一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置的制作方法

1.本发明涉及发动机润滑系统技术领域，具体的，涉及一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置。


背景技术：

2.发动机是个高速运转的机器，工作时发动机内的各个部件，会持续频繁的表面摩擦，这种摩擦产生大量的热量，不仅增加发动机功率损耗，同时还会使高温的部件表面受损，影响发动机正常工作甚至损坏机件，润滑系统负责在各个机件的接触面产生一层油膜，起到很好地润滑和缓冲作用，但发动机长时间运行后，各部件摩擦仍然无可避免的会产生一些金属颗粒，这些金属颗粒进入润滑系统的油路并进入循环，如果金属颗粒积攒较多后可能对发动机造成无法挽回的损失，所以金属颗粒检测装置应运而生，它可以检测润滑系统油路中金属颗粒的含量，起到提前预警，及时维护润滑系统的作用，但是传统的金属颗粒检测装置还有一个问题就是只能监测但无法去除润滑系统中的金属颗粒。


技术实现要素：

3.本发明提出一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，解决了相关技术中的传统的金属颗粒检测装置只能监测但无法去除润滑系统中的金属颗粒的问题。
4.本发明的技术方案如下：
5.一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，包括
6.金属扫描探测器，
7.第一油管接头，设置在所述金属扫描探测器的上方，所述第一油管接头用于连接所述金属扫描探测器与发动机润滑油系统回油管，
8.金属颗粒沉淀块，设置在所述金属扫描探测器下方，所述金属颗粒沉淀块具有竖向油路，所述竖向油路与所述金属扫描探测器连通，所述竖向油路轴线垂直于地面，所述金属颗粒沉淀块还具有连接孔，所述连接孔轴线垂直于所述竖向油路的轴线，所述连接孔位于所述竖向油路靠近所述金属扫描探测器一端，
9.第二油管接头，套设在所述连接孔内，所述第二油管接头用于连接所述金属颗粒沉淀块与发动机润滑油系统供油管，
10.过滤头，设置在所述第二油管接头位于所述连接孔内一端，所述过滤头插入所述竖向油路。
11.作为进一步的技术方案，还包括
12.磁性件，设置在所述竖向油路远离所述金属扫描探测器一端。
13.作为进一步的技术方案，所述竖向油路贯穿所述金属颗粒沉淀块，且所述竖向油路远离所述金属扫描探测器一端具有螺纹孔，所述磁性件包括
14.螺纹杆，一端套设在所述螺纹孔内，
15.堵头，设置在所述螺纹杆另一端，所述堵头抵接所述金属颗粒沉淀块。
16.作为进一步的技术方案，所述堵头抵接所述金属颗粒沉淀块一端具有密封圈槽，所述密封圈槽内还具有密封圈。
17.作为进一步的技术方案，还包括
18.支架，所述金属颗粒沉淀块设置在所述支架上，
19.回收仓，设置在所述支架上，
20.喇叭口，设置在所述回收仓上方，所述喇叭口位于所述磁性件下方。
21.作为进一步的技术方案，还包括
22.过滤网，设置在所述喇叭口靠近所述回收仓一端，所述过滤网孔洞轴线与所述喇叭口轴线平行。
23.作为进一步的技术方案，还包括
24.回收管，设置在所述回收仓一侧底部，
25.导流板，设置在所述回收仓底部，所述导流板靠近所述回收管一端低于所述导流板远离所述回收管一端，
26.阀门，设置在所述回收管上。
27.作为进一步的技术方案，还包括
28.盖子，设置在所述喇叭口上方。
29.作为进一步的技术方案，所述盖子包括
30.转动轴，设置在所述喇叭口上，所述转动轴轴线与所述喇叭口轴线平行但不同心，
31.盖板，转动设置在所述转动轴上，
32.把手，设置在所述盖板上。
33.作为进一步的技术方案，还包括
34.滑动轨道，设置在所述支架顶部，所述滑动轨道一端位于所述喇叭口上方，所述滑动轨道另一端远离所述喇叭口，
35.滚轮，具有若干个，转动设置在所述金属颗粒沉淀块外侧壁，所述滚轮抵接所述滑动轨道。
36.本发明的工作原理及有益效果为：
37.本发明中，发动机润滑油系统的润滑油经连接在第一油管接头上的发动机润滑油系统回油管输送到金属扫描探测器，金属扫描探测器扫描并记录润滑油中金属颗粒的含量后，润滑油到达金属颗粒沉淀块上的竖向油路内，此时润滑油可以通过插入竖向油路内的过滤头然后经连接在第二油管接头上的发动机润滑油系统供油管再次供给发动机，而润滑油中的金属颗粒将会被过滤头阻挡并因为重力作用逐渐沉淀在竖向油路的底部，在监控发动机润滑油系统中金属颗粒含量的同时，起到了分离出润滑油中金属颗粒的作用，解决了相关技术中的传统的金属颗粒检测装置只能监测但无法去除润滑系统中的金属颗粒的问题。
附图说明
38.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
39.图1为本发明结构示意图；
40.图2为本发明剖视图；
41.图3为本发明图2局部a放大图；
42.图4为本发明图2局部b放大图；
43.图5为本发明金属颗粒沉淀块示意图；
44.图中：1、金属扫描探测器，2、第一油管接头，3、金属颗粒沉淀块，4、竖向油路，5、连接孔，6、第二油管接头，7、过滤头，8、磁性件，9、螺纹孔，10、螺纹杆，11、堵头，12、密封圈槽，13、密封圈，14、支架，15、回收仓，16、喇叭口，17、过滤网，18、回收管，19、导流板，20、阀门，21、盖子，22、转动轴，23、盖板，24、把手，25、滑动轨道，26、滚轮。
具体实施方式
45.下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。
46.如图1～图5所示，一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，包括
47.金属扫描探测器1，
48.第一油管接头2，设置在所述金属扫描探测器1的上方，所述第一油管接头2用于连接所述金属扫描探测器1与发动机润滑油系统回油管，
49.金属颗粒沉淀块3，设置在所述金属扫描探测器1下方，所述金属颗粒沉淀块3具有竖向油路4，所述竖向油路4与所述金属扫描探测器1连通，所述竖向油路4轴线垂直于地面，所述金属颗粒沉淀块3还具有连接孔5，所述连接孔5轴线垂直于所述竖向油路4的轴线，所述连接孔5位于所述竖向油路4靠近所述金属扫描探测器1一端，
50.第二油管接头6，套设在所述连接孔5内，所述第二油管接头6用于连接所述金属颗粒沉淀块3与发动机润滑油系统供油管，
51.过滤头7，设置在所述第二油管接头6位于所述连接孔5内一端，所述过滤头7插入所述竖向油路4。
52.本实施例中，将发动机润滑油系统的回油管连接第一油管接头2，将发动机润滑油系统的供油管连接第二油管接头6，润滑油在发动机内部循环完后通过连接在第一油管接头2上的回油管到达金属扫描探测器1，金属扫描探测器1将润滑油中的金属含量扫描并记录后，润滑油到达金属颗粒沉淀块3的竖向油路4内，然后润滑油可以穿过过滤头7并通过连接在第二油管接头6上的发动机润滑系统供油管回到发动机内部开始下一个循环，而润滑油中的金属颗粒并不能通过过滤头7，金属颗粒会沉淀在竖向油路4的最底部，过滤头7从连接孔5内伸出进入竖向油路4的长度尽量短，使落到过滤头7侧壁上的金属颗粒尽量少，使金属颗粒尽可能的落到竖向油路4的底部，这样金属扫描探测器1便可以扫描并记录每一次润滑油循环过程中金属颗粒的含量，当金属颗粒的含量累积到一定数值时，维护人员便可以提前对我们的发动机润滑系统进行维护，而且润滑油中的金属颗粒还会被过滤头7过滤出来并沉淀在竖向油路4的底部不再进入发动机内，解决了相关技术中的传统的金属颗粒检测装置只能监测但无法去除润滑系统中的金属颗粒的问题。
53.进一步的，还包括
54.磁性件8，设置在所述竖向油路4远离所述金属扫描探测器1一端。
55.本实施例中，在竖向油路4的底部具有磁性件8，磁性件8可以辅助重力，将竖向油管4中被过滤头7拦截的金属颗粒第一时间吸引向竖向油路4的底部，加快金属颗粒的沉淀。
56.进一步的，所述竖向油路4贯穿所述金属颗粒沉淀块3，且所述竖向油路4远离所述金属扫描探测器1一端具有螺纹孔9，所述磁性件8包括
57.螺纹杆10，一端套设在所述螺纹孔9内，
58.堵头11，设置在所述螺纹杆10另一端，所述堵头11抵接所述金属颗粒沉淀块3。
59.本实施例中，当金属扫描探测器1记录的金属颗粒数量到达一定数值，需要对发动机进行维护时，可以在发动机停机后，顺便对发动机润滑系统金属颗粒检测装置进行清理维护，将堵头11以及螺纹杆10从竖向油路4上的螺纹孔9内拆除后，便可以将大部分金属颗粒从竖向油路4中带出然后清理，然后在清理一下竖向油路4内残留的金属颗粒后，将堵头11以及螺纹杆10装回竖向油路4上的螺纹孔9，即可完成对发动机润滑系统金属颗粒检测装置的清理维护。
60.进一步的，所述堵头11抵接所述金属颗粒沉淀块3一端具有密封圈槽12，所述密封圈槽12内还具有密封圈13。
61.本实施例中，堵头11在安装到竖向油路4上的螺纹孔9上时，在堵头11的密封圈槽12内还装有密封圈13，随着堵头11以及螺纹杆10转动，螺纹杆10逐渐进入螺纹孔9内，密封圈13抵接金属颗粒沉淀块3后，随着堵头11以及螺纹杆10的继续转动直至堵头11完全抵接金属颗粒沉淀块3，此时密封圈13被压缩对竖向油路4中的润滑油起到了很好地密封作用。
62.进一步的，还包括
63.支架14，所述金属颗粒沉淀块3设置在所述支架14上，
64.回收仓15，设置在所述支架14上，
65.喇叭口16，设置在所述回收仓15上方，所述喇叭口16位于所述磁性件8下方。
66.本实施例中，在发动机停机维护，并对发动机润滑系统金属颗粒检测装置进行清理维护时，将磁性件8从竖向油路4上拆下后，竖向油路4内残留的润滑油以及部分金属颗粒会自由下落，并被回收仓15上的喇叭口16收集进入回收仓15内，起到避免润滑油溅落造成卫生问题的同时，还可以实现油路内残留润滑油和金属颗粒的收集与回收。
67.进一步的，还包括
68.过滤网17，设置在所述喇叭口16靠近所述回收仓15一端，所述过滤网17孔洞轴线与所述喇叭口16轴线平行。
69.本实施例中，在发动机停机维护，并对发动机润滑系统金属颗粒检测装置进行清理维护时，将磁性件8从竖向油路4上拆下后，竖向油路4内残留的润滑油以及部分金属颗粒会自由下落，并被回收仓15上的喇叭口16收集，润滑油会通过过滤网17上的孔洞进入回收仓，而金属颗粒则被过滤网17单独过滤出来，待磁性件8装回竖向油路4后，还可以将过滤网17上的金属颗粒单独回收，实现了油路内残留润滑油和金属颗粒的分离与回收。
70.进一步的，还包括
71.回收管18，设置在所述回收仓15一侧底部，
72.导流板19，设置在所述回收仓15底部，所述导流板19靠近所述回收管18一端低于所述导流板19远离所述回收管18一端，
73.阀门20，设置在所述回收管18上。
74.本实施例中，平常回收管18上的阀门20是关闭的，当回收仓15内收集的润滑油较多时，可以打开阀门20将回收仓15内润滑油通过回收管18放出挪作他用，二次利用，同时导流板19使回收仓15内润滑油尽可能的流向回收仓15具有回收管18一端，当阀门20打开后，可以尽可能的将回收仓15内的润滑油都放出来。
75.进一步的，还包括
76.盖子21，设置在所述喇叭口16上方。
77.本实施例中，当不需要对发动机润滑系统金属颗粒检测装置进行清理维护，磁性件8没有从竖向油路4上拆下来时，盖子21是遮挡在整个喇叭口16上的，避免环境中的灰尘等落入喇叭口16，造成环境问题甚至污染喇叭口16以及回收仓15内的润滑油，当需要对发动机润滑系统金属颗粒检测装置进行清理维护，先将盖子21打开，暴露盖子21下方的喇叭口16后，再将磁性件8从竖向油路4上拆下对发动机润滑系统金属颗粒检测装置进行清理维护。
78.进一步的，所述盖子21包括
79.转动轴22，设置在所述喇叭口16上，所述转动轴22轴线与所述喇叭口16轴线平行但不同心，
80.盖板23，转动设置在所述转动轴22上，
81.把手24，设置在所述盖板23上。
82.本实施例中，当需要对发动机润滑系统金属颗粒检测装置进行清理维护时，可以握住盖板23上的把手24将盖板23绕喇叭口16上的转动轴22旋转，将盖板23从喇叭口16的正上方挪开，暴露喇叭口16，再将磁性件8从竖向油路4上拆下对发动机润滑系统金属颗粒检测装置进行清理维护。
83.进一步的，还包括
84.滑动轨道25，设置在所述支架14顶部，所述滑动轨道25一端位于所述喇叭口16上方，所述滑动轨道25另一端远离所述喇叭口16，
85.滚轮26，具有若干个，转动设置在所述金属颗粒沉淀块3外侧壁，所述滚轮26抵接所述滑动轨道25。
86.本实施例中，当需要对发动机润滑系统金属颗粒检测装置进行清理维护时，沿滑动轨道25推动金属颗粒沉淀块3，使得金属颗粒沉淀块3位于喇叭口16的正上方，将磁性件8从竖向油路4上拆下对发动机润滑系统金属颗粒检测装置进行清理维护，竖向油路4内残留的润滑油以及部分金属颗粒会自由下落，并被回收仓15上的喇叭口16收集，润滑油会通过过滤网17上的孔洞进入回收仓15，而金属颗粒则被过滤网17单独过滤出来，待磁性件8装回竖向油路4后，将金属颗粒沉淀块3沿滑动轨道25推向远离喇叭口16的一端，暴露金属颗粒沉淀块3下方的喇叭口16，以便于喇叭口16内过滤网17上的金属颗粒的收集与回收。
87.以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，其特征在于，包括金属扫描探测器(1)，第一油管接头(2)，设置在所述金属扫描探测器(1)的上方，所述第一油管接头(2)用于连接所述金属扫描探测器(1)与发动机润滑油系统回油管，金属颗粒沉淀块(3)，设置在所述金属扫描探测器(1)下方，所述金属颗粒沉淀块(3)具有竖向油路(4)，所述竖向油路(4)与所述金属扫描探测器(1)连通，所述竖向油路(4)轴线垂直于地面，所述金属颗粒沉淀块(3)还具有连接孔(5)，所述连接孔(5)轴线垂直于所述竖向油路(4)的轴线，所述连接孔(5)位于所述竖向油路(4)靠近所述金属扫描探测器(1)一端，第二油管接头(6)，套设在所述连接孔(5)内，所述第二油管接头(6)用于连接所述金属颗粒沉淀块(3)与发动机润滑油系统供油管，过滤头(7)，设置在所述第二油管接头(6)位于所述连接孔(5)内一端，所述过滤头(7)插入所述竖向油路(4)。2.根据权利要求1所述的一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，其特征在于，还包括磁性件(8)，设置在所述竖向油路(4)远离所述金属扫描探测器(1)一端。3.根据权利要求2所述的一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，其特征在于，所述竖向油路(4)贯穿所述金属颗粒沉淀块(3)，且所述竖向油路(4)远离所述金属扫描探测器(1)一端具有螺纹孔(9)，所述磁性件(8)包括螺纹杆(10)，一端套设在所述螺纹孔(9)内，堵头(11)，设置在所述螺纹杆(10)另一端，所述堵头(11)抵接所述金属颗粒沉淀块(3)。4.根据权利要求3所述的一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，其特征在于，所述堵头(11)抵接所述金属颗粒沉淀块(3)一端具有密封圈槽(12)，所述密封圈槽(12)内还具有密封圈(13)。5.根据权利要求3所述的一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，其特征在于，还包括支架(14)，所述金属颗粒沉淀块(3)设置在所述支架(14)上，回收仓(15)，设置在所述支架(14)上，喇叭口(16)，设置在所述回收仓(15)上方，所述喇叭口(16)位于所述磁性件(8)下方。6.根据权利要求5所述的一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，其特征在于，还包括过滤网(17)，设置在所述喇叭口(16)靠近所述回收仓(15)一端，所述过滤网(17)孔洞轴线与所述喇叭口(16)轴线平行。7.根据权利要求6所述的一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，其特征在于，还包括回收管(18)，设置在所述回收仓(15)一侧底部，导流板(19)，设置在所述回收仓(15)底部，所述导流板(19)靠近所述回收管(18)一端低于所述导流板(19)远离所述回收管(18)一端，阀门(20)，设置在所述回收管(18)上。8.根据权利要求5所述的一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，其特征在于，还包括盖子(21)，设置在所述喇叭口(16)上方。9.根据权利要求8所述的一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，其特征在于，所述盖
子(21)包括转动轴(22)，设置在所述喇叭口(16)上，所述转动轴(22)轴线与所述喇叭口(16)轴线平行但不同心，盖板(23)，转动设置在所述转动轴(22)上，把手(24)，设置在所述盖板(23)上。10.根据权利要求6所述的一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，其特征在于，还包括滑动轨道(25)，设置在所述支架(14)顶部，所述滑动轨道(25)一端位于所述喇叭口(16)上方，所述滑动轨道(25)另一端远离所述喇叭口(16)，滚轮(26)，具有若干个，转动设置在所述金属颗粒沉淀块(3)外侧壁，所述滚轮(26)抵接所述滑动轨道(25)。

技术总结
本发明涉及发动机润滑系统技术领域，提出了一种发动机润滑系统金属颗粒检测装置，包括金属扫描探测器，设置在金属扫描探测器上方的第一油管接头，设置在金属扫描探测器下方的金属颗粒沉淀块，金属颗粒沉淀块具有竖向油路，竖向油路与金属扫描探测器连通，竖向油路轴线垂直于地面，金属颗粒沉淀块还具有连接孔，连接孔轴线垂直于竖向油路的轴线，连接孔位于竖向油路靠近金属扫描探测器一端，套设在连接孔内的第二油管接头，设置在第二油管接头位于连接孔内一端的过滤头，过滤头插入竖向油路。通过上述技术方案，解决了现有技术中的传统的金属颗粒检测装置只能监测但无法去除润滑系统中的金属颗粒的问题。中的金属颗粒的问题。中的金属颗粒的问题。


技术研发人员：刘宗和 郑欣泽
受保护的技术使用者：山东方能毅装备科技有限公司
技术研发日：2023.02.11
技术公布日：2023/6/7