一种机油滤清器和底座的连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及滤清器，具体涉及一种机油滤清器和底座的连接结构。


背景技术：

2.现有的机油滤清器的种类较多，其主要由外壳、置于外壳内的螺纹盖板、封盖板、止回阀和滤筒等组成，止回阀夹持在螺纹盖板和滤筒之间，封盖板和固定连接在螺纹盖板的边缘处，封盖板的外圆边与外壳的上圆边固定连接并形成卷边部，在封盖板的上端卡接有密封圈。机油滤清器和底座固定时，通过螺纹盖板和底座上的螺杆螺纹配合，并在螺纹盖板和底座之间形成进液腔，进液腔通过螺纹盖板上的通孔与外壳内部相通，螺杆为空心结构并与滤筒内部相通，密封圈密封在底座和机油滤清器之间，机油经底座进入进液腔，再经螺纹盖板进入外壳内部，然后被滤筒过滤后从滤筒内部进入螺杆的空心结构中，最后排出底座。在此过程中，尤其是在发动机系统的频繁使用时期，在过滤器和底座的螺纹连接处往往会产生锈蚀，导致密封性较差，易漏油，从而影响发动机系统的正常运转。


技术实现要素：

3.针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种机油滤清器和底座的连接结构，目的在于在不增加部件的情况下，保证机油滤清器和底座之间的密封性。
4.一种机油滤清器和底座的连接结构，包括底座和滤清器本体，所述滤清器本体内的螺纹盖板与所述底座上一体化设置的螺杆螺纹配合，所述滤清器本体内的止回阀夹持在滤筒和螺纹盖板之间，在所述螺杆的中部设置有与所述螺纹盖板配合的螺纹部，所述螺杆下部的外圆周面为光面，所述光面的直径小于所述螺纹部的螺纹小径，所述止回阀的内圈套设在所述光面上并与所述光面过盈配合。
5.为增加止回阀内圈和光面之间的密封效果，进一步为：在所述止回阀的内圈上一体化设置有凸环。
6.为保证凸环和光面之间的密封效果，进一步为：所述凸环的截面为半圆形。
7.为提高螺纹盖板和螺杆之间螺纹部分的抗拉强度，并提高螺纹盖板的耐压强度和抗脉冲、抗振动能力，进一步为：所述螺纹盖板中心设有朝向所述底座延伸的螺纹中心孔，所述螺纹盖板的环形外沿部位为平直的第一平展部，所述第一平展部至所述螺纹中心孔下部之间依次设有倾斜的过渡部和平直的第二平展部，所述过渡部上分布有通孔；所述止回阀中心设置有背向所述底座延伸的密封中心孔，所述密封中心孔即为所述止回阀的内圈，所述止回阀的环形外沿部位为朝向过渡部上部延伸的弧形部，在所述弧形部和密封中心孔上部之间设有平直的第三平展部，所述第三平展部夹持在所述第二平展部和所述滤筒的上端端盖之间，所述弧形部罩设在所述过渡部上。
8.为增加密封中心孔的耐压性，进一步为：所述上端端盖的环形内沿部位朝背向第三平展部折弯的折弯部，所述折弯部抵接在所述密封中心孔孔体的外壁上。
9.本实用新型的有益效果：通过将螺纹盖板螺纹配合在底座上螺杆的中部，再将止
回阀的中部夹持在螺纹盖板和滤筒之间，使止回阀的内圈密封套设在螺杆的下部，从而避免螺纹盖板和螺杆之间漏油后机油直接进入回油系统，保证发动机系统的正常运转。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图。
11.图中，1、螺纹盖板；11、螺纹中心孔；12、第二平展部；13、通孔；14、过渡部；15、第一平展部；2、底座；21、螺杆；211、螺纹部；212、光面；3、止回阀；31、弧形部；32、第三平展部；33、凸环；34、密封中心孔；4、滤筒；41、上端端盖；411、折弯部。
具体实施方式
12.下面结合附图对本实用新型做详细说明。下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。本实用新型实例中的左、中、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
13.一种机油滤清器和底座的连接结构，如图1所示，包括底座2和滤清器本体，所述滤清器本体内的螺纹盖板1与所述底座2上一体化设置的螺杆21螺纹配合，所述滤清器本体内的止回阀3夹持在滤筒4和螺纹盖板1之间，在所述螺杆21的中部设置有与所述螺纹盖板1配合的螺纹部211，所述螺杆21下部的外圆周面为光面212，所述光面212的直径小于所述螺纹部211的螺纹小径，所述止回阀3的内圈套设在所述光面212上并与所述光面212过盈配合，从而将使止回阀3内圈和螺杆21之间密封设置。在所述止回阀3的内圈上一体化设置有凸环33，所述凸环33的截面为半圆形。
14.其中，所述螺纹盖板1中心设有朝向所述底座2延伸的螺纹中心孔11，所述螺纹盖板1的环形外沿部位为平直的第一平展部15，所述第一平展部15至所述螺纹中心孔11下部之间依次设有倾斜的过渡部14和平直的第二平展部12，所述过渡部14上分布有通孔13；所述止回阀3中心设置有背向所述底座2延伸的密封中心孔34，所述密封中心孔34即为所述止回阀3的内圈，所述止回阀3的环形外沿部位为朝向过渡部14上部延伸的弧形部31，在所述弧形部31和密封中心孔34上部之间设有平直的第三平展部32，所述第三平展部32夹持在所述第二平展部12和所述滤筒4的上端端盖41之间，所述弧形部31罩设在所述过渡部14上，从而使过渡部14上的通孔13单向导通。所述上端端盖41的环形内沿部位朝背向第三平展部32折弯的折弯部411，所述折弯部411抵接在所述密封中心孔34孔体的外壁上。
15.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种机油滤清器和底座的连接结构，包括底座和滤清器本体，所述滤清器本体内的螺纹盖板与所述底座上一体化设置的螺杆螺纹配合，所述滤清器本体内的止回阀夹持在滤筒和螺纹盖板之间，其特征在于：在所述螺杆的中部设置有与所述螺纹盖板配合的螺纹部，所述螺杆下部的外圆周面为光面，所述光面的直径小于所述螺纹部的螺纹小径，所述止回阀的内圈套设在所述光面上并与所述光面过盈配合。2.根据权利要求1所述的一种机油滤清器和底座的连接结构，其特征在于：在所述止回阀的内圈上一体化设置有凸环。3.根据权利要求2所述的一种机油滤清器和底座的连接结构，其特征在于：所述凸环的截面为半圆形。4.根据权利要求1或2或3所述的一种机油滤清器和底座的连接结构，其特征在于：所述螺纹盖板中心设有朝向所述底座延伸的螺纹中心孔，所述螺纹盖板的环形外沿部位为平直的第一平展部，所述第一平展部至所述螺纹中心孔下部之间依次设有倾斜的过渡部和平直的第二平展部，所述过渡部上分布有通孔；所述止回阀中心设置有背向所述底座延伸的密封中心孔，所述密封中心孔即为所述止回阀的内圈，所述止回阀的环形外沿部位为朝向过渡部上部延伸的弧形部，在所述弧形部和密封中心孔上部之间设有平直的第三平展部，所述第三平展部夹持在所述第二平展部和所述滤筒的上端端盖之间，所述弧形部罩设在所述过渡部上。5.根据权利要求4所述的一种机油滤清器和底座的连接结构，其特征在于：所述上端端盖的环形内沿部位朝背向第三平展部折弯的折弯部，所述折弯部抵接在所述密封中心孔孔体的外壁上。

技术总结
一种机油滤清器和底座的连接结构，包括底座和滤清器本体，滤清器本体内的螺纹盖板与底座上一体化设置的螺杆螺纹配合，滤清器本体内的止回阀夹持在滤筒和螺纹盖板之间，在螺杆的中部设置有与螺纹盖板配合的螺纹部，螺杆下部的外圆周面为光面，光面的直径小于螺纹部的螺纹小径，止回阀的内圈套设在光面上并与光面过盈配合。通过将螺纹盖板螺纹配合在底座上螺杆的中部，再将止回阀的中部夹持在螺纹盖板和滤筒之间，使止回阀的内圈密封套设在螺杆的下部，从而避免螺纹盖板和螺杆之间漏油后机油直接进入回油系统，保证发动机系统的正常运转。保证发动机系统的正常运转。保证发动机系统的正常运转。


技术研发人员：王胜胜 张彦峰 王彬
受保护的技术使用者：河南平和滤清器有限公司
技术研发日：2023.04.04
技术公布日：2023/5/24