述连通管(7)与第一隔腔(10)和第二隔腔(12)相连通，所述气缸(5)和动力机(1)之间固定安装有冷凝水管(9)，所述冷凝水管(9)与第二隔腔(12)相连通。3.根据权利要求1所述的一种动力冲浪板排气管，其特征在于：所述消音管(3)的端口固定安装有触媒转换器(4)，所述消音管(3)的内壁固定安装有过滤管(11)。4.根据权利要求1所述的一种动力冲浪板排气管，其特征在于：所述消音管(3)和气缸(5)的表面设有稳固结构(8)，所述稳固结构(8)包括可分别套在消音管(3)和气缸(5)表面的两个限位环(81)，两个所述限位环(81)彼此靠近的一侧均固定安装有固定块(82)，两个所述固定块(82)彼此靠近的一侧滑动安装有限位杆(86)。5.根据权利要求4所述的一种动力冲浪板排气管，其特征在于：所述限位环(81)的内部滑动穿设有两个定位块(83)，所述定位块(83)的内侧设置有“v”形结构的槽口，所述定位块(83)的内壁胶接有两个防滑垫(85)，所述限位环(81)的内部螺纹穿设有驱动杆(84)，所述驱动杆(84)和定位块(83)的内部转动连接。6.根据权利要求4所述的一种动力冲浪板排气管，其特征在于：所述限位杆(86)的侧壁固定安装有矩形块(87)，所述矩形块(87)的内部转动安装有螺杆(88)，所述螺杆(88)的两侧开设有方向相反的螺纹，所述螺杆(88)和固定块(82)的内部螺纹连接。

技术总结
本实用新型涉及冲浪板排气管技术领域，具体为一种动力冲浪板排气管，包括动力机，所述动力机的端口连通有排气管本体，所述动力机的端侧固定安装有连接管，所述连接管远离动力机的一端固定安装有气缸，所述排气管本体远离气缸的一端连通有消音管，所述排气管本体的内侧开设有第二隔腔，所述消音管的内侧开设有第一隔腔，所述排气管本体和消音管之间固定安装有连通管，所述连通管与第一隔腔和第二隔腔相连通，所述气缸和动力机之间固定安装有冷凝水管，所述冷凝水管与第二隔腔相连通。本实用新型通过对市面现有的动力冲浪板排气管设计进行全面更改，做出了全新的动力冲浪板排气管设计方案，充分利用了动力冲浪板的内部空间。充分利用了动力冲浪板的内部空间。充分利用了动力冲浪板的内部空间。


技术研发人员：董林 董则林
受保护的技术使用者：弥勒浩翔科技有限公司
技术研发日：2023.01.05
技术公布日：2023/6/8