一种风力发电组的刹车装置的制作方法

未命名 07-06 阅读:73 评论:0


1.本技术涉及刹车装置技术领域,更具体地,涉及一种风力发电组的刹车装置。


背景技术:

2.风力发电技术是将风能转换为机械能进而再将机械能转换为电能的技术,随着风力发电技术的不断发展,风力发电机得到越来越广泛的应用。风力发电机一般有风轮、发电机、调向器、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成,风轮在风力的作用下旋转,它把风的动能转换为风轮轴的机械能,发电机在风轮轴的带动下旋转发电从而将机械能转换为电能,以此进行风力发电。在现有技术中,风力发电在进行旋转的过程中,风力发电机中的刹车装置通常采用刹车片与刹车盘相互之间的摩擦力对风轮转动时的转轴产生制动作用,但是,当风力大、转速高时进行频繁的制动下,刹车片反复与刹车盘接触摩擦使得刹车盘快速升温,刹车盘过热会产生热衰减,从而造成刹车衰减进而导致刹车失灵的现象发生。


技术实现要素:

3.鉴于上述问题,本技术提出了一种风力发电组的刹车装置,以改善上述问题。
4.第一方面,本技术提供了一种风力发电组的刹车装置,包括外壳组件,所述外壳组件包括装置外壳,所述装置外壳内部的下端设置有固定底板,所述固定底板的上端设置有发电组件,所述发电组件包括风轮轴,所述风轮轴外部位于装置外壳内部的一侧安装有制动盘,所述装置外壳内部位于制动盘上端的一侧设置有散热组件,所述装置外壳外部上端的前后两侧均设置有通风孔,所述通风孔的内部安装有防尘网,所述装置外壳内部靠近后侧通风孔的位置处固定安装有风机,所述装置外壳内部的上端安装有控制器,所述控制器左侧靠近制动盘的位置处通过固定杆安装有红外温度检测器。
5.第二方面,本技术提供了一种风力发电组的刹车装置,所述发电组件包括安装于风轮轴左端的风轮,且风轮与风轮轴固定连接。
6.第三方面,本技术提供了一种风力发电组的刹车装置,所述固定底板上端位于制动盘下端的外部设置有用于风力发电组刹车的制动卡钳。
7.第四方面,本技术提供了一种风力发电组的刹车装置,所述风轮轴外部位于制动盘的右侧设置有齿轮增速箱,所述齿轮增速箱的输出端安装有发电机。
8.第五方面,本技术提供了一种风力发电组的刹车装置,所述装置外壳外部位于发电机右端的一侧设置有用于通风散热的散热网板。
9.第六方面,本技术提供了一种风力发电组的刹车装置,所述固定底板的下端设置有塔架,且塔架与固定底板固定连接。
10.本技术提供的一种风力发电组的刹车装置,具备以下有益效果:
11.1、当制动盘在多次制动的摩擦力作用下过热时,红外温度检测器检测到制动盘的温度过高,红外温度检测器将温度数据转换为信号传递给控制器,控制器开启风机,风机的扇叶转动形成强制对流,气流从装置外壳前侧的通风孔进入后从靠近风机一侧的通风孔处
排出,气流与制动盘反复接触带走热量,从而对制动盘进行强制散热,提高其降温效率,从而解决了背景技术中现有刹车盘过热造成热衰减导致刹车失灵的问题;
12.2、通过控制器控制制动卡钳,制动卡钳通过其内部的指定分泵将刹车片推至制动盘的外部,制动盘外部位于制动卡钳内部两侧的刹车片保住制动盘,在摩擦力的作用下进行减速刹车,从而对风力发电组进行刹车工作。
附图说明
13.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1示出了本技术实施例提出的一种风力发电组的刹车装置整体结构立体图;
15.图2示出了本技术实施例提出的一种风力发电组的刹车装置内部结构立体图;
16.图3示出了本技术实施例提出的一种风力发电组的刹车装置的图2中a区域局部放大图。
17.图中:1-外壳组件;2-发电组件;3-散热组件;
18.101-装置外壳;102-固定底板;103-塔架;104-散热网板;
19.201-风轮;202-风轮轴;203-制动盘;204-制动卡钳;205-齿轮增速箱;206-发电机;
20.301-通风孔;302-防尘网;303-风机;304-控制器;305-固定杆;306-红外温度检测器。
具体实施方式
21.下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
22.本技术提供的一种风力发电组的刹车装置。
23.请参阅图1至图3,本技术实施例提供的一种风力发电组的刹车装置。
24.作为一种风力发电组的刹车装置,包括外壳组件1,外壳组件1包括装置外壳101,装置外壳101内部的下端设置有固定底板102,固定底板102的上端设置有发电组件2,发电组件2包括风轮轴202,风轮轴202外部位于装置外壳101内部的一侧安装有制动盘203,装置外壳101内部位于制动盘203上端的一侧设置有散热组件3,装置外壳101外部上端的前后两侧均设置有通风孔301,通风孔301的内部安装有防尘网302,装置外壳101内部靠近后侧通风孔301的位置处固定安装有风机303,装置外壳101内部的上端安装有控制器304,控制器304左侧靠近制动盘203的位置处通过固定杆305安装有红外温度检测器306,红外温度检测器306将温度数据转换为信号传递给控制器304,控制器304开启风机303,风机303的扇叶转动形成强制对流,气流从装置外壳101前侧的通风孔301进入后从靠近风机303一侧的通风孔301处排出,气流与制动盘203反复接触带走热量,从而对制动盘203进行散热。
25.进一步,发电组件2包括安装于风轮轴202左端的风轮201,且风轮201与风轮轴202固定连接。
26.进一步,固定底板102上端位于制动盘203下端的外部设置有用于风力发电组刹车的制动卡钳204,通过制动卡钳204内部的刹车片对制动盘203进行抱紧从而起到刹车制动作用。
27.进一步,风轮轴202外部位于制动盘203的右侧设置有齿轮增速箱205,齿轮增速箱205的输出端安装有发电机206。
28.进一步,装置外壳101外部位于发电机206右端的一侧设置有用于通风散热的散热网板104,散热网板104用于发电机206的散热。
29.进一步,固定底板102的下端设置有塔架103,且塔架103与固定底板102固定连接,塔架103用于支撑固定底板102。
30.综上所述,本技术提供的一种风力发电组的刹车装置,气流吹动到风轮201处使得风轮201转动,从而使得风轮轴202随之转动,齿轮增速箱205将风轮轴202的动力增加后通过传动轴传递给发电机206,发电机206将机械能转换为电能,从而进行风力发电,当需要对风力发电组进行刹车时,通过控制器304控制制动卡钳204,制动卡钳204通过其内部的指定分泵将刹车片推至制动盘203的外部,制动盘203外部位于制动卡钳204内部两侧的刹车片保住制动盘203,在摩擦力的作用下进行减速刹车,从而对风力发电组进行刹车工作,当制动盘203在多次制动的摩擦力作用下过热时,红外温度检测器306检测到制动盘203的温度过高,红外温度检测器306将温度数据转换为信号传递给控制器304,控制器304开启风机303,风机303的扇叶转动形成强制对流,气流从装置外壳101前侧的通风孔301进入后从靠近风机303一侧的通风孔301处排出,气流与制动盘203反复接触带走热量,从而对制动盘203进行散热。
31.最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不驱使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征:
1.一种风力发电组的刹车装置,其特征在于,包括外壳组件,所述外壳组件包括装置外壳,所述装置外壳内部的下端设置有固定底板,所述固定底板的上端设置有发电组件,所述发电组件包括风轮轴,所述风轮轴外部位于装置外壳内部的一侧安装有制动盘,所述装置外壳内部位于制动盘上端的一侧设置有散热组件,所述装置外壳外部上端的前后两侧均设置有通风孔,所述通风孔的内部安装有防尘网,所述装置外壳内部靠近后侧通风孔的位置处固定安装有风机,所述装置外壳内部的上端安装有控制器,所述控制器左侧靠近制动盘的位置处通过固定杆安装有红外温度检测器。2.根据权利要求1所述的一种风力发电组的刹车装置,其特征在于,所述发电组件包括安装于风轮轴左端的风轮,且风轮与风轮轴固定连接。3.根据权利要求1所述的一种风力发电组的刹车装置,其特征在于,所述固定底板上端位于制动盘下端的外部设置有用于风力发电组刹车的制动卡钳。4.根据权利要求1所述的一种风力发电组的刹车装置,其特征在于,所述风轮轴外部位于制动盘的右侧设置有齿轮增速箱,所述齿轮增速箱的输出端安装有发电机。5.根据权利要求4所述的一种风力发电组的刹车装置,其特征在于,所述装置外壳外部位于发电机右端的一侧设置有用于通风散热的散热网板。6.根据权利要求1所述的一种风力发电组的刹车装置,其特征在于,所述固定底板的下端设置有塔架,且塔架与固定底板固定连接。

技术总结
本申请实施例公开了一种风力发电组的刹车装置。包括外壳组件,所述外壳组件包括装置外壳,所述装置外壳内部的下端设置有固定底板,所述固定底板的上端设置有发电组件,所述发电组件包括风轮轴,所述风轮轴外部位于装置外壳内部的一侧安装有制动盘,所述装置外壳内部位于制动盘上端的一侧设置有散热组件,所述装置外壳外部上端的前后两侧均设置有通风孔,所述通风孔的内部安装有防尘网,所述装置外壳内部靠近后侧通风孔的位置处固定安装有风机,所述装置外壳内部的上端安装有控制器。通过在制动盘处增加散热机构提高制动盘的散热效率,防止其过热造成热衰减导致刹车失灵的问题。防止其过热造成热衰减导致刹车失灵的问题。防止其过热造成热衰减导致刹车失灵的问题。


技术研发人员:常亚民 陈勇 朱壮华 刘建华 陈琰俊 冯瑞
受保护的技术使用者:华能山西综合能源有限责任公司
技术研发日:2022.10.27
技术公布日:2023/6/7
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