一种抽汽式汽轮机调速控制器的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种抽汽式汽轮机调速控制器。


背景技术：

2.调速控制器安装于汽轮机转子的前端，与汽轮机主轴一同旋转。重锤的离心力与弹簧拉力及弹簧板的张力相平衡。在机组转速改变时，重锤离心力的变化使弹簧伸长或缩短及弹簧板外张或内合，从而使弹簧板前端的调速块产生前、后轴向位移。
3.但是现有的调速控制器的外壳以及散热孔处会在长时间的使用下堆积灰尘，随着使用时间的增加，会影响到对调速控制器的散热效果，长此以往容易导致调速控制器因热量散发较慢影响到其使用寿命和使用效果。
4.为此，我们提出一种抽汽式汽轮机调速控制器。


技术实现要素：

5.本实用新型主要是解决上述现有技术存在的技术问题，提供一种抽汽式汽轮机调速控制器。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种抽汽式汽轮机调速控制器，包括顶板和顶板底部设置的内部中空的侧面外壳，所述侧面外壳的左右两内壁面上固定连接有安装块，安装块的顶部开设有放置槽，放置槽的内部转动连接有与外部电机相连接的电动伸缩杆，电动伸缩杆的活动端上通过凸块连接有固定底座，固定底座的下方设置有出风管，固定底座的顶部设置有小型吹灰器，出风管的进风口与小型吹灰器的出风口通过伸缩软管相连接。
7.作为本实用新型优选的，所述固定底座的底部安装有可拆卸的伸缩柱，伸缩柱的另一端与出风管的顶部相连接，固定底座的内部设置有与伸缩柱输入端相电性连接的电机。
8.作为本实用新型优选的，所述固定底座的下端通过滑块与放置槽的下壁面相滑动连接。
9.作为本实用新型优选的，所述侧面外壳的左右两外壁面上分别安装有两组阻灰组件，阻灰组件包括安装在侧面外壳外壁面上的上下对应的两个第一连接块和第二连接块、上下对称的第一连接块和第二连接块之间连接有同一个支杆以及左右对称的两个支杆之间安装的同一个遮挡块。
10.作为本实用新型优选的，所述遮挡块为含水的棉布或是海绵。
11.作为本实用新型优选的，所述第一连接块上开设有可容支杆通过的通孔，支杆的顶部安装有可拆卸的限位块，第二连接块的顶部开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹连接有卡合柱，卡合柱的顶部固定安装有支撑板，支撑板的顶部与支杆的底部转动连接，支撑板顶部开设有四个圆周分布的弧形的握持槽。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种抽汽式汽轮机调速控制器。具备以下有益效果：
14.(1)、该一种抽汽式汽轮机调速控制器，通过设置的出风管，能够在小型吹灰器和伸缩软管的作用下对侧面外壳两侧开设的散热孔进行吹灰作业，不仅可以将散热孔中堆积的灰尘吹出侧面外壳的外部，同时在风力的吹动下也可以加快侧面外壳内部的电子元件的散热效果，有效地延长了侧面外壳内部部件的使用寿命。
15.(2)、该一种抽汽式汽轮机调速控制器，通过设置的遮挡块，含水的棉布或是海绵材质的遮挡块可以对散热孔上被吹出的灰尘起到有效的拦截，防止灰尘散落在空气中影响空气质量，也可以避免大量的灰尘被吹出后被工作人员吸入影响其身体健康。
16.(3)、该一种抽汽式汽轮机调速控制器，通过设置的通孔和螺纹槽，可以实现对支杆的活动连接，方便对其进行组装或是拆卸更换工作，结构简单无需专业人员即可操作。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
18.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
19.图1为本实用新型实施例中剖面结构立体示意图；
20.图2为本实用新型实施例中出风管处结构示意图；
21.图3为本实用新型实施例中整体结构侧面立体示意图；
22.图4为本实用新型图3中a处放大示意图；
23.图5为本实用新型图3中b处放大示意图。
24.图例说明：
25.1、顶板；2、侧面外壳；3、安装块；4、放置槽；5、电动伸缩杆；6、固定底座；7、小型吹灰器；8、伸缩柱；9、出风管；10、伸缩软管；11、第一连接块；12、第二连接块；13、支杆；14、限位块；15、卡合柱；16、支撑板；17、握持槽；18、遮挡块。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例一：一种抽汽式汽轮机调速控制器，如图1-2所示，包括顶板1和顶板1底部设置的内部中空的侧面外壳2，侧面外壳2的左右两内壁面上固定连接有安装块3，安装块3的顶部开设有放置槽4，放置槽4的内部转动连接有与外部电机相连接的电动伸缩杆5，电动
伸缩杆5的活动端上通过凸块连接有固定底座6，固定底座6的下方设置有出风管9，固定底座6的顶部设置有小型吹灰器7(现有技术在此不多做赘)，出风管9的进风口与小型吹灰器7的出风口通过伸缩软管10相连接；
28.固定底座6的底部安装有可拆卸的伸缩柱8，伸缩柱8的另一端与出风管9的顶部相连接，固定底座6的内部设置有与伸缩柱8输入端相电性连接的电机，固定底座6的下端通过滑块与放置槽4的下壁面相滑动连接。
29.本实用新型的工作原理：通过设置的出风管9，能够在小型吹灰器7和伸缩软管10的作用下对侧面外壳2两侧开设的散热孔进行吹灰作业，不仅可以将散热孔中堆积的灰尘吹出侧面外壳2的外部，同时在风力的吹动下也可以加快侧面外壳2内部的电子元件的散热效果，有效地延长了侧面外壳2内部部件的使用寿命。
30.当使用的时候，使用者通过驱动电动伸缩杆5，可以带动两个固定底座6相互靠近或是远离，另外在伸缩柱8的配合作用下，可以带动两个出风管9在水平的往复运动过程中还可以实现上下往复移动的目的，进而出风管9在小型吹灰器7的作用下可以有效地对侧面外壳2上的散热孔进行吹除灰尘的作业，避免散热孔中的灰尘堆积影响散热效果和侧面外壳2内部的电子元件的使用寿命。
31.实施例二：在实施例一的基础上，如图3所示，侧面外壳2的左右两外壁面上分别安装有两组阻灰组件，阻灰组件包括安装在侧面外壳2外壁面上的上下对应的两个第一连接块11和第二连接块12、上下对称的第一连接块11和第二连接块12之间连接有同一个支杆13以及左右对称的两个支杆13之间安装的同一个遮挡块18，遮挡块18为含水的棉布或是海绵。
32.本实用新型的工作原理：通过设置的遮挡块18，含水的棉布或是海绵材质的遮挡块18可以对散热孔上被吹出的灰尘起到有效的拦截，防止灰尘散落在空气中影响空气质量，也可以避免大量的灰尘被吹出后被工作人员吸入影响其身体健康。
33.实施例三：在实施例二的基础上，如图3-5所示，第一连接块11上开设有可容支杆13通过的通孔，支杆13的顶部安装有可拆卸的限位块14，第二连接块12的顶部开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹连接有卡合柱15，卡合柱15的顶部固定安装有支撑板16，支撑板16的顶部与支杆13的底部转动连接，支撑板16顶部开设有四个圆周分布的弧形的握持槽17。
34.本实用新型的工作原理：通过设置的通孔和螺纹槽，可以实现对支杆13的活动连接，方便对其进行组装或是拆卸更换工作。
35.当使用的时候，使用者能够通过将支杆13竖直向下穿过通孔，使用者能够手握握持槽17带动卡合柱15在螺纹槽的内部进行转动，进而将支杆13的下端与第二连接块12之间进行连接工作，最后将限位块14螺纹连接在支杆13的顶部，起到对支杆13的限位作用，防止支杆13从第一连接块11或是第二连接块12的内部发生脱落，影响到连接在两个支杆13之间的遮挡块18的正常阻灰作业。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种抽汽式汽轮机调速控制器，包括顶板(1)和顶板(1)底部设置的内部中空的侧面外壳(2)，其特征在于：所述侧面外壳(2)的左右两内壁面上固定连接有安装块(3)，安装块(3)的顶部开设有放置槽(4)，放置槽(4)的内部转动连接有与外部电机相连接的电动伸缩杆(5)，电动伸缩杆(5)的活动端上通过凸块连接有固定底座(6)，固定底座(6)的下方设置有出风管(9)，固定底座(6)的顶部设置有小型吹灰器(7)，出风管(9)的进风口与小型吹灰器(7)的出风口通过伸缩软管(10)相连接。2.根据权利要求1所述的一种抽汽式汽轮机调速控制器，其特征在于：所述固定底座(6)的底部安装有可拆卸的伸缩柱(8)，伸缩柱(8)的另一端与出风管(9)的顶部相连接，固定底座(6)的内部设置有与伸缩柱(8)输入端相电性连接的电机。3.根据权利要求1所述的一种抽汽式汽轮机调速控制器，其特征在于：所述固定底座(6)的下端通过滑块与放置槽(4)的下壁面相滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种抽汽式汽轮机调速控制器，其特征在于：所述侧面外壳(2)的左右两外壁面上分别安装有两组阻灰组件，阻灰组件包括安装在侧面外壳(2)外壁面上的上下对应的两个第一连接块(11)和第二连接块(12)、上下对称的第一连接块(11)和第二连接块(12)之间连接有同一个支杆(13)以及左右对称的两个支杆(13)之间安装的同一个遮挡块(18)。5.根据权利要求4所述的一种抽汽式汽轮机调速控制器，其特征在于：所述遮挡块(18)为含水的棉布或是海绵。6.根据权利要求4所述的一种抽汽式汽轮机调速控制器，其特征在于：所述第一连接块(11)上开设有可容支杆(13)通过的通孔，支杆(13)的顶部安装有可拆卸的限位块(14)，第二连接块(12)的顶部开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹连接有卡合柱(15)，卡合柱(15)的顶部固定安装有支撑板(16)，支撑板(16)的顶部与支杆(13)的底部转动连接，支撑板(16)顶部开设有四个圆周分布的弧形的握持槽(17)。

技术总结
本实用新型涉及汽轮机技术领域，且公开了一种抽汽式汽轮机调速控制器，所述侧面外壳的左右两内壁面上固定连接有安装块，安装块的顶部开设有放置槽，放置槽的内部转动连接有与外部电机相连接的电动伸缩杆，电动伸缩杆的活动端上通过凸块连接有固定底座，固定底座的下方设置有出风管，固定底座的顶部设置有小型吹灰器，出风管的进风口与小型吹灰器的出风口通过伸缩软管相连接。本实用新型中，通过设置的出风管，在小型吹灰器和伸缩软管的作用下对侧面外壳两侧开设的散热孔进行吹灰作业，可以将散热孔中堆积的灰尘吹出侧面外壳的外部，同时在风力的吹动下也可以加快侧面外壳内部的电子元件的散热效果，有效地延长了侧面外壳内部部件的使用寿命。件的使用寿命。件的使用寿命。


技术研发人员：皮佳宁 陈开群 张键
受保护的技术使用者：沈阳维泰克科技有限公司
技术研发日：2023.04.18
技术公布日：2023/7/5